• Tidak ada hasil yang ditemukan

Evaluasi Kinerja Simpang Tidak Bersinyal Menggunakan Program Aasidra (Studi Kasus: Persimpangan Jalan Tni–jalan Tikala Ares–jalan Daan Mogot–jalan Pomorow, Kota Manado)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Evaluasi Kinerja Simpang Tidak Bersinyal Menggunakan Program Aasidra (Studi Kasus: Persimpangan Jalan Tni–jalan Tikala Ares–jalan Daan Mogot–jalan Pomorow, Kota Manado)"

Copied!
6
0
0

Teks penuh

Gambar

Tabel 1.  Hasil analisa dari semua data eksisting  Data  Desain  Derajat  Kejenuhan  Kapasitas Total  (tcu/h)  Antrian (m)  Kontrol  Tundaan (detik)  LOS  1  0.828  1982  49  28.4  D  2  0.805  2432  27  26.2  D  3  0.659  2500  16  22.4  C  4  0.777  2490
Gambar 2. Derajat kejenuhan untuk data  simulasi gabungan
Gambar  5  menunjukkan  bahwa  panjang  antrian  yang  terendah  terdapat  pada  jalan  Tikala  Ares  untuk  belok  kanan  dan  lurus  yaitu  3  meter  dan  panjang  antrian  tertinggi  terdapat  pada  jalan  Tikala  Ares  belok  kiri  yaitu  32  meter
Tabel 2. Komparasi kinerja simpang antara metode aaSIDRA dan metode MKJI 1997

Referensi

Dokumen terkait

Kondisi yang terjadi di atas menyebabkan terjadinya kemacetan pada simpang empat tak bersinyal Jalan Raya Pajang – Jalan Parangkusumo Kabupaten Sukoharjo yaitu

Tingkat pelayanan persimpangan jalan adalah suatu kualitas perjalanan yang arti luas menggambarkan kondisi lalu lintas yang mungkin timbul pada suatu jalan akibat dari berbagai

Yani dan Jalan Baco Kabupaten Tabalong yang tidak memenuhi persyaratan indeks tingkat pelayanan lagi dalam 5 tahun ke depan, maka alternatif solusi yang digunakan untuk

Analisis kinerja simpang tak bersinyal dan bersinyal dilakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (Departemen Pekerjaan Umum, 1997) dan untuk Tingkat Pelayanan

Soekarno Tahun 2019, diperoleh tingkat pelayanan atau level of service (LOS) F, tahun 2024 tanpa adanya relayasa lalu lintas diperoleh tingkat pelayanan atau level

Hasil evaluasi berdasarkan derajat kejenuhan pada lengan A (Jl. A.Yani Arah Gramedia) dengan DS sebesar 0,632 di klasifikasi C dan tingkat pelayanan masih batas

Pada kondisi perbaikan tingkat pelayanan persimpangan menjadi D dengan DS pada pendekat utara Jalan Raya Jemursari sebesar 0,71 pada pendekat timur Jalan Raya Jemur Andayani

Panjang antrian dan tundaan kondisi eksisting Pendekat Panjang Antrian meter Tundaan Simpang detik Tingkat Pelayanan Simpang Jalan Ir.H Juanda Dago Bawah 31,31 35,9