Abstrak
Pesawat model adalah pesawat terbang tanpa awak yang dikendalikan dari jarak jauh oleh pilot atau mampu mengendalikan dirinya sendiri sesuai dengan program yang telah ditentukan. Pesawat tak berawak berfungsi untuk keperluan pengintaian atau untuk misi ke luar angkasa misalnya oleh militer atau badan luar angkasa disebut UAV (Unmanned Air Vehicle). Permasalahan kebisingan pada pesawat tanpa awak sedang menjadi konsentrasi penelitian yang terus meningkat dari tahun ke tahun. Salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh pesawat tanpa awak yang bertujuan untuk melakukan pengintaian adalah rendahnya tingkat kebisingan dari pesawat tersebut. Sumber utama dari kebisingan pesawat yang digerakkan oleh propeller terletak pada propeller itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan kajian eksperimental karakteristik dan menganalisa kebisingan serta energi turbulensi pada sebuah prototipe propeller rendah bising. Pengukuran dilakukan dengan variasi putaran 600 rpm – 1800 rpm dengan arah horizontal, vertical, dan aksial. Dari analisa kebisingan yang dihasilkan dari prototipe propeller nilai kebisingan terbesar terdapat pada arah aksial (Y+) di putaran 1800 rpm jarak 1 m dengan nilai 93.2 dB dan nilai energi turbulensinya 22.438 J/Kg.
Kata kunci : Pesawat model, UAV, Propeller, Kebisingan, Turbulensi.
Abstract
Model aircraft is an unmanned aircraft controlled remotely by pilots or able controlling itself in accordance with the specified program.Unmanned aircraft serves to conduct reconnaissance or for space mission,for example by the military or space agency called UAV (Unmanned Air Vehicle).The problem of noise in the unmanned aircraft is being to concentration of research that increase each year.One of the condition must be fullfilled by an unmanned aircraft to carry out the reconnaissance is the lowest noise level of the aircraft.The main source of noice aircraft which driven by propeller is on the propeller itself.This research aims to conduct experimental study characteristics and to analyze noise and energy ofturbulence on a
prototype low propeller noise.Measurements were made in variations of rotation 600
rpm - 1800 rpm with a horizontal, vertical, and axial.Through of the noise analysis which produced by the prototype propeller, the greatest value of noise contained in the axial direction (Y + ) at 1800 rpm rotation distance of 1 m with a value 93.2 dB and the value of turbulence energy 22 438 J / Kg.
Keyword : Model Aircraft,UAV,Propeller,Noise,Turbulence
