1
PENERAPAN MODEL TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI
‘LEAST COST METHOD’
DAN
‘STEPPING STONE METHOD’
PADA INDUSTRI GEROBAK ANGKRINGAN KERDI
DI BAYAT KLATEN
SKRIPSI
Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi
Program Studi Manajemen
Peminatan : Manajemen Operasional
Diajukan Oleh :
ACI APRILIA
1421103626
FAKULTAS EKONOMI
2
HALAMAN PERSETUJUAN
PENERAPAN MODEL TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI ‘LEAST
COST METHOD’ DAN ‘STEPPING STONE METHOD’ PADA INDUSTRI GEROBAK ANGKRINGAN KERDI DI BAYAT KLATEN
SKRIPSI Disusun Oleh :
Aci Aprilia
1421103626
Telah disetujui pembimbing untuk dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Skripsi Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi
Universitas Widya Dharma Klaten Pada Tanggal………
Pembimbing I
Dr. Sutrisno Badri, SE., M.Sc NIK. 690 208 290
Pembimbing II
Jarot Prasetyo, SE., M.Si NIK. 690 301 251
Ketua Program Studi Manajemen
3
HALAMAN PENGESAHAN
PENERAPAN MODEL TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI ‘LEAST
COST METHOD’ DAN ‘STEPPING STONE METHOD’ PADA INDUSTRI GEROBAK ANGKRINGAN KERDI DI BAYAT KLATEN
SKRIPSI Diajukan Oleh :
Aci Aprilia
1421103626
Telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Skripsi Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Widya Dharma Klaten dan diterima untuk memenuhi sebagian persyaratan memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi Program Studi Manajemen
Pada Tanggal………
Dr. Sutrisno Badri, SE., M.Sc NIK. 690 208 290
4
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI
Nama : Aci Aprilia
NIM : 1421103626
Program Studi : Manajemen
Fakultas : Ekonomi
Peminatan : Manajemen Operasional
Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa skripsi berjudul “Penerapan Model Transportasi Dan Distribusi ‘Least Cost Method’ Dan ‘Stepping Stone
Method’ Pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi Di Bayat Klaten”, adalah
benar-benar karya saya sendiri dan bukan merupakan plagiasi tulisan orang lain.
Seluruh ide, pendapat, atau materi dari sumber lain telah dikutip dengan cara
penulisan referensi yang sesuai.
Apabila di kemudian hari terbukti pernyataan saya tidak benar, maka saya
bersedia menerima sanksi akademik berupa pencabutan skripsi dan gelar yang
saya peroleh atas skripsi tersebut.
Klaten, 6 Juli 2018
Yang membuat pernyataan,
5
MOTTO
Barangsiapa bersungguh-sungguh, sesungguhnya kesungguhannya itu adalah untuk
dirinya sendiri.
( QS Al-Ankabut [29] : 6 )
Karunia Allah yang paling lengkap adalah kehidupan yang didasarkan pada ilmu
pengetahuan
( Ali bin Abi Thalib )
Waktu bagaikan pedang, jika engkau tidak memanfaatkannya dengan baik,
maka ia akan memanfaatkanmu.
( HR. Muslim )
Saya sering berharap moga-moga segala kebaikan yang kelak akan saya
lakukan adalah kebaikan yang tanpa sengaja. Begitu, sehingga luputlah saya
dari rasa sombong lantaran merasa sudah berjasa.
( Sujiwo Tejo )
Sesungguhnya hidup adalah tali temali, utang rasa bagi siapapun yang
perasaannya masih bekerja.
( Sujiwo Tejo )
Puncak ilmu adalah takut kepada Allah SWT.
6
PERSEMBAHAN
Yang Utama Dari Segalanya…
Sembah sujud serta syukur kepada ALLAH SWT. Taburan cinta dan kasih sayang-Mu telah memberikanku kekuatan, membekaliku dengan ilmu serta memperkenalkanku dengan cinta. Atas karunia serta kemudahan yang Engkau berikan akhirnya skripsi yang sederhana ini dapat terselesaikan. Sholawat dan Salam selalu terlimpahkan keharibaan RASULULLAH MUHAMMAD SAW.
Kupersembahkan karya sederhana ini untuk :
Orangtuaku Tercinta Bapak Sukirdi Utomo dan Ibu Endah Suharni
Tak seorang pun pernah memberiku kasih sayang dan dukungan tanpa syarat sebesar yang kau berikan padaku. Tak lupa permohonan maafku yang
sebesar-besarnya atas segala tingkah laku yang tak selayaknya diperlihatkan yang membuat hati dan perasaan Bapak dan Ibu terluka.
Terima kasih Bapak dan Ibu. Aku sayang padamu.
Tanteku Sri Rejeki dan Kakakku Cecep Nur Adi beserta Istri - Noor Maysaroh Zulaikha dan Anak - Nikayla Nur Yustisia
Tiada yang paling mengharukan saat berkumpul bersama kalian. Terima kasih atas dukungan kalian selama ini.
Panji Sasongko Nugroho beserta Keluarga
Partner tugas akhir yang sudah sabar dalam banyak hal. Terima kasih atas setiap tepukan pundak, semangat dan dukungan yang mengesankan.
Teman-teman terbaik yang tidak bisa kusebutkan satu per satu
See You on Top!
Almamater Universitas Widya Dharma
7
KATA PENGANTAR
Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha
Pengasih lagi Maha Penyayang atas segala karunia yang telah diberikan. Shalawat
serta salam semoga selalu terlimpah pada pemimpin kita hingga akhir zaman,
Rasulullah Muhammad SAW.
Tanpa terasa waktu berlalu begitu cepat sehingga penulis akhirnya dapat
menyelesaikan skripsi yang berjudul “PENERAPAN MODEL TRANSPORTASI
DAN DISTRIBUSI ‘LEAST COST METHOD’ DAN ‘STEPPING STONE
METHOD’ PADA INDUSTRI GEROBAK ANGKRINGAN KERDI DI BAYAT
KLATEN”.
Skripsi ini disusun dalam rangka menyelesaikan tugas akhir pada Program
Sarjana (S1) Fakultas Ekonomi Universitas Widya Dharma Klaten.
Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :
1. Allah SWT, atas segala limpahan berkah, rahmat, rahim, dan karunia-Nya.
2. Bapak Prof. H. Triyono, M.Pd., selaku Rektor Universitas Widya Dharma
Klaten.
3. Bapak Dr. Sutrisno Badri, SE., M.sc selaku Dekan Fakultas Ekonomi
Universitas Widya Dharma Klaten.
4. Bapak Abdul Haris, SE., MM., M.Pd. selaku Ketua Program Studi
Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Widya Darma Klaten.
8
5. Bapak Dr. Sutrisno Badri, SE., M.Sc selaku dosen Pembimbing I yang
dengan penuh kesabaran dan perhatian memberikan bimbingan dan
pengarahan dalam penyusunan skripsi ini, sehingga skripsi ini dapat
diselesaikan dengan baik.
6. Bapak Jarot Prasetyo, SE. M.Si selaku dosen Pembimbing II yang dengan
penuh kesabaran dan perhatian memberikan bimbingan dan pengarahan
dalam penyusunan skripsi ini, sehingga skripsi ini dapat diselesaikan
dengan baik.
7. Pemilik Industri Gerobak Angkringan Kerdi atas bantuan dan
masukan-masukannya sehingga hingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini.
8. Keluargaku tersayang Bapak Sukirdi Utomo, Ibu Endah Suharni, Tante Sri
Rejeki dan Kakak Cecep Nur Adi beserta Istri dan Anak yang selalu
memberikan dukungan, cinta dan kasih sayang sehingga saya termotivasi
untuk selalu melakukan hal yang terbaik bagi kalian semua.
9. Panji Sasongko Nugroho beserta keluarga yang selalu memberikan
dukungan dan perhatian sehingga saya termotivasi untuk segera
menyelesaikan skripsi ini.
10.Teman-teman Manajemen (A dan B) angkatan 2014 yang telah mengisi
hari-hari selama berkuliah di FE Unwidha.
11.Para Dosen Program Studi Manajemen, yang telah memberikan ilmu dan
khasanah pengetahuan di bidang Ilmu Ekonomi yang sangat bermanfaat
dan menjadi bekal pengetahuan bagi penulis.
9
12.Semua pihak yang telah membantu, memberikan semangat serta doanya
kepada penulis, yang tidak dapat penulis sampaikan satu per satu.
Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini masih jauh dari sempurna,
oleh karena itu segala kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan
masih penulis harapkan.
Akhir kata, penulis mengharapkan tulisan ini dapat bermanfaat dan
menambah khasanah keilmuan yang terkait topik ini.
Sungguh telah sangat berarti pelajaran dan pengalaman yang penulis
temukan dalam proses penyusunan skripsi penelitian hingga menuju tahap ujian
akhir.
Klaten, 06 Juli 2018
Penulis
Aci Aprilia
NIM 1421103626
10
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING ... ii
HALAMAN PENGESAHAN DEWAN PENGUJI ... iii
HALAMAN PERNYATAAN ... iv
HALAMAN MOTTO ... v
D. Hipotesis Penelitian ... 6
E. Tujuan Penelitian ... 7
F. Manfaat Penelitian ... 7
G. Sistematika Penulisan ... 8
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 10
A. Landasan Teori ... 10
1. Pengertian Manajemen Produksi / Operasional ... 10
2. Model Transportasi ... 11
2.1 Prosedur Penyelesaian Metode Transportasi ... 15
2.2 Jenis-Jenis Model Transportasi ... 18
11
3. Keseimbangan Transportasi ... 25
4. Sistem Distribusi ... 29
5. Program Linier ... 31
B. Penelitian Terdahulu ... 35
C. Kerangka Teoritis ... 38
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 39
A. Rancangan Penelitian ... 39
2. Stepping Stone Method (Solusi Optimal) ... 42
F. Matriks Jadwal Penelitian ... 43
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ... 45
A. Gambaran Umum Perusahaan ... 45
B. Data Transportasi Industri Gerobak Angkringan Kerdi ... 48
C. Penerapan Model Transportasi ... 51
1. Bentuk Analisis ... 51
2. Analisis Dengan Least Cost Method (Solusi Awal) ... 51
3. Analisis Dengan Stepping Stone Method (Solusi Optimal) ... 53
12
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Matriks Transportasi ... 16
Tabel 2.2 Tabel Persoalan Transportasi Seimbang ... 28
Tabel 2.3 Tabel Persoalan Trasnportasi Tidak Seimbang ... 28
Tabel 2.4 Tabel Persoalan Transportasi Tidak Seimbang ... 29
Tabel 2.5 Perbandingan Penelitian Terdahulu Dengan Sekarang ... 36
Tabel 3.1 Waktu Penelitian ... 43
Tabel 4.1 Data Permintaan Gerobak Per Bulan ... 49
Tabel 4.2 Data Biaya Pengangkutan Gerobak Dalam Sekali Angkut ... 50
Tabel 4.3 Daftar Biaya Pengangkutan Gerobak Setiap Bulan ... 50
Tabel 4.4 Penyelesaian Dengan Least Cost Method (Solusi Awal) ... 52
Tabel 4.5 Penyelesaian Dengan Stepping Stone Method (Solusi Optimal) ... 55
13
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Kerangka Teori ... 39
14
ABSTRAK
Aci Aprilia, NIM 1421103626, Skripsi, Jurusan Manajemen. Penerapan Model Transportasi dan Distribusi ‘Least Cost Method’ dan ‘Stepping Stone
Method’ pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di Bayat Klaten
Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan dan menganalisis Penerapan Model Transportasi dan Distribusi ‘Least Cost Method’ dan ‘Stepping Stone Method’ pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di Bayat Klaten.
Penelitian ini menggunakan data yang diperoleh langsung dari lapangan, yakni melalui observasi langsung, wawancara (primer) dan melalui dokumen data pabrik yang berhubungan dengan ditribusi (sekunder) pada pemilik Industri Gerobak Angkringan Kerdi.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penerapan Model Transportasi dan Distribusi ‘Least Cost Method’ dan ‘Stepping Stone Method’ dapat meminimumkan total biaya transportasi distribusi Gerobak Angkringan sebesar Rp 7.300.000,- menjadi Rp 6.800.000,-. Penerapan Model Transportasi dan Distribusi ‘Least Cost Method’ dan ‘Stepping Stone Method’ dapat menghemat total biaya transportasi sebesar Rp 500.000,- atau 6,85 % per bulan pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi.
Kata Kunci : Model Transportasi, Distribusi, Least Cost Method, Stepping Stone Method
1
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Globalisasi menuntut persaingan antar industri berskala domestik
hingga berskala internasional. Semua industri akan mengalami persaingan
yang berat dalam mewujudkan eksistensinya. Batas sudah tidak lagi
menjadi hambatan bagi pengusaha untuk menjalankan bisnisnya. Besarnya
fluktuasi dan tingginya risiko merupakan karakter yang melekat pada
sistem produksi dan distribusi produk bisnis.
Dalam menjalankan usaha atau bisnis, ada terdapat banyak faktor
yang harus di perhatikan oleh pengusaha demi keberhasilan usahanya.
Salah satu faktor yang harus di perhatikan adalah model transportasi dan
distribusi yang diaplikasikan pada industri tersebut. Didukung dengan
meluasnya permintaan konsumen atas produk yang dihasilkan ke berbagai
pelosok daerah, menjadikan masalah transportasi dan distribusi menjadi
poin utama dalam pengembangan industri.
Tidak jarang kita menemukan konsumen yang mengeluh akan
tingginya harga produk yang ditetapkan produsen untuk dipasarkan. Hal
2
tersebut. Salah satunya ialah biaya operasional yang dihasilkan dari
aktivitas transportasi dan distribusi produk. Semakin tinggi biaya produk
yang dihasilkan maka semakin tinggi pula harga yang harus ditetapkan
agar produsen tidak jatuh di bawah break even point.
Persoalan transportasi membahas masalah pendistribusian suatu
komoditas atau produk dari sejumlah sumber (supply) kepada sejumlah
tujuan (demand), dengan tujuan meminimumkan biaya pengangkutan yang
terjadi. Transportasi merupakan sarana untuk mencapai tujuan yang
berusaha mengatasi kesenjangan jarak dan waktu. Industri yang
menjadikan model transportasi sebagai alat strategi akan mempunyai
keunggulan dalam merebut persaingan di antara industri dengan produk
sejenis. Hal itu dikarenakan tidak semua industri mampu melakukan
penghematan biaya operasional terutama biaya transportasi.
Persoalan dasar transportasi pada mulanya dikembangkan oleh F.
L. Hitchcock pada tahun 1941 dalam studinya yang berjudul: The
distribution of a product from several source to numerous locations. Pada
awal 1947, T. C. Koopmans secara terpisah menerbitkan suatu hasil studi
mengenai: Optimal utilization of the transportation system. Selanjutnya,
perumusan persoalan linear programming, dan cara pemecahan yang
sistematis dikembangkan oleh Prof. George Dantzig yang sering disebut
3
Transportasi dapat didefinisikan sebagai perpindahan barang
komoditas atau produk dari satu tempat ke tempat yang lain, atau dari
tempat asal (gudang) ke tempat tujuan (konsumen). Oleh sebab itu, dalam
kajian ini penulis akan membahas tentang bagaimana cara pendistribusian
barang atau jasa dengan tujuan meminimalkan biaya transportasi
Industri mebel merupakan salah satu sektor industri yang terus
berkembang di Indonesia. Kebutuhan akan prosuk-produk dari industri
mebel terus meningkat karena sektor industri ini memberikan desain
interior serta nilai artistik yang dapat memberikan kenyamanan sehingga
dapat menunjang berbagai aktivitas. Mebel Indonesia kini juga berperan
penting sebagai sumber devisa bagi negara karena peminat produk tidak
hanya di dalam negeri tapi juga di luar negeri. Keadaan ini membuat para
produsen mebel bersaing untuk menghasilkan produk yang berkualitas
sesuai dengan keinginan konsumen.
Mebel kayu adalah istilah untuk perabot rumah tangga yang
berfungsi sebagai tempat penyimpanan barang, tempat duduk tempat tidur,
tempat mengerjakan sesuatu dalam bentuk meja atau tempat menaruh
barang dipermukaannya, misal mebel kayu sebagai tempat penyimpanan
biasanya dilengkapi dengan pintu, laci, rak, contohnya lemari pakaian,
lemari buku dan lain-lain. Mebel kayu dapat terbuat dari kayu, bambu,
logam, plastik dan lain sebagainya. Mebel kayu sebagai produk artistik
4
Industri Gerobak Angkringan Kerdi adalah salah satu Home
Industry yang bergerak dalam bidang produksi mebel yaitu gerobak
angkringan. Industri Gerobak Angkringan ini terletak di wilayah Bayat
Klaten.
Jalur distribusi Industri Gerobak Angkringan Kerdi ini telah
meluas hingga tersebar diberbagai daerah. Untuk terus bersaing
mendistribusikan produk tersebut dengan tepat sasaran dan waktu serta
dengan harga yang lebih terjangkau, salah satu strategi dalam
mewujudkannya ialah dengan menekan biaya yang ada.
Dalam proses pendistribusian barang, transportasi merupakan
kebutuhan utama untuk mengirimkan barang dari satu wilayah ke wilayah
lainnya. Masalah transportasi berhubungan dengan distribusi suatu produk
tunggal dari beberapa sumber, dengan penawaran terbatas, menuju
beberapa tujuan dengan permintaan tertentu, pada biaya transportasi
minimum. Karena bentuk masalah transportasi yang khas untuk
menghitung minimasi biaya transportasi dalam bentuk tabel khusus yang
dinamakan tabel transportasi (Mulyono, 2004).
Menyadari akan pentingnya pendistribusian yang tepat dengan
biaya yang minimal, maka menarik bagi peneliti untuk mengkaji
pendistribusian pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi dalam upaya
mencari solusi agar distribusi produk merata dan tepat serta dapat
5
mengolah data dan mencari biaya pendistribusian produk dengan
pemilihan pola distribusi yang tepat pada pendistribusian yang optimal.
Berdasarkan uraian-uraian yang telah dipaparkan di atas, maka
timbul pemikiran untuk melakukan penelitian dengan judul “Penerapan Model Transportasi dan Distribusi ‘Least Cost Method’ Dan ‘Stepping
Stone Method’ Pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di Bayat
Klaten”
B. Rumusan Masalah
Mengacu pada latar belakang diatas, peneliti merumuskan
permasalahan, yaitu sebagai berikut :
1. Bagaimana penerapan model transportasi distribusi dengan
menggunakan Least Cost Method dan Stepping Stone Method
terhadap biaya transportasi distribusi pada Industri Gerobak
Angkringan Kerdi di Bayat Klaten?
2. Berapakah selisih biaya transportasi sebelum penerapan model
transportasi distribusi dan sesudah penerapan model transportasi
distribusi menggunakan Least Cost Method dan Stepping Stone
6
C. Batasan Masalah
Fokus penelitian ini ditujukan pada :
1. Analisis pengiriman barang dengan menerapkan model transportasi
distribusi Least Cost Method dan Stepping Stone Method terhadap
biaya transportasi distribusi pada Industri Gerobak Angkringan
Kerdi di Bayat Klaten.
2. Analisis selisih biaya transportasi sebelum penerapan model
transportasi distribusi dan sesudah penerapan model transportasi
distribusi menggunakan Least Cost Method dan Stepping Stone
Method pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di Bayat Klaten.
D. Hipotesis Penelitian
1. Diduga penerapan model transportasi pada Industri Gerobak
Angkringan Kerdi dapat meminimumkan biaya dan meningkatkan
pendapatan perusahaan.
2. Diduga terdapat selisih positif antara biaya transportasi sebelum
penerapan model transportasi dan sesudah penerapan model
transportasi menggunakan Least Cost Method dan Stepping Stone
7
E. Tujuan Penelitian
Sesuai dengan permasalahan yang diajukan dalam penelitian, maka
tujuan dalam penelitian ini adalah :
1. Untuk mengetahui besarnya biaya transportasi distribusi
menggunakan metode Least Cost Method dan Stepping Stone
Method pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di Bayat Klaten.
2. Mengidentifikasi selisih biaya transportasi sebelum penerapan
model transportasi distribusi dan sesudah penerapan model
transportasi distribusi menggunakan Least Cost Method dan
Stepping Stone Method pada Industri Gerobak Angkringan Kerdi di
Bayat Klaten.
F. Manfaat Penelitian
Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini dapat dijabarkan
sebagai berikut :
1. Bagi Penulis
Sebagai informasi dan pengetahuan yang dapat
meningkatkan pemahaman mengenai permasalahan transportasi
serta untuk menerapkan teori-teori dan literatur yang penulis
8
2. Bagi Perusahaan
Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi informasi
yang bermanfaat sebagai masukan dan pertimbangan pihak pemilik
perusahaan untuk memperhatikan biaya operasional transpostasi
pendistribusian barang ke berbagai lokasi pengiriman.
3. Bagi Pihak Lain
Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi
pengetahuan dan informasi bagi pihak-pihak yang berkepentingan
untuk dapat dijadikan sebagai acuan atau referensi untuk penelitian
selanjutnya, terutama yang berhubungan dengan masalah
transportasi.
G. Sistematika Penulisan
Untuk memudahkan penyajian dalam penulisan skripsi ini maka
dalam penulisannya disusun dan dibagi atas beberapa bab secara ringkas
tata urutan dan susunannya sebagai berikut ini :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini menguraikan tentang pendahuluan yang berisi latar
belakang masalah, rumusan masalah, batasan masalah, hipotesis
9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisi landasan teori yang menguraikan tentang pengertian
manajemen produksi/operasional, model transportasi, prosedur
penyelesaian metode transportasi, jenis-jenis model transportasi,
langkah-langkah model transportasi, keseimbangan transportasi, pengertian sistem
distribusi, program linier, penelitian terdahulu dan kerangka teoritis.
BAB III METODE PENELITIAN
Bab ini menguraikan tentang metodologi penelitian yang berisi
rangka penelitian, objek dan tempat penelitian, jenis dan sumber data,
metode pengumpulan data, metode analisis data.
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
Bab ini menguraikan pokok-pokok permasalahan yang terdiri dari
alat analisis data serta pembahasan secara teoritik.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi kesimpulan dari hasil penelitian dan saran dari
pembahasan. Saran yang diajukan berkaitan dengan penelitian dan
merupakan anjuran yang diharapkan dapat berguna bagi pihak-pihak yang
58
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
Berdasarkan analisis dan hasil perhitungan yang telah diperoleh, maka
dapat diambil kesimpulan terhadap penerapan model transportasi pada Industri
Gerobak Angkringan Kerdi. Simpulan yang diperoleh adalah sebagai berikut :
Dari hasil analisis, diketahui bahwa penerapan model transportasi
Least Cost method dan Stepping Stone Method dapat meminimumkan total
biaya transportasi dari Rp 7.300.000,- menjadi Rp 6.800.000,-. Terjadi
penurunan biaya sebesar Rp 500.000,- atau 6,85%.
Hal ini dapat dicapai apabila (1) Produksi Gerobak Angkringan dari
Pabrik I dikirim ke wilayah Sragen sebanyak 2 (dua) unit dengan 2 (dua) kali
kirim, wilayah Karanganyar 8 (delapan) unit dengan 8 (delapan) kali kirim,
dan wilayah Klaten 5 (lima) unit dengan 5 (lima) kali kirim. (2) Produksi
Gerobak Angkringan dari Pabrik II dikirim ke wilayah Sragen sebanyak 10
(sepuluh) unit dengan 10 (sepuluh) kali kirim.
B. Saran
Berdasarkan hasil pembahasan dan kesimpulan diatas selanjutnya
dapat diusulkan saran yang diharapakan akan bermanfaat bagi Industri
59
Gerobak Angkringan Kerdi. maka penulis dapat memberikan saran sebagai
berikut :
A. Perusahaan sebaiknya menggunakan metode tranportasi terhadap
sistem distribusinya karena metode transportasi dapat menekan biaya
transportasi menjadi lebih kecil atau minimum. Hal ini membuat
keuntungan atau laba perusahaan menjadi lebih maksimal.
B. Mendistribusikan produk sesuai dengan besarnya kapasitas yang
optimal, karena melakukan pendistribusian yang tidak sesuai dengan
kapasitas optimal akan mengakibatkan lonjakan biaya transportasi.
C. Mendistribusikan produk ke pelanggan yang sesuai dengan prinsip
optimalisasi secara rutin demi menjaga efisiensi biaya transportasi.
D. Berdasarkan asumsi dasar dari persoalan transportasi, perusahaan
dapat menggunakan model transportasi dengan rute tertentu dengan
60
DAFTAR PUSTAKA
Achlaq, M.M, 2011. Manajemen Transportasi dan Distribusi, (Online),
(http://zakki.dosen.narotama.ac.id/files/2011/12/8-Manajemen-Transportasi-Distribusi.pdf, diakses 13 Oktober 2017).
Agustini, Dwi Hayu & Yus Endra Rahmadi. 2004. Riset Operasional. Konsep – konsep dasar. Jakarta. PT. Rineka Cipta.
Ardiansyah, Aidil. 2014. Penerapan Metode Transportasi & Distribusi Vogel’s Approximation Method (VAM) dan Modified Distribution (MODI) pada UD. Tani Berdikari. Skripsi Makassar. Program Strata Satu Fakultas Ekonomi Universitas Hasanuddin.
Augusty Ferdinand. 2006. Metode Penelitian Manajemen. Semarang : Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
A Taha. Hamdy. 1997. Riset Operasi. Edisi kelima jilid 2. Jakarta. Binarupa Aksara.
Fakhruddin. 2012. Analisi Penerapan Metode Transportasi Distribusi dengan Menggunakan Least Cost dan Stepping Stone pada PT. Hastura Nazwa Utama.Skripsi Makassar. Program Strata Satu Fakultas Ekonomi Universitas Hassanudin
Fauziyyah, Fakhira. 2014. Pengertian Distribusi Secara Umum dan Menurut Para Ahli, (Online), (http://www.cucok.com/pengertian-distribusi-secara-umumdan-menurut-para-ahli/, diakses 08 November 2017).
Gito Sudarmo, Indriyo & Agus Mulyono. 1999. Prinsip Dasar Manajemen. Yogyakarta. BPFE.
Hani Handoko. 2000. Dasar-dasar Manajemen Produksi dan Operasi. Yogyakarta : BPFE
Harding, H. A. 1978. Manajemen Produksi. Jakarta : Balai Aksara.
Hariyono, Achmad. 2012. Analisi Penerapan Model Transportasi dan Distribusi dengan Menggunakan NWCM dan SSM Pada Harian Tribun Timur Makassar. Skripsi Makassar: Program Strata Satu Fakultas Ekonomi Universitas Hasanuddin.
Heizer, Jay & Barry Render. 2005. Manajemen Operasi. Edisi ketujuh Buku 1. Jakarta: Salemba Empat.
61
Heizer, Jay & Barry Render. 2007. Manajemen Operasi. Edisi Kesembilan Buku 1. Jakarta: Salemba Empat.
Herjanto, Eddy. 2003. Manajemen Produksi dan Operasi. Jakarta: PT. Grasindo.
Hertanto, Deddy. 2008. Analisis Metode Transportasi Dalam Penentuan Lokasi : Studi Kasus Perusahaan Angkutan Darat Cv. Jaya Sumatera. Skripsi Jakarta. Program Strata Satu Fakultas Teknologi Industri Universitas Mercu Buana.
Lokas, Christian. 2013. 30 Definisi Manajemen Menurut Para Ahli, (Online),
(http://www.slideshare.net/ChristianYLokas/30-definisi-manajemenmenurut-para-ahli-27861205, diakses 12 November 2017).
Mulyono, Sri. 1999. Operations Research Edisi Kedua. Jakarta : Lembaga Penerbit Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia.
Mulyono, Mauled. 2004. Penerapan Produktivitas dalam Organisasi. Jakarta. Bumi Aksara
Prawirosentono, Suyadi. 2001. Manajemen Operasi: Analisis dan Studi Kasus Edisi Ketiga. Jakarta: PT. Bumi Aksara.
Queeny, Fheby P. 2015. Penerapan model transportasi dan distribusi VAM dan MODI pada PT Hastura Nazwa Utama di Bantaeng. Skripsi Makassar. Program Strata Satu Fakultas Ekonomi Universitas Hassanudin.
Rachman, Syani. 2012. Perkembangan Teknologi dan Transportasi, (Online), (http://syani02.blogspot.com/2012/11/perkembanganteknologi-oleh-syani.html, diakses 12 November 2017).
Rangkuti, Freddy. 2013. Teknik Membedah Kasus Analisis SWOT cara perhitungan bobot, rating, dan OCAI. Penerbit PT. Gramedia Pustaka Utama. Jakarta
Salim, H. A. Abbas. 2002. Manajemen Transportasi. Jakarta: PT. Raja Grafindo Persada.
Subagyo, Pangestu, Marwan Asri dan T. Hani Handoko. 2000. Dasar-Dasar Operations Research Edisi Kedua. Yogyakarta: BPFE.
Sudrajat. 2008. Pendahuluan Penelitian Operasional (Model Transportasi). Bandung: Jurusan Matematika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Padjajaran.
Sukanto dan Indriyo. 1976. Manajemen Produksi. Yogyakarta : BPFE.
62
Zainuddin. 2011. Analisis Penerapan Model Transportasi dan Distribusi (Dengan VAM dan MODI) Pada PT. Coca-Cola Bottling Indonesia. Skripsi. Makassar : Program Strata Satu Fakultas Ekonomi Universitas Hasanuddin.
