Storage Tank Presentation

(1)

STORAGE TANK

• LINGKUP PENYAJIAN

DESIGN

FABRIKASI

KONSTRUKSI

INSPEKSI DAN PENGUJIAN

PEMELIHARAAN

(2)

DESIGN

• STANDARD REFERENCE :

API 650 :

METODA SATU KAKI

• TEBAL MINIMUM

t

d

=

+ CA

METODA TITIK VARIABEL

t

1d

= 1.06 –

PADA UMUMNYA PERHITUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN

METODA TITIK VARIABEL LEBIH EKONOMIS DARI METODA

SATU KAKI , NAMUN PELAKSANAANNYA LEBIH RUMIT.

2.6 D ( H – 1 ) G

S

d

0.463 D H.G 2.6 H.G.D

H S

d

S

d

(3)

MATERIAL

CATATA : 1. TERDAFTAR DALAM STANDARD ASTM , KECUALI G 40-21M , E 275 DAN E 355 10. HARUS NORMALIZED

2. HARUS SEMI KILLED ATAU KILLED 6. KANDUNGAN Mg 0.80 – 1.2 % UNTUK t > 0.75” 11. HARUS MEMILIKI KANDUNGAN CARBON 0.2 , Mg 1.6 3. KETEBALN ≤ 1 INCI 7. KETEBALAN ≤ 1” 12. DIPRODUKSI DLM. THERMO MECH.CONTROL PROC. 4. KANDUNGAN Mg MAKS. 1,5% 8. HARUS KILLED 13. A 537C12 , A 678 B , TMCP A 841 , DIUJI PWHT. 5. TEBAL MAKS. 0.75 “. 9. HARUS KILLED DAN DIBUAT UNTUK FINE GRAIN PRACTICE

KILLED AS ROLLED FINE GRAIN PRACTICE GROUP IV

KILLED , AS ROLLED FINE GRAIN PRACTICE

GROUP IVA

NORMALIZED , KILLED FINE GRAIN PRACTICE GROUP V

GROUP I GROUP II GROUP III GROUP IIIA

AS ROLLED AS ROLLED AS ROLLED . KILLED NORMALIZED , KILLED SEMI KILLED KILLED OR SEMIKILLED FINE GRAIN PRACTICE FINE GRAIN PRACTICE

MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE

ASTM A 283 C 2 ASTM A 131 B 7 ASTM A 573 ASTM A 131 CS 10 A 285 C 2 A 36 2 , 6 A 516 A 573 10 A 131 A 2 G40.21M-260W G40-21M-260W 9 A 516 10 A 36 2 , 5 GRADE 41 5 , 8 GRADE 41 5 , 9 G40-21M-260W 9 ,10 GRADE 41 6 GRADE 41 5 , 9 , 10

, NORMALIZED OR QUENCHED & TEMPERED KILLED , FINE GRAIN PRACT. GROUP VI

ASTM A 573 ASTM A 662 C ASTM A 573 10 ASTM A 131 EH 36 A 516 A 573 11 A 516 10 A 633 C A 662 B G40-21M-300W 9 , 11 G40-21M-300W 9 , 10 A 633 D G40-21M-300W 9 G40-21M-350W 9 , 11 G40-21M-350W 9 , 10 A 537 I G40-21M-350W 9 A 537 II 13 E 275 4 , 9 A 678 A E 335 9 A 678 B 13 GRADE 44 5 , 9 A 737 B A 841 12 , 13

(4)

Standard yang diacu

TANGKI TIMBUN

API 620 Adalah standard untuk desain dan konstruksi tangki timbun yang terbuat dari baja ,

yang dilas serta digunakan diatas permukaan tanah dan untuk operasi bertekanan rendah.

Konstruksi tangki ini silindris dan bersumbu tunggal.

API 650 Adalah standard untuk , material , desain , fabrikasi , pembangunan dan inspeksi serta

pengujian tangki timbun yang berbentuk silindris vertikal dengan atau tanpa tutup ,

dioperasikan diatas permukaan tanah untuk menimbun minyak bumi dan bahan bakar

lainnya , pada tekanan kerja yang mendekati tekanan atmosfir ( tekanan internal tidak

melebihi berat tutup ) , ataupun tekanan yang lebih tinggi asalkan memenuhi persyaratan

khusus . Standard ini hanya berlaku bagi tangki dengan pelat dasar tertopang seluruhnya

secara merata , dan bagi tangki yang tidak didinginkan dan bersuhu kerja hingga 90°C

( 200°F ).

API 651 Adalah standard untuk perlindungan kathodik bagi tangki timbun petroleum yang

dibangun diatas permukaan tanah .

API 653 Adalah standard untuk perbaikan , perubahan , dan rekonstruksi tangki timbun.

(5)

JENIS JENIS TANGKI TIMBUN

FIXED ROOF

TANKS

FLOATING ROOF

TANKS

SPHEROID &

HEMISPHEROID

SELF SUPPORTING RAFTER COLUMN SUPPORTED

ROOF UMBRELLA ROOF DOME ROOF

PAN TYPE FLOATING ROOF _{PONTOON TYPE FLOATING ROOF} DOUBLE DECK FLOATING ROOF

SANDWICH TYPE INTERNAL FL. R PAN TYPE INTERNAL FL.R

PLAIN HEMISPHEROID NODED HEMISPHEROID PLAIN SPHEROID

(6)

Jenis jenis tangki timbun

( lanjutan )

TANGKI

TIPE LAIN

OPEN ROOF TANK

FLOATING TANK

SPHERICAL TANK HOEIZONTAL TANK

BULLET TANK

DOUBLE WALL TANK

UNDER GROUND TANK

(7)

FABRIKASI

• FABRIKASI MELIPUTI :

a. PENENTUAN FABRIKATOR YANG BERKINERJA DAN BER REPUTASI BAIK

( ENGINEERING , MUTU , HARGA , DELIVERY DAN AFTER SALE SERVICE ) ,

SERTA BEBAN SHOPNYA TIDAK TERLALU TINGGI ( PENUH ) .

b. PERSETUJUAN TENTANG KETENTUAN ENGINEERING DELIVERABLES .

JADWAL FABRIKASI , QA/QC , HOLDING TIME , INSPECTION VISIT , FINAL

TEST , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

c. PEMERIKSAAN BARANG ( RECEIVING INSPECTION , MATERIAL CERTIFICA

TE , MATERIAL HANDLING , MATERIAL IDENTIFICATION , MARKING , DLL.

d. CUTTING DAN EDGE PREPERATION ( BEVEL PENETRANT TEST UNTUK

PELAT TEBAL ≥ ¾ “ ) UNTUK PELAT SHELL DAN BOTTOM .

e. PENGEROLAN , PENGUKURAN DIMENSI , PEMOTONGAN DAN FABRIKASI

STRUCTURAL STEEL DAN KOMPONEN TANGKI LAINNYA.

f. SIMULASI PERAKITAN RAFTER DAN DISMANTLING DAN KOREKSI PENYIM

PANGAN UKURAN DAN NON CONFORMACE LAINNYA

g. PRESHIPMENT INSPECTION ( PRESERVATION , COLOUR CODING , IDENTI

FICATION , MARKING , TAGGING , HANDLING PROTECTION , DLL ).

(8)

FABRIKASI

( LANJUTAN )

CARA MENYUSUN DAN

MENGANGKUT PELAT

YANG TELAH DIROL

EAGLE

CLAW

BALOK YANG MEMEILIKI

RADIUS TANGKI UNTUK

TATAKAN PELAT LENGKUNG

CARA MENGANGKAT

PELAT LENGKUNG YANG

BENAR

(9)

PEMERIKSAAN SEWAKTU EDGE

PREPARATION PELAT TEBAL

LAMINASI

• CARA MENGECEK TINGKAT

LENGKUNGAN PELAT

FABRIKASI

( LANJUTAN )

MAA

L

R

1.5 M

(10)

Tank foundation

• TANAH DIBAWAH TANGKI DIKLASIFIKASIKAN DALAM 3

JENIS ,YAKNI :

a) JENIS TANAH KERAS BERBATU

b) JENIS TANAH LUNAK DAN ATAU TANAH URUG

c) JENIS TANAH LEMBEK , RAWA DAN ATAU GAMBUT

a)

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH KERAS BERBATU PERSIAPANNYA CUKUP DENGAN

MEBERSIHKAN TANAMAN DAN BEBATUAN DIATAS PERMUKAAN TANAH , KEMUDIAN MENGEROK

TOP SOILNYA SEDALAM ± 30 CM ( GRUB BING )

DIBAWAH INI ADALAH TIPE FONDASI DIATAS TANAH KERAS

TANAH ASLI

SIR.TU. ( dipadatkan

hingga 100% CBR =

California bearing ratio )

1 ₁₂₀

(11)

TANK FOUNDATION

( LANJUTAN-1 )

AIR TANAH

• FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK

• TERDAPAT DUA JENIS PENYIAPAN TANAH SEBELUM FONDASI DIPASANG ,

YAKNI :

• A) STABILISASI TANAH

• B) PEMEBANAN AWAL ( PRELOADING )

• A. STABILISASI TANAH

TURAP ( ANTI LONGSOR )

DEWATERING PUMP

ROAD ROLLER COMPACTOR

(12)

TANK FOUNDATION

( LANJUTAN-2 )

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK

B. PEMBEBANAN AWAL

PROSES INI DAPAT BER

LANGSUNG BERBULAN

BULAN

15-20 m

DEWATERING

CAPILLARY

GROUND WATER

(13)

TANK FOUNDATION

( LANJUTAN-3 )

+

ARUS PAKSA

1

120

• FONDASI TANGKI DIATAS RAWA / GAMBUT

CONCRETE PAD RECTIFIER

TIANG PANCANG ELEKTRODA

(14)

PEMASANGAN SISTIM DOUBLE BOTTOM

PEMASANGAN DOUBLE BOTTOM BARU DILAKSANAKAN APABILA KONDISI BOTTOM

DAN SEBAGIAN DINDING SHELL SEBELAH BAWAH TELAH SEDEMIKIAN PARAH ,

SEHINGGA PENGGANTIAN AKAN LEBIH SULIT DIBANDING DENGAN PEMASANGAN

BOTTOM BARU DIATASNYA . HAL INI AKAN SEDIKIT MENGURANGI VOLUME TANGKI ,

NAUM JIKA VOLUME YANG HILANG MASIH MERUPAKAN DEAD VOLUME , MAKA

PRAKTIS TANGKI MASIH SEPERTI SEDIAKALA.

PELAT PENAMBAL DINDING

PELAT DASAR YANG BARU

KERANGKA LANDASAN ( BAJA STRUKTUR )

TANK BOTTOM

120

(15)

TANK BOTTOM

( LANJUTAN -1 )

PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN SAMPING

)

PENGANGKATAN TANK BOTTOM SANGAT MELELAHKAN DAN MEMAKAN WAKTU YANG LAMA

DAN TENAGA YANG SANGTA BESAR , TERUTAMA UNTUK TANGKI DENGAN DIAMETER > 250

KAKI . PENGANGKATAN MELIBATKAN BERPULUH HYDRO JACK DAN RATUSAN BALOK

PENYANGGA . KETINGGIAN PENGANGKATAN TERGANTUNG KEPERLUAN , MINIMUM 1 m .

HYDROJACK

BALOK

KAYU

(16)

TANK BOTTOM

( LANJUTAN-2 )

PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN DEPAN )

PENGANGKATAN DILAKSANAKAN SETAHAP DEMI SETAHAP MENGGUNAKAN

HYDROJEACK ATAU INFLATABLE AIR CUSHION DAN BERRATUS RATUS

BALOK KAYU PENGGANJAL .PENGANGKATAN SANGAT SULIT MENGINGAT

DIAMETER TANGKI YANG SANGAT BESAR DAN KETEBALAN PELAT BOTTOM

YANG HANYA ¼ “.

(17)

PENGANGKATAN PELAT BOTTOM DITENGAH

POTONGAN PELAT BOTTOM

PERTAMA PADA TITIK YANG TELAH DITENTUKAN PELAT BOTTOM DIPO TONG SEGI EMPAT SELEBAR YANG DIKEHENDAKI . KEMUDIAN DIPA SANG SRTUKTUR T YANG CABANG KANAN KIRINYA DIPASANG KUPING

AN UNTUK PENGANGKATAN PELAT BOTTOM . SEMENTARA ITU PADA SISI PELAT BOTTOM TEPAT DIBA WAH KUPINGAN TADI DIPA

SANG LIFTING LUG . KEMU DIAN DENGAN DUA BUAH

TACKLE BLOCK PELAT BOT TOM DIANGKAT DAN DIBAWAHNYA DIPASANG BALOK PENGGANJAL.

(18)

KONSTRUKSI

• HAL HAL YANG PENTING PADA SAAT KONSTRUKSI

TANGKI

a)

GANBAR TEHNIK BAIK UNTUK TANGKI MAUPUN FONDASINYA TELAH DISETUJUI OLEH

PIHAK PEMILIK ( REVISI TERAKHIR ).

b)

TENAGA PELAKSANA TELAH DITENTUKAN BEREDASARKAN : KEMENANGAN TENDER,

REPUTASI YANG BAIK , KEMAMPUAN KERJA YANG PROFESSIONAL , TERBIASA

DENGAN DELIVERY SESUAI JADWAL YANG TELAH DITENTUKAN , WORKMANSHIP

SESUAI PERSYARATAN SPESIFIKASI DAN STANDARD YANG DIACU , DAN SISTIM

KEAMANAN , KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA YANG BAIK DAN TERBUKTI .

c)

TENAGA AKHLI KONSTRUKSI TANGKI YANG HANDAL DAN BERPENGALAMAN.

d) PERALATAN DAN PERLENGKAPAN KERJA LAS YANG MEMADAI SESUAI STANDARD

INTERNASIONAL , TERMASUK ALAT PEMADAM KEBAKARAN , GAS TESTER DAN

PERLENGKAPAN PERSONIL UNTUK MEMASUKI TANGKI YANG MENGANDUNG GAS

( RESPIRATOR ,PERLENGKAPAN ANTI KERACUNAN DAN IRITASI , DLL ) .

e)

ALAT PENGANGKAT , TRANSPORTASI BARANG DAN PERSONIL , PERANCAH , LAMPU

PENERANGAN , SAFETY ROPE DAN GONDOLA , SAND BLASTER , DEWATERING PUMPS ,

COMPACTOR , CEMENT MIXER , PERALATAN PENGUJIAN DAN INSPEKSI , NDT EQUIP

MENT DAN CONSUMABLES , DLL.

f)

IJIN KERJA TERMASUK IJIN GALIAN , PENGURUGAN , PENDIRIAN BANGUNAN ,

TRANSPORTASI BAHAN GALIAN , BEBAS GAS , KERJA PANAS , DLL.

g)

TEMPAT SANITASI PERSONIL YANG MEMADAI DAN BERDEKATAN DENGAN TANGKI

(19)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN-1 )

• LANGKAH LANGKAH KONSTRUKSI SECARA

KRONOLOGIS:

1) Cek hasil soil test pada pondasi ( tingkat compaction dan jumlah titik ujinya ) .

2) Gelar bottom plate pada fondasi sesuai marking yang ada dengan overlap sesuai

ketentuan gambar dan standard API 650. ( yakinkan sebelah bawah pelat telah

dilindungi dengan cat sejenis palstic asphalt atau taffcote ) .

3)

Periksa kondisi mesin las , kalibrasi current outputnya dan sifat current stabilitynya,

jika stabilitas tidak tetap , mesin las tidak boleh digunakan.

4)

Periksa seluruh kabel las dan ground clampnya , jika cacat atau putus tidak boleh

digunakan. Periksa seluruh perlengkapan keselamatan personil juru dan operator las.

5)

Periksa seluruh WPS yang akan digunakan apakah telah memiliki PQR pendukungnya

6)

Jika semua persyaratan telah terpenuhi , pelaksanaan pengelasan pelat bottom dapat

dimulai sesuai dengan sequence yang telah ditentukan oleh welding supervisor yang

akhli dan berpengalaman , dengan c atatan seluruh welder telah memiliki Welder

Performance Qualification Record ( WPQR ).

7)

terlalu tinggi pelat harus direpair kembali , jika terdapat copper burnt harus segera

8)

Periksa amplitudo gelombang pelat bottom setelah dilas , jika terdapat amplitudo

9)

dipotong dan diganti pelat , setiap arc strike di uji PT dan direpair.

8)

Mulai disusun pelat shell ring bawah secara hati hati menggunakan eagle claw dan

pengangkatan vertikal , perhatikan ukuran diameter tangki dan root gap antar pelat

yang uniform untuk menghindarkan terlalu sempit atau lebarnya weld gap.

(20)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN -2 )

• BEBRAPA KETENTUAN API 650 :

A-B UNTUK

PELAT ANNULAR

HINGGA 1”

PELAT ANNULAR

TABEL KETEBALAN PELAT ANNULAR

TEBAL PELAT TEGANGAN UJI HIDROSTATIS PADA RING PERTAMA ( psi )

NOMINAL (inci ) ≤ 27.000 ≤ 30.000 ≤ 33.000 ≤ 36.000

t ≤ 0.75 1 / 4 1 / 4 9 / 32 11 / 32

0.75 < t ≤ 1.00 1 / 4 9 / 32 3 / 8 7 / 16

1.0 < t ≤ 1.25 1 / 4 11 / 32 15 / 32 9 / 16

1.25 < t ≤ 1.50 5 / 16 7 / 16 9 / 16 11 / 16

1.50 < t ≤ 1.75 11 / 32 1 / 2 5 / 8 3 / 4

A

B

A

B

A

B

(21)

• SAMBUNGAN OVERLAP

PELAT BOTTOM

TACK WELD

SINGLE WELDED FULL FILLET LAP JOINT SINGLE WELDED BUTT JOINT

WITH BACKING STRIP

MIN. 5 t MAX. 2” MIN. 5t MAX 1”

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 3 )

t

T

t

T

(22)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 4 )

• BOTTOM TO SHELL JOINT

L

NOMINAL THICKNESS MINIMUM

SIZE OF

OF SHELL PLATE FILLET WELD

mm inci mm inci

5 0.1875 5 3 / 16

> 5 ~ 20 > O.1875 ~ O.75 6 1 / 4

> 20 ~ 32 > 0.75 ~ 1.25 8 5 / 16

> 32 ~ 45 > 1.25 ~ 1.75 10 3 / 8

L

(23)

• KETENTUAN SAMBUNGAN PELAT DINDING DAN ATAP

DALAM

MIN. 5 t

DALAM

1.75 t ≤ R ≤ 3 t

12 t

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 8 )

t

(24)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION

A. ENGINEERING

:

MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE, MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.

B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :

VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN ,

PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :

SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP, PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) , WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING , ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TIONINSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .

(25)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

• BOTTOM LEAK TEST

UDARA BER CARA PENGUJIAN

TEKANAN BOTTOM PLATE

TANGKI YANG PA

LING MURAH DAN

PRAKTIS

CARA PENGU

JIAN YANG BER

AIR

RISIKO TERJA

DI KARAT CE

LAH AKIBAT

KE BERADAAN

AIR DIBAWAH

BOTTOM PLATE

BOCOR

(26)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

• TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST

UDARA BERTEKANAN AIR SABUN BUIH BERARTI BOCOR. TEKANAN DIBAWAH BERAT TUTUP TANGKI BOCOR AIR DITURUN KAN HINGGA 1 KAKI DIBAWAH KEBOCORAN UNTUK REPAIR KOMPRESOR 1 KAKI

(27)

PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )

TEKANAN PNEUMATIS

YANG DIPERLUKAN SE

BESAR 100 kPa

LUBANG TELTALE SE

TELAH PENGUJIAN TI

DAK BOLEH DITUTUP

UNTUK MENGETAHUI

JIKA ADA KEBOCORAN

UNTUK MENCEGAH MA

SUKNYA AIR HUJAN CU

KUP DITUTUP DENGAN

GEMUK ( GREASE )

SAJA .

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

Gas

bertekanan

( udara , N2,

helium )

(28)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI

JARI JARI TANGKI

SUMBU TANGKI

PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI

MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK

MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG

KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.

TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI

0.3 m

DIAMETER TANGKI TOLERANSI JARI JARI

m ( kaki ) mm ( in.)



12 ( 40 ) + 13 ( ½ )

12 ( 40 ) ~



45 ( 150 ) + 19 ( ¾ )

45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 ) + 25 ( 1 )

≥ 74 ( 250 ) + 32 ( 1 ¼ )

(29)

Inspeksi & pengujian

• KETENTUAN INSPEKSI DAN PENGUJIAN

1) INSPEKSI DILAKSANAKAN SELAMA PERSIAPAN , PELAKANAAN DAN PASKA

KONSTRUKSI ( ERRECTION )

2) INSPEKTOR HARUS QUALIFIED SEBAGAI TANK DAN WELDING INSPECTOR

3) INSPECTOR HARUS DILENGKAPI DENGAN PERALATAN KESELAMATAN

PERSONIL , INSPECTION EQUIPMENT , INSPECTION TOOL , GAGES , DAN

PRECISSION METER .

4) INSPEKSI HARUS DILENGKAPI DENGAN GAMBAR TEHNIK , MATERIAL

DOCUMENT , WPS , HASIL PENGUJIAN SOIL , DLL.

5) INSPEKSI HARUS BEBAS UNTUK MENGAKSES KEMANAPUN S EHUBUNGAN

DENGAN PEKERJAANNYA MEMERIKSA DAN MENGUJI TANGKI YANG TELAH

SIAP DIKONSTRUKSI .

6) KHUSUSNYA UNTUK SETTLEMENT TEST DAN STRAPPING , INSPEKSI

DIBANTU OLEH PIHAK CIVIL ENGINEER ( TOPOGRAFI ) DAN PIHAK

METEROLOGI.

7) DALAM HAL KESELAMATAN KERJA INSPEKSI DIBANTU OLEH PIHAK LK3

ATAU SAFETY OFFICER.

(30)

INSPEKSI DAN PENGUJIAN

( LANJUTAN -1 )

• KETIDAK BUNDARAN

• UNDER TOLERANCE

• TANK DIAMETER ( ft ) RADIUS TOLERANCE (In)

• OVER TOLERANCE

< 40 ± 1 / 2

40 ~ < 150

± 3 / 4

150 ~ < 250 ± 1

(31)

INSPEKSI & TEST

( LANJUTAN -2 )

• PLUMBNESS

MAKS . h / 200

(32)

PEAKING & BANDING

BANDING

MAKS. 1/2"

DILIHAT PADA

BIDANG HORISONTAL

PEAKING MAKS. 1/2”

DILIHAT PADA BIDANG VERTIKAL

(33)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 5 )

• KETENTUAN BUKAAN ( OPENING ) PADA

SHELL

JARAK MINIMAL 8 t ATAU

½ “ , PILIH YANG TERKECIL

DAERAH YANG

DISEDIAKAN

UNTUK

PELAT PENGUAT RADIOGRAFI

r

D

1.5 D

(34)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 6 )

• KETENTUAN BUKAAN

JARAK MINIMUM 8 t

SISI LAS

DAERAH YANG

DISEDIAKAN

PELAT PENGUAT

UNTUK

RADIOGRAFI

r

D

1.5 D

Do

(35)

KONSTRUKSI

( LANJUTAN – 7 )

• KETENTUAN JARAK LAS MAN HOLE

t

MIN. 8 t ATAU 10”

t

6” MIN. 8 t ATAU 10”

t

MIN.8t ATAU 10”

t

MIN.2.5 t ATAU 3”

PELAT SISIPAN

YANG DIPERTEBAL

MANHOLE

(36)

TANK SETTLEMENT

GRAFIK PENURUNAN LOKAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 23 PENURUNAN MAKS. PADA TITIK 10 PENURUNAN MINIMUMPADA TITIK 21 PENURUNAN LOKAL SEBENARNYA KEMIRINGAN MENYELURUH U .9 U.10 U.11 U.21

GARIS DATUM UNTUK PENURUNAN YANG DIATUR

GARIS DATUM UNTUK PENURUNA BERSIH

23 TITIK PEMANTAUAN PENURUNAN YANG BERJARAK SAMA KELILING TANGKI (



D )

U.12

Ui = penurunan luar bidangpada titik “ i “

(+) apabila diatas kurva cos.

(-) apabila dibawah kurva cos.

Misal.: U11 = ( + )

U13 = ( - )

Defleksi luar bidang pada titik “ i “ adalah

Si = Ui – ( ½ Ui + ½ Ui + 1 ) , misalnya

S 11 = U 11 ( ½ U 10 + ½ U 12 )

(37)

B

R R R R

5

10 15 20 25 30 35 40 45 50 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R R

R

R R

TANK SETTLEMENT

( LANJUTAN-1 )

BATAS PENURUNAN LOKAL PADA DASAR TANGKI

B = KEDALAMAN PERBAIKAN ATAU PEMERIK PELENGKUNG SAAN TELITI HARUS DILAK AN ATAU PE SANAKAN APABILA KEDA NURUNAN , LAMAN PELENGKUNGAN dalam inci . ATAU PENURUNAN TERLE TAK DIATAS GARIS INI

DEPRESI PELENGKUNGAN

R = RADIUS LINGKARAN YANG MELIPUTI LENGKUNGAN

ATAU PENURUNAN

, dalam inci.

(38)

PENGUKURAN PENURUNAN TANGKI

DINDING

JARAK MAKSIMUM ANTAR TANGKI

TITIK PENGUKURAN SEKE PENURUNAN R = LEBAR DA LILING TANGKI = 32 KAKI SISI DINDING ERAH PENU DAN PALING SEDIKIT 8 TI RUNAN TIK . PENGUKURAN MELIN B = KEDALAMAN TANG PALING SEDIKIT 4 DAERAH PE BUAH , JARAK ANTAR TITIK DASAR NURUNAN

PENGUKURAN HARUS SAMA. TANGKI

TANK SETTLEMENT

( LANJUTAN-2 )

B

(39)

TANK SETTLEMENT

( LANJUTAN-3 )

PENURUNAN SISI DINDING

PENURUNAN SISI DINDING BENTUK LAIN.

R = RADIUS LINGKARAN YANG MELIPUTI DAERAH LENGKU NGAN.

B = KETINGGIAN LENGKUNGAN ATAU KEDALAMAN DEKUKAN

PENURUNAN DASAR DEKAT DINDING

B

R

B B R R

R < 2R

R R R R R R

(40)

TANK MAINTENANCE

• PENGANGKATAN TANGKI

DINDING TANGKI DASAR TANGKI PENGANGKATAN TANGKI MEMAKAN

WAKTU YANG SANGAT LAMA DAN SA

NGAT SULIT DAN BERBAHAYA PELAK

SANAANNYA , OLEH KARENANYA KON

HYDROJACK LUBANG YANG DISI FONDASI TANGKI HARUS SANGAT

DIGALI DIPING DIPERHATIKAN KHUSUS TENTANG KE

BALOK KAYU GIR FONDASI PADATANNYA ( TIDAK BOLEH KURANG

DARI 100% CBR. )

SEBELUM MENAMBAH PENGISIAN TANG

KI DENGAN AIR , PERHATIKAN DENGAN

DINDING TANGKI DASAR TANGKI

SEKSAMA BAHWA SETTLEMENT TELAH

TETAP PALING TIDAK SELAMA 24 JAM.

LUBANG YANG

INFLATABLE AIR BACK

DIGALI DIPING

GIR FONDASI

BALOK KAYU

(41)

TANK MAINTENANCE

(

LANJUTAN-1

)

A

B

C

A

. BUKA ROOF PLATE YANG BUCKLING

( KEMPOT ) DENGAN OXY CUTTER ,

KEMUDIAN RATAKAN PELAT TERTEKUK

TERSEBUT DAN SIAPKAN UNTUK

DIPASANG ULANG .

B. PERIKSA RAFTER COMPONENT , APA

ADA YANG BENGKOK ,KALAU ADA SUPAYA

DIPOTONG , DILURUSKAN DAN

DIPASANG ULANG

C. KOREKSI SEGNMEN TOP CURB ANGLE

YANG BENGKOK / RUSAK DENGAN

MELENGKUNGKANNYA KEMBALI SESUAI

RADIUS TANGKI DAN MEMASANGNYA

KEMBALI DITEMPATNYA

SEMULA.

CATATAN : HATI HATI JANGAN SAMPAI

RAFTER TERPOTONG

SEWANTU MEMOTONG PELAT ROOF

DENGAN OXY CUTTER.

(42)

TANK MAINTENANE

( LANJUTAN-2 )

PERBAIKAN PELAT DINDING

PELAT SHELL YANG BERMASALAH

DIPOTONG MENGGUNAKAN SISTIM

WINDOW CUT. POTONGAN PELAT DI

ROLL ULANG DENGAN RADIUS YANG

BENAR DAN DIPASANG KEMBALI . LA

JUR LAS PERBAIKAN , JIKA DIKEHEN

DAKI DAPAT DIGERINDA FLUSH ( RA

TA DE NGAN PERMUKAAN PELAT

PIPA PENYANGGA ROOF YANG DIPAUT

KAN PADA TOP CURB ANGLE

ANGLE YANG DILENGKUNGKAN SESUAI

RADIUS TANGKI

(43)

TANK MAINTENANCE

(

LANJUTAN -3 )

SUPPORT BRACKET UNTUK PIPA PENYANGGA

SUPPORT BRACKET

SUPPORTING

PIPE

TOP CURB TOP COURSE

ANGLE

(44)

PENGECATAN

( LANJUTAN -1 )

PENGECATAN TANGKI BARU

CARA MENGUJI DAYA LEKAT SUATU LAPISAN CAT DAPAT DIGUNAKAN STANDARD BRITISH SEBAGAI

BERIKUT :

LAPISAN CAT DIGORES DENGAN PISAU KHUSUS ATAU CUTTER SEHINGGA MENGENAI PERMUKAAN PE

LAT . GORESAN TERSEBUT BERUPA SEGI EMPAT SAMA SISI DENGAN PANJANG SISI 1” . SEDI EMPAT

TERSEBUT DIBAGI DALAM 10 BAGIAN YANG SAMA DENGAN CARA MENGGORESKAN CUTTER HINGGA

MENGENAI PERMUKAAN PELAT . SELANJUTNYA TEMPELKAN MASTIC TAPE DAN DIPUKUL PUKUL UN

TUK MELEKATKANNYA BENAR BENAR . SETELAH ITU MASTIK DISENTAKKAN HIINGGA LEPAS DARI PER

MUKAAN PELAT . TINGGI RENDAHNYA DAYA LEKAT CAT TERGANTUNG PADA SEDIKIT BANYAKNYA POTO

NGAN CAT YANG MELEKAT PADA MASTIC TAPE TERSEBUT. MAKIN SEDIKIT POTONGAN CAT , MAKIN TING

GI DAYA LEKAT CAT .

(45)

BAHAN CAT DAN TEBAL FILM KERING ( DFT ) , µ

PENGECATAN

PENGECATAN TANGKI BARU

LINGKUNGAN PRIMER INTERMEDIATE COTE TOP COTE

BERDEBU EPOXY AMINE EPOXY AMINE , 40 EPOXY AMINE .40

RED LEAD , 50

INDUSTRI ORGANIC ZINC VENYL HEAVY DUTY VENYL HEAVY

75 75 DUTY ,75

LAUT / PANTAI ZINC SILICON HEAVY DUTY EPOXY HEAVY DUTY EPOXY

75 100 100

TIDAK CORROSIVE RED LEAD ALKYD ENAMEL ,40 ALKYD ENAMEL,40

ALKYD , 50

(46)

PENGECATAN

( LANJUTAN -2 )

HAL HAL YANG PENTING DLAM PENGECATAN TANGKI

• BAHAN CAT BIASANYA TERDIRI DARI PRIMER , INTERMEDIATE COTE DAN TOP COTE

• PILIH MEREK CAT YANG PALING BAIK SIFATNYA DALAM IKLIM TROPIS DAN YANG HARGANYA

CUKUP WAJAR.

• SIAPKAN PERALATAN SAND BLASTING , GONDOLA , SISTIM TALI KESELAMATAN , PELINDUNG

CUACA , KOMPRESSOR BERTEKANAN 100 psi YANG DILENGKAPI DENGAN AIR FILTER / DRIER . (

JENIS KOMPRESSOR TERGANTUNG KEBERADAAN SUMBER TENAGA ) .

• PERALATAN KESELAMATAN PERSONIL LENGKAP DAN BERFUNGSI DENGAN BAIK .

• MEMPELAJARI KONDISI CUACA DAN MUSIM YANG COCOK UNTUK PENYEMPROTAN CAT ( KEMARAU ,

CERAH , TIDAK BERANGIN , KELEMBABAN DIBAWAH 80% RELATIF, SUHU METAL TIDAK LEBIH

RENDAH DARI 32 °C ).

• PENYIAPAN PERMUKAAN DENGAN SAND ATAU GRIT BLAST , DENGAN TEKANAN ANGIN 100 psi ( 140

~ 575 m³ / h VOLUME UDARA )

• SAND BLASTER HARUS MAMPU BEKERJA TERUS MENERUS SELAMA 30 HINGGA 40 MENIT TANPA

MENGISI ABRASSIVE ( PASIR ) .

• PILIH ABRASSIVE SEPERTI : PASIR BESI , OKSIDA ALUMINIUM , ATAU ALUMINIUM SILICAT.

• TINGKAT KEBERSIHAN PERMUKAAN SEBAIKNYA SETINGKAT DENGAN NEAR WHITE ( SIS 055 900 Sa 2

½ ( SSPC SP-10 ) .

• PENGECAT HARUS AKHLI DAN BERPENGALAMAN DAN HARUS SELALU DIAWASI OLEH FOREMAN

PENGECATAN.

(47)

UJI HYDROSTATIS SEKALIGUS UJI PENURUNAN TANGKI

NOMOR

TINGGI MINGGU 1 MINGGU 2 MINGGU 3 MINGGU 4 MINGGU 5 MINNGU 6 MINGGU 7

RING AIR m

PERMUKAAN AIR DITURUNKAN

PENURUNAN DASAR TANGKI

TERJADI PENURUNAN MENDADAK

TANK HYDROSTATIC TEST

4 2 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 mm 30 10 20

N

1

2

3

4

5

6

7

8

40 60 80 50 70 90 100

(48)

TANK HYDROTEST

( LANJUTAN-1 )

PROSEDUR HYDROTEST

1. AIR YANG DIGUNAKAN DAPAT BERUPA : AIR ASIN , AIR TAWAR , ATAU PRODUK CAIR YANG

TERSEDIA . UNTUK TANGKI AUSTENITIC STAINLESS STEEL , AIR UJI HYDROSTATIC HARUS TERLEBIH

DAHULU DIPERIKSA DILABORATORIUM UNTUK MENGETAHUI KANDUNGAN CHLORIDE ( TIDAK BOLEH

MELEBIHI 50 ppm ) KARENA AKAN MENYEBABKAN STRESS CORROSION CRACKING .

2. PENGISIAN TANGKI HARUS DILAKSANAKAN PERLAHAN LAHAN ( PALING CEPAT 1 RING PER 24 JAM

) .

3. SELAMA PENGISIAN , PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU . TITIK PENGUKURAN PALING SEDIKIT 8

BUAH . PENGISIAN DILAKSANAKAN RING DEMI RING ,DIMANA PADA AKHIR PENGISIAN SETIAP RING

, PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU .

4. PENGISIAN BERIKUTNYA BARU DAPAT DILAKSANAKAN APABILA PENURUNAN TELAH BERHENTI

PALING CEPAT SELAMA 24 JAM . INSTRUKSI PENGISIAN HARUS DATANG DARI INSPEKTOR TANGKI

SETELAH DIA PUAS DENGAN TERHENTINYA PENURUNAN..

5. JIKA PADA SUATU SAAT TIBA TIBA PENURUNAN TERJADI SECARA CEPAT DAN DRASTIS , MAKA

SEGERA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN SELANJUTNYA ISI TANGKI DIKURANGI HINGGA PENURUNAN

TANGKI TERHENTI .

6. PENGISIAN KEMUDIAN DAPAT DILAKUKAN KEMBALI MANAKALA PEMBACAAN PENURUNAN TELAH

DATAR / TETAP .

7. APABILA TERJADI KEBOCORAN DISUATU SAMBUNGAN LAS , MAKA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN ISI

TANGKI DITARIK KEMBALI HINGGA PERMUKAAN BERADA 1 KAKI DIBAWAH LOKASI KEBOCORAN.

SETELAH DIKERINGKAN , KEBOCORAN DIPERBAIKI SESUAI WPS DAN DIUJI KEBOCORANNYA .

MANAKALA TERBUKTI TELAH BAIK , PENGISIAN DILANJUTKAN SAMPAI MENCAPAI TOP CURB ANGLE.

(49)

TANK STRAPPING

TANK STRAPPING ADALAH PENGUKURAN ISI TANGKI DARI SETIAP cm TINGGI TANGKI. STRAPPING

DIMAKSUDKAN UNTUK MENGGUNAKAN TANGKI SEBAGAI ALAT UKUR UNTUK TRANSAKSI ( EXPORT MAUPUN IMPORT ). PELAKSANAANNYA SEWAKTU ISI AIR UJI DIDALAM TANGKI PENUH MENCAPAI TOP CURB ANGLE.

TOP CURB ANGLE

DIUKUR ISI DARI KETINGGIAN 1 cm DEMI 1 cm. MISAL NYA ISI 1 cm DIA WALI DARI KELI LING PADA KETING GIAN TERSEBUT, MISALNYA Л D = Y cm MAKA D = Y /3.14 cm ISI = ¼ X 3.14 ( Y / 3.14 ) ² X 1 = 0.08 Y² cm³. ISI 1CM BERIKUTNYA AKAN BERBEDA KARE NA Л D NYA JUGA BER BEDA.

DAFTAR ISI SETIAP cm TINGGI TANGKI DISEBUT TANK TABLE FLOATER PAD

Tank Hydrotest

( lanjutan-2 )

6”

DEAD VOLUME

(50)

TANK CATHODIC PROTECTION

• TANK CATHODIC PROTECTION

SACRIFICIAL ANODE ( ANODA YANG DIKORBANKAN )

IMPRESSED CURRENT ( ARUS YANG DIPAKSAKAN )

PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION ADALAH MEBANJIRI TANGKI

DENGAN ELEKTRON SEHINGGA TANGKI TIDAK AKAN BERKARAT AKIBAT

KEBERADAAN KATHODA LAIN.

PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION MERUPAKAN SARANA PEM

BANTU UNTUK MELINDUNGI TANGKI DARI SERANGAN KARAT , SARANA

PELINDUNG KARAT YANG UTAMA ADALAH LAPISAN CAT PADA PERMU

KAAN SEBELAH BAWAH PELAT DASAR TANGKI .

CATHODIC PROTECTION DIANGGAP MEMADAI MANAKALA BEDA POTENSI

ANTARA TANGKI DAN TANAH = - 0.85 Volt

(51)

SACRIFICIAL ANODE

BAHAN SACRIFICIAL ANODE ADA

KARENANYA DISE

LAH MAGNESIUM YANG LEBIH ANO

BUT ANODA DIKOR

DIC DIBANDING BAJA , SEHINGGA

BANKAN , DAN DA

MELEPASKAN ELEKTRON PELIN

RI WAKTU KEWAK

DUNG BAJA , NAMUN SEKALIGUS

TU ARUS DIGAN

AKAN HABIS TERMAKAN KARAT

TI KARENA HABIS

TERKONSUMSI

CAD WELD

e -

e –

GALVANIC ANODE

ANODE BACKFILL

SOIL BACKFILL

TANK CATH. PROTECTION

(52)

IMPRESSED CURRENT

RECTIFIER

JUNCTION

BOX

CAD WELD

ARUS YANG DIPAKSAKAN

CATHODIC PROTECTION

( LANJUTAN-2 )

ANODE

+

_

BAHAN ANODE

IMPRESSED CUR

RENT ADALAH :

GRAFIT , BAJA ,

HIGH SILICON

CAST IRON , ATAU

CAMPURAN METAL

OXIDE DENGAN

TITANIUM

(53)

SUSUNAN ANODE

MEMBRANE HORIZONTAL ANODE

VERTICAL ANODE

CATHODIC PROTECTION

( LANJUTAN-3 )

(54)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION

A. ENGINEERING :

MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE, MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.

B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :

VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :

SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP, PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) , WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING , ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .

(55)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

• BOTTOM LEAK TEST

UDARA BER CARA PENGUJIAN

TEKANAN

BOTTOM PLATE

TANGKI YANG PA

LING MURAH DAN

PRAKTIS

CARA PENGU

JIAN YANG BER

AIR

RISIKO TERJA

DI KARAT CE

LAH AKIBAT

K E BERADAAN

AIR DIBAWAH

BOTTOM PLATE

BOCOR

(56)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST

UDARA BERTEKANAN AIR SABUN BUIH BERARTI BOCOR. TEKANAN DIBAWAH BERAT TUTUP TANGKI BOCOR AIR DITURUN KAN HINGGA 1 KAKI DIBAWAH KEBOCORAN UNTUK REPAIR KOMPRESOR 1 KAKI

(57)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )

TEKANAN PNEUMATIS

YANG DIPERLUKAN SE

BESAR 100 kPa

LUBANG TELTALE SE

TELAH PENGUJIAN TI

DAK BOLEH DITUTUP

UNTUK MENGETAHUI

JIKA ADA KEBOCORAN

UNTUK MENCEGAH MA

SUKNYA AIR HUJAN CU

KUP DITUTUP DENGAN

GEMUK ( GREASE )

SAJA .

Gas

bertekanan

( udara , N2,

helium )

Lubang teltale

(58)

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI

JARI JARI TANGKI

SUMBU TANGKI

PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI

MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK

MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG

KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.

TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI

0.3 m

DIAMETER TANGKI TOLERANSI JARI JARI

m ( kaki ) mm ( in.)



12 ( 40 ) + 13 ( ½ )

12 ( 40 ) ~



45 ( 150 ) + 19 ( ¾ )

45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 ) + 25 ( 1 )

≥ 74 ( 250 ) + 32 ( 1 ¼ )

(59)

TANK MAINTENANCE-2

SAFE ENTRY

KELENGKAPAN KESELAMATAN

PERSONIL UNTUK MEMASUKI

TANGKI

APABILA SESEORANG PERSONIL

AKAN MEMASUKI UNTUK PERTAMA

KALINYA KEDALAM TANGKI YANG

TELAH DIOPERASIKAN , MAKA DIA

HARUS DILENGKAPI DENGAN PER

ALATAN KESELAMATAN PERSONIL

DIMANA PINGGANGNYA DIIKAT DE

NGAN TALI KESELAMATAN YANG

SELAMA DIA BERADA DIDALAM

TANGKI ,TALI TERSEBUT DIPEGANG

OLEH KAWANNYA DARI LUAR TANG

KI, YANG SIAP UNTUK MENARIKNYA

MANAKALA TALI TERSEBUT DITA

RIK DARI DALAM SECARA DIHEN

TAKKAN.

IKAT PINGGANG DAN TALI KESELAMATAN SEPATU BOOT KARET PANJANG HINGGA KELUTUT WARNA PUTIH BAJU OVERALL LENGAN PANJANG WARNA PUTIH SARUNG TANGAN KARET , PANJANG HINGGA KESIKU WARNA PUTIH BOTOL OKSIGEN PENYELAM UKURAN BESAR