TUGAS AKHIR PENELITIAN TENTANG PENINGKATAN Penelitian Tentang Peningkatan Kekerasan Pada Permukaan Bushing Dengan Heat Treatment Metode Konvensional.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Dari data hasil pengujian dan pembahasan pada pengujian bushing kereta api type S 45 C, untuk pengujian komposisi kimia dapat diketahui unsur yang mendominasi adalah mangan (Mn) :
Untuk uji struktur mikro roda gigi cacing silindris merk TKB, CEA, CCM di temukan fasa grafit, ferit,sebelum dan sesudah proses heat treatment berupa quenching
Peningkatan kekerasan spesimen yang paling tinggi terdapat pada kelompok spesimen yang diberikan perlakuan panas hardening dan di quenching dengan media pendingin
Pada data hasil pengujian kekerasan ini menunjukkan bahwa pada specimen uji yang mengalami proses heat treatment mempunyai sifat mekanis keuletan lebih baik dari
Dari hasil pengujian pada sampel baja pegas daun normal, dengan quenching oli dan pendinginan udara secara memanjang dan melintang terjadi peningkatan kekerasan yang signifikan
Nilai rata-rata kekerasan baja AISI S5 yang mendapat perlakuan panas (Gambar 9) menunjukkan bahwa kekerasan paling tinggi dimiliki spesimen hasil quenching dengan
Dari penelitian ini dapat diketahui kekerasan terbesar terdapat pada spesimen 4 yang diberi perlakuan panas dan quenching menggunakan oli SAE 40W dengan nilai
Proses heat treatment perlakuan panas adalah salah satu proses untuk mengubah struktur logam dengan jalan memanaskan spesimen pada electrik furnace tungku pada temperatur rekristalisasi
