ÇEL
ÇELİK Y
İK YAPI
APILAR
LARIN
IN T
TASA
ASARIM
RIM,,
HESAP
HESAP VE Y
VE YAPIM
APIM ESASL
ESASLARI
ARI
YÖNETMELİĞİ
YÖNETMELİĞİ
Prof. Dr. Cem Topkaya
Prof. Dr. Cem Topkaya
Orta Doğu Teknik Üniversitesi
Orta Doğu Teknik Üniversitesi
İnşaat Mühendisliği Bölümü
İnşaat Mühendisliği Bölümü
Y
İÇERİK
İÇERİK
•• Şartname ve Yönetmeliklere Genel Bakış
Şartname ve Yönetmeliklere Genel Bakış
•• Çelik Yapılar İçin Kullanılan Tasarım Prensipleri
Çelik Yapılar İçin Kullanılan Tasarım Prensipleri
•• Yeni Çelik Yapılar Yönetmeliği Kapsamı
Yeni Çelik Yapılar Yönetmeliği Kapsamı
•• Atıfta Bulunula
Atıfta Bulunulan Şartnameler ve Detayları
n Şartnameler ve Detayları
•• Karşılaştırmalı Örnekler
Karşılaştırmalı Örnekler
AMAÇ: Güvenlik seviyesi şartlarını sağlamak koşulu ile
AMAÇ: Güvenlik seviyesi şartlarını sağlamak koşulu ile
ekonomik çözümler üretmek
ekonomik çözümler üretmek
• Mühendisler yapı tasarımında şartname ve yönetmeliklere
ihtiyaç duyar.
• Şartname ve yönetmelikler mühendislerin yapı tasarımında
kritik hatalar yapmalarını önlemek için geliştirilmiştir.
• Güncel şartname ve yönetmeliklere uygun tasarlanan yapıların
güvenli yapılar olduğu varsayılabilir.
(Doğru şekilde tatbik edilmesi şartıyla)
• Tüm bunlar şartname ve yönetmeliklerin doğru olduğu
anlamına gelmez.
• Şartname ve yönetmeliklerin hazırlanması esnasında birçok
varsayımda bulunulur ve kurallar bilimsel veriler ışığında
YAPI TASARIMI (HERHANGİ BİR YAPI)
k kR
E
Yükler ile ilgili şartnameİlgili mazleme için geliştirilmiş şartname
GEÇMİŞ
(ve BUGÜN)
Çelik yapı tasarımı için kullanılan şartnameler
1980!!
1979!!
TS648 ve TS3357 Şartnamelerinin Kapsamı ve Formatı
Emniyet Gerilmeleri prensiplerine dayanan şartnameler
1970li yılların Amerikan (AISC) ve Alman (DIN) şartnamelerinden uyarlanmış
TS 648 genel anlanmda eleman tasarımı prensiplerini içerir
Çekme çubukları Basınç Elemanları
Eğilmeye Maruz Kalan Elemanlar
Eğilme ve Eksenel Basıncın Bileşik Etkisindeki Elemanlar
Kapsam oldukça dar. Narin plakaları olan enkesitler kapsam dışında.
Piyasada artık bulunmayan bulonlar hakkında kurallar. Yüksek mukavemetli bulonlar hakkında hiçbir bilgi yok.
Geliştirilmesi esnasında kullanılan kaynak şartnameler (AISC, DIN) için yapılan revizyonların ışığında revize edilip güncellenmemiş.
TS648
ile hangi yapılar tasarlanabilir(di)?
Silolar: HAYIR!
SONUÇ
TS 648 sadece bina türü yapılar içindir ve bina türü olmayan yapılar
kapsam dışındadır
TS648 güncelliğini yitirmiştir
Bina türü yapılar için bile uygulanabilirliği sorgulanabilir
Yük Şartnameleri Ne Durumda
?Binalar
Yapı
1997 fakat birçok kural
1970-1980 aralığında geliştirilenler ile aynı Zati ağırlık Rüzgar yükü Kar yükü Hareketli yükler İle ilgili şartname
Basit kurallar
Deprem Yükleri
Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı
tarafından hazırlanan “Deprem Yönetmeliği” Belli aralıklarla güncellenen
Güncel bilimsel yaklaşımlarla uygun Yeni bir versiyon hazırlık aşamasında (Çok yakında yürürlüğe girebilir)
Çelik yapılar için özel bir bölüm (kompozit yapı kapsam dışında)
Emniyet gerilmelerinin modifiye edilmesi sayesinde kapasite tasarımının uygulanması
TS648 ile tam uyumlu değil
Yeni yayınlanacak Deprem Yönetmeliği yeni yürürlüğe giren “Çelik Yapılar Yönetmeliği” ile uyumlu
Güncellenmiş bir Çelik Yapılar Şartnamesine (Standardına, Yönetmeliğine) ihtiyaç var.
Sadece binalara değil tüm çelik yapı sistemlerine uygun yönetmeliklerin geliştirilmesi gerek.
SORUMLU KİM?
• Türk Standardları Enstitüsü (TSE)TSE tarafından geliştirilen standardlar ihtiyaridir
Özel bir istek yapılmadığı sürece standardlar yenilenmez veya yeni standard hazırlanmaz.
• Çevre ve Şehircilik Bakanlığı
Hangi standard veya yönetmeliğin kullanılacağı konusunda söz sahibidir
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2014 yılı sonunda yeni bir Çelik Yapılar Yönetmeliğinin hazırlanmasına karar vermiştir.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mesleki Hizmetler Genel Müdürlüğü ile İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi arasında imzalanan
protokol kapsamında bir Çelik Yapılar Yönetmeliği hazırlanmıştır. Projenin aşamaları:
• Mevcut durum değerlendirmesi (1 ay)
• Yönetmelik taslağının hazırlanması (6 ay)
• Yönetmelik taslağı ile ilgili görüş alınması (1 ay)
• Görüşler ışığında gerekli revizyonların yapılması (15 gün) • Yönetmelik ile ilgili çalıştay düzenlenmesi
• Çalıştay sonunda ortaya çıkan gereksinimler ışığında tekrar revizyon • Yönetmeliğin nihai hale getirilmesi
Proje Grubu
• Proje Yürütücüsü
Prof. Dr. Cavidan Yorgun (İTÜ) •
Projede Çalışan Uzmanlar
Prof. Dr. Erkan Özer (İTÜ)
Y. Doç. Dr. Cüneyt Vatansever (İTÜ) Prof. Dr. Cem Topkaya (ODTÜ)
•
Projede Çalışan Yardımcı Uzmanlar
Araş. Gör. H. Emre Alçiçek (İTÜ)Araş. Gör. E. Ecem Baş (İTÜ)
TAKVİM
Başlangıç: Ocak 2015
İlk Taslak: Haziran 2015
Revize Metin: Ağustos 2015
Çalıştay: Ekim 2015
Nihai Metin: Aralık 2015
Resmi Gazete: 4 Şubat 2016
Yürürlüğe Giriş: 1 Eylül 2016
Çelik Yapılar İçin Tasarım Prensipleri
Tasarım esnasında karakteristik değerlerin kullanılması sakıncalıdır
k
k
R
E
Karakteristik yük Karakteristik dayanım
Yük ve dayanım değerleri değişkenlik göstermektedir ve belirsizlik içerirler
Yüklerde olan belirsizlikler: • Yük tipine bağlı belirsizlikler
• Yük birleşimlerine ait belirsizlikler
Dayanımda olan belirsizlikler:
• Eleman özellikleri (geometri, malzeme özellikleri, kusurlar) ile
ilgili belirsizlikler
• Yapısal davranışı betimleyen tasarım denklemlerinde olan belirsizlikler Yapı tasarımı esnasında belli seviyelerde emniyet katsayısı
kullanılması gerekmektedir
d
d
R
E
Temel prensip karakteristik değerlerin tasarım değerlerine çevirilmesidir
Karakteristik
Dayanım
Yük veya Dayanım Değeri
Karakteristik Yük Göçme olasılığını belirleyen alan
Karakteristik yük ve karakteristik dayanım değerlerinin yakın olduğu durum GÖÇME RİSKİ YÜKSEK
Tasarım değerlerinin uygulanması durumunda oluşan olasılık dağılımı
Tasarım Dayanımı
Yük veya Dayanım Değeri Tasarım Yükü Göçme olasılığını belirleyen alan
Tasarım yükü ve tasarım dayanımı değerlerinin uzak olduğu durum GÖÇME RİSKİ DÜŞÜK
Emniyet Katsayılarının nasıl uygulanacağına göre farklı tasarım yaklaşımları mevcuttur.
Emniyet Gerilmeleri Yönetimi ile Tasarım (TS 648 yaklaşımı)
Taşıma Gücü Yöntemi (Yük ve Dayanım Katsayıları ile Tasarım YDKT) Yıllar içerisinde Emniyet Gerilmeleri Yöntemi yerini Taşıma Gücü
Yöntemine bırakmıştır.
Projenin ilk aşamasında dünya çapında kullanılan standardlar detaylı olarak incelenmiştir.
Ayrıca Türkiye’de çalışan mühendislerin aşina olduğu standardlar belirlenmiştir.
Farklı Ülkelerde Kullanılan Standardlar
Amerika : YDKT-1986 (1999); AISC 360-2005; AISC 360-2010;... Kanada : S16-09 (1974) (AISC’e paralel olarak gelişmekte..)
Avustralya : AS4100-12 (1990) (YDKT felsefesi....) Yeni Zelanda : NZ S3404-09 (AS 4100 ile uyumlu..)
Güney Amerika: Kanada S16 ile uyumlu...
Avrupa : DIN 18800-1990 (EN DIN 18800), BS 5950-1985 (2000), Eurocode 3 (1993)...
Sonuç olarak dünya genelinde taşıma gücü yöntemine göre geliştirilmiş standardlar kullanılmaktadır.
Referans Alınacak Metin Hakkında Nihai Karar
Taşıma gücü prensiplerine dayanan bir Yönetmelik hazırlanması
gereksinimi ortaya çıkmıştır. Gelişmiş ülkelerde kullanılan standardlara paralel. Deprem Yönetmeliği ile uyumlu.
Bu aşamada bugün uluslararası standartların büyük ölçüde esas aldığı Amerika (ANSI/AISC 360) ve/veya Avrupa (EC 3)
standartlarından biri izlenebilir.
Ancak, her iki standart arasında önemli yaklaşım farklılıkları bulunmaktadır.
ANSI/AISC 360-10 standardı ifadelerinin temel prensipler açısından
anlaşılabilir ve kolay kullanılabilir olmasına karşın, EC 3 normunun
ifadeleri oldukça karmaşıktır .
TSE tarafından Türk Standardı olarak kabul edilen Avrupa Birliği EN normları (EC 3, EC 4, v.d.), üniversitelerimizin inşaat mühendisliği programlarında
çelik yapılar derslerinde verilen eğitimin kapsamı ve uygulamada mühendislerin yapısal çelik tasarımı konusundaki bilgi birikimi gözönüne alındığında,
Sonuç olarak, Çelik Yapıların Tasarım, Yapım ve Hesap Esasları
Yönetmeliğinin hazırlanmasında:
•
AISC 360“Specification for Structural Steel Buildings”
standardının esas alınması
• Türk Deprem Yönetmeliği ile
uyumununsağlanması
• Ülkemizdeki mühendislik pratiğine de paralel olarak,
yıllarca AISC standartlarıyla proje yapan mühendislerin bilgi
birikimini gözardı etmeden, ortak bir tasarım yaklaşımının
kullanılması
• kontrol edilebilir uygulama kurallarının oluşturulabilmesinin
sağlanması
Yönetmelik’de Yer Alan Tasarım Prensipleri
Yük ve Dayanım Katsayıları ile Tasarım (YDKT)
n
u
R
R
Gerekli Dayanım
(YDKT Yük Birleşimi)
Tasarım Dayanımı
Karakteristik Dayanım
Güvenlik Katsayıları ile Tasarım (GKT)
n a
R
R
Gerekli Dayanım(GKT Yük Birleşimi) Güvenli Dayanım
Karakteristik Dayanım Emniyet
Gerilmeleri
Yöntemine
Benzer Emniyetli Kuvvet!!
Kapsam
Bölüm 1: Genel Esaslar Bölüm 2: Malzeme
Bölüm 3: İmalat ve Montaj Bölüm 4: Kalite Kontrolü
Bölüm 5: Tasarımda Temel İlkeler Bölüm 6: Stabilite Tasarımı
Bölüm 7: Eksenel Çekme Kuvveti Etkisi Bölüm 8: Eksenel Basınç Kuvveti Etkisi Bölüm 9: Eğilme Momenti Etkisi
Bölüm 10: Kesme Kuvveti Etkisi Bölüm 11: Bileşik Etkiler
Bölüm 12: Kompozit Elemanlar
Bölüm 13: Birleşimler ve Birleşim Araçları
Bölüm 14: Boru ve Kutu Enkesitli Elemanların Birleşimleri Bölüm 15: Kullanılabilirlik Sınır Durumları İçin Tasarım Bölüm 16: Yapısal Elemanlar İçin Stabilite Bağlantıları
YDKT GKT
Faydalanılan Kaynaklar
Faydalanılan Kaynaklar
BölümBölüm 1: 1: Genel Genel EsaslarEsaslar (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm
Bölüm 2: 2: MalzemeMalzeme (Çeşitli TS EN standardları)(Çeşitli TS EN standardları)
Bölüm
Bölüm 3: 3: İmalat İmalat ve ve MontajMontaj (TS EN 1090)(TS EN 1090)
Bölüm
Bölüm 4: 4: Kalite Kalite KontrolüKontrolü (TS EN 1090)(TS EN 1090)
Bölüm
Bölüm 5: 5: TTasarımda asarımda TTemel emel İlkelerİlkeler (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm
Bölüm 6: 6: StabilitStabilite e TTasarımıasarımı (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm
Bölüm 7: 7: Eksenel Eksenel Çekme Çekme Kuvveti Kuvveti EtkisiEtkisi (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm
Bölüm 8: 8: Eksenel Eksenel Basınç Basınç Kuvveti Kuvveti EtkisiEtkisi (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm
Bölüm 9: 9: Eğilme Eğilme Momenti Momenti EtkisiEtkisi (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 10: Kesme Kuvveti Etkisi
Bölüm 10: Kesme Kuvveti Etkisi (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 11: Bileşik Etkiler
Bölüm 11: Bileşik Etkiler (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 12: Kompozit Elemanlar
Bölüm 12: Kompozit Elemanlar (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 13: Birleşimler ve
Bölüm 13: Birleşimler ve Birleşim Birleşim AraçlarıAraçları (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 14: Boru ve Kutu Enkesitli
Bölüm 14: Boru ve Kutu Enkesitli Elemanların BirleşimleriElemanların Birleşimleri (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 15: Kullanılabilirlik Sınır Durumları İçin Tasarım
Bölüm 15: Kullanılabilirlik Sınır Durumları İçin Tasarım (AISC 360)(AISC 360)
Bölüm 16: Yapısal Elemanlar İçin Stabilite Bağlantıları
Bölüm 16: Yapısal Elemanlar İçin Stabilite Bağlantıları (AISC 360)(AISC 360)
Ekler: Su
BÖLÜM 1
BÖLÜM 1
- GENEL ESASLAR- GENEL ESASLARBu bölümde Yönetmeliğinin kapsamı ve genel
Bu bölümde Yönetmeliğinin kapsamı ve genel esasları
esasları
açıklanarak, Yönetmelikte doğrudan veya dolaylı olarak
açıklanarak, Yönetmelikte doğrudan veya dolaylı olarak
referans
referans verilen
verilen ulusal ve
ulusal ve uluslararası stan
uluslararası standart,
dart, yönetmelik ve
yönetmelik ve
normlar sıralanmaktadır.
normlar sıralanmaktadır.
1.1 KAPSAM 1.1 KAPSAM1.2 İLGİLİ STANDART VE YÖNETMELİKLER
1.2 İLGİLİ STANDART VE YÖNETMELİKLER
KAPSAM KAPSAM
•• Bina türü çelik yapı sistemleriBina türü çelik yapı sistemleri
•• Düşey ve yatay yük taşıyıcı elemanlar içeren diğer çelik yapı sistemleriDüşey ve yatay yük taşıyıcı elemanlar içeren diğer çelik yapı sistemleri •• Eleman kalınlıkları en az 4 mmEleman kalınlıkları en az 4 mm
KAPSAM DAHİLİNDE KAPSAM DAHİLİNDE
Silolar:
KAPSAM DIŞI
HAFİF ÇELİK YAPILAR KAPSAM DIŞI
KABLO TÜRÜ YAPILAR KAPSAM DIŞI
BÖLÜM 2
- MALZEMEBu bölümde yapı çeliği, birleşim araçları ve diğer çelik yapı
malzemesinin özellikleri ve ilgili standart, norm ve
yönetmelikler yer almaktadır.
2.1 YAPISAL ÇELİK
2.2 BULONLAR, SOMUNLAR, PULLAR VE PERÇİNLER
2.3 ANKRAJ ÇUBUKLARI
2.4 KAYNAK MALZEMESİ
Yapısal çelikler
EN 10025 standardına atıf
Normal ve yüksek
BÖLÜM 3 – İMALAT VE MONTAJ
Hesap raporu ve uygulama projeleri ile imalat ve montaj
işlerinde gözönüne alınacak kurallar verilmektedir.
Çelik yapı sistemleri ve çelik – betonarme kompozit yapıların
yapısal çelik elemanlarının imalat ve montaj aşamalarına ait
genel ve teknik esasların uygulamalarında
TS EN 1090 daverilen ilgili koşullar esas alınmıştır.
3.1 GENEL
3.2 HESAP RAPORU VE UYGULAMA PROJELERİNE İLİŞKİN
KURALLAR
3.3 İMALAT
BÖLÜM 4 – KALİTE KONTROLÜ
Bu bölüm yapısal çelik ve çelik – betonarme kompozit yapı
sistemlerinin ve elemanlarının kalite kontrolü ve güvencesi
için gerekli minimum kuralları içermektedir.
TS EN 1990
kuralları benimsenmiştir.
4.1 GENEL
4.2 İMALATÇI VE YÜKLENİCİ KALİTE KONTROL PROGRAMI
4.3 ÇELİK YAPIYA AİT BELGELER
BÖLÜM 5 – TASARIMDA TEMEL İLKELER
Bu bölümde çelik yapıların analiz ve boyutlandırılmasında
uygulanan ve yönetmeliğin tüm bölümleri için geçerli olan
temel ilkeler açıklanmaktadır.
5.1 GENEL ESASLAR
5.2 TASARIM PRENSİPLERİ
5.3 YÜKLER VE YÜK BİRLEŞİMLERİ
5.4 ELEMAN ENKESİT ÖZELLİKLERİ
Sınır durumlar
• Dayanım sınır durumu
• Kullanılabilirlik sınır durumu Tasarım Yaklaşımları
• Yük ve Dayanım Katsayıları ile Tasarım (YDKT) • Güvenlik Katsayıları ile Tasarım (GKT)
TS EN 1991-1-4
’e göre hesaplanan rüzgar yükleri
TS EN 1991-1-3’e göre hesaplanan kar yükleri
Yerel Burkulma Sınır Durumu İçin Enkesitlerin Sınıflandırılması Basınç Altında
• Narin Olmayan Enkesit
• Narin Enkesit
Eğilme Altında
• Kompakt Enkesit
• Kompakt Olmayan Enkesit
BÖLÜM 6 – STABİLİTE TASARIMI
Bu bölümde çelik yapıların stabilite tasarımının temel
ilkeleri ve tasarımda uygulanan başlıca analiz yöntemlerinin
esasları açıklanmaktadır.
6.1 GENEL ESASLAR
6.2 İKİNCİ MERTEBE TEORİSİNİN DAYANDIĞI ESASLAR
6.3 GENEL ANALİZ YÖNTEMİ İLE TASARIM
6.4 BURKULMA BOYU YÖNTEMİ İLE TASARIM
6.5 YAKLAŞIK İKİNCİ MERTEBE ANALİZİ
GENEL ESASLAR
İkinci mertebe teorisinde süperpozisyon geçersizdir .
Eğer
GKTkullanılıyor ise yükler
1.6ile çarpılarak kullanılacak ve
sonuçta elde edilen iç kuvvetler
1.6ya bölünecek.
İKİNCİ MERTEBE TEORİSİNİN DAYANDIĞI ESASLAR Geometrik ön kusurların modellenmesi.
• Doğrudan doğruya modellenmesi • Fiktif yükler
Genel Analiz Yöntemi kullanılması durumunda
Azaltılmış Rijitlikler
Genel Analiz Yöntemi İle Tasarım
1
K
Burkulma Boyu Yöntemi ile Tasarım
Dikkat: Her yapı sistemine uygulanmasına izin verilmez. Ön koşullar var.
YAKLAŞIK İKİNCİ MERTEBE ANALİZİ
Birinci mertebe analizi sonuçlarını kullanarak ikinci mertebe analiz sonuçları yaklaşık olarak elde edilir.
BÖLÜM 7 – EKSENEL ÇEKME KUVVETİ ETKİSİ
Bu bölümde çekmeye maruz kalan elemanların dayanım
sınır durumları tanımlanmıştır.
7.1 GENEL ESASLAR
7.2 ÇEKME KUVVETİ DAYANIMI
Gerilme düzensizliği ile ilgili kurallar. Akma Sınır Durumu Kırılma Sınır Durumu g y n
F
A
T
e u nF
A
T
BÖLÜM 8 – EKSENEL BASINÇ KUVVETİ ETKİSİ
Bu bölümde basınç kuvvetine maruz kalan elemanların dayanım
sınır durumları tanımlanmıştır.
8.1 GENEL ESASLAR
8.2 KARAKTERİSTİK BASINÇ KUVVETİ DAYANIMI
8.3 TEK KORNİYERDEN OLUŞAN BASINÇ ELEMENLARI
8.4 YAPMA ENKESİTLİ BASINÇ ELEMANLARI
Farklı enkesitlere sahip basınç elemanları ile ilgili kurallar Karakteristik basınç kuvveti
BÖLÜM 9 – EĞİLME MOMENTİ ETKİSİ
Bu bölümde basit eğilmeye maruz kalan elemanların dayanım
sınır durumları tanımlanmıştır.
9.1 GENEL ESASLAR
9.2
KUVVETLİ EKSENLERİ ETRAFINDA EĞİLME
ETKİSİNDEKİ KOMPAKT U
-ENKESİTLİ VE ÇİFT
SİMETRİ EKSENLİ KOMPAKT I
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.3
KUVVETLİ EKSENLERİ ETRAFINDA EĞİLME
ETKİSİNDEKİ KOMPAKT GÖVDELİ VE KOMPAKT
OLMAYAN VEYA NARİN BAŞLIKLI ÇİFT SİMETRİ
EKSENLİ I
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.4
KUVVETLİ EKSENLERİ ETRAFINDA EĞİLME
ETKİSİNDEKİ KOMPAKT VE KOMPAKT OLMAYAN
GÖVDELİ DİĞER I
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.5
KUVVETLİ EKSENLERİ ETRAFINDA EĞİLME
ETKİSİNDEKİ ÇİFT VE TEK SİMETRİ EKSENLİ NARİN
GÖVDELİ I
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.6
ZAYIF EKSENLERİ ETRAFINDA EĞİLME ETKİSİNDEKİ
I-ENKESİTLİ VE U
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.7
KUTU ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.8
BORU ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.9
SİMETRİ DÜZLEMİNDE YÜK ETKİSİNDEKİ ÇİFT
9.10
EĞİLME ETKİSİNDEKİ TEK KORNİYER ELEMANLAR
9.11DOLU ENKESİTLİ ELEMANLAR
9.12
SİMETRİ EKSENİ OLMAYAN ENKESİTE SAHİP
ELEMANLARBÖLÜM 10 – KESME KUVVETİ ETKİSİ
Bu bölümde kesmeye maruz kalan elemanların dayanım
sınır durumları tanımlanmıştır.
10.1 GENEL ESASLAR
10.2 I-
ENKESİTLİ VE U
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
10.3ÇEKME ALANI KATKISI
10.4
KUTU ENKESİTLİ ELEMANLAR
10.5BORU ENKESİTLİ ELEMANLAR
10.6
TEK KORNİYERLER VE T
-ENKESİTLİ ELEMANLAR
10.7
BAŞLIKLARINA PARALEL DÜZLEMDE KESME
KUVVETİ ETKİSİNDE TEK VEYA ÇİFT SİMETRİ
EKSENLİ ELEMANLAR
10.8
GÖVDESİ BOŞLUKLU KİRİŞLER
BÖLÜM 11 – BİLEŞİK ETKİLER
Bu bölümde bileşik etkilere maruz kalan elemanların dayanım
sınır durumları tanımlanmıştır.
11.1
EĞİLME MOMENTİ VE EKSENEL KUVVET
ETKİSİNDEKİ ÇİFT VE TEK SİMETRİ EKSENLİ
ELEMANLAR
11.2
EĞİLME MOMENTİ VE EKSENEL KUVVET
ETKİSİNDEKİ DİĞER ELEMANLAR
11.3
BURULMA ETKİSİNDEKİ ELEMANLAR VE BURULMA,
EĞİLME, KESME VE/VEYA EKSENEL KUVVETİN
ORTAK ETKİSİNDEKİ ELEMANLAR
11.4
ÇEKME ETKİSİNDEKİ DELİK KAYBI İÇEREN BAŞLIK
Eksenel basınç ve tek/iki yönlü eğilme
Eksenel çekme ve tek/iki yönlü eğilme
BÖLÜM 12 – KOMPOZİT ELEMANLAR
Bu bölümde kompozit elemanların dayanım sınır durumları
tanımlanmıştır.
12.1 KAPSAM
12.2 GENEL ESASLAR
12.3
EKSENEL KUVVET ETKİSİ
12.4EĞİLME MOMENTİ ETKİSİ
12.5KESME KUVVETİ ETKİSİ
12.6
EKSENEL KUVVET VE EĞİLME MOMENTİNİN
BİLEŞİK ETKİSİ
12.7
EKSENEL KUVVET ALTINDA YÜK AKTARIMI
12.8ÇELİK ANKRAJLAR
Kesit taşıma gücü hesapları hakkında bilgilendirme
Bileşik Etkiler Altında
Enkesit Kapasitesi
BÖLÜM 13 – BİRLEŞİMLER VE BİRLEŞİM ARAÇLARI
Bu bölümde birleşimler ve birleşim elemanlarının
dayanım sınır durumları tanımlanmıştır.
13.1 GENEL ESASLAR
13.2 KAYNAKLAR
13.3 BULONLAR
13.4
ELEMANLARIN BİRLEŞEN ENKESİT PARÇALARI VE
BİRLEŞİM ELEMANLARININ DAYANIMLARI
13.5 BESLEME LEVHALARI
13.7
KOLON AYAKLARI VE BETON ÜZERİNE
MESNETLENME13.8
ANKRAJ ÇUBUKLARI VE BETONA YERLEŞİMİ
13.9
BÖLGESEL KUVVETLER ETKİSİNDEKİ BAŞLIK VE
GÖVDE ENKESİT PARÇALARININ DAYANIMLARI
Kaynaklı Birleşimlerin Dayanımları
Sürtünme Katsayıları
BÖLÜM 14 – BORU VE KUTU ENKESİTLİ ELEMANLARIN
BİRLEŞİMLERİ
Bu bölümde boru ve kutu enkesitli elemanların birleşimlerinin
dayanım sınır durumları tanımlanmıştır.
14.1
LEVHALARIN BORU VE KUTU ENKESİTLİ
ELEMANLARA BİRLEŞİMLERİ
14.2
BORU VE KUTU ENKESİTLİ ELEMANLARDAN
OLUŞAN KAFES SİSTEM BİRLEŞİMLERİ
14.3
BORU VE KUTU ENKESİTLİ ELEMANLARIN
MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLERİ
14.4
LEVHALARIN VE ÖRGÜ ELEMANLARININ KUTU
ENKESİTLİ ELEMANLARA BİRLEŞİMLERİNİN
BÖLÜM 15 – KULLANILABİLİRLİK SINIR DURUMLARI İÇİN
TASARIM
Bu bölümde kullanılabilirlik sınır durumlarına yönelik koşullar
bulunmaktadır.
15.1
GENEL ESASLAR VE YÜK BİRLEŞİMLERİ
15.2
DÜŞEY YERDEĞİŞTİRME (SEHİM) KONTROLLERİ
15.3YATAY YERDEĞİŞTİRME KONTROLLERİ
15.4
DÜŞEY TİTREŞİM KONTROLLERİ
15.5
RÜZGAR ETKİSİ ALTINDA KONFOR KONTROLLERİ
15.6SICAKLIK DEĞİŞMELERİNDEN KAYNAKLANAN
BÖLÜM 16 – YAPISAL ELEMANLAR İÇİN STABİLİTE
BAĞLANTILARI
Bu bölümde stabilite bağlantı elemanları için gerekli
minimum dayanım ve rijitlik ile ilgili koşullar bulunmaktadır.
16.1 GENEL ESASLAR
16.2
KOLONLAR İÇİN STABİLİTE BAĞLANTILARI
16.3KİRİŞLER İÇİN STABİLİTE BAĞLANTILARI
16.4EĞİLME MOMENTİ VE EKSENEL BASINÇ
KUVVETİNİN ORTAK ETKİSİNDEKİ ELEMANLAR
İÇİN STABİLİTE BAĞLANTILARI
EKLER
SU BİRİKMESİ
YORULMA
NASIL DAHA FAZLA BİLGİ EDİNİLİR?
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mesleki Hizmetler Genel Müdürlüğü 3 günlük eğitim programları düzenlemektedir.
Haziran 2016 itibariyle Organize Sanayi Bölgeleri ve Belediyeler Birliği personeli eğitim programını tamamlamıştır.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mesleki Hizmetler Genel Müdürlüğü Örnekler kitabı hazırlatmaktadır.