RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

(1)

ITDA/F/SPMI/005-00/18

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)

Manajemen Pemeliharaan Pesawat Udara

Aircraft Maintenance Management

Mata Kuliah Pilihan/ 3 SKS/TI4335B

Oleh:

Cyrilus Sukaca Budiono

0409028006

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

INSTITUT TEKNOLOGI DIRGANTARA ADISUTJIPTO

YOGYAKARTA

(2)

Program Studi Teknik Industri

RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER (RPKPS)

Kode Mata Kuliah Nama Mata Kuliah Bobot (sks)

Semester Status Mata Kuliah Mata Kuliah Prasyarat

Manajemen Pemeliharaan Pesawat Udara Aircraft Maintenance Management

3 Gasal Pilihan

1. TI3304 (Manajemen

Perawatan)

2. STA312 (Manajemen

Transportasi Udara)

Capaian Pembelajaran Lulusan (CPL) yang dibebankan pada MK

1. Menguasai konsep teoritis sains alam, aplikasi matematika rekayasa; prinsip-prinsip rekayasa (engineering

fundamentals), sains rekayasa dan perancangan rekayasa yang diperlukan untuk analisis dan perancangan sistem

terintegrasi. (CPL 1)

2. Mampu menerapkan matematika, sains, dan prinsip rekayasa (engineering principles) untuk menyelesaikan masalah rekayasa pada sistem terintegrasi (meliputi manusia, material, peralatan, energi, dan informasi). (CPL 5)

3. Mampu mengidentifikasi, memformulasikan dan menganalisis masalaha rekayasa kompleks pada sistem terintegrasi berdasarkan pendekatan analitik, komputasional ataueksperimental. (CPL 6)

Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)

CPMK

CPL Yang didukung

CPMK 1

Mampu menjelaskan konsep dan program pemeliharaan

pesawat udara

1

CPMK 2

Mampu menjelaskan dokumen dokumen yang tersedia dalam

pemeliharaan pesawat udara

1

CPMK 3

Mampu menjelaskan aktifitas pemeliharaan pesawat udara di

line maintenance maupun di hangar maintenance

1

CPMK 4

Mampu melakukan perencanaan dan pengendalian produksi

dalam pemeliharaan pesawat udara

2

CPMK 5

Mampu menerapkan statistika dan probabilitas untuk

menyelesaikan permasalahan pemeliharaan pesawat udara

2

CPMK 6

Mampu menganalisis permasalahan pemeliharaan pesawat

udara menggunakan teori statistika dan probabilitas

3

CPMK 7

Mampu menjelaskan fungsi, kegagalan dan efek kegagalan

pada sistem pesawat udara

3

CPMK 8

Mampu mengidentifikasi kegagalan fungsi dan efek

kegagalan dengan metode kualitatif

3

CPMK 9

Mampu menerapkan FTA untuk menyelesaikan

permasalahan dalam pemeliharaan

2, 3

CPMK 10

Mampu menerapkan FTA untuk memformulasikan dan

menganalisis permasalahan dalam pemeliharaan pesawat

udara

3

CPMK 11

Mampu mengidentifikasi kegagalan fungsi dengan

menggunakan FTA

3

CPMK 12

Mampu menjelaskan RCM yang digunakan dalam

pemeliharaan pesawat udara

1

CPMK 13

Mampu menerapkan RCM untuk menentukan tugas

pemeliharaan

2

(3)

ITDA/F/SPMI/005-00/18

permasalahan pada pemeliharaan pesawat udara

Deskripsi Singkat Mata Kuliah

Mata kuliah ini membahas tentang aktifitas pemeliharaan pesawat terbang mulai dari dokumen-dokumen yang digunakan, perencanaan dan pengendalian kegiatan perawatan, pengidentifikasian kondisi kegagalan sampai dengan penerapan perawatan pesawat udara dengan mengunakan metode analisis

Bahan Kajian/Materi Pembelajaran

1. Dasar-dasar Pemeliharaan

a. Konsep Pemeliharaan

b. Program Pemeliharaan

2. Dokumen dokumen pesawat udara

3. Aktifitas pemeliharaan pesawat udara

a. Line maintenance

b. Hangar maintenance

4. Perencanaan dan pengendalian produksi

5. Penggunaan stastitika & probabilitas untuk pemeliharaan

6. Identifikasi fungsi, kondisi Kegagalan, efek kegagalan dan modus kegagalan

7. Fault Tree Analisys (FTA)

8. Reliability Centered Maintenance (RCM)

a. Pengantar RCM

b. Konsekuensi kegagalan

c. Preventive task

d. Predictive task

e. RCM decision diagram

Metode Penilaian dan Kaitan dengan CPMK Komponen Penilaian Persentase CPMK 3 CPMK 5 CPMK 7 CPMK 11 CPMK 13 Kehadiran 10-20% - - - - - Tugas 20 – 30% 6 % 6 % 6 % 6 % 6 % Ujian Tengah Semester 30% - - - - - Ujian Akhir Semester 30% - - - - -

Referensi 1. Aviation Maintenance Management,Harry A. Kinnison, Tariq Siddiqui, second edition, Mc Graw Hill, 2013

2. Maintenance, Replacement and Reliability, Andrew K.S.J, Albert H.C. Tsang, Taylor & Francis group, 2013

3. Reliability of Maintained System Subjecter to Wear Failure Machanisms, Franck Bayle, ISTE Ltd and John Wiley & Sons, Inc

,

2019

4. Reliability centered Maintenance, John Moubray, Biddles Ltd, Guildford and King’s Lynn, 1997 Nama Dosen

Pengampu

Cyrilus Sukaca Budiono, ST., MT

Otorisasi

Tanggal

Penyusunn Koordinator Mata Kuliah Koordinator Bidang Keahlian (Jika ada)

Kepala Program Studi

(4)

Rencana Pembelajaran Mingguan (RPM)

Pertemuan Ke- Kemampuan Akhir yang Diharapkan

Bahan Kajian (Materi Ajar) Bentuk/ Metode/ Strategi Pembelajaran Kriteria Penilaian (Indikator) Pustaka dan Sumber Belajar Eksternal

Media Pembelajaran Bobot Nilai (Tugas,UTS,UAS) 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Mahasiswa mampu menjelaskan konsep dan program pemeliharaan pesawat udara Dasar-dasar Pemeliharaan a. Konsep Pemeliharaan

b. Program Pemeliharaan Perkuliahan _{dan diskusi}

1. Mampu menjelaskan tentang program perawatan (process-oriented approach dan task oriented approach) 2. Mampu menjelaskan tentang Maintenance Steering Group (MSG) 3. Mampu menjelaskan tentang degradasi prestasi suatu item  [1] chapter 1 & 2  [3] chapter 1 & 2  Laptop  viewer 2 Mampu menjelaskan dokumen dokumen yang tersedia dalam pemeliharaan pesawat udara

Dokumen dokumen pesawat udara

Perkuliahan _{dan diskusi}

1. Mampu menjelaskan tentang dokumen-dokumen yang diterbitkan oleh manufactur, regulasi, dan operator pesawat udara [1] chapter 5  Laptop viewer 3 Mampu menjelaskan aktifitas

Aktifitas pemeliharaan pesawat udara

Perkuliahan

dan diskusi 1. Mampu _{menjelaskan line}

[1] chapter 13

(5)

ITDA/F/SPMI/005-00/18

pemeliharaan pesawat udara di line maintenance maupun di hangar maintenance

a. Line maintenance

b. Hangar maintenance

maintenance operation 2. Mampu menjelaskan tentang aircraft logbook 3. Mampu menjelaskan tentang periode perawatan “C” check pesawat udara 4. Mampu menjelaskan tentang support and overhaul shops organization pertemuan 1 s.d 3  Bobot 6 % 4 Mampu melakukan perencanaan dan pengendalian produksi dalam pemeliharaan pesawat udara

Perencanaan dan pengendalian

produksi

Perkuliahan dan diskusi 1. Mampu mengoptimalkan interval pengantian komponen 2. Mampu mengoptimalkan umur komponen [2] chapter 2  Laptop viewer 5 Mampu menerapkan statistika dan probabilitas untuk menyelesaikan permasalahan pemeliharaan pesawat udara

Penggunaan stastitika &

probabilitas untuk pemeliharaan

Perkuliahan dan diskusi 1. Mampu memodelkan waktu pengantian komponen 2. Mampu menentukan jadwal pemeliharaan [2] chapter 2  Laptop viewer  Tugas / quis materi dari pertemuan 4 dan 5 Bobot 6 % 6 Mampu menganalisis permasalahan pemeliharaan pesawat udara menggunakan

Penggunaan stastitika &

probabilitas untuk pemeliharaan

Perkuliahan dan diskusi 1. Mampu memaksimalkan keuntungan 2. Mampu meminimalisis [2] chapter 3  Laptop viewer

(6)

teori statistika dan probabilitas Downtime 7 Mampu menjelaskan fungsi, kegagalan dan efek kegagalan pada sistem pesawat udara

Identifikasi fungsi, kondisi

Kegagalan, efek kegagalan dan

modus kegagalan

Perkuliahan dan diskusi 1. mampu menjelaskan tentang fungsi, kondisi kegagalan, efek kegagalan dan modus kegagalan [4] chapter 2,3,4,5  Laptop _viewer  Tugas / quis materi dari pertemuan 6 dan 7 Bobot 6 % UTS 8 Mampu mengidentifikasi kegagalan fungsi dan efek kegagalan dengan metode kualitatif

Identifikasi fungsi, kondisi

Kegagalan, efek kegagalan dan

modus kegagalan

Perkuliahan dan diskusi 1.Mampu mendefinisaikan fungsi, kondisi kegagalan, efek kegagalan dan modus kegagalan suatu system pesawat terbang [4] chapter 2,3,4  Laptop _viewer 9 Mampu menerapkan FTA untuk menyelesaikan permasalahan dalam pemeliharaan

Fault Tree Analisys (FTA)

Perkuliahan _{dan diskusi}

1.Mampu menggunakan FTA untuk menentukan penyebab kegagalan suatu system 2.Menentukan Minimum Cut Set (MCS) [3] chapter 3, 4  Laptop _viewer 10 Mampu menerapkan FTA untuk memformulasikan dan menganalisis permasalahan dalam pemeliharaan pesawat udara

Fault Tree Analisys (FTA)

Perkuliahan

dan diskusi 1.Mampu menggunakan FTA untuk menghitung probabilitas kegagalan suatu system 2.Mampu menguji keselamatan (safety assessment) suatu sistem [3] chapter 5  Laptop viewer 11 Mampu mengidentifikasi kegagalan fungsi

Fault Tree Analisys (FTA)

Perkuliahan _{dan diskusi} 1.mampu

mengidentifikasi

[3] chapter 6  Laptop viewer

 Tugas / quis materi dari

(7)

ITDA/F/SPMI/005-00/18

dengan menggunakan FTA kondisi kegagalan suatu system 2.mampu menentukan modus kegagalan suatu system 3.mampu mempresentasikan hasil temuan kondisi kegagalan suatu sistem pertemuan 8 s.d 11 Bobot 6 % 12 Mampu menjelaskan RCM yang digunakan dalam pemeliharaan pesawat udara

Reliability Centered Maintenance

(RCM)

a. Pengantar RCM

b. Konsekuensi

kegagalan

Perkuliahan dan diskusi 1.mampu menjelaskan tentang RCM 2.mampu menjelaskan tentang konsekuensi kegagalan [4] chapter 1,5  Laptop _viewer 13 Mampu menerapkan RCM untuk menentukan tugas pemeliharaan

Reliability Centered Maintenance

(RCM)

a. Preventive task

b. Predictive task

Perkuliahan dan diskusi 1.Mampu menerapkan RCM untuk preventive task 2.Mampu menerapkan RCM untuk predictive task [4] chapter 6,7  Laptop _viewer  Tugas / quis materi dari pertemuan 12 dan 13 Bobot 6 % 14 Mampu menerapkan prinsip rekayasa untuk menyelesaikan permasalahan pada pemeliharaan pesawat udara

Reliability Centered Maintenance

(RCM)

a. RCM decision

diagram

Perkuliahan dan diskusi 1.Mampu membuat keputusan pemeliharaan dengan menerapkan RCM [4] chapter 10  Laptop _viewer UAS