• Tidak ada hasil yang ditemukan

KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN"

Copied!
14
0
0

Teks penuh

(1)

SISTEM MANAJEMEN JEMBATAN

KODE-KODE LAPORAN INVENTARISASI JEMBATAN

Tipe Lintasan JN jalan KA kereta api S sungai L lain-lain

A. Tipe bangunan Atas B. Bahan C. Asai Bangunan Atas D. Tipe Pondasi E. Tipe Kepala Jbt dan Pilar

B gorong-gorong persegi Y gorong-gorong pipa A gorong-gorong pelengkung T gantung C sokongan/gantungan G gelagar M gelagar komposit P plat L balok pelengkung E pelengkung R rangka S jbt sementara F ferry

K lintasan kereta api W lintasan basah

U lain-lain

K kayu

S pasangan bata M pasangan batu

G brojong dan sejenisnya

H pasangan batu kosong D beton tak bertulang

T beton bertulang P beton pratekan

B baja

U lantai baja gelombang Y pipa baja di isi beton J alumunium

E neoprene / karet F teflon

V PVC

N geotextile

O tanah biasa /lempung timbunan A aspal R kerikil/pasir W macadam X bahan asli L lain-lain W Acrow/Balley A Australia (permanen) P Australia (semi permanen)

A B K

cap

dinding penuh

kepala jembatan khusus Kepala Jembatan C P S D T L Cakar ayam langsung tiang pancang tiang bor tiang ulir sumuran lain-lain Pilar CA LS TP PB TU SU LL Cap dinding penuh satu kolom dua kolom

tiga kolom atau lebih lain-lain

T Australia (sementara) K Bukaka (permanen) B Belanda tipe baru D Belanda tipe lama I Indonesia U Callender

Hamilton (Inggris) J Jepang

R Austria (permanen) S Austria (semi permanen)

X Tidak ada struktur

L Lain-lain

F. PENILAIAN KONDISI UNTUK INVENTARISASI

0 jembatan baru dan tanpa kerusakan 1 kerusakan kecil

2 kerusakan yang memerlukan pemantauan atau pemeliharaan diwaktu mendatang 3 kerusakan yang memerlukan tindakan scepatnya

4 kondisi kritis

5 elemen/jembatan tidak berfungsi lagi

Catatan

Penilaian Kondisi Inventarisasi pada tabeldi atas hanya digunakan bila pemeriksaan Mendetail jembatan belum di lakukan pada saat yang bersamaan dengan Pemeriksaan Inventarisasi

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM

(2)

PENDATAAN JEMBATAN GREENWOOD BARU

Coordinat di : X Y

Lokasi Jembatan SUKOREJO, GUNUNGPATI

Type Bahan Asal Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi Bahan Bahan Kondisi

( m ) ( m ) ( m ) ( m ) A B C F B B F B B F D B F E B F B 1 15.00 4.70 0.40 5 G T I 0 T A 0 T B 0 SU T 0 B T 0 B 2 34.00 4.70 0.40 5 G P I 0 T A 0 T B 0 P 1 SU T 0 S T 0 B 3 15.00 4.70 0.40 5 G T I 0 T A 0 T B 0 P 2 SU T 0 S T 0 B 4 P P 3 B 5 I P 4 B 6 L P 5 B 7 A P 6 B 8 R P 7 B 9 P 8 B 10 P 9 SU T 0 B T 0

Catatan : 1. A danya kerusakan renggang pada lantai 2. Kondisi Jembatan baik dan masih layak fungsi 3. Direkomendasikan perlu pemeliharaan rutin No. Jembatan

Jenis Lintasan

(pilih JN, KA, S, L) JN Jumlah Bentang

LAPORAN PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN

3 Nama Jembatan : Kepala Jembatan A 1 Kepala Jembatan A 2 Lebar Lantai Kendaraan Lebar Trotoar Ka/ki Tinggi Ruang Bebas

Struktur Bangunan Atas Lantai Sandaran

Tanggal Pemeriksaan 10-Jul-17 Tahun Pembangunan

2010 Sudut miring (0)

64.00 Jenis Lintasan :

JN : jalan ; KA : Kereta Api ; S : Sungai ; L : lain-lain

(lain-lain mencakup terowongan pejalan kaki,pipa air dan seterusnya)

Total Panjang (m)

431372 9223639

B A N G U N A N A T A S B A N G U N A N B A W A H

Bentang No. Panjang Bentang Kepala JembatanNomor

atau Pilar

(3)

DINAS PEKERJAAN UMUM - PEMERINTAH KOTA SEMARANG SURVEY KONDISI JEMBATAN

TAHUN ANGGARAN 2017

DATA RUAS JALAN DATA JEM BATAN

BM S LAP LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM S LAP BM SLAP B1 B2 B3 BM S LAP BM S LAP

2 31 0 GREENWOOD BARU 0 0 SUKOREJO, GUNUNGPATI 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00 64.00 0.00 4.70 0.40 15.00 15.00 15.00 MBI MBI 2010 PKB OK 10-Jul-17 ANANG YUDIASTANTO, ST 10-Jul-17 NK BENTANG BANG. ATAS

BM S LEBAR PERKERASAN TROTO AR DARI KM PANJANG LOKASI JBT

HARI KE NO NO RUAS NAM A RUAS NOM OR JEM BATAN NAM A JEM BATAN

TATA PHOTO THN PEM BUATAN KETERANGAN SUFFIX M EDIAN α º CADIN STATUS

(4)

PETA LOKASI : ……….

GREENWOOD BARU

Koordinat :X : 4.31E+05 Y: 9.22E+06

(5)

DENAH JEMBATAN

TAMPAK SAMPING

KE DEWI SARTIKA

KE SERUNI

(6)
(7)

NAMA JBT

:

Lokasi

:

FOTO JEMBATAN

Foto dari arah awal ruas (masuk jembatan)

Foto dari arah akhir ruas (keluar jembatan)

Foto dari arah kiri jembatan

Foto dari arah kanan jembatan

Foto Tengah Bentang

Foto nama jembatan

INFORMASI DATA JEMBATAN

TANGGAL

PJG (m)

64.00

4.70

CV.Mitra Muda Rekayasa

LBR Tr (m)

0.40

NAMA

LBR (m)

GREENWOOD BARU

SUKOREJO, GUNUNGPATI

10 Juli 2017

ANANG YUDIASTANTO, ST

Team Leader

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(8)

NAMA JBT

:

Lokasi

:

FOTO JEMBATAN

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

Foto dari atas jembatan

INFORMASI DATA JEMBATAN

TANGGAL

PJG (m)

LBR (m)

LBR Tr (m)

Team Leader

CV.Mitra Muda Rekayasa

GREENWOOD BARU

SUKOREJO, GUNUNGPATI

10 Juli 2017

NAMA

ANANG YUDIASTANTO, ST

64.00

9.40

0.40

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(9)

NAMA JBT

:

LOKASI

:

FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN

foto pecah pada parapet jembatan

foto renggang pada lantai

Catatan :

TANGGAL

-

adanya rudak pada parapet

-

kerusakan pada lantai dan permukaan aspal

GREENWOOD BARU

SUKOREJO, GUNUNGPATI

NAMA

CV.Mitra Muda Rekayasa

10 Juli 2017

ANANG YUDIASTANTO, ST

Team Leader

PEMERINTAH KOTA SEMARANG

DINAS PEKERJAAN UMUM SURVEY KONDISI JEMBATAN

(10)

SURVEY DETAIL JEMBATAN

JEMBATAN :

GREENWOOD BARU

A. Kerusakan Pada Elemen- Elemen Jembatan

No.

Keterangan

1

Pada Aliran Sungai

DEBIT BESAR

2

Pada Bangunan Pengaman

MASIH LAYAK

3

Pada Timbunan

MASIH LAYAK

4

Pada Tanah Berlubang

-5

Pada Angker - Jemb. Gantung & Jemb. kabel

-6

Pada Kepala Jembatan dan pilar

MASIH LAYAK

7

Pada Landasan Penahan Gempa

MASIH LAYAK

8

Pada Landasan / perletakan

MASIH LAYAK

9

Pada Pelat dan Lantai

RUSAK KECIL

10

Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu

-11

Pada Gelagar baja / rangka baja

-12

Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu

-13

-14

Pada Jembatan Gantung

-15

Pada Jembatan Pelat Beton

MASIH LAYAK

16

Pada Lantai Jembatan

MASIH LAYAK

17

MASIH LAYAK

18

Pada Lapisan Permukaan

RUSAK KECIL

19

Pada Sandaran Jembatan

RUSAK KECIL

20

Pada Trotoar / Kerb.

MASIH LAYAK

21

Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint

RUSAK KECIL

22

Pada Rambu

2

lalu lintas & marka jalan

-23

Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik

MASIH LAYAK

24

Pada Bangunan Utilitas

MASIL LAYAK

Kerusakan

Pada Konst. jemb. Pelengkung pas. batu

(11)

JEMBATAN :

GREENWOOD BARU 0

B. Kerusakan Pada Material / Bahan Pembentuk Jembatan

No.

Volume

Satuan

No.

Volume

Satuan

1

Kerusakan pada Bahan Pasangan batu

3

Kerusakan pada Bahan Baja

a. Penurunan Mutu pasangan batu - m2 a. Penurunan mutu dr cat / galvanis - m2

b. Keretakan - m2 b. Karat - m2

c. Permukaan Pasangan yang mengembung - m3 c. Perubahan bentuk pada komponen - m2

d. Bagian yang pecah atau hilang - m3 d. Retak - m1

, e. Komponen yang rusak / hilang - kg

2

Kerusakan pada Bahan Beton

f. Elemen yang salah - bh

a. Kerontokan beton 1.00 m3 g. Kabel jembatan yang aus - m1

b. Beton Keropos - m3 h. Sambungan yang longgar - m2

c. Beton yang berongga / berbunyi - m3

d. Mutu beton yang jelek - m3

4

Kerusakan pada Bahan Kayu

e. Rembesan / bocoran ke dalam beton - m3 a. Pembusukan & pelapukan - m3

f. Retak 4.00 m3 b. Serangan serangga - m3

g. Karat pada besi tulangan - m3 c. Pecahnya / retaknya kayu - m3

h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan - m3 d. Menyerpihnya papan lantai - m3

i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton - m3 e. Cacat pada kayu - m3

J. Lendutan - m2 f. Hancur / hilangnya material - m3

g. Menyusutnya Kayu - m3

h. Penurunan mutu lapisan pengaman - m2

i. Sambungan yang longgar - m2

(12)

JEMBATAN :

GREENWOOD BARU

C. Pemeriksaan Kondisi Pemanfaatan Jembatan

Pemanfaatan Jembatan ;

]

Kelas Rencana Jembatan : KELAS C

]

Lalu lintas yang lewat : KECIL

]

Batas Sepadan Sungai : MASIH LAYAK

]

Debit Aliran Sungai : BESAR

]

Kesimpulan :

JEMBATAN KONDISI BAIK

ADANYA KERUSAKAN PADA LANTAI JEMBATAN

Saran : UNTUK KEDEPAN UNTUK BISA TERUS DI PANTAU KONDISINYA

1

Kelas A. 100% ( ≥ 7 m )

SBM

: Truck berat ( Dump truck, Trailer, Tronton, Bus besar, Container )

2

Kelas B. 70% ( 5 - 6 m )

SBM

: Bus kecil, Box kecil

(13)

DAFTAR KERUSAKAN

JEMBATAN : GREENWOOD BARU

No. Ket. No. Volume Ket. No. Volume Ket.

1 Pada Aliran Sungai - 1 Kerusakan pada Bahan Batu Bata 4 Kerusakan pada Bahan Kayu

2 Pada Bangunan Pengaman - a. Penurunan Mutu Batu Bata - a. Pembusukan & pelapukan

-3 Pada Timbunan - b. Keretakan - b. Serangan serangga

-4 Pada Tanah Berlubang - c. Permukaan Pasangan yang mengembung - c. Pecahnya / retaknya kayu

-5 Pada Angker-Jemb. Gantung & Jmb. kabel - d. Bagian yang pecah atau hilang - d. Menyerpihnya papan lantai

-6 Pada Kepala Jembatan dan pilar - e. Cacat pada kayu

-7 Pada Landasan Penahan Gempa - 2 Kerusakan pada Bahan Beton f. Hancur / hilangnya material

-8 Pada Landasan / perletakan - a. Kerontokan beton - g. Menyusutnya Kayu

-9 Pada Pelat dan Lantai - b. Beton Keropos - h. Penurunan mutu lapisan pengaman

-10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu - c. Beton yang berongga / berbunyi - i. Sambungan yang longgar

-11 Pada Gelagar baja / rangka baja - d. Mutu beton yang jelek

-12 Pada Konstruksi / struktur jemb. Kayu - e. Rembesan / bocoran ke dalam beton

-13 - f. Retak

-14 Pada Jembatan Gantung - g. Karat pada besi tulangan - Pemanfaatan Jembatan ;

15 Pada Jembatan Pelat Beton - h. Kerusakan komponen krn aus & pelapukan

-16 Pada Lantai Jembatan - i. Pecah atau Hilangnya sebagian dr Beton

-17 - J. Lendutan

-cucuran & Drainase Lantai

-18 Pada Lapisan Permukaan - 3 Kerusakan pada Bahan Baja

19 Pada Sandaran Jembatan - a. Penurunan mutu dr cat / galvanis

-20 Pada Trotoar / Kerb. - b. Karat

-21 Pada Sambungan lantai / Eksp. Joint - c. Perubahan bentuk pada komponen

-22 Pada Rambu2 lalu lintas & marka jalan - d. Retak

-23 Pada Lampu, tiang lampu & kabel listrik - e. Komponen yang rusak / hilang

-24 Pada Bangunan Utilitas - f. Elemen yang salah

-g. Kabel jembatan yang aus

-h. Sambungan yang longgar

-Pada Pipa Drainase dinding, pipa

Elemen Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan Material / Bahan Pembentuk Jembatan

Kerusakan Kerusakan Kerusakan

(14)

No

Komponen

Kerusakan

1

Struktur Bangunan Atas

0

2

Lantai

0

3

Sandaran

0

4

Pondasi

0

5

Kepala Jembatan / pilar

0

Nilai Rata-rata

0

Nilai kerusakan

0

keterangan

BAIK SEKALI

Gambar

FOTO JEMBATAN
FOTO JEMBATAN
FOTO INSPEKSI KONDISI JEMBATAN foto pecah pada parapet jembatan foto renggang pada lantai
TABEL NILAI SKORING KERUSAKAN JEMBATAN

Referensi

Dokumen terkait

FTI UKSW memiliki total 5 buah server yang tersebar di seluruh laboratorium komputer FTI, yang berguna sebagai media penyimpanan dan pembagian dokumen maupun perangkat

 Kalau di kecamatan bebesen khususnya belangkolak 1 belum ada program pemberdayaan peserta PKH sehingga tidak ada pengaruhnya sama sekali dalam kemandirian kami

Orang tua dan calon siswa akan mendapatkan informasi tentang penerimaan peserta didik baru dengan mudah cukup mengakses website dari rumah tidak perlu datang ke

[r]

Kelompok ini merupakan jumlah terbesar dari para remaja delinkuen; nerupakan kelompok mayoritas. Pada umumnya anak-anak tidak menderita kerusakan psikologis.. a)

Farmakoekonomi adalah ilmu yang mengukur biaya dan hasil yang diperoleh dihubungkan dengan penggunaan obat dalam perawatan kesehatan (Orion, 1997).. Farmakoekonomi juga

Pertemuan ini bertujuan untuk memberikan update perkembangan ekonomi digital di Indonesia yang begitu pesat dalam 2 tahun terakhir serta mendapatkan masukan-masukan dari para

Hasil ekstraksi fitur tersebut diolah dengan GP sehingga dihasilkan rule klasifikasi yang optimal untuk membedakan true SNP (variasi basa yang benar ada dalam genom) dan false