• Tidak ada hasil yang ditemukan

Estimasi Emisi Berdasarkan Kecepatan Kendaraan Di Beberapa Ruas Jalan Kota Semarang

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Estimasi Emisi Berdasarkan Kecepatan Kendaraan Di Beberapa Ruas Jalan Kota Semarang"

Copied!
14
0
0

Teks penuh

(1)

*+ ,-.+, *-,+, /*0 .+.01.% 1*2* . .% 1*% .0..% , /*/*0. . 03.+ .!.% 14 . +*-.0.%5 1 . 4 " 6 7 + 6 7 " / + !"# $ % & ' ( & ! ! " # $ %&' (') *& '! '!+ , %&'! &*- (!'+ * $ &' #./ 01# 2 3 2 ! #4 00 '! .. 45 2 2 2 " ! (') *& 6 7 8 9 9 , $ $ $ $ $ $

(2)

&

$ & $

# " $

%&' (') *& '!+ %&'! &*- (!'+ :

$ $ $ $ 8 $ &' $ #./ 01# 2 3 2 ! #4700 '! $ .. 45 2 2 " ! (') *& $ $ $ ! 79 $ 3 *% .63!3.% ) % * % + ) , % ' ) , -. "!!"/ , ' ) #!0 123 "0 425 "60 -7 8 5 "!! / ) ' % 7 ) ' ) 3 7 ' & ' ' ' & 9 * -52"/ -5 :/ -1"2/ ' ) ) - % "!;;/ , & ) ' % ' ) ' . . -;<<;/ ) % ) % = & ) % ' 52 ) & 12" & ) 12" )

(3)

8 ' % ' ' & ) ) , > ' ' ' ) % & ) ) ' ,% .3.% 3+ .1. 3 > % ) ? & " -;<<@/ ) $ ; ' ) ' ) ) ) ' ) ' 5 ' ) 52" - / ) ) ) - ' ' / " ) + ' ) ) ' ? ' * + ; & , & ) - ' ' / -52 123 23 " / ) & ) ' ) % ) & + ) 9 % ' * ' ' ) - ;<<</ " 9 A ' , & 9 A ' , & ' = 9A, ) ' ' * ' * -;<<</ . , "!;" 9A, ) ' ' 52" 5 : 1"2 1 1 . . -;<<;/ ) ' ' ' % & , & ) % ) '

(4)

9 + ) ) % - B , % & % & ' & * : * / 4 0 , > ' > , ' ) ' ' - / , ' -& ' % 1 / / 1 1 7 9 , !0#; . ) ' & ' ) ' ) % - B% / & ) * + ) / , / ' / / ' ' ) ) % ) ' - 55 "!!@/ ; ; ; . ; ' ) ' % ' ' ) / ; ' -* 4 4!45, *%*!, ,.% 4 > 7 & -5 -52/ 9 A ' , & 1"2/ & % , % ; . ' , " . ' ' ; ! D = ' % ; ) -* ) ' & %*!, ,.% C7 - 123 2" ' , & -52" 5 : < & ' & ! ' % E % ,

(5)

< ' ' , - + ' ) 9 ) ) 9 9*;!! 9 9 9*;!! 9 9*;!! 9 + & ) ' 9 - + ' ) & / % , ) ' 9 ) . . > 2 = ) 9 ' . / ' ) ' 9 9*;!! 9 % . ; . , > , > , ' ) ) ) + & / , ) . 2% ' ' 9 * , ) " . ' , , 6 . = , ) > A , , & , > & ' 5 5 = = 1 - 7 + > 7 , & ) % & E ;! B% E :: B% , & = , & > A , & 1 + ? 3 ) + &

(6)

$ 5 5 = = 1 1 - 7 - / ? > , & , ) > E & ;! B% E : B ' , > - B / 5 9 & 5 = 1 / - ' 5 9 8 5 = 1 / - ' 1 > 7 ) : B% > ' / / 1 / 5 9 9 5 = 1 / ' 5 9 < 5 = 1 / . ' 5 9 $ 5 = 1 / / ' - B / % ) ' / / / / / / ' )

(7)

) ) % ) ) % ) ' ) % ) * 1 : * 7 123 52 52A 1= A "!!< ! ! " # $ $ % % & " '(% ' %% ! ! ) ( ! !% 7 & !001 7 5 . 7 = ;<<# ) * ) + , , -, ! ' ! %# 7 52" 5 : 1"2 55 "!!@ ) * ) % + % , -, $# ! ! ! !! % ' ! !! # ! !! 6 * 5 1 @ 501 = ' 7 , . & & ' ) % ) ' ) " % ' % ) > ' 5 ' ' 9 52 1 3 52" $ 5 5 = * 24 1 -!.!!! !.!%! !.! ! !.!$! !.! ! !.'!! " -" -" " " ,- " " " ,-/,,"0 /, , " 0 1 2 ' 1 2 % 1 ' 1 % !.!!! !.!!% !.!! !.!!$ !.!! !.!'! !.!'% /, ,"0 /, , " 0 1 2 ' 1 2 % 1 ' 1 %

(8)

A 5 5 = * %4 1 -5 5 = * 24& 1 -5 ' ' ' ) * ' ) * 7 9 ' * F !! + > ' 7 , . ' ) % ' ) ) ' ) ' % ) > ' 5 ' ' 9 52 1 3 52" $ 1 1 ' ' !! + ) ; , & ' % " % ' 5 5 = * 1 -5 5 = * %4 1 -5 5 = * 24& 1 -5 ' ' ' ) * ' ) ' 7 9 ' 24 %4 24& ' ' * '

(9)

B * ; !! + ) " + D . 5 ' 7 , ) > ' & ' ' ' 9 52 1 3 52" $ 5 5 = * 24 1 D , ) ' 24 5 5 = * %4 1 5 5 = * 24& 1 5 ' ' ' ) * ' ) * 7 9 ' * ;6 !! + '*, ) ' 7 = > = + ) ' ' ) > ' & ' ' 9 52 1 3 $ %4 * 24& ' ' ;6 !! + ) ; , ) 7 , + % ' & ' ' 52 1 3 52"

(10)

( 5 5 = * 24 1 . 5 5 = * %4 1 . 5 5 = * 24& 1 . 5 ' ' ' ) 24 %4 24& ' * ' ) * 7 9 ' * ;" !! + 5 ;: 7 ' 7 , > > ' & ' ' 9 52 1 3 $ 5 5 = * 1 / ' ;" !! + ) " 1 7 , > ' & ' ' 52 1 3 52" 24

(11)

5 5 = * %4 1 / 5 5 = * 24& 1 / 5 ' ' ' ) * ' ) ' 7 9 ' !# !! + ) " + D . % ' 1*+,- 3!.% , ) $ %4 24& ' ' ' * ' E " + $ ; = , $ , , % !F !! D > % ;# !! D > A * & ' ) * ;! B% & ) * & ;! B% # A * & , ' ) : B% ) ;! B% B% ' ;! B% , ' ) ' ! 6# ' ) ) " #@; ) ' ' ) = ) % , % % % ;# !! D > & ' & ) & B% & * & % # B% ) ;! B% B% ' B% < ' ) % B% % ' ' ) ' ' % )

(12)

& ) ' & ' - B / ' ) % ) ) % ) ' & ' - B / ' ) % ) " > ) ' ' $ 7 52 ) ) & ) , % % ' ) + ' ) ' A , ) ) ' ) . % ' D 9 . ' ) '*, ) 52 ' ' ) ;F# !<; ) + * D + ) " % ; !! 2" ' ' FF @ ) + * % . % ' + ) " 123 5 ' ' ' & ' ' ) ' ) * ) ' ) * ) ' ) * ' ) E < & + ; = ) )

(13)

8 ' ' % ' ) ' ) ' " = ) + ) % ' 9 ' % ) % ) - / ' ) + ) 6 7 ) ' ' , & ' ) ) ' % & ) , % ) ' & , : A % ) ) & ' ' ) ) , = 5 -= & 5 ) / ) ' ' ' , & ' ) = = ) "!;! 2 9 (!' * = > $ > 52A 1= A "!!< : 9 $ ; 9 7 7 = &) 7 8 5 -1 D/ "!! & & ( 3 >1 ; #:;6# ;!# : ? ;<<" = > > 55 "!!@ ( $ 4 "$ 7 ) , ' "!;: ' 8 8 8 & 7 7 A &' , "!;"

(14)

9 $ , ( > ? #7 " 9 , @ 9 , , ' "!;6 $ 9 6 , ;<<@ A A >; $ . "!!" $ 7 '##' " 3 0 " " 4 / ' 1 :; ;<<< 6 ' 1 ;" "!;! 6 @ + "!; 7 > %' , + , $ ) % "!;; 3 8 3 & 3 & G ) $ 9 % ' . ) . ' ;<<< , , ) ' & > > ;<<# & > $ > "!!6 " 7 & $ = & > > 7 & = &) -7 =/ 5 = 7 & 4 ; ' 7 = *:" ;<<# D ' 5 = D ' ;<< & G ) $ = 2 ' $BB ' % ;! HH

Referensi

Dokumen terkait

kendaraan maka akan semakin tinggi konsumsi bahan bakar yang digunakan, begitu juga apabila kecepatan kendaraan terlalu tinggi maka konsumsi bahan bakar akan

Volume sepeda motor di kota Makassar berbeda setiap ruas jalannya. Sebagai contoh grafik volume kendaraan pada jalan arteri kota Makassar dapat dilihat pada

Namun pada metode pemodelan terbalik informasi yang dihasilkan berupa nilai prediksi faktor emisi melalui hasil pengukuran udara di ruas jalan utama Kota Bandung..

Tujuan dilakukannya studi ini adalah untuk memberikan gambaran tingkat polusi udara yang disebabkan karena adanya emisi gas buang dari kendaraan bermotor di Kota Semarang..

Volume sepeda motor di kota Makassar berbeda setiap ruas jalannya. Sebagai contoh grafik volume kendaraan pada jalan arteri kota Makassar dapat dilihat pada

Pada bagian Location ini berisikan karakteristik lokasi pada daerah yang diuji, waktu pengujian, karakteristik bahan bakar di Kota Makassar, dan juga data dari pengolahan data

Kecepatan tempuh VT kendaraan ringan dan sepeda motor pada ruas Jalan Raya Darmo Kecepatan tempuh VT Kendaraan ringan Sepeda motor Sebelum Covid-19 44 km/jam 35 km/jam PSBB 48

Tujuan dari penelitian ini adalah: 1 mengestimasi jumlah emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh angkutan kota di Kota Bogor; 2 mengestimasi luas lahan Ruang Terbuka Hijau RTH yang