SISTEM MANAJEMEN JEMBATAN
KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN
Tipe Lintasan JN jalan KA kereta api S sungai L lain-lain
A. Tipe bangunan Atas B. Bahan C. Asai Bangunan Atas D. Tipe Pondasi E. Tipe Kepala Jbt dan Pilar
B gorong-gorong persegi Y gorong-gorong pipa A gorong-gorong pelengkung T gantung C sokongan/gantungan G gelagar M gelagar komposit P plat L balok pelengkung E pelengkung R rangka S jbt sementara F ferry
K lintasan kereta api W lintasan basah
U lain-lain
K kayu
S pasangan bata M pasangan batu
G brojong dan sejenisnya
H pasangan batu kosong D beton tak bertulang
T beton bertulang P beton pratekan
B baja
U lantai baja gelombang Y pipa baja di isi beton J alumunium
E neoprene / karet F teflon
V PVC
N geotextile
O tanah biasa /lempung timbunan A aspal R kerikil/pasir W macadam X bahan asli L lain-lain W Acrow/Balley A Australia (permanen) P Australia (semi permanen)
A B K
cap
dinding penuh
kepala jembatan khusus Kepala Jembatan C P S D T L Cakar ayam langsung tiang pancang tiang bor tiang ulir sumuran lain-lain Pilar CA LS TP PB TU SU LL Cap dinding penuh satu kolom dua kolom
tiga kolom atau lebih lain-lain
T Australia (sementara) K Bukaka (permanen) B Belanda tipe baru D Belanda tipe lama I Indonesia U Callender
Hamilton (Inggris) J Jepang
R Austria (permanen) S Austria (semi permanen)
X Tidak ada struktur
L Lain-lain
F. PENILAIAN KONDISI UNTUK INVENTARISASI
0 jembatan baru dan tanpa kerusakan 1 kerusakan kecil
2 kerusakan yang memerlukan pemantauan atau pemeliharaan diwaktu mendatang 3 kerusakan yang memerlukan tindakan scepatnya
4 kondisi kritis
5 elemen/jembatan tidak berfungsi lagi
Catatan
Penilaian Kondisi Inventarisasi pada tabeldi atas hanya digunakan bila pemeriksaan Mendetail jembatan belum di lakukan pada saat yang bersamaan dengan Pemeriksaan Inventarisasi
PEMERINTAH KOTA SEMARANG
DINAS PEKERJAAN UMUM
PENDATAAN JEMBATAN GREENWOOD BARU
Coordinat di : X Y
Lokasi Jembatan SUKOREJO, GUNUNGPATI
Type Bahan Asal Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi
( m ) ( m ) ( m ) ( m ) A B C F B B F B B F D B F E B F B 1 15.00 4.70 0.40 5 G T I 0 T A 0 T B 0 SU T 0 B T 0 B 2 34.00 4.70 0.40 5 G P I 0 T A 0 T B 0 P 1 SU T 0 S T 0 B 3 15.00 4.70 0.40 5 G T I 0 T A 0 T B 0 P 2 SU T 0 S T 0 B 4 P P 3 B 5 I P 4 B 6 L P 5 B 7 A P 6 B 8 R P 7 B 9 P 8 B 10 P 9 SU T 0 B T 0
Catatan : 1. A danya kerusakan renggang pada lantai 2. Kondisi Jembatan baik dan masih layak fungsi 3. Direkomendasikan perlu pemeliharaan rutin No. Jembatan
Jenis Lintasan
(pilih JN, KA, S, L) JN Jumlah Bentang
LAPORAN PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN
3 Nama Jembatan : Kepala Jembatan A 1 Kepala Jembatan A 2 Lebar Lantai Kendaraan Lebar Trotoar Ka/ki Tinggi Ruang Bebas
Struktur Bangunan Atas Lantai Sandaran
Tanggal Pemeriksaan 10-Jul-17 Tahun Pembangunan
2010 Sudut miring (0)
64.00 Jenis Lintasan :
JN : jalan ; KA : Kereta Api ; S : Sungai ; L : lain-lain
(lain-lain mencakup terowongan pejalan kaki,pipa air dan seterusnya)
Total Panjang (m)
431372 9223639
B A N G U N A N A T A S B A N G U N A N B A W A H
Bentang No. Panjang Bentang Kepala JembatanNomor
atau Pilar
DINAS PEKERJAAN UMUM - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN
TAHUN ANGGARAN 2017
DATA RUAS JALAN DATA JEM BATAN
BM S LAP LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM SLAP B1 B2 B3 BM S LAP BM S LAP
2 31 0 GREENWOOD BARU 0 0 SUKOREJO, GUNUNGPATI 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00 64.00 0.00 4.70 0.40 15.00 15.00 15.00 MBI MBI 2010 PKB OK 10-Jul-17 ANANG YUDIASTANTO, ST 10-Jul-17 NK BENTANG BANG. ATAS
BM S LEBAR PERKERASAN TROTO AR DARI KM PANJANG LOKASI JBT
HARI KE NO NO RUAS NAM A RUAS NOM OR JEM BATAN NAM A JEM BATAN
TATA PHOTO THN PEM BUATAN KETERANGAN SUFFIX M EDIAN α º CADIN STATUS
PETA LOKASI : ……….
GREENWOOD BARUKoordinat :X : 4.31E+05 Y: 9.22E+06
DENAH JEMBATAN
TAMPAK SAMPING
KE DEWI SARTIKA
KE SERUNI
NAMA JBT
:
Lokasi
:
FOTO JEMBATAN
Foto dari arah awal ruas (masuk jembatan)
Foto dari arah akhir ruas (keluar jembatan)
Foto dari arah kiri jembatan
Foto dari arah kanan jembatan
Foto Tengah Bentang
Foto nama jembatan
INFORMASI DATA JEMBATAN
TANGGAL
PJG (m)
64.00
4.70
CV.Mitra Muda RekayasaLBR Tr (m)
0.40
NAMA
LBR (m)
GREENWOOD BARU
SUKOREJO, GUNUNGPATI10 Juli 2017
ANANG YUDIASTANTO, STTeam Leader
PEMERINTAH KOTA SEMARANG
DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN
NAMA JBT
:
Lokasi
:
FOTO JEMBATAN
Foto dari atas jembatan
Foto dari atas jembatan
Foto dari atas jembatan
Foto dari atas jembatan
Foto dari atas jembatan
Foto dari atas jembatan
INFORMASI DATA JEMBATAN
TANGGAL
PJG (m)
LBR (m)
LBR Tr (m)
Team Leader
CV.Mitra Muda Rekayasa
GREENWOOD BARU
SUKOREJO, GUNUNGPATI
10 Juli 2017
NAMA
ANANG YUDIASTANTO, ST64.00
9.40
0.40
PEMERINTAH KOTA SEMARANG
DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATANNAMA JBT
:
LOKASI
:
FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN
foto pecah pada parapet jembatan
foto renggang pada lantai
Catatan :
TANGGAL
-
adanya rudak pada parapet
-
kerusakan pada lantai dan permukaan aspal
GREENWOOD BARU
SUKOREJO, GUNUNGPATI
NAMA
CV.Mitra Muda Rekayasa
10 Juli 2017
ANANG YUDIASTANTO, ST
Team Leader
PEMERINTAH KOTA SEMARANG
DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN
SURVEY DETAIL JEMBATAN
JEMBATAN :
GREENWOOD BARUA. Kerusakan Pada Elemen- Elemen Jembatan
No.
Keterangan
1
Pada Aliran Sungai
DEBIT BESAR
2
Pada Bangunan Pengaman
MASIH LAYAK
3
Pada Timbunan
MASIH LAYAK
4
Pada Tanah Berlubang
-5
Pada Angker - Jemb. Gantung & Jemb. kabel
-6
Pada Kepala Jembatan dan pilar
MASIH LAYAK
7
Pada Landasan Penahan Gempa
MASIH LAYAK
8
Pada Landasan / perletakan
MASIH LAYAK
9
Pada Pelat dan Lantai
RUSAK KECIL
10
Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu
-11
Pada Gelagar baja / rangka baja
-12
Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu
-13
-14
Pada Jembatan Gantung
-15
Pada Jembatan Pelat Beton
MASIH LAYAK
16
Pada Lantai Jembatan
MASIH LAYAK
17
MASIH LAYAK
18
Pada Lapisan Permukaan
RUSAK KECIL
19
Pada Sandaran Jembatan
RUSAK KECIL
20
Pada Trotoar / Kerb.
MASIH LAYAK
21
Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint
RUSAK KECIL
22
Pada Rambu
2lalu lintas & marka jalan
-23
Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik
MASIH LAYAK
24
Pada Bangunan Utilitas
MASIL LAYAK
Kerusakan
Pada Konst. jemb. Pelengkung pas. batu
JEMBATAN :
GREENWOOD BARU 0B. Kerusakan Pada Material / Bahan Pembentuk Jembatan
No.
Volume
Satuan
No.
Volume
Satuan
1
Kerusakan pada Bahan Pasangan batu
3
Kerusakan pada Bahan Baja
a. Penurunan Mutu pasangan batu - m2 a. Penurunan mutu dr cat / galvanis - m2
b. Keretakan - m2 b. Karat - m2
c. Permukaan Pasangan yang mengembung - m3 c. Perubahan bentuk pada komponen - m2
d. Bagian yang pecah atau hilang - m3 d. Retak - m1
, e. Komponen yang rusak / hilang - kg
2
Kerusakan pada Bahan Beton
f. Elemen yang salah - bha. Kerontokan beton 1.00 m3 g. Kabel jembatan yang aus - m1
b. Beton Keropos - m3 h. Sambungan yang longgar - m2
c. Beton yang berongga / berbunyi - m3
d. Mutu beton yang jelek - m3
4
Kerusakan pada Bahan Kayu
e. Rembesan / bocoran ke dalam beton - m3 a. Pembusukan & pelapukan - m3
f. Retak 4.00 m3 b. Serangan serangga - m3
g. Karat pada besi tulangan - m3 c. Pecahnya / retaknya kayu - m3
h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan - m3 d. Menyerpihnya papan lantai - m3
i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton - m3 e. Cacat pada kayu - m3
J. Lendutan - m2 f. Hancur / hilangnya material - m3
g. Menyusutnya Kayu - m3
h. Penurunan mutu lapisan pengaman - m2
i. Sambungan yang longgar - m2
JEMBATAN :
GREENWOOD BARUC. Pemeriksaan Kondisi Pemanfaatan Jembatan
Pemanfaatan Jembatan ;
]
Kelas Rencana Jembatan : KELAS C]
Lalu lintas yang lewat : KECIL]
Batas Sepadan Sungai : MASIH LAYAK]
Debit Aliran Sungai : BESAR]
Kesimpulan :JEMBATAN KONDISI BAIK
ADANYA KERUSAKAN PADA LANTAI JEMBATAN
Saran : UNTUK KEDEPAN UNTUK BISA TERUS DI PANTAU KONDISINYA
1
Kelas A. 100% ( ≥ 7 m )
SBM
: Truck berat ( Dump truck, Trailer, Tronton, Bus besar, Container )
2
Kelas B. 70% ( 5 - 6 m )
SBM
: Bus kecil, Box kecil
DAFTAR KERUSAKAN
JEMBATAN : GREENWOOD BARU
No. Ket. No. Volume Ket. No. Volume Ket.
1 Pada Aliran Sungai - 1 Kerusakan pada Bahan Batu Bata 4 Kerusakan pada Bahan Kayu
2 Pada Bangunan Pengaman - a. Penurunan Mutu Batu Bata - a. Pembusukan & pelapukan
-3 Pada Timbunan - b. Keretakan - b. Serangan serangga
-4 Pada Tanah Berlubang - c. Permukaan Pasangan yang mengembung - c. Pecahnya / retaknya kayu
-5 Pada Angker-Jemb. Gantung & Jmb. kabel - d. Bagian yang pecah atau hilang - d. Menyerpihnya papan lantai
-6 Pada Kepala Jembatan dan pilar - e. Cacat pada kayu
-7 Pada Landasan Penahan Gempa - 2 Kerusakan pada Bahan Beton f. Hancur / hilangnya material
-8 Pada Landasan / perletakan - a. Kerontokan beton - g. Menyusutnya Kayu
-9 Pada Pelat dan Lantai - b. Beton Keropos - h. Penurunan mutu lapisan pengaman
-10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu - c. Beton yang berongga / berbunyi - i. Sambungan yang longgar
-11 Pada Gelagar baja / rangka baja - d. Mutu beton yang jelek
-12 Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu - e. Rembesan / bocoran ke dalam beton
-13 - f. Retak
-14 Pada Jembatan Gantung - g. Karat pada besi tulangan - Pemanfaatan Jembatan ;
15 Pada Jembatan Pelat Beton - h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan
-16 Pada Lantai Jembatan - i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton
-17 - J. Lendutan
-cucuran & Drainase Lantai
-18 Pada Lapisan Permukaan - 3 Kerusakan pada Bahan Baja
19 Pada Sandaran Jembatan - a. Penurunan mutu dr cat / galvanis
-20 Pada Trotoar / Kerb. - b. Karat
-21 Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint - c. Perubahan bentuk pada komponen
-22 Pada Rambu2 lalu lintas & marka jalan - d. Retak
-23 Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik - e. Komponen yang rusak / hilang
-24 Pada Bangunan Utilitas - f. Elemen yang salah
-g. Kabel jembatan yang aus
-h. Sambungan yang longgar
-Pada Pipa Drainase dinding, pipa
Elemen Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan
Kerusakan Kerusakan Kerusakan
No
Komponen
Kerusakan
1
Struktur Bangunan Atas
0
2
Lantai
0
3
Sandaran
0
4
Pondasi
0
5
Kepala Jembatan / pilar
0
Nilai Rata-rata
0
Nilai kerusakan