MEKANISME PASAR OLIGOPOLI
KOMODITAS BBM NON SUBSIDI INDONESIA
Disusun Untuk Melengkapi Tugas Mata Kuliah Ekonomi Mikro
Oleh:
SHONAFIRI JANNA BIDARI
1360101020
PROGRAM PASCASARJANA MAGISTER ILMU EKONOMI
UNIVERSITAS DARUL ’ULUM JOMBANG
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas anugrahNya penulisan paper ini dapat terselesaikan dengan baik. Tidak lupa kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu terlaksananya penulisan paper ini hingga bisa tersusun dengan baik.
Paper ini kami susun berdasarkan pengetahuan yang kami peroleh dari beberapa buku dan media elektronik dengan harapan orang yang membaca dapat memahami tentang mekasnisme pasar oligopoli, segmentasi pasar oligopoli, demand dan supply komoditi pasar oligopoli, produsen dan konsumen pasar oligopoli.
Akhirnya, kami menyadari bahwa penulisan paper ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, kami mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun demi perbaikan penerbitan paper ini di masa mendatang.
Jombang, Mei 2014
Penyusun
PENDAHULUAN
penjual dan pembeli untuk mencapai kesepakatan harga dan jumlah suatu barang/jasa yang diperjual belikan. Pasar merupakan perwujudan dari kegiatan ekonomi, pasar muncul karena pemenuhan akan kebutuhan semakin beragam. Pada awalnya dikenal dengan sistem barter disini melakukan pertukaran barang dengan barang lain, dari sini pasar terus berkembang dengan pesatnya sampai sekarang berbagai jenis pasar bermunculan dengan celah-celah ekonomi berdasarkan permintaan pasar. Dalam perkembangannya kita kenal pasar oligopoli sebagai bentuk bagian dari pasar saat ini, (wikipedia.co.id).
Pasar Oligopoli merupakan salah satu jenis dari pasar persaingan tidak sempurna. Istilah oligopoli berarti beberapa penjual. Beberapa penjual di dalam konteks ini maksudnya dimana penawaran satu jenis barang dikuasai oleh beberapa perusahaan. Beberapa dapat berarti paling sedikit 2 dan paling banyak 10 sampai 15 perusahaan. Pasar oligopoli merupakan suatu struktur pasar dimana hanya terdapat beberapa produsen yang menghasilkan barang-barang yang bersaing. Jika pasar oligopoli hanya terdiri dari dua perusahaan saja maka disebut duopoli, (wikipedia.co.id).
Dalam pasar oligopoli, setiap perusahaan memposisikan dirinya sebagai bagian yang terikat dengan permainan pasar, dimana keuntungan yang mereka dapatkan tergantung dari tindak-tanduk pesaing mereka. Sehingga semua usaha promosi, iklan, pengenalan produk baru, perubahan harga dan sebagainya dilakukan dengan tujuan untuk menjauhkan konsumen dari pesaing mereka, salah satu komoditi yang termasuk ke dalam pasar oligopoli adalah BBM.
bakar cair biasa digunakan kendaraan bermotor. BBM atau yang biasanya kita sebut bensin ini mempunyai beberapa jenis, yang paling populer adalah Premium (RON 88), Pertamax (RON 92) dan Pertamax Plus (RON 95), (wikipedia.co.id). Setiap tahunnya di Indonesia mengalami peningkatan konusmsi BBM, salah satu faktor terbesar yang mempengaruhi adalah meningkatnya derajat ekonomi masyarakat Indonesia dan kebijakan pemerintah dalam memberikan kemudahan masyarakat untuk mendapatkan kendaraan bermotor sehingga menambah jumlah permintaan terhadap BBM.
BBM merupakan komoditi di bidang pertambangan. Sejak diundangkannya UU No.21/2001 tentang Minyak dan Gas Bumi pada 23 Nopember 2001, perlahan-perlahan migas di liberalisasi. Dengan diberlakukannya UU Migas yang baru, terjadi perubahan pada pasar sektor hilir Migas dari pola yang monopolistik menjadi kegiatan yang terbuka melalui mekanisme pasar. Akibat UU Migas, Pertamina harus melepaskan monopolinya sebagai pemasok bahan bakar dan minyak (BBM) dan dengan masuknya perusahaan swasta asing maka BBM beralih menjadi mekanisme pasar oligopoli, (Silalahi, Udin. 2007).
PEMBAHASAN
A. Struktur Pasar BBM
pasarnya Pertamina harus dapat meningkatkan daya saing dengan melakukan inovasi, efiensi dan efektivitas dalam kegiatan usahanya. Pasar BBM berubah dari pasar monopoli menjadi pasar oligopoli, dimana dulu penjualan BBM subsidi dan non subsidi dikuasai dan diatur tunggal oleh PT. Pertamina, sekarang BBM telah dijual dan didistribusikan oleh beberapa perusahaan swasta lain. Sedangkan dilihat dari jenisnya, BBM adalah termasuk jenis pasar Oligopoli Murni (Pure Oligopoly). Jenis ini merupakan praktek oligopoli dimana barang yang diperdagangkan merupakan barang yang bersifat identik/homogen.
Setelah PP No.36/2004 diundangkan, pasar hilir migas dibuka bagi pelaku usaha asing. Yang dibuka adalah pada pasar stok minyak di kilang, pendistribusian dan pasar bahan bakar minyak tingkat eceran. Pertamina bukan lagi pemain tunggal tetapi masih tetap sebagai leader market. Kecenderungan market follower
mengikuti perilaku market leader sangat besar, karena pada struktur pasar oligopoli khususnya yang bergerak pada produk homogen seperti BBM akan terjadi penyesuaian perilaku antara para pelaku usaha. Pada struktur pasar yang oligopoli, tidak ada persaingan secara kualitas, akibatnya persaingan harga tidak terjadi secara tajam, tetapi sebaliknya market follower akan mengikuti harga jual
market leader. Khususnya pada tingkat penjual eceran BBM akan terjadi perilaku yang saling menyesuaikan pada SPBU mereka, (Silalahi, Udin 2007).
B. Produsen/Distributor BBM
BBM diproduksi oleh kilang minyak yang ada di Indonesia, dan Impor dari Negara luar. Pertamina masih dipercaya menjadi pemain tunggal distribusi BBM bersubsidi. BUMN ini harus menyalurkan tiga jenis bahan bakar yang harganya masih dalam kontrol pemerintah, yaitu premium, solar, dan minyak tanah. Di samping keuntungan yang bisa diperoleh perseroan, pelaksana kewajiban PSO juga bertanggung jawab atas ketersediaan bahan bakar di masyarakat.
Pemerintah telah memberi cukup waktu kepada Pertamina untuk menyiapkan diri agar bisa bersaing dengan badan usaha niaga BBM yang masuk, baik lokal maupun multinasional. Namun, liberalisasi pasar tidak dibiarkan terjadi, apalagi sampai muncul persaingan yang saling mematikan. Pemerintah tidak ingin pasar BBM bersubsidi menjadi pasar yang kompetitif. Meskipun ada badan usaha lain yang menemani Pertamina, tapi Pertamina tetap jadi penentu pasar. Dalam struktur pasar oligopoli BBM bersubsidi, Pertamina diproyeksikan menguasai 70-80 persen. Badan usaha lain diarahkan untuk mengisi pasar yang tidak dikelola dengan baik oleh Pertamina. Pendistribusian BBM bersubsidi dengan konsep penyediaan dan pendistribusian BBM berbasis wilayah yang lebih kecil diterapkan 2010, (ekonomi.kompasiana.com).
pemerintah, Pertamina, merupakan satu-satunya perusahaan yang mendirikan SPBU di Indonesia. Pada 1 November 2005, Shell menjadi perusahaan swasta pertama yang membuka SPBU-nya di Indonesia, yang terletak di Lippo Karawaci, Tangerang. Perusahaan Belanda ini menjual bahan bakar beroktan tinggi yang diimpor dari Singapura dan memasang harga yang kompetitif dengan harga milik Pertamina, (wikipedia.co.id)
AKR Corporindo. Pada tahun 2005, AKR merupakan perusahaan swasta pertama yang ditunuk pemerintah untuk mendistribusikan bahan bakar non subsidi di Indonesia. Dalam rangka mempertahankan kualitas bahan bakar yang didistribusikan, perusahaan Malaysia ini mengimpor bahan bakar dari perusahaan minyak dan perdagangan minyak internasional, terutama dari Singapura dan Taiwan, (akr.co.id).
Petronas Niaga Indonesia. Petronas kependekan dari Petroliam Nasional Berhad, adalah perusahaan minyak dan gas Malaysia yang didirikan pada tanggal 17 Agustus 1974. Petronas tercatat sebagai salah satu badan usaha penyalur BBM subsidi. Sebanyak 15 SPBU dari 19 SPBU Petronas tutup sejak 31 Agustus 2012 lalu. Salah satu alasan ditutupnya SPBU Petronas karena tidak mampu bersaing mengingat harga BBM di Indonesia masih disubsidi.Sedangkan Petronas menjual BBM dengan harga keekonomian. Kondisi ini membuat pendapatan perusahaan turun. (petronas.com)
sejak tahun 2000 dan saat ini berkontribusi sebesar 82% dari keseluruhan pasokan Kilang LNG Bontang. Di sektor hilir, Total di Indonesia diwakili oleh PT. Total Oil Indonesia (TOI). Pada tahun 2007, perusahaan Perancis ini mulai memasuki bisnis bahan bakar di Indonesia dengan mengembangkan Divisi Bahan Bakar Ritel dan Konsumen. Bertujuan untuk memperkuat posisi pasar dan mengkonsolidasi produk Total dalam industri hilir di Indonesia. Total memiliki beberapa rangkaian produk pada divisi ini, termasuk bahan bakar minyak, diesel kecepatan tinggi, bahan bakar aviasi, balap dan maritim. TOI juga merupakan pemasok bahan bakar untuk berbagai macam sektor industri, mulai dari manufaktur, pembangkit listrik, pertanian serta pertambangan, (id.total.com)
PT Elnusa Petrofin. Perusahaan ini adalah anak Perusahaan PT Elnusa Tbk. dimana PT Elnusa Tbk. merupakan anak perusahaan PT Pertamina (Persero), (elnusapetrofin.co.id)
C. Konsumen BBM
Persaingan harga di SPBU Pertamina dan SPBU milik asing yang berdekatan tidak dapat dihindarkan untuk mendapatkan pelanggan. Hal ini menguntungkan konsumen, konsumen BBM dapat memilih SPBU yang menjual BBM dengan harga lebih murah, pelayanan lebih baik dan ramah.
Sampai saat ini pelanggan terbanyak masih dipegang oleh SPBU Pertamina, selain SPBU Pertamina di seluruh Indonesia mempunyai jumlah yang lebih banyak dibandingkan dengan SPBU kompetitornya. Beberapa konsumen menyatakan lebih memilih SPBU Pertamina karena alasan nasionalisme, bahwa Pertamina adalah perusahaan dalam negeri. Selain itu ada juga yang menyatakan kekhawatiran apabila harus mencampur BBM dari SPBU Pertamina dengan BBM dari SPBU lain, sedangkan di luar kota masih banyak yang tidak terdapat SPBU selai Pertamina (pikiran-rakyat.com).
Meskipun Pertamina masih mendominasi, tetapi di berbagai daerah seperti di Surabaya, SPBU Shell juga mempunyai banyak pelanggan untuk BBM jenis Shell Super Oktan 92, karena harga seringkali lebih murah daripada di SPBU retail Pertamina disekitarnya, pelayanan juga lebih baik (bisnis.news.viva.co.id)
D. Segmen Pasar BBM
PT. Total Oil Indonesia (TOI) memasok bahan bakar dengan kapasitas 15.000 KL tangki yang berlokasi di Vopak Terminal Jakarta (VTJ), memungkinkan pelanggan untuk mendapatkan manfaat dari supply point yang strategis di Jakarta, (id.total.com).
AKR Corporindo mendistribusikan diesel berkecepatan tinggi, marine fuel oil dan minyak diesel industri untuk perusahaan di industri pertambangan, pembangkit listrk dan bunker. Perusahaan ini memilih wilayah Kalimantan sebagai target wilayah distribusi. Pertimbangannya, mereka bisa sekaligus memasok industri tambang yang ada di sana. AKR membangun terminal bongkar muat dan tangki penyimpanan BBM di Kalimantan Selatan. Sampai saat ini AKR secara total sudah mengoperaikan 116 gerai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Kendaraan Bermotor (SPBKB) dan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Nelayan (SPBN). Stasiun pengisian bahan bakar tersebut berada di Lampung, Medan, Banjarmasin dan Bali. Dan pada tahun ini AKR berencana menambah 110 SPBU berlokasi di Jawa, Sumatra dan Kalimantan, (akr.co.id)
Petronas dimiliki sepenuhnya oleh Pemerintah Malaysia, perusahaan ini mendapatkan hak atas seluruh sumber daya minyak dan gas di Malaysia dan diberi kepercayaan mengembangkan dan menambah nilai sumber daya tersebut. Petronas Niaga Indonesia mengincar pasar Sumatera Utara. Kedekatan dengan kilang mereka di Malaysia menjadi salah satu pertimbangan (petronas.com).
Sulawesi dengan kantor perwakilan yang tersebar dibeberapa kota di Indonesia, (elnusapetrofin.co.id)
SPBU sebagai perusahaan retail Pertamina, yaitu SPBU COCO (Company Operation Company Owner), CODO (Company Operation Dealer Owner) dan DODO (Dealer Operation Dealer Owner) sudah terdapat di seluruh wilayah Indonesia. Pertamina menargetkan pembangunan 1000 SPBU COCO di Indonesia, (pertaminaretail.com).
E. Penawaran BBM (Supply)
Pertamina, pemilik market share terbesar atau 68,4%, unggul dengan menjual 5,24 juta liter. Kemudian di peringkat kedua, PT AKR Corporindo Tbk dengan market share 6,9% atau 528 ribu liter dan di peringkat ketiga PT Shell Indonesia selaku operator SPBU Shell dengan market share 5,4% atau 413 ribu liter. PT Petronas Niaga Indonesia pada kuartal dua 2012 hanya 0,54%, atau di peringkat 10. Ini berarti Petronas hanya berhasil menjual 38.300 liter BBM (beritaprima.com).
Menurut Michael E. Porter, paling tidak ada tiga strategi persaingan supaya bisa lebih unggul, yaitu yang pertama unggul dalam pembiayaan (price leadership) yang kedua adalah perbedaan, dan yang ketiga konsentrasi terhadap poin tertentu. Unggul dalam pembiayaan maksudnya dapat menekn biaya produksi secara keseluruhan, biaya yang lebih rendah suatu pelaku usaha dibandingkan dengan biaya pesaingnya menjadi strategi utama persaingan walaupun kualitas, pelayanan dan bidang lain tidak boleh diabaikan.
Bahan Bakar yang diperjualbelikan oleh SPBU Shell adalah Shell Super, Shell Super Extra, dan Shell Diesel. Shell Super adalah bahan bakar minyak produksi Shell dengan tingkat formulasi oktan 92, yang dikhususkan untuk membantu menjaga mesin tetap bersih, bagi kendaraan bermotor dengan mesin bensin. Menurut data, pada awal bulan Mei 2014 dipasarkan dengan harga Rp. 10.850 untuk wilayah Jabodetabek, Rp. 10.950 di Bandung, dan Rp. 11.000 di Surabaya (shell.co.id).
Shell Super Extra adalah bahan bakar minyak produksi Shell dengan kinerja terbaik, tingkat formulasi oktan 95, yang akan menghasilkan tenaga ekstra dan menjaga mesin tetap bersih, bagi kendaraan bermotor dengan mesin bensin. Sejak bulan April 2013, jenis BBM ini dikenal dengan nama Shell V-Power. Pada Mei 2014 dipasarkan dengan harga, Rp. 12.400 di Jabodetabek, Rp. 12.400 di Bandung dan Rp. 12.500 di Surabaya. Shell Diesel adalah bahan bakar minyak produksi Shell yang direkomendasikan untuk semua jenis kendaraan bermotor bermesin diesel dan membuat mesin bersih dan bebas dari deposit. Pada April 2014 dipasarkan dengan harga, Rp. 12.750 di Jabodetabek, Rp. 12.550 di Bandung dan Rp. 12.950 di Surabaya (shell.co.id).
Shell menawarkan beberapa kunggulan produk yang dapat bersaing. Bahan bakar Shell V-Power didesain untuk meningkatkan kinerja mesin kendaraan apapun. Kekuatan pembersih yang ampuh diformulasikan untuk membersihkan mesin kendaraan dari penumpukan endapan dalam katup inlet dan membantu menjaga kinerja mesin secara optimal (shell.co.id).
mengurangi pemborosan energi. Diformulasikan untuk mencegah terjadinya endapan di dalam mesin, sehingga memberikan lebih banyak energi untuk tenaga dalam roda, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar. Selain itu Shell juga menawarkan layanan Shell Smart Pay juga layanan di SPBU berupa servis mobil profesional, toserba pilihan, dan staf SPBU yang ramah (shell.co.id).
Shell mencoba menarik perhatian konsumen melalui pelayanan jasanya yang baik, ramah dan lebih terbuka kepada konsumen. Selain itu di SPBU Shell konsumen mendapatkan pelayanan pembersihan kaca jendela dan pompa ban secara gratis (liputan6.com).
2. Total Oil
Seperti halnya Pertamina dan Shell, Total juga mempunyai SPBU sendiri yang saat ini masih berada di wilyah Jakarta. Didukung dengan kapasitas 15.000 KL tangki yang berlokasi di Vopak Terminal Jakarta (VTJ). Di SPBU Total, harga Performance 92 dijual harga Rp. 11.650 per liter dan Performance 95 dibanderol Rp. 12.950 per liter (energitoday.com). Total Performance 92 dan Total Performance 95 adalah bensin berkualitas tinggi bebas timbal. Bahan bakar ini mengandung aditif yang bermanfaat bagi kendaraan, menjaga kebersihan komponen dan membersihkan mesin yang kotor (terutama karburator, injector dan katup). Total Performance Diesel adalah diesel berkualitas tinggi dengan tambahan zat aditif dengan manfaat:
1. Menjaga kebersihan sistem injector dalam waktu yang lama
2. Dengan teknologi anti busa yang membuat bensin lebih efektif dan mudah terisi
Total Oil menawarkan 5 keuntungan apabila menggunakan BBM total, yaitu jarak tempuh yang lebih baik, mesin kendaraan lebih bersih, mesin kendaraan lebih tahan lama, lebih nyaman dan mudah ketika menyalakan mesin kendaraan, meningkatkan kecepatan dan mengurangi kebisingan kendaraan dan dapat mengurangi biaya untuk perawatan mesin kendaraan. Selain itu Total juga menawarkan kelengkapan pelayanan di SPBU seperti coffee corner, convenience store, care car products, moto pad, ATM, tire gauge dan Mushola (id.total.com).
3. PETRONAS
PT Petronas Niaga Indonesia adalah anak usaha milik Petronas asal Malaysia, yang berlaku sebagai operator SPBU Petronas dalam penjualan bahan bakar minyak (BBM) non subsidi. Perusahaan ini sejak 31 Agustus 2012 telah menutup 15 SPBU dari 19 SPBU di Indonesia (detik.com). Tahun 2010 ini efektif PT Petronas Niaga Indonesia memenangkan tender pengadaan dan penyediaan BBM bersubsidi jenis Premium dengan kuota 20.400 KL dalam setahun. Produk yang ditawarkan Petronas adalah Primax 92 dan Primax 95, Prima 88 serta Diesel (petronas.com)
minuman hingga oli, toilet, ATM hingga pembayaran yang bisa menggunakan kartu debit ataupun kartu kredit, (detik.com).
4. PERTAMINA
Pertamina pernah mempunyai monopoli pendirian SPBU di Indonesia, namun monopoli tersebut telah dihapuskan pemerintah pada tahun 2001. Perusahaan ini juga mengoperasikan 7 kilang minyak dengan kapasitas total 1.051,7 MBSD. Produk BBM yang dijual oleh Pertamina yang pertama adalah Premium atau yang kita sebut BBM bersubsidi, memiiki nilai oktan paling rendah antara 85-88. Kedua adalah Pertamax yang memiliki nilai oktan 92, dan ketiga adalah Pertamax Plus yang memiliki niai oktan 95, keempat adalah Pertamax Dex yang memiliki nilai cetan diatas 53, Pertamax Racing dengan nilai oktan 100, Bio Solar, Vi-Gas dan Envogas. Hingga pertengahan Oktober 2005, perusahaan pemerintah, Pertamina, merupakan satu-satunya perusahaan yang mendirikan SPBU di Indonesia. Berbeda dengan kompetitornya yang belum melakukan perubahan harga, Pertamina justru telah menaikan harga BBM Rp 100 per liter mulai Sabtu, 15 Februari 2014. Harga Pertamax naik menjadi Rp 11.050 per liter dan harga Pertamax Plus menjadi Rp 12.650 per liternya (energitoday.com).
Seperti para kompetitornya, SPBU retail Pertamina juga menyediakan
store, car wash, cafe, olimart dsb. Meskipun Pertamina masih tetap mendominasi pasar hilir BBM, namun demikian Pertamina tidak mau kalah mempertahankan pasarnya. Strategi yang dilakukan oleh Pertamina adalah dengan menurunkan harga Pertamax dan Pertamax Plus sampai rata-rata 6% di SPBU yang letaknya berdekatan dengan SPBU Shell, Petronas maupun Total (energytoday.com).
AKR merupakan perusahaan swasta nasional yaitu PT Aneka Kimia Raya (AKR) Corporindo yang memenangkan tender untuk BBM bersubsidi jenis Solar dengan kuota 56.500 KL dalam setahun. Selama tahun 2013, alokasi kuota distribusi bensin RON 88 dan solar meningkat menjadi 880.850 KL dari 267.892 KL. Wilayah distribusinya pun kini diperluas mencakup kota di provinsi Sumatera Utara, Lampung, DKI Jakarta, Yogyakarta, Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat, Kalimantan Timur, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali, dan Sulawesi Selatan (migasreview.com)
Perseroan telah membangun 47 gerai ritel SPBU dan SPBN untuk distribusi BBM bersubsidi dan mengoperasikan terminal tangki di 19 pelabuhan laut dan pelabuhan sungai utama di Indonesia, 8 unit SPOB/vessel dan 300 truk. Dalam rangka kontrol distribusi BBM bersubsidi, perseroan telah mengimplementasikan platform teknologi informasi yang efektif untuk mengawasi dan melaporkan penggunaan BBM bersubsidi di seluruh jaringannya.
F. Permintaan BBM (Demand)
Penduduk Indonesia tiap tahun tumbuh 1,1%, ekonomi tumbuh 6,2%-6,3%, hal tersebut mengakibatkan permintaan untuk pemenuhan kebutuhan BBM di Indonesia juga meningkat mencapai 1,4 juta kiloliter (KL) per hari, (finance.detik.com). Hal ini menyebabkan permintaan BBM di stasiun pengisian bahan bakar baik milik Pertamina maupun perusahaan swasta lain juga akan meningkat, hal ini juga tergantung dengan fasiliitas maupun pelayanan yang diberikan masing-masing SPBU perusahaan.
G. Kelebihan Dan Kelemahan Pasar Oligopoli
1. Kelebihan pasar oligopoli
a. Memberi kebebasan memilih bagi pembeli.
Pasar oligopoli ini sangat memberi kebebasan terhadap pemilihan produk, secara umum pembeli memperkirakan akan lebih baik membeli produk yang mana yang dibutuhkan yang mana yang mampu memenuhhi kebutuhan, jadi para pembeli tidak akan di tawarkan dengan agresif oleh perusahaan dalam pasar ini, namun pembelilah yang menentukan akan membeli produk dari perusahaan mana.
b. Mampu melakukan penelitian dan pengembangan produk.
c. Lebih memperhatikan kepuasan konsumen karena adanya persaingan penjual.
Didalam pasar Oligopoli ini kepuasan konsumen atau pembeli sangat berpengaruh karena bisa saja dengan ketidak puasannya seorang pembeli dapat membuat pembeli lain ikut tidak puas dan beralih dengan produk lain dari perusahaan yang lain pula. oleh sebab itu banyak perusahaan bersikap baik dalam halnya pelayanan dan memperhatikan kepuasan pembeli agar pembeli bersikap loyal dan dapat membeli produk perusahaan ini dengan jenjang waktu yang lama.
d. Adanya penerapan teknologi baru
Didalam pasar olihopoli ini penerapan teknologi terbaru sangatlah bermanfaat, jika teknologi yang semakin berkembang tidak diikuti oleh perusahaan bisa jadi pembeli akan membeli produk dari perusahaan lain yang memberi penerapan teknologi terbaru. oleh karena itu penerapan teknologi terbaru dapat memudahkan perusahaan untuk mengembangkan produknya agar lebih di minati.
2. Kelemahanpasar oligopoli
a. Menciptakan ketimpangan distribusi pendapatan
barang dangangnya dalam jumlah yang sedikit dan memperoleh pendapatan yang kecil.
b. Harga yang stabil dan terlalu tinggi bisa mendorong timbulnya inflasi Didalam pasar oligopoli ini harga sangat bergantung, terkadang harga yang mahal itu menggambarkan kuliatas yang bagus pun belum tentu banyak peminatnya oleh karena itu perusahaan yang bekecimbung di dalam usaha ini sangat jarang menaikan harga, itupun jika naik hanya sedikit dan tidak berpengaruh terhadap minat pembeli sehingga jauh untuk terjadinya inflasi. c. Bisa timbul pemborosan biaya produksi apabila ada kerjasama antar
oligopolis karena semangat bersaing kurang
Didalam pasar oligopoli ini timbul pemborosan akiban biaya produksi yang besar namu pemasukan tidak seimbang ini diakibatkan perusahaan yang kurang peminat bekerjasama dengan perusahaan oligopolis lainnya yang juga kurang peminat untuk bersaing dengan perusahaan pemimpin pasar, mengapa bisa boros? karena biasanya dua perusahaan yang mempunyai satu produk kerjasama akan menimbulkan sedikit penghasilan namun biaya produksi yang sama. akibatnya biaya produksi dan penghasilan perusahaan tersebut goyan dan bisa menyebabkan pemborosan.
Didalam pasar oligopoli ini sulit untuk perusahaan lain bergabung dalam usaha karena minat pembeli yang tinggi terhadap pimpinan pasar sehingga sangat sulit untuk perusahaan baru untuk berkembang karena kurangnya peminat dari pembeli
f. Bisa berkembang ke arah monopoli perusahaan dalam pasar oligopoli Didalam pasar oligopoli ini bisa berkembang kearah monopoli jika sudah tidak ada yang mampu bersaing dengan pemimpin pasar, ini mengebabkan monopoli perusahaan ini berlanjut dengan menyaingin produk barang lainnya yang belum perusahaan ini kuasai. perusaaan ini berkemungkinan menyaring banyak pembeli karena produk yang lama sudah banyak peminat dan jika perusahaan ini menonopoli produknya sama dengan produk lain yang banyak di minati pembeli ,boleh jadi dengan produk terbarunya perusahaan ini dengan mudah menyaingi perusahaan lama lainnya yang memiliki produk yang belum di miliki oleh perusahaan ini.
PENUTUP A. Kesimpulan
BBM merupakan komoditi pertambangan, struktur pasar BBM di Indonesia sekarang ini adalah Oligopoli dan jenisnya adalah pure oligopoly
tahun 2005 ada beberapa perusahaan swasta asing yang menjual dan mendistribusikan BBM diantaranya adalah Shell, TOI, AKR dan Petronas. Segmentasi pasar beberapa perusahaan mayoritas sama, hanya saja ada beberapa sasaran pendistribusian yang berbeda. Permintaan BBM di Indonesia sangat besar, karena kebutuhan BBM maimencapai 1,4 juta kiloliter (KL) per hari.
Konsumen BBM adalah individu maupun perusahaan seperti industri pertambangan, pembangkit listrik dan peggerak mesin industri, bahan bakar pertanian dan nelayan, bunker, avtur bahan bakar pesawat.
Saran
Guna menghindari dampak buruk yang mungkin ditimbulkan oleh pasar oligopoli, maka pemerintah dapat membuat kebijakan sebagai berikut:
1. Memberikan aturan kemudahan bagi perusahaan baru untuk masuk ke dalam pasar dan ikut menciptakan persaingan, seperti masuknya Petronas dan Shell. 2. Memberlakukan undang-undang anti kerjasama antar produsen, yaitu dengan
diberlakukannya UU anti monopoli No. 5 Tahun 1999.
DAFTAR PUSTAKA
http://beritaprima.com/?p=9573, diakses 1 Mei 2014.
http://www.shell.co.id/id/aboutshell.html, diakses 1 Mei 2014.
http://web.pertaminaretail.com/, diakses 1 Mei 2014.
http://ekonomi.kompasiana.com/bisnis/2013/12/12/mengenali-spbu-pertamina-coco-615974.html, diakses 1 Mei 2014.
http://www.pikiran-rakyat.com/node/183293.html, diakses 1 Mei 2014.
http://energitoday.com/2014/02/17/harga-bbm-nonsubsidi-pertamina-bersaing-dengan-total-dan-shell/, diakses 1 Mei 2014.
http://www.id.total.com/in/spbu/bahan-bakar.html, diakses 1 Mei 2014. http://www.elnusa.co.id/product-services/, diakses 1 Mei 2014.
http://www.liputan6.com/tag/spbu-pertamina, diakses 1 Mei 2014.
http://bisnis.news.viva.co.id/news/read/193038-pertamina-dibandingkan-shell-dan-petronas, diakses 1 Mei 2014.
http://www.bphmigas.go.id/id/komoditas-bbm.html, diakses 1 Mei 2014. http://www.kabarbisnis.com/read/2834161, diakses 1 Mei 2014.
http://finance.detik.com/read/2012/10/23/155903/2070627/1034/spbu-petronas-banyak-tutup-karena-harga-bbm-subsidi-tak-naik-naik, diakses 1 Mei 2014. http://regional.kompas.com/read/2013/06/23/1159318/Peneliti.Kenaikan.Harga.B BM.Untungkan.Perusahaan.Asing, diakses 1 Mei 2014.
http://www.smanepus.sch.id/kumpulan%20materi/KUMPULAN
%20MATERI/Ekonomi/kls%20x/mp_239/materi3.html, diakses 1 Mei 2014. http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/ekonomi/08/12/25/22471-struktur-pasar-bbm-menuju-oligopoli, diakses 1 Mei 2014.
