• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau untuk Menyerap Emisi CO2 Kendaraan Bermotor di Surabaya (Studi Kasus: Koridor Jalan Tandes Hingga Benowo)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Analisis Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau untuk Menyerap Emisi CO2 Kendaraan Bermotor di Surabaya (Studi Kasus: Koridor Jalan Tandes Hingga Benowo)"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 1 Peta Hasil Perhitungan Emisi CO 2  Kendaraan Bermotor

Referensi

Dokumen terkait

Oleh karena itu, penelitian ini diharapkan untuk mendapatkan persamaan hubungan antara luas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan potensi emisi CO 2 terhadap suhu udara di Kota DKI

Menurut Pedoman Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau di Wilayah Perkotaan dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No 05/PRT/M/2008, penyediaan RTH berdasarkan

Berdasarkan hal tersebut, penelitian ini dilakukan untuk menganalisa kemampuan jalur hijau untuk menyerap emisi karbondioksida yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor yang

Kajian Mengenai Kemampuan Ruang Terbuka Hijau dalam Menyerap Emisi Karbon di Kota Surabaya.. Institut Teknologi

Analisis dilakukan untuk mengetahui kesesuaian kondisi sebenarnya RTH Kota Banda Aceh berdasarkan kondisi dan luasan ruang terbuka hijau yang telah diperoleh dari

2018, ‘Analisis Kecukupan Ruang Terbuka Hijau dalam Menyerap Emisi Karbon Monoksida (CO) Kendaraan Bermotor di Kecamatan Magelang Utara’, Skripsi, Fakultas

PEMBAGIAN RUANG TERBUKA HIJAU Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.5 Tahun 2008 RUANG TERBUKA HIJAU RTH FISIK FUNGSI STRUKTUR KEPEMILIKA N RTH ALAMI meliputi habitat liar

Persentase Kemampuan Daya Serap Ruang Terbuka Hijau RTH terhadap Emisi Karbon dioksida di Center Point of Indonesia CPI Tahap selanjutnya dari penelitian ini yaitu dengan menghitung