• Tidak ada hasil yang ditemukan

SOFTWARE TRUCKING PT.MOTIVE MULIA MM MENU VERIFIKASI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "SOFTWARE TRUCKING PT.MOTIVE MULIA MM MENU VERIFIKASI"

Copied!
29
0
0

Teks penuh

(1)

SOFTWARE TRUCKING

PT.MOTIVE MULIA MM

MENU VERIFIKASI

 User ID : Menunjukkan user ID masing-masing yang telah di daftarkan terlebih dahulu

 Password : Diisi sesuai password yang di berikan  Company : Menunjukkan Nama Company

(2)
(3)

MENU

Menu – menu utama yang ada di aplikasi Trucking, antara lain:

1. Operation ( Out ) a. Input Do

Kegunaan Menu ini untuk membuat data tansaksi per 1 nomor DO Customer dari pioneer Delivery Order

 Delivery Order number : Terisi Auto Generate urut berdasarkan number terakhir  Delivery Order Date : Terisi Auto Generate sesuai tanggal saat input data  Status : Terisi Auto Generate ( OPEN )

 Customer : Disi sesuai nama perusahaan pemberi order  Location advance : Diisi sesuai location Default TM ( Vehicle )

 Customer Delivery Order Number ( Docet ) : Isi sesuai nomor doket yang diberikan oleh Pioneer ( Pemberi Order )

 Customer delivery Order Date : Diisi sesuai dengan tanggal yang tertera pada doket (DO) yang diberikan oleh pioneer ( pemberi order )

(4)

 Item Uom : Diisi sesuai dengan jenis satuan muatan  Origin : Diisi sesuai dengan asal muatan yang di bawa

 Destination : Diisi sesuai dengan tujuan yang ditugaskan oleh perusahaaan pemberi order ( Pioneer)

 Delivery Date : Diisi sesuai dengan tanggal pengiriman DO  Note : Diisi bila ada catatan-catatan yang di perlukan

Master UJ Baru

Menu ini berguna untuk membuat master uang jalan baru yang belum tercantum dimaster uang jalan ( data base)

Menu UJ Baru

1. Origin : Diisi sesuai dengan asal pengambilan barang 2. Destination : Diisi sesuai dengan tujuan pengirim barang

Menu Tujuan baru

(5)

City ID : Diisi no ID terakhir

City Name : Diisi nama tujuan ( proyek ) baru City Type : Default Specific

3. Company ID : Diisi sesuai company perusahaan pemberi Do 4. Container Type : Diisi sesuai jenis type kendaraan

5. Vehicle Alias Type : Diisi sesuai dengan jenis alias type kendaraan 6. Tarif : Diisi sesuai dengan tarif yang berlaku

7. Uom : Diisi sesuai dengan satuan muatan 8. Uang Jalan : Otomatis terisi sesuai KM yang tertera 9. Pembagi : Diisi sesuai dengan pembagi yang berlaku 10. Jarak (Km) : Diisi sesuai jarak yang di sepakati

11. Relling ( User ) : Diisi sesuai petugas yang melakukan relling 12. Currency : Diisi sesuai satuan mata uang yang digunakan 13. Status : Diisi sesuai status master uang jalan yang berlaku 14. Efective Date : Diisi waktu uang jalan mulai berlaku.

(6)

b. Menu DO Allocation

Kegunaan Menu ini untuk input data vehicle ID dan Driver ID untuk nomor DO yang akan dijalankan, yang mana status kendaraan tidak dalam status pengiriman atau statu perbaikan.

 DO Number : Otomatis terisi  DO Date : Otomatis terisi

 DO Customer : Otomatis terisi (PT. PionirBeton Industri)

 Vehicle ID : Di isi sesuai dengan nomor mobil yang akan dijalankan.  Allocation Date : Disi sesuai dengan tanggal pada saat input DO Allocation.  Driver ID : Diisi sesuai dengan nama driver.

(7)

c. Menu ADVANCES

Menu advances digunakan untuk mengetahu nilai uang jalan yang harus diberikan kepada driver dengan menyertakan out meter, waktu keluar pool (setelah klik out) dan Item Qty.

 BUJ Number : Otomatis terisi  Delivery Order Number : Otomatis terisi  Delivery Order Date : Otomatis terisi  Customer : Otomatis terisi  Allocation Date : Otomatis terisi  BUJ Status : Default ( Ongoing )

(8)

VEHICLE INFORMATION

 Vehicle ID : Otomatis terisi  Driver ID : Otomatis terisi

OUT/IN INFORMATION

 Out Meter : Di isi sesuai dengan KM kendaran (setelah klik out)  Waktu Keluar Pool : Otomatis terisi (setelah klik out)

DO INFORMATION

 Origin : Otomatis terisi  Destination : Otomatis terisi  UJ : Otomatis terisi

 Item Qty : Diisi sesuai dengan jumlah muatan  Item UOM : Otomatis terisi

2. Operation ( In )

a. BUJ Management

BUJ Management digunakan untuk mengisi :

 Out/In Information ( out meter, waktu kembali ke pool )  Time Information ( tiba di proyek, selesai bongkar )

 Actual Information ( Destination bila ada perubahan tujuan, tol, tambahan jarak, note intern, note extern )

(9)

 BUJ Number : Otomatis terisi  Delivery Order Number : Otomatis terisi  Delivery Order Date : Otomatis terisi

(10)

 Customer : Otomatis terisi  Customer DO Number : Otomatis terisi  Cust DO Number : Otomatis terisi

 Cust PO Number : Tidak di isi (di kosongkan)  Cust SJ Number : Otomatis terisi

 Allocation Date : Otomatis terisi  BUJ Status : Default ( Ongoing )

VEHICLE INFORMATION

 Vehicle Information : Otomatis terisi  Driver ID : Otomatis terisi

OUT/IN INFORMATION

 Out Meter : Otomatis terisi  Waktu Keluar Pool : Otomatis terisi

 In Meter : Di isi sesuai dengan KM masuk/kendaraan kembali ke pool

(setelah klik IN)

 Waktu Kembali ke Pool : Terisi otomatis (setelah kik IN)  Total KM : Otomatis terisi

TIME INFORMATION

 Tiba di Proyek : Isi sesuai dengan waktu tiba di proyek  Selesai Bongkar : Isi sesuai dengan waktu selesai bongkar  Lama Bongkar : Otomatis terisi

DO INFORMATION

 Origin : Otomatis terisi  Destination : Otomatis terisi  UJ : Otomatis terisi  Item Qty : Otomatis terisi

ACTUAL INFORMATION

(11)

 Destination : Otomatis terisi (dapat diubah bila ada perubahan destination)

 Jarak Relling : Otomatis terisi

 Item UOM : Otomatis terisi (dapat diubah bila ada perubahan uom/satuan)

 Item Qty : Otomatis terisi (dapat diubah bila ada perubahan qty)  Tol : Disi bila ada tambahan tol

 Tambahan Jarak : Diisi bila ada tambahan jarak

 Note Intern : Disi apabila ada catatan intern yang diperlukan.

 Note Extern : Disi apabila ada catatan extern (pioneer) yang diperlukan.

Fungsi Tombol Pada Menu BUJ Management

 Save Changes : Untuk menyimpan perubahan.  BUJ Cancel : Untuk membatalkan BUJ.  BUJ Close : Untuk menutup BUJ.

b. BUJ Print

BUJ Print digunakan untuk mencetak BUJ setelah BUJ di close.

Fungsi tombol pada menu BUJ Print

 Tombol Print Bukti Kas (Text) : mencetak bukti kas bila ada perubahan destination, tambahan Told dan tambahan Uang jalan

(12)
(13)

c. Payment 1. Payment

Menu Payment digunakan untuk menginput biaya – biaya di luar uang jalan.

Payment

 Payment Number : AutoGenerate

 Payment Date : Tanggal payment pada saat di input

 Location Advance : Diisi sesuai location Default TM ( Vehicle )  Driver ID : Diisi sesuai dengan nama driver.

 Vehicle ID : Diisi sesuai dengan nama nomor polisi mobil  Payment Type ID : Diisi sesuai dengan type payment

 Currency ID : Diisi sesuai dengan jenis mata uang  BUJ Number : Diisi sesuai dengan nomor BUJ  Doket Number : Diisi sesuai dengan nomor Doket  Payment Amount : Diisi denga besarnya jumlah payment  Payment To : Disi dengan penerima payment  Payment Status : Otomatis terisi Default Open  Payment Notes : Diisi catatan yang diperlukan

(14)

Fungsi Tombol

 Tomboll Add : Digunakan untuk menambah Payment

 Tombol Edit : Digunakan untuk mengedit/merubah isi Payment  Tombol Close : Digunakan untuk menutup payment

2. Payment Print

Payment print digunakan untuk memilih payment yang akan dicetak/print.

(15)

Monitoring

Report Operasional

Report ini berfungsi untuk melihat laporan hasil input data di bagian operasional yang terdiri dari beberapa report.

Rekapitulasi PC

Report ini untuk mengetahui laporan daftar pengeluaran uang/advance per user dan per

hari yang meliputi daftar advance, daftar bukti kas, daftar payment. Laporan in dapat

(16)

Rekapitulasi PC Global

Report ini untuk mengetahui laporan daftar pengeluaran uang/advance semua user yang meliputi daftar advance, daftar bukti kas, daftar payment. Laporan in dapat dipilih (sortir) berdasarkan date to date, month, year, vehicle, basic plant, location.

(17)

Daftar Kendaraan Operasi

Report ini untuk mengetahui laporan kendaraan yang beroperasi per tanggal kendaraan tersebut dijalankan. Laporan in dapat dipilih (sortir) berdasarkan date, month, year, vehicle, location.

(18)

Daftar Summary Kendaraan Operasi

Report ini untuk mengetahui laporan total kendaraan yang beroperasi per bulan kendaraan tersebut dijalankan. Laporan ini dapat dipilih (sortir) berdasarkan month, year, driver, vehicle, location.

(19)

Daftar Kendaraan Operasi Global (Ongoing)

Report ini digunakan untuk mengetahui daftar kendaraan yang sedang operasi ( dalam proses pengiriman ) secara global yang dapat dipilih berdasarkan lokasi (location) dimana status BUJ masih ongoing.

Laporan Harian Dispatcher

Report ini digunakan untuk mengetahui laporan harian kegiatan kendaraan yang sudah di close ( selesai pengiriman) per user dapat disortir berdasarkan date, month, year, shift, vehicle, location. Yang mana bisa diketahui No Doket, waktu pengiriman, lama

pengiriman, dan lama proses bongkar. Dimana didalam report ini bisa kita ketahui total ritase, km, volume, tujuan, waktu bongkar dan waktu pengiriman.

(20)

Laporan Harain Dispatcher Global

Report ini digunakan untuk mengetahui laporan harian kegiatan kendaraan yang sudah di close ( selesai pengiriman) secara global ( seluruh user) dan dapat disortir berdasarkan date to date, month, year, vehicle, location. Dimana didalam report ini bisa kita ketahui total ritase, km, volume, tujuan, waktu bongkar dan waktu pengiriman.

Laporan Harian Pioneer

Report ini digunakan untuk mengetahui laporan rekapitulasi Doket harian untuk Pioneer yang dapat dipilih (sortir) berdasarkan date, month, year, location. Dimana dapat kita ketahui total kubikasi, total ritase, total km, dan rata-rata kubikasi

(21)

Laporan Rekapitulasi DTM/TM

Report ini digunakan untuk mengetahui daftar ritase per bulan semua driver dan vehicle yang mana bisa kita lihat kemana tujuannya, waktu pengiriman, m3, km dan waktu proses pengiriman.

(22)

Daftar Ritase Kendaraan Summary

Report ini digunakan untuk mengetahui total ritase, volume, km, tuj, uang jalan, rata-rata dan ratio kendaraan perbulan yang dapat dipilih (sortir) berdasarkan month, year,

vehicle, basic plant, location.

Daftar Rata-rata Ritase Kendaraan Summary

Report ini digunakan untuk mengetahui total ritase, uang jalan bkk, tol, km, volume, avg/km, avg/vol dan ratio per kendaraan yang dapat dipilih (sortir) berdasarkan date, month, year, vehicle, location.

(23)

Daftar Rata-rata Ritase Driver Summary

Report ini digunakan untuk mengetahui total ritase, uang jalan bkk, tol, km, volume, avg/km, avg/vol dan ratio per Driver yang dapat dipilih (sortir) berdasarkan date, month, year, vehicle, location.

(24)

Daftar Ritase Kendaraan Summary Detail

Report ini digunakan untuk mengetahui total ritase kendaraan/driver perhari dalam satu bulan

(25)

Daftar Kubikasi Summary

Report ini digunakan untuk mengetahui laporan daftar kubikasi per bulan pioneer sesuai tujuan (destination).

(26)

Daftar Kendaraan

(27)

Daftar Driver

(28)

Daftar UJ

Report ini digunakan untuk mengetahui besarnya UJ yang berikan sesuai dengan tujuan

Migrate Data

Proses pengambilan data dari proses input data dalam bentuk format .txt Langkahnya adalah sebagai berikut:

1. Pilih Menu monitoring 2. Lalu pilih report Operational

3. Pada Migrate Data klik Show Report lalu klik OK 4. Muncul Directory Listing For Migrate

5. Pada pilihan Filename pilih migrate.txt lalu klik kanan save target as 6. Beri nama pada file migrate dan pilh di drive mana akan disimpan

(29)

Referensi

Dokumen terkait

strategi adalah penetapan sasaran dan tujuan jangka panjang suatu perusahaan dan arah tindakan serta alokasi sumber daya yang diperlukan untuk mencapai sasaran

Penelitian dilakukan oleh Anisyah (2013) pada siswa Kelas XI Sekolah Menengah Atas Negeri 6 Bandung, dari hasil penelitian menunjukan adanya hubungan antara motivasi berprestasi

10) SKAI atau Pejabat Eksekutif yang bertanggung jawab terhadap pelaksanaan fungsi audit intern telah menyampaikan laporan pelaksanaan audit intern kepada Direktur

a) Oi sisi eatu daya : dipasang dengan struktur khusus pada tiang transmisi yang menghubungkan antara kabel penyulang dari eatu daya dan kawat penyulang.. b) Oi lintas : dipasang

TUJUAN/SASARAN STRATEGIS/KINERJA UTAMA INDIKATOR KINERJA UTAMA TARGET TAHUN 2017 TARGET TRIWULAN I TAHUN 2017 REALISASI TW II SUDAH/BELUM MEMENUHI TARGET FAKTOR

Di kawasan Asia Tenggara, seperti Thailand, Malaysia, Korea, dan Indonesia, Di kawasan Asia Tenggara, seperti Thailand, Malaysia, Korea, dan Indonesia, kepemilikan

Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini tidak akan selesai tanpa bantuan dari pihak lain sehingga dalam kesempatan yang membanggakan ini penulis mengucapkan rasa

Berdasarkan uraian diatas, rumusan permasalahan yang diangkat adalah bagaimana pengaruh penerapan model pembelajaran SSCS problem solving dalam meningkatkan kemampuan