KATA PENGANTAR. 2 TRAKTOR QUICK KIJANG single speed

KATA PENGANTAR

Pengolahan lahan merupakan salah satu proses yang sangat berpengaruh dalam menentukan produksi hasil pertanian. Maka perlu diupayakan penyempurnaan pengolahan lahan. Traktor merupakan solusi untuk dapat mengolah lahan dengan tepat dan cepat.

Traktor tangan QUICK model “QUICK KIJANG” telah hadir untuk menjawab harapan para petani. Traktor QUICK KIJANG dengan mesin penggerak bertenaga 8.5 HP diciptakan untuk mengolah lahan, mulai dari lahan yang bertanah normal sampai dengan yang bertanah keras, dalam kondisi kering maupun basah, serta sesuai untuk bekerja pada lahan dengan luasan sedang sampai dengan lahan luas dengan daya guna yang optimal.

Traktor QUICK KIJANG juga dilengkapi dengan Main Shaft model Flash Mounting system, sehingga penggantian oil seal serta main shaft dapat dilakukan tanpa harus membelah Gear Case. Dengan sistem ini, main shaft kanan maupun kiri dapat dilepas satu persatu atau secara bersamaan saat traktor dalam kondisi berdiri, dan kemudian dapat dipasang lagi dengan mudah. Hal ini akan mempermudah petani baik dalam perawatan maupun perbaikan traktor. Selain itu, Sistem transmisi Gear-Chain yang dilengkapi dengan Dog Clutch, serta didukung dengan bobot yang ringan membuat traktor QUICK KIJANG sangat lincah dan mudah dikendalikan.

Kami yakin kehadiran traktor QUICK KIJANG, dapat menjawab kebutuhan petani untuk memiliki traktor yang berdaya guna tinggi, kompak dan modern.

Edisi 1

Cetakan ke-1 / 2011

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 3

DAFTAR ISI

1. Spesifikasi Teknis Traktor Tangan QUICK KIJANG 4

2. Spesifikasi Teknis Mesin Penggerak 5

3. Pemasangan Penarik Kopling pada Stang 6

4. Pemasangan Stang dan Penyetelan Clutch Rod 7

5. Pemasangan Roda Karet dan Roda Besi 8

6. Pemasangan Main Pulley pada Input Shaft 9

7. Pemasangan Diesel Penggerak & Kelurusan V-Belt 10

8. Minyak Pulmas / Oli 11

9. Persiapan Sebelum Menjalankan Traktor 12

10. Cara Pengoperasian Traktor (pengoperasian umum) 13

11. Cara Pengoperasian Traktor (di sawah) 14

12. Pola Pengerjaan Lahan 15

13. Cara Perawatan (maintenance) 16

14. Troubleshooting (permasalahan & penyelesaiannya) 20

15. Part List : A. Body 23

16. Part List : B. Transmission 25

17. Part List : C. Handle Bar 28

18. Part List : D. Cage Wheel 30

19. Part List : E. Plow 31

20. Part List : F. Puddler 32

21. Part List : G. Leveler 33

22. Gambar : A. Body 35

23. Gambar : B. Transmission 36

24. Gambar : C. Handle Bar 37

25. Gambar : D. Cage Wheel 38

26. Gambar : E. Plow 38

27. Gambar : F. Puddler 39

28. Gambar : G. Leveler 39

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 5

SPESIFIKASI TEKNIS TRAKTOR TANGAN QUICK KIJANG single speed

A. DATA TEKNIK TRAKTOR

1. Nama Traktor : QUICK KIJANG

2. Ukuran dengan Roda Besi (PxLxT) : 2490 x 1070 x 1380 mm

3. Gear case : Sheet Plate Multi Part System

4. Sistem Pembelok : Dog Clutch / Gigi cakar

5. Kecepatan : 1 Kecepatan maju

6. Pelumas : Oli SAE 90-140 / 5 liter

7. Sistem Transmisi : Kombinasi (Gear-Chain)

8. Kopling Utama : V-Belt (2 pcs) : B-78

9. Diameter Main Pulley : Ø 200 mm

1

0. Diameter Roda Besi : 940 mm 1

1. Berat Traktor & bajak (tanpa engine) : 198 kg 1

2. Main Shaft System : Flash Mounting System

B. DATA TEKNIK MESIN PENGGERAK 1

. ^{Nama Mesin : KUBOTA}

2

. Model : RD 85 DI-1S RD 85 DI-2S

3

. Type : Diesel 4 langkah, Pendingin Air

4

. Sistem Balancer : - Ada

5

. Tenaga Rata-rata : 7,5 HP pada 2200 rpm

6

. Tenaga Maksimum : 8,5 HP pada 2200 rpm

7

. Isi Bahan Bakar : Solar 9,5 liter

8

. Isi / Jenis Minyak Pelumas : 2,4 liter / Oli SAE 30 9

. Sistem Starting : Engkol

1 0 .

Berat : 86 kg 89 kg

PERHATIAN!!!

Untuk Transportasi p ada jalanan menurun yang curam, jangan membelokkan traktor dengan menggunakan kopling belok (sangat berbahaya), karena roda yang dikopling tidak akan berhenti tetapi justru dapat meluncur lebih cepat dan

traktor berbelok tak terkendali.

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 7

PEMASANGAN RANGKAIAN TRAKTOR 1. Pemasangan Penarik Kopling Pada Stang

Langkah-langkah pemasangan penarik Kopling:

• Pasanglah Clutch Handle pada stang,

• Pasang Clutch Rod Adjustment pada Clutch Rod dan hubungkan dengan Clutch Handle,

• Hubungkan Clutch Rod dengan Steering Linkage yang berada di dalam stang;

Clutch Rod kanan terhubung dengan Steering Linkage kiri, dan sebaliknya, Clutch Rod kiri terhubung dengan Steering Linkage kanan, sehingga kedua Clutch Rod bersilangan,

• Pasang Shifting Rod pada Steering Linkage.

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 9

2. Pemasangan Stang & Penyetelan Clutch Rod Langkah-langkah pemasangan stang:

• Pasang stang pada gear box. Hubungkan stang bagian depan (Head of Handle Bar bagian depan) dengan bagian belakang dari Gear Box menggunakan Baut pengencang yang tersedia.

• Pasang batang Shifting Rod pada lubang Shifting Lever.

• Stel Clutch Rod (aturlah panjang Clutch Rod dengan memutar Clutch Rod Adjustment hingga pada posisi tegang, namun belum menarik Steering Gear).

Cara Penyetelan Clutch Rod:

Aturlah Clutch Rod Adjustment untuk memperolah panjang Clutch Rod yang sesuai

sehingga kopling belok dapat bekerja dengan baik. Kondisi yang baik ini ditandai

dengan Clutch Rod (tarikan kopling) pada posisi tegang, tidak menimbulkan suara

saat mesin dihidupkan, namun belum pada posisi menarik kopling.

3. Pemasangan Roda Karet & Roda Besi

Langkah-langkah pemasangan Roda Karet & Roda Besi:

• Pasang roda pada posisi yang benar (kanan-kiri tidak boleh terbalik), perhatikan arah alur pada Roda Karet dan arah sepatu pada Roda Besi.

• Kencangkan 4 buah baut yang menggabungkan Cage Wheel Flange dengan Wheel holder.

P e

P

e

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 11 4. Pemasangan Main Pulley pada Input Shaft

• Bersihkan kotoran-kotoran yang melekat pada Input Shaft maupun lubang Main Pulley.

• Lapisi permukaan shaft dan lubang Main Pulley dengan oli bersih.

• Pasang spi pada alur spi Input Shaft

• Pasangkan Main Pulley pada Input Shaft, pastikan posisi Main Pulley tepat / tidak miring terhadap Input Shaft-nya , dan alur spi pada Main Pulley lurus terhadap spi pada Input Shaft.

• Tempatkan landasan kayu pada bagian tengah Main Pulley seperti gambar (bisa cara pemasangan 1 atau cara pemasangan 2), pukul ringan landasan kayu tersebut.

• Hentikan pemukulan, putar Main Pulley untuk memastikan bahwa posisi Main Pulley terhadap Input Shaft sudah benar (tidak oleng). Apabila pada saat dilakukan pemukulan terasa keras dan tidak bisa masuk, bisa dipastikan bahwa posisi pemasangannya tidak benar atau kondisi permukaan Input Shaft maupun Main Shaft tidak bersih.

• Setelah dipastikan bahwa posisi pemasangan sudah benar, lanjutkan pemukulan sampai batas step as (cukup dipukul ringan dan Main Pulley akan mudah masuk) dengan tetap memakai landasan kayu.

• Lanjutkan dengan pemasangan Stopper Plate, Spring Washer dan Bolt M10.

Note : Jangan dipukul langsung dengan palu besi karena bisa berakibat miring atau

Main pulley pecah.

5. Pemasangan Diesel Penggerak & Kelurusan V-Belt

Pasang Diesel Penggerak pada Chasis Depan (Front Frame) dengan

mengencangkan 4 buah baut. Posisi Diesel penggerak harus diatur sedemikian

rupa sehingga V-Belt dapat terpasang dengan baik (mempunyai kekencangan yang

cukup dan tidak dalam posisi miring). Posisi V-Belt yang miring dapat mengurangi

efisiensi penerusan tenaga/putaran dari Diesel penggerak ke Pulley Utama.

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 13 6. Minyak Pelumas / Oli

Pengisian oli:

• Buka Oil Cap (Penutup Lubang Oli) pada bagian atas Gear Box.

• Buka baut penutup lubang cek oli.

• Masukkan oli melalui lubang pengisian oli. Minyak Pelumas (oli) yang digunakan adalah Minyak Pelumas SAE 90-140 sebanyak 5 liter dan pastikan oli sudah sampai lubang cek oli (mengalir lewat lubang cek oli)

• Tutup dan kencangkan baut penutup lubang cek oli dan Oil Cap.

Penggantian oli:

Oli dalam Gear Box diganti setelah pemakaian selama 600 jam kerja . Untuk membuang oli dalam Gear Box, bukalah baut yang berada di bagian bawah sisi kanan. Setelah semua oli keluar, tutup kembali baut tersebut kemudian isi Gear Box dengan oli yang baru.

Perhatian:

Selama pemakaian dapat dipastikan oli akan selalu berkurang. Periksalah oli traktor

anda tiap hari sebelum dioperasikan dan tambahkan bila perlu sampai meluber dari

lubang cek oli agar traktor awet.

PERSIAPAN SEBELUM MENJALANKAN TRAKTOR Sebelum menjalankan traktor, periksalah hal-hal sebagai berikut:

a. Minyak Pelumas Traktor

Pastikan Gear Box telah terisi Minyak Pelumas SAE 90-140 sebanyak 5 liter. Selalu lakukan kontrol dan pastikan oli sudah memenuhi Gear Box sampai dengan lubang cek oli, serta kondisi minyak pelumas masih dalam keadaan baik

b. Diesel Penggerak (Bahan Bakar, Oli Diesel, Air Radiator )

Pastikan Tangki Bahan Bakar telah terisi Minyak Solar dalam jumlah yang cukup (untuk Diesel Kubota RD 85 DI-1S dan RD 85 DI-2S, kapasitas tangki bahan bakar 9,5 liter). Pastikan juga oli mesin Diesel dan air radiator masih terisi sesuai ketentuan (untuk Diesel Kubota RD 85 DI-1S dan RD 85 DI-2S, menggunakan Minyak Pelumas SAE-30 sebanyak 2,4 liter).

c. Posisi V-Belt

Pastikan V-Belt dalam posisi lurus, tidak dalam posisi miring. Posisi V-Belt yang miring dapat mengurangi efisiensi penerusan tenaga / putaran dari Diesel Penggerak ke Pulley Utama. Akibat selanjutnya adalah penggunaan V-Belt dan Pulley menjadi boros (cepat rusak).

d. Penarik Kopling (Clutch Rod)

Pastikan Penarik Kopling dapat bekerja dengan baik: posisi Clutch Gear betul-betul masuk ketika Clutch Handle dilepas/tidak dicekam, dan Clutch Gear pada posisi lepas saat Clutch Handle ditarik/dicekam. Jika Penarik Kopling belum berfungsi dengan baik, lakukan penyetelan dengan mengatur Clutch Rod Adjustment (pengatur yang ada di depan Clutch Handle).

e. Posisi Pemasangan Roda (Kiri & Kanan)

Pastikan Roda terpasang dengan benar, tidak terbalik kanan-kiri-nya. Periksa juga

kekencangan Baut yang mengikat Cage Wheel Flange (Roda) dengan Wheel Holder

(Gear box).

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 15 f. Keamanan Tangan Saat Memutar Engkol Starter

Pastikan tersedianya ruangan yang cukup aman untuk tangan saat memutar Engkol Starter, dengan cara mengatur jarak Diesel terhadap roda.

CARA PENGOPERASIAN TRAKTOR

Perhatikanlah keterangan-keterangan tentang cara pengoperasian traktor di bawah ini, agar dapat mengoperasikan traktor dengan baik.

1. Pengoperasian Umum a. Cara Menghidupkan :

Pastikan V-Belt dalam posisi kendor (tidak meneruskan tenaga/ putaran), kemudian hidupkan diesel dengan memutar Engkol Starter yang tersedia.

b. Cara Menjalankan :

Setelah Diesel dihidupkan dan gas sudah diatur sedemikian rupa, traktor dapat dijalankan dengan mengubah posisi Tension Handle ke posisi paling depan (posisi jalan). Jika diperlukan, pengatur gas dapat diatur kembali untuk memperoleh putaran yang sesuai

c. Cara Berbelok :

Traktor dapat dibelokkan dengan cara menarik Clutch Handle. Tariklah Clutch Handle Kiri jika ingin berbelok ke kiri, dan sebaliknya, tariklah Clutch Handle Kanan jika ingin berbelok ke kanan. Traktor berbelok dengan cara menghentikan putaran salah satu roda.

Harap diperhatikan:

 Saat traktor berbelok, salah satu roda traktor berfungsi sebagai pusat belokan dan roda yang lain tetap berjalan sehingga traktor seolah-olah berputar dengan roda yang diam sebagai pusat putaran.

 Saat traktor berbelok, pastikan posisi operator berada diluar radius stang,

karena stang akan berayun ke samping mengikuti putaran pembelokan traktor. Ayunan

ke samping ini akan membahayakan operator jika operator berada dalam radius stang.

d. Cara Menghentikan :

Untuk menghentikan traktor, lepaskan Tension Handle sampai pada posisi paling belakang (posisi stop/berhenti). Traktor juga akan berhenti sementara saat Clutch Handle Kanan dan Kiri ditarik bersama-sama. Prosedur yang terakhir ini adalah prosedur untuk situasi khusus (dapat dilakukan namun tidak disarankan). Harap diingat juga bahwa saat melepaskan tarikan Clutch Handle harus bersama-sama. Jika pelepasan tarikan tidak bersama-sama maka traktor akan berbelok tidak terkendali.

2. Pengoperasian di Sawah (untuk mengolah lahan)

Untuk melakukan pengolahan lahan, digunakan alat-alat (implement) sbb : a. Luku (Single Plow)

Luku digunakan untuk membongkar dan membalik tanah pada proses penyiapan lahan. Luku dipasang dengan menghubungkan Plow Head dengan Hitch menggunakan Hitch Pin. Pasanglah luku pada lubang Hitch tepi kanan, namun jika dikehendaki, dapat dipasang pada lubang tengah atau tepi kiri.

Kedudukan Luku dan Frame harus diusahakan dalam posisi horisontal agar pelumasan / pendinginan diesel tidak terganggu dan operasional traktor menjadi stabil. Aturlah ulir pengatur yang tersedia untuk memperoleh kedalaman pembajakan yang dikehendaki.

b. Gelebeg (Puddler)

Gelebeg digunakan untuk memecah bongkahan tanah. Pada tanah yang berlumpur / lembek, proses pengolahan tanah bisa langsung dengan gelebeg tanpa harus diluku terlebih dahulu. Pasanglah gelebeg pada lubang pen tengah, lubang yang lain sebagai cadangan.

c. Garu (Leveler)

Garu digunakan untuk meratakan permukaan tanah sebagai proses terakhir

(finishing) pengerjaan tanah. Pasang garu pada lubang pen tengah dan aturlah

kemiringan garu menggunakan baut penyetel yang tersedia untuk memperoleh

kemiringan yang sesuai dengan kondisi tanah yang sedang diolah.

traktor keluar

traktor masuk traktor masuk

traktor keluar

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 17

d. Bajak Parabola (Disc Plow)

Disc Plow berfungsi seperti bajak. Dengan menggunakan Disc Plow, akan diperoleh hasil pembajakan 2x lebih lebar jika dibandingkan dengan hasil bajak biasa (Single Plow). Dengan demikian, pemakaian bahan bakar menjadi lebih hemat. Aturlah kedalaman pembajakan dengan ulir pengatur yang tersedia.

3. Pola Pengerjaan Lahan

Cara pengolahan lahan dengan traktor tangan tergantung dari kondisi dan bentuk lahan yang akan diolah. Pada prinsipnya, operator traktor harus memperhatikan arah lemparan tanah dari luku. Roda kanan traktor harus masuk ke dalam parit bekas bajakan sebelumnya (hal ini tidak berlaku pada saat membelok), untuk memperoleh hasil bajakan yang sempurna. Ada dua cara lintasan yang dapat dipakai yaitu: “Cara Belah” dan “Cara Keliling”.

CARA BELAH

Untuk pola pengerjaan lahan dengan cara belah, pengerjaan tepi dapat dilakukan dengan cara memasang bajak pada lubang Hitch sebelah kiri.

CARA KELILING

Untuk pola pengerjaan lahan dengan cara keliling, pengerjaan tepi dapat dilakukan

dengan cara memasang bajak pada lubang Hitch sebelah kanan.

4. Pemakaian untuk Transportasi

Traktor dapat digunakan untuk keperluan transportasi dengan memasang komponen-komponen berikut:

a. Roda Karet

Pasanglah Roda Karet untuk pemakaian traktor di jalan darat / transportasi.

(Cara pemasangan lihat hal-8) b. Trailler (Gerobak)

Trailler dapat dipasangkan pada Hitch (lubang tengah) sehingga traktor stabil dan dapat digunakan untuk mengangkut barang. Sedapat mungkin, pasanglah rem pada trailler, untuk keamanan transportasi.

CARA PERAWATAN (MAINTENANCE)

Perhatikanlah keterangan-keterangan cara perawatan traktor di bawah ini:

1. Perhatikan Buku Petunjuk Perawatan Diesel Penggerak dan ikuti petunjuk perawatan yang ada.

2. Perhatikanlah gejala-gejala/keanehan yang timbul pada saat pengoperasian (suara berisik, “performa” yang menurun, kebocoran oli, dsb.). Segera cari penyebabnya dan lakukan perbaikan/penggantian komponen seperlunya untuk menghindari kerusakan yang lebih parah.

3. Sebelum menjalankan traktor, periksalah minyak pelumas, bahan bakar, kekencangan baut, tegangan V-Belt , dan kelengkapan lainnya untuk memastikan traktor dapat beroperasi dengan baik.

4. Gantilah minyak pelumas Gear Box traktor setelah pemakaian 600 jam, menggunakan minyak pelumas SAE 90-140 sebanyak 5 liter.

5. Lakukan pelumasan yang teratur pada komponen-komponen yang memerlukan pelumasan; seperti: Tension Handle, Steering Linkage, Shifting Lever, dsb.

6. Jika ada indikasi keausan pada bidang kontak (dog) antara Steering Gear dengan

Sprocket 30T, tukarkan posisi Steering Gear kiri dan kanan. Pastikan Clutch Spring

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 19

terpasang dengan benar, antara yang kiri dengan yang kanan. Steering Gear

terpasang pada Coupling Shaft di dalam Gear Box, yaitu Shaft (as) no. 3 dari

bawah.

7. Jika terjadi indikasi kebocoran oli pada as roda, maka lepas 4 buah baut M8 yang mengikat Seal Housing dengan Main Bearing Housing. Kemudian tarik as roda ke arah luar secara merata. As roda akan tertarik keluar bersama dengan seal housing, oil seal (2 buah), bearing 6206, main collar dan snap ring. Periksalah oil seal serta bearing, ganti jika oil seal maupun bearing sudah tidak baik. (Untuk mempermudah pemasangan, beri grease secukupnya dan pasang oil seal pada seal housing terlebih dahulu.)

Perhatian :

Pada saat bongkar pasang (maintenance), hindari benturan antar komponen atau

benda lain yang dapat mengakibatkan cacat pada komponen. Hal ini dilakukan untuk

menjaga kepresisian dari komponen tersebut.

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 21 8. Jika terjadi indikasi kebocoran oli pada input shaft, maka periksalah seal dan

bearing input shaft. Lepas main pulley terlebih dahulu, baru kemudian lepas baut

input bearing housing (3 buah). Setelah itu tarik input bearing housing keluar untuk

memeriksa bearing dan oil seal. Lakukan penggantian, jika bearing dan oil seal

sudah tidak baik.

“TROUBLESHOOTING”

Berikut ini adalah analisa masalah yang mungkin timbul saat mengoperasikan traktor, berikut alternatif pemecahannya.

No. PERMASALAHAN CARA MENGATASI

1. Traktor dalam keadaan bekerja, tiba-tiba diesel berputar dengan berat, asap diesel menjadi hitam, diesel terasa akan mati (biasanya terjadi di tanah yang mempunyai variasi kedalaman yang besar).

Angkat stang untuk mengurangi kedalaman luku sampai dengan diesel bekerja normal kembali dan sesuaikan putaran diesel (atur besarnya gas).

2. Traktor macet karena tidak kuat menarik luku yang masuk ke tanah terlalu dalam.

Aturlah kedalaman luku dengan ulir pengatur yang tersedia. Jika hal ini tidak menyelesaikan masalah, tarik pen (Hitch Pin) atau baut pada batang luku untuk melepaskan luku, kemudian jalankan traktor tanpa luku sambil stang traktor diangkat ke atas. Pasang kembali setelah traktor berjalan normal.

3. Traktor berjalan tidak lurus sehingga operator harus menahan dorongan stang ke samping (biasanya karena salah satu roda slip).

Pindahkan pen (Hitch Pin) ke lubang tengah sehingga traktor dapat berjalan normal kembali.

4. Roda traktor berputar pada tempatnya (slip). Hal ini sering terjadi pada tanah setengah kering / setengah basah dan tanah menempel pada roda (blocking).

Bersihkan roda traktor dari gumpalan tanah

yang menempel. Usahakan membersihkan

tanah sedini mungkin. Aliri lahan sawah

dengan air secukupnya.

TRAKTOR QUICK KIJANG single speed 23

5. Traktor terasa akan terguling / terbalik saat dijalankan.

Secepatnya matikan diesel untuk menghindari masuknya air ke dalam inlet udara diesel jika traktor benar-benar terguling / terbalik.

6. Traktor sering belok sendiri tanpa dikopling.

Pastikan juga bahwa setelan kopling sudah benar. Pastikan pegas kopling (Clutch Spring) berada dalam posisi yang benar (tidak terbalik kiri-kanan, lihat gambar hal-17). Tukarkan posisi Steering Gear kiri dan kanan jika bidang kontak (dog) Sprocket dan Steering Gear aus.

Pastikan Clutch Spring tetap dalam posisi yang benar.

7. V-Belt cepat putus (rusak). Pastikan Pulley Utama dan Pulley Diesel pada posisi lurus sehingga V-Belt juga terpasang lurus. Aturlah kekencangan V-Belt dengan cara membebani tegak lurus di pertengahan panjang V-Belt seberat 2 kg kemudian aturlah Tension Rod Adjustment sehingga defleksi V- Belt sebesar ± 1½ cm. Kontrol kekencangan (tegangan) V-Belt setelah pemakaian 24 jam pertama dan aturlah jika terjadi perubahan.

8. Roda traktor terperosok kedalam lubang / sumur sawah.

Ambil seutas tali, lalu ikatkan salah satu

ujung tali pada bagian tengah sepatu roda

dan ujung yang lain diikatkan pada batang

pohon atau tonggak yang kokoh, setelah itu

jalankan traktor. Saat traktor dijalankan tali

yang terikat pada sepatu roda akan

menggulung pada roda dan kemudian akan

menarik traktor keluar dari lubang / sumur

sawah tersebut.