DESAIN DAN IMPLEMENTASI SISTEM MONITORING DAN MANAJEMEN BATERAI MOBIL LISTRIK DESIGN AND IMPLEMENTATION OF ELECTRIC CAR BATTERY MONITORING AND MANAGEMENT SYSTEM
Teks penuh
Gambar
![Gambar 1 Baterai pada kondisi discharge.[1].](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/3021623.1714229/2.596.75.522.245.668/gambar-baterai-pada-kondisi-discharge.webp)
![Gambar 3 Rangkaian active charge equalization[3].](https://thumb-ap.123doks.com/thumbv2/123dok/3021623.1714229/3.596.74.525.188.457/gambar-rangkaian-active-charge-equalization.webp)
Dokumen terkait
4.5 Pengujian Pembacaan Sensor Tegangan dan Sensor Arus Pada bagian ini, sensor tegangan dan arus yang telah dilinearisasi akan diuji nilai outputnya terhadap nilai input
Pada sistem kendali rem sebagai penyesuai jarak pada mobil listrik ini Fuzzy System memiliki nilai masukan berupa nilai dari dua buah sensor ultrasonik bagian depan atau
Dari pembahasan hingga analisa data yang telah didapatkan, dapat disimpulkan Arus dan tegangan listrik yang dihasilkan lantai piezoelectric berbanding lurus dengan besar gaya
Hal yang dikerjakan didalam tugas akhir ini adalah membuat model mobil yang merupakan miniatur dari mobil listrik sesungguhnya dan membuat sistem elektronik
Pada simulasi juga dapat dilihat pengaruh dari kontrol fuzzy yang menyebabkan arus dan tegangan charging sesuai dengan setpoint.. Hasil dari makalah ini pada proses
Keluaran dari generator(emulated) kemudian dihubungkan dengan sensor tegangan dan sensor arus, kemudian dari sensor masuk ke buckboost converter untuk di ubah tegangan dan arusnya
Tujuan akhir dari penelitian ini adalah menghasilkan prototype sistem kontrol kecepatan dan pengereman pada mobil listrik yang dapat mengatur jarak otomatis sesuai dengan jarak
Berdasarkan hasil perancangan dan pengujian serta analisis data dari sistem penyeimbang mobil pada saat drifting yang dibahas pada penulisan laporan tugas akhir ini,
