• Tidak ada hasil yang ditemukan

"PERENCANAAN JEMBATAN LOGUNG RUAS JALAN KUDUS – PATI " - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan ""PERENCANAAN JEMBATAN LOGUNG RUAS JALAN KUDUS – PATI " - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

Laporan Tugas Akhir Pendahuluan

Perencanaan Jembatan Logung Ruas Kudus-Pati km. SMG 59.580

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Tinjauan Umum

Jaringan jalan yang merupakan sarana utama transportasi darat menjadi

sangat penting adanya, karena seperti kita ketahui jalan adalah urat nadi

perekonomian, sedangkan ekonomi yang meningkat sangat diperlukan sebagai

penunjang dalam pembangunan. Jembatan yang merupakan bagian yang tak

terpisahkan dari jaringan jalan itu sendiri, ikut pula berperan. Jalan yang baik

tidak ada artinya apabila jembatan-jembatan yang ada di ruas jalan tersebut belum

memadai sesuai dengan kebutuhannya.

Dewasa ini keadaan jaringan jalan di Indonesia masih ditandai oleh

adanya kemacetan – kemacetan lalu lintas , terutama didaerah – daerah yang

sudah berkembang seperti di kota-kota besar. Terbaurnya peranan fungsi jalan

arteri , kolektor dan lokal , menyebabkan tingkat kepadatan arus lalu lintas juga

semakin tinggi. Akibatnya jalan-jalan tersebut tidak berfungsi secara efisien.

Salah satu alternatif pemecahannya yaitu dengan meningkatkan fasilitas dan

kemampuan jaringan jalan, baik dengan membangun jalan baru, memperlebar ruas

jalan yang sudah ada, meningkatkan kelas jalan, memperbaiki fasilitas jalan yang

kondisinya sudah tidak layak dan meningkatkan kemampuan jembatan untuk

menunjang kelancaran arus lalu lintas.

1.2 Latar Belakang

Jembatan Logung yang lama merupakan jembatan peninggalan Belanda,

dimana jembatan tersebut ditopang oleh banyak pilar sehingga dapat mengurangi

(2)

Laporan Tugas Akhir Pendahuluan

Perencanaan Jembatan Logung Ruas Kudus-Pati km. SMG 59.580

Selain itu, peningkatan volume lalu lintas yang relatif besar, dan

mengingat lokasi jembatan yang terletak pada ruas jalan negara, perlu adanya

pengecekan ulang untuk beban lalu lintas yang besar terhadap konstruksi

jembatan. Maka dilakukan penggantian jembatan yang disesuaikan dengan

rencana lebar penampang jalan Kudus – Pati. Dengan dibangunnya jembatan

tersebut diharapkan akan dapat mengantisipasi lonjakan arus lalu lintas di masa

yang akan datang.

1.3 . Tujuan

Seperti telah dijelaskan sebelumnya, bahwa pembangunan Jembatan

Logung merupakan proyek penggantian jembatan yang sudah ada yang bertujuan

untuk :

• mengantisipasi volume lalu lintas yang relatif besar pada ruas jalan Kudus – Pati

• memperbaiki dan meningkatkan tingkat keselamatan pengguna jalan pada umumnya.

1.4 . Lokasi Proyek

Lokasi Jembatan Logung terletak pada ruas Jalan Kudus – Pati Km.

(3)

Laporan Tugas Akhir Pendahuluan

Perencanaan Jembatan Logung Ruas Kudus-Pati km. SMG 59.580 1.5 . Ruang Lingkup Pembahasan

Dalam penulisan laporan Tugas akhir ini, penulis akan membahas hal-hal

sebagai berikut:

1. Pemilihan jenis struktur.

2. Aspek lalu lintas

3. Aspek hidrologi.

4. Aspek tanah.

5. Perhitungan struktur jembatan meliputi upper structure dan sub

structure.

6. Penyusunan Rencana Kerja dan Syarat-syarat meliputi Syarat-syarat

Umum , Syarat-syarat Administrasi dan Syarat-syarat Teknis.

7. Penyusunan RAB yang meliputi Daftar Harga Bahan dan Upah , Daftar

Analisa Harga Satuan , Rekapitulasi Biaya dan Jadwal Waktu

Pelaksanaan.

1.6 . Sistematika Penulisan

Penyusunan laporan Tugas Akhir ini dibagi menjadi delapan bab

dengan sistematika sebagai berikut :

BAB I : PENDAHULUAN

Berisi tentang tinjauan umum, latar belakang, maksud dan tujuan,

lokasi proyek, ruang lingkup pembahasan, dan sistematika

penulisan.

BAB II : STUDI PUSTAKA

Berisi tentang pembahasan aspek arus lalu lintas, aspek hidrologi, ,

aspek tanah, aspek geometri, dan aspek konstruksi.

BAB III : METODOLOGI

Berisi tentang tahapan-tahapan perencanaan yang terdiri dari

persiapan, pengumpulan data, analisa dan pengolahan data, dan

(4)

Laporan Tugas Akhir Pendahuluan

Perencanaan Jembatan Logung Ruas Kudus-Pati km. SMG 59.580

BAB IV: ANALISA DATA

Berisi tentang analisa data topografi, analisa data lalu lintas,

analisa hidrologi, analisa penyelidikan tanah, pemilihan tipe dan

spesifikasi jembatan.

BAB V : PERHITUNGAN STRUKTUR

Berisi tentang perencanaan bangunan utama dan bangunan

penunjang dari hasil analisa data

BAB VI : RENCANA KERJA DAN SYARAT-SYARAT

Berisi tentang syarat-syarat umum, syarat-syarat administrasi dan

peraturan-peraturan teknis bagi kepentingan lelang pembangunan

jembatan

BAB VII : RENCANA ANGGARAN BIAYA

Berisi tentang daftar analisa harga satuan, daftar harga satuan

upah dan bahan, perhitungan volume, time schedule dan network

planning.

BAB VIII : PENUTUP

Referensi

Dokumen terkait

Besarnya volume lalu lintas pada ruas jalan yang tidak sesuai dengan kondisi tata guna.. lahan di kiri

Analisis tingkat pertumbuhan lalu lintas dengan meninjau data LHR yang lalu, yaitu dari tahun 2002 sampai tahun 2007 lebih jelas tentang pertumbuhan lalu lintas pada ruas

Jalur lalu intas adalah bagian jalan yang dipergunakan untuk lalu lintas. kendaraan yang secara fisik berupa

Dari hasil analisa terhadap jalan eksisting, didapatkan data arus lalu lintas yang melalui ruas jalan Blora – Cepu adalah sebagai berikut :... Ini berarti kapasitas ruas jalan

Pembangunan flyover Jatingaleh Ruas jalan Teuku Umar – Setia Budi direncanakan untuk mengatasi dan mengantisipasi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas pada

Pada Gambar 1.3 dapat dilihat kondisi ruas jalan Pati – Juwana pada saat

Produk yang akan dihasilkan dari studi perencanaan peningkatan jalan Pati-Juwana.

Beban sumbu kendaraan yang melalui suatu ruas jalan hendaknya besarnya lebih kecil atau sama dengan MST (Maksimal Sumbu Terberat) yang telah ditetapkan pada ruas jalan tersebut.