• Tidak ada hasil yang ditemukan

DIONISIUS BUDI W 21020110110003 JUDUL

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "DIONISIUS BUDI W 21020110110003 JUDUL"

Copied!
10
0
0

Teks penuh

(1)

UNIVERSITAS DIPONEGORO

REDESAIN BANGUNAN FASILITAS SIRKUIT SENTUL, BOGOR

TUGAS AKHIR

DIONISIUS BUDI WICAKSONO

21020110110003

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN/PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

(2)

UNIVERSITAS DIPONEGORO

REDESAIN BANGUNAN FASILITAS SIRKUIT SENTUL, BOGOR

TUGAS AKHIR

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana

DIONISIUS BUDI WICAKSONO

21020110110003

FAKULTAS TEKNIK

JURUSAN/PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

(3)

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

Tugas Akhir ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk

telah saya nyatakan dengan benar.

NAMA

: DIONISIUS BUDI W.

NIM

: 21020110110003

Tanda Tangan

:

(4)

HALAMAN PENGESAHAN

Tugas Akhir ini diajukan oleh :

NAMA : DIONISIUS BUDI WICAKSONO

NIM : 21020110110003

Jurusan/Program Studi :Teknik Arsitektur

Judul Skripsi :Redesain Bangunan Fasilitas Sirkuit Sentul, Bogor

Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana/ S1 pada Jurusan/ Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro.

TIM PENGUJI

Pembimbing : Ir.Bambang Adji Murtomo, MSA /19530505 1985031001 (...)

Pembimbing : Ir.Wijayanti, M.Eng /19630711 199001 2 001 (...)

Penguji : Dr. Ir. Bambang Suprijadi, MSA/19511012 198603 1 001 (...)

Semarang, 9 Oktober 2014

Ketua Progam Studi Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik UNDIP,

Prof.Ir. Totok Roesmanto, M.Eng NIP.195205051980111001 Ketua Jurusan Arsitektur

(5)

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

Sebagai sivitas akademika Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : Dionisius Budi Wicaksono

NIM : 21020110110003

Jurusan/Program Studi : Arsitektur

Fakultas : Teknik

Jenis Karya : Tugas Akhir

demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Noneksklusif (None-exclusive Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul :

Redesain Bangunan Fasilitas Sirkuit Sentul

beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti/Noneksklusif ini Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Semarang Pada Tanggal : 9 Oktober 2014

Yang menyatakan

(6)

ABSTRAK

Dunia otomotif merupakan sebuah bidang yang sangat banyak diminati oleh berbagai kalangan, baik secara nasional maupun kalangan internasional. Dunia otomotif berkembang sangat pesat seiring berjalannya waktu, semakin banyak kendaraan-kendaraan yang

bermunculan dengan tujuan untuk diperlombakan, maupun dipergunakan untuk kebutuhan komersial. Semakin banyak juga kendaraan yang diperuntukkan sebagai keperluan balap, semakin banyak juga sirkuit-sirkuit yang harus dimiliki, paling tidak untuk membenahi sirkuit-sirkuit yag sudah dimiliki.

Sirkuit Sentul, sebagai wadah bagi para penggemar otomotif Indonesia belakangan ini mulai terlantarkan dan kurang terawat, semenjak krisis ekonomi yang melanda Indonesia pada tahun 1997, sirkuit ini mulai ditinggalkan oleh event-event Internasional yang pernah diadakan di sirkuit ini dulunya. Sebuah peremajaan sangat diperlukan untuk mengembalikan kejayaan dari simbol otomotif di Indonesia ini.

Kajian diawali dengan mempelajari literatur-literatur yang berhubungan dengan standar-standar sebuah sirkuit, regulasi-regulasi pengadaan sebuah sirkuit yang memenuhi standar-standar internasional. Mengkaji tentang lokasi eksisting sebuah sirkuit, mencari data-data yang berhubungan dengan eksisting sebuah sirkuit. Serta mengkaji tentang arsitektur modern sebagai acuan desain sebuah bangunan dalam perancangan desain ini.

(7)

KATA PENGANTAR

Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah memberikan berkat dan rahmat-Nya sehingga Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) dengan judul “Redesain Bangunan Fasilitas Sirkuit Sentul” ini dapat terselesaikan dengan lancar.

Tujuan penyusunan LP3A ini adalah untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh gelar sarjana teknik di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. Dalam kesempatan ini, penyusun ingin menyampaikan terima kasih kepada:

1. Ir. Bambang Adji Murtomo, MSA, selaku Dosen Pembimbing Pertama.

2. Ir.Wijayanti, M.Eng, selaku Dosen Pembimbing Kedua.

3. Dr. Ir. Bambang Suprijadi, MSA , selaku Dosen Penguji.

4. Edward Endrianto Pandelaki, ST, MT, Phd selaku Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik

Universitas Diponegoro.

5. Septana Bagus, ST, MT selaku Koordinator Tugas Akhir 127-49.

6. Pengajar dan seluruh staf di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 7. Pihak Sirkuit Sentul, dan seluruh staff Sirkuit Sentul yang telah membantu penyusun dalam

melaksanakan proses survey di lapangan.

8. Bapak tercinta Budi Sulistiyo, ibu tercinta Evie maria Tyas Utami, serta kakak tercinta Otniel Budi Krisetya. Yang tak habis-habisnya memberikan dukungan baik doa, maupun moril kepada penyusun.

9. Okto Bonny, Christella, Yospezia Adri, untuk persahabatan dan suka duka sepanjang 4 tahun masa perkuliahan.

10. Konco bosok Tenan, Eri, Wibhi, Sese, Tony, Boncel, Ogi buat main-main dan mainnya selama ini. Terimakasih buat hal-hal tidak penting yang ditertawakan selama ini.

11. Para penghuni kosan Abus, Willy, Ikhsan, Wahyu, Tian, Evans, Reza, dan seluruh penghuni yang telah memberikan gangguan selama penyusunan LP3A ini.

12. Teman – teman Reguler 1 angkatan 2010, dan seluruh civitas akademika JAFT UNDIP. 13. Semua pihak yang telah membantu dan memberi dukungan selama penyusunan Landasan

Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur ini.

Demikian LP3A ini disusun sesuai dengan keadaan yang sebenarnya untuk dapat digunakan sebagaimana mestinya. Kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan oleh penyusun. Akhir kata, semoga laporan ini bermanfaat bagi semua pihak yang berkepentingan.

Semarang, Oktober 2014

(8)

DAFTAR ISI

Halaman judul ... i

Halaman Originalitas ... ii

Halaman Pengesahan... iii

Halaman Pernyataan Publikasi ... iv

Abstrak ... v

Kata Pengantar ... vi

Daftar isi ... vii

Daftar gambar ... x

Daftar tabel ... xii

Bab I Pendahuluan ... 1.1 Latar Belakang ...1

1.2 Tujuan dan sasaran ...2

1.3 Manfaat ...2

1.4 Ruang lingkup ... 2

1.5 Metode pembahasan ...3

1.6 Sistematika Pembahasan ... 3

1.7 Alur Pikir ...5

Bab II Tinjauan Pustaka ... 2.1 Tinjauan Umum ...6

2.1.1 Tinjauan umum organisasi otomotif...6

2.1.2 Jenis-jenis event otomotif ...7

2.2 Tinjauan Umum Sirkuit...8

2.2.1 Pengertian sirkuit ...8

2.2.2 Fungsi sirkuit ...9

2.2.3 Jenis-Jenis sirkuit ...9

2.2.4 Jenis-jenis perlombaan internasional...10

2.3 Tinjauan Khusus Fasilitas Sirkuit ...13

2.3.1 Fasilitas yang terdapat pada sirkuit ...13

2.3.2 Fasilitas dan pengembangan pada sirkuit balap...19

2.4 Tinjauan Tentang Arsitektur Modern ...22

Bab III Tinjauan Lokasi ...24

3.1 Tinjauan Umum kota bogor ...24

3.2 Tinjauan lokasi eksisiting... ...25

3.3 Struktur organisasi sirkuit sentul...27

3.4 Fasilitas yang terdapat di Sirkuit sentul ...28

3.5 Sirkulasi pengguna sirkuit...37

3.5.1 Alur sirkulasi Pembalap dan tim...37

3.5.2 Alur Sirkulasi Pengelola...38

3.5.3 Alur Sirkulasi Penonton...38

(9)

4.1 Aspek kontekstual...40

4.2 Aspek Fungsional...41

4.2.1 Pendekatan aktivitas...41

4.2.2 Pendekatan aktivitas...42

4.2.3 Pendekatan persyaratan ruang...45

4.2.4 Pendekatan kebutuhan ruang...46

4.3 Analisis Pola sirkulasi...49

4.4 Tabel Kebutuhan ruang...51

4.5 Aspek Kinerja...55

4.6 Aspek Teknis...59

4.7 Aspek arsitektural...60

BAB VLandasan program perencanaan dan perancangan arsitektur...62

5.1 Program dasar perencanaan 5.1.1 program ruang 5.2 Tapak ...63

5.3 Aspek Kinerja ...66

5.4 Aspek Teknis ...68

5.5 Aspek Arsitektural ...69

Bab IV Daftar Pustaka ...70

Daftar Gambar Gambar 2.1 Logo FIA...6

Gambar 2.2 Logo FIM...6

Gambar 2.3 Jenis sirkuit...10

Gambar 2.4 Bangunan pit...13

Gambar 2.5 press room...14

Gambar 2.6 podium juara...15

Gambar 2.7 parc ferme...15

Gambar 2.8 Ruang scruiteenering...16

Gambar 2.9 Race control Tower...17

Gambar 2.10 Tribun...18

Gambar 2.11 Pagar lingkungan...22

Gambar 2.12 arsitektur modern...23

Gambar 3.1 Gambar Pit area sirkuit sentul...29

Gambar 3.2 Medical Center Sirkuit Sentul...31

Gambar 3.3 Area paddock sirkuit sentul...31

Gambar 3.4 Layout paddock area sirkuit sentul...32

Gambar 3.5 Tribun area sirkuit sentul...33

Gambar 3.6 Track Sirkuit Sentul...33

Gambar 3.7 Podium Sirkuit sentul...34

Gambar 3.8 sirkulasi pembalap dan tim...36

Gambar 3.9 Sirkulasi pembalap dan tim...37

(10)

Daftar Tabel

Tabel 1.1...19

Tabel 1.2...20

Tabel 1.3...20

Tabel 1.4...20

Tabel 3.1...26

Tabel 3.2...28

Tabel 3.3...34

Tabel 4.1...43

Tabel 4.2...51

Tabel 4.3...54

Tabel 4.4...54

Referensi

Dokumen terkait

[r]

Penerapan Model Picture And Picture Untuk Meningkatkan Kemampuan Menulis Karangan Narasi Siswa Kelas Iv Sekolah Dasar.. Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu |

Impact of Breast Cancer Subtypes on 3 – year Survival Among Adolescent and Young Adult Women.. Atlas

Negara Indonesia merupakan salah satu negara yang menjujung tinggi hak dan kewajiban setiap orang berdasarkan Pancasila dan UUD 1945, oleh karena itu menempatkan pajak sebagai

Penyelenggaraan Pendidikan Inklusi Pada Sekolah Menengah Pertama Di Kota Ambon Universitas Pendidikan Indonesia |

Bapak Tedy Riyandi, A.Md.Im, S.H selaku Kepala Seksi Informasi Keimigrasian yang telah bersedia meluangkan waktunya untuk diwawancarai, serta seluruh Pegawai Kantor

[r]

2012,Analisa Perbandingan Kinerja Teknik KompresiCitra Menggunakan Metode Jpeg Dan Wavelet Multi Variabel.Skripsi,Universitas Indonesia..