• Tidak ada hasil yang ditemukan

Surat Pengantar Pretest 2017 GuruOke.Net

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Surat Pengantar Pretest 2017 GuruOke.Net"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

8/25/2017 SIM GPO

https://app.simpkb.id/gtk 1/1

ver.201608111205 KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN REPUBLIK INDONESIA

PENGEMBANGAN KEPROFESIAN BERKELANJUTAN DIRJEN GURU & TENAGA KEPENDIDIKAN

 

https//app.simpkb.id

SURAT PENGANTAR KEGIATAN PRETEST

PENGEMBANGAN KEPROFESIAN BERKELANJUTAN ­ DIRJEN GTK ­ KEMENDIKBUD RI

Kepada yth,

KASRI

SD NEGERI 1 PURWODADI 

Tanggal

Perihal : 25 Agustus 2017: Surat Pengantar Pretest

Dengan hormat,

Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan (PKB) merupakan Layanan Pembelajaran secara online bagi Guru dan Tenaga Kependidikan (GTK) di Indonesia. Layanan ini diselenggarakan oleh Direktorat Jendral GTK ­ Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia, dalam rangka meningkatkan kualitas GTK di Indonesia.

Melalui surat ini, kami memilih Anda sebagai Peserta dalam kegiatan Pretest sbb.:

Nama Pretest PRETEST SESI 2 10.00 ­ 12.30

Mapel Guru Kelas SD (Kelas Bawah)

yang dilaksanakan pada:

Waktu 28 Agustus 2017

Sesi Sesi 2 (10.00 ­ 12.00)

Lokasi SMA NEGERI 1 KALIREJO 

Kab. Lampung Tengah ­ Prov. Lampung

Untuk informasi dan panduan selengkapnya dapat diakses di https//app.simpkb.id

Jika ada kendala dapat menghubungi Admin Pusat PKB melalui email di info@gurupembelajar.id

Jakarta, 25 Agustus 2017  Hormat kami, 

Referensi

Dokumen terkait

b)   Mengajukan program kerja Pimpinan  Saka  Bakti Husada  dan  anggaran  yang dibutuhkan kepada kwartir. .. Pamong Saka Bakti Husada. a.  Pamong  Saka  Bakti 

terlilEt pada elatik vollasc ms tde lctbaca olch alat. 2.pengujie $aiic test bdhasil nenentut Bpon kawal pms

[r]

[r]

uP' moFjqro dn

Sebagai Ketua Umum pertama organisasi IPNU, Tolchah Mansoer telah turut. mengantarkan kebesaran NU dengan keberhasilannya

Untuk subsistem ini, proses input data master akan terlihat lebih detail yaitu masing-masing entitas diantarnya adalah perusahaan, bagian HRD, dan karyawan

Sedangkan pada simpang tak bersinyal H-E-G DS = 0.75 – 0.85, mulai jenuh/mulai terjadinya kemacetan, tetapi pada D-E-G dan F-E-G simpang tidak cukup untuk menampung arus lalu