Staff Site Universitas Negeri Yogyakarta

(1)

(2)

2. Ergonomi

(3)

(4)

2. Penelitian-penelitian Ergonomi



Biomekanik



Antropometri



Display

(5)

Biomekanik

Biomekanik merupakan penelitian tentang kekuatan fisik manusia yang

mencakup kekuatan atau daya fisik manusia ketika bekerja dan mempelajari

bagaimana cara kerja serta peralatan harus dirancang agar sesuai dengan

kemampuan fisik manusia ketika melakukan aktivitas kerja tersebut.

(6)

Anthropomerti

Anthropometri meneliti tentang dimensi tubuh manusia.

Informasi ini dipakai untuk merancang produk agar

(7)

[image:7.720.61.639.156.377.2]

Gambar 2.1 Pengaturan tempat duduk secara

umum.(pandangan samping)

7

(8)

[image:8.720.96.615.73.398.2]

Gambar 2.2 Pengukuran antropometri statis

secara konvensional.

8

(9)

[image:9.720.126.573.80.404.2]

Gambar 2.3 Pengukuran antropometri yang berorientasi pada

tugas fungsional mengemudi

(10)

[image:10.720.124.607.88.422.2]

Gambar 2.4. Tugas fungsional berorientasi pada desain peralatan

rekomendasi SAE

10

(11)

[image:11.720.53.682.86.414.2]

Gambar 2.9 Peralatan (fixture) untuk mengukur jangkauan versi

SAE (Society of Automotive Engineering)

(12)

[image:12.720.113.591.74.418.2]

Gambar 2.10 Ruang kendali jangkauan dalam

ruang kemudi kendaraan

12

(13)

[image:13.720.43.669.93.407.2]

Gambar 2.12 Dimensi dalam SAE JI100 yang mendefinisikan ruang

interior dan akses.

(14)

[image:14.720.62.675.73.442.2]

Gambar 4.1. Spesifikasi area pandangan ke depan pengemudi

Eko Nurmianto (2009) ERGONOMI OTOMOTIF : Konsep dasar, desain dan apliksinya

14

(15)

Contoh penelitian :

ergonomi otomotif

(16)

[image:16.720.0.712.204.445.2]

Kesesuaian pengemudi dan mobil

Gambar 1 Posisi dan kondisi menyetir orang A Gambar 2 Posisi dan kondisi menyetir pick up

(17)

Gbr Teknik Mobil

(18)

Desain produk mobil untuk pelayanan

bank keliling

(19)

Studi

ergonomi

(20)

Analisa

mismatch/

kesesuaian

ergonomi

otomotive

(21)

(22)

Display

Dalam pengendalian kendaraan, selain mengamati kondisi di jalan,

kita dituntut juga dengan mudah membaca instrumen-instrumen

pada kendaraan. Penelitian tentang kemampuan manusia untuk

membaca keadaan lingkungannya dikelompokkan dalam display.

Sebagai contoh, tachometer yang ergonomi adalah:

1. Desain dari cakra yang lancip, menunjuk pada skala, warna

kontras dengan dasar (menyala) dilengkapi dengan fosfor atau

lampu

(23)

Display (2)

Posisi instrumen speedometer di Toyota

Vios (atas) ditengah, memiliki keuntungan

pandangan pengemudi ke depan lebih luas,

tetapi memiliki kerugian mata pengemudi

harus melirik ke samping untuk memantau

kondisi kendaraan (kecepatan, rpm mesin,

suhu, bensin, lampu indikator, dll)

menimbulkan rasa capek pada leher.

Posisi instrumen speedometer di Honda All

New Civic (bawah) tepat didepan kemudi,

memiliki keuntungan pengemudi mudah

memantau kondisi kendaraan, tetapi sedikit

kerugian pandangan ke depan agak

(24)

speedometer

tachometer

(25)

Lingkungan Kerja