MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
PANITIA PUSAT SELEKSI CASIS DIKTUKPA/BA TNI AD TA 2015
UJIAN AKADEMIK DIKTUKBA TNI AD TA 2015 MATA UJIAN : PENGMILCAB CBA
WAKTU : 2 X 45 MENIT
TANGGAL : 23 SEPTEMBER 2014
PETUNJUK :
1. Bacalah persoalan dengan teliti dan tenang.
2. Jawablah persoalan pada Lembar Jawaban Komputer (LJK) dengan menghitamkan lingkaran jawaban yang telah disediakan.
3. Dilarang memberikan tanda-tanda lain di luar kolom yang telah ditentukan pada Lembar Jawaban Komputer (LJK).
4. Selamat bekerja. BAGIAN I : BENAR/SALAH.
Nyatakanlah kalimat dibawah ini benar atau salah dengan cara menghitamkan pada jawaban “B” bila pernyataan dibawah “BENAR” dan “S” bila pernyataan dibawah “SALAH” pada lembar jawaban komputer (LJK).
1. B – S KS V adalah Kartu pemeliharaan untuk mesin mesin kantor.
2. B – S Alat kesatrian adalah barang/alat bergerak yang digunakan sebagai alat perlengkapan pada gedung militer ,yang dipandang dari segi teknik bangunan alat perlengkapan tersebut tidak merupakan bagian gedung itu, karena dapat dipindah-pindahkan.
3. B – S Batas kemampuan dari Agkumurik untuk penugasan kuda muatan tidak boleh melebihi 40 KM setiap harinya.
4. B – S Fungsi Wraping Winch/Capstan/Windlass adalah untuk menarik /menggulung tali dan untuk menurunkan / menaikkan jangkar.
5. B – S Penimbunan adalah melaksanakan kegiatan-kegiatan pergudangan baik di gudang tertutup, terbuka maupun lapangan penimbunan.
6. B – S Untuk menerjunkan bekal BBM ,bahan makanan atau barang dengan berat > 5000 Lbs salah satunya dengan menggunakan Modular Platform.
7. B – S Cuaca adalah salah satu faktor yang perlu dipertimbangkan dalam rangka pemilihan lokasi daerah penerjunan.
8. B – S Kegunaan kompas adalah untuk memelihara arah pada waktu kapal berlayar. 9. B – S Apabila minyak pelumas atau gemuk tidak cukup atau kurang maka Ranmor akan
rusak dan kehilangan sifat pelumasnya,maka gesekan antara kedua permukaan tersebut akan bertambah cepat aus dan rusak.
10. B – S Muatan / barang untuk pelabuhan tujuan terdekat dimuat di palkah atas dan muatan / barang untuk pelabuhan tujuan terjauh dimuat di palkah bawah.
BAGIAN II. PILIHAN TUNGGAL.
Pilihlah jawaban yang saudara anggap paling benar dengan cara menghitamkan salah satu huruf a, b, c atau d pada lembar jawaban dari kalimat pernyataan dibawah ini.
11. Ransum tambahan F diantaranya diberikan kepada : a. Anggota corp musik.
b. Hewan.
c. Anggota yang sedang operasi. d. Anggota yang sedang jaga.
12. Potongan sayuran dapat dibagi beberapa golongan,potongan sayuran yang berbentuk seperti batang korek api balok kecil dengan ukuran 30X1X1 adalah model :
a. Macedoine. b. Losenge. c. Brunoise. d. Juline.
13. Sifat-sifat makanan Ransum Tempur T-1 ialah : a. Padat, ringan dan matang.
b. Kering, kombinasi antara mentah dan matang. c. Masih perlu dipanaskan.
d. Pernyataan a, b, dan c benar.
14. Setiap anggota Tamtama memiliki daftar pakaian dan perlengkapan perorangan yaitu: a. Bentuk 12 / PPL.
b. Bentuk 11 / PPL. c. Bentuk 11a / PPL. d. Bentuk 9 / PPL.
15. Setiap prajurit yang menghilangkan Bekal Kaporlap dibuatkan dalam berita acara kehilangan yang dituangkan kedalam bentuk :
a. Bentuk 21 / PPL . b. Bentuk 13 / PPL . c. Bentuk 14 / PPL. d. Bentuk 25 a / PPL
16. Yang termasuk Kapsatlap ialah : a. Handuk lapangan.
b. Velbed.
c. Pakaian dinas lapangan. d. Kaos oblong / T.shirt.
17. Kaporsatlap yang termasuk barang diawasi adalah : a. Kaos dalam.
b. Webbing Set. c. Kaos kaki hijau. d. Tenda Peleton.
18. Apa yang menjadi dasar suatu bekal Prajurit TNI AD dapat dihapuskan ialah : a. Dijual.
b. Bekal rusak tidak dapat dipakai lagi. c. Barang hilang.
d. Pernyataan b dan c benar.
19. Pejabat fungsional di satwah yang mengurus Bekal Kaporlap adalah : a Ba Furir.
b. Ba Makanan. c Ba Administrasi. d. Baton.
20. Macam-macam bahan bakar dan pelumas yang dibina TNI AD di antaranya : a. Gas Cair, LPG dan Alkohol.
b. Kerosin, MT.88, Avtur, HSD, ACO, DCO, AOEP dan AOF-10. c. ACO, SAE, DCO SAE, AOEP, LPG.
d. Residu, LPG, AOEP.
21. Minyak rem dengan kode militer AOF-10 adalah minyak sintetis yang terbuat dari bahan a. Tumbuh-tumbuhan/nabati
b. Hewani c. Batubara d Metanol
22. Pelumas dengan kode DCO-SAE adalah pelumas mesin kendaraan dengan bahan bakar: a. HSD
b. Kerosine. . c. MT-88 d.
d. Avigas / avtur.
23. Untuk menanggulangi kerusakan-kerusakan kecil pada perlengkapan perorangan caranya :
a. Langsung dilaporkan kepada kesatuan b. Dikerjakan / ditanggulangi pihak pemakai c. Dibuat Berita Acara.
d. Diserahkan kepada orang lain. 24. Kompas dan teropong merupakan bekal :
a. Kaporlap. b. Kapsatlap. c. Kapsus. d. Alsatri.
25. Alat ukur BMP yang berupa kaleng/canting adalah : a. Kaleng/canting ukuran 30 liter
b. Kaleng/canting ukuran 25 liter c. Kaleng/canting ukuran 1 liter d. Kaleng / canting ukuran 50 liter.
26. Sifat-sifat jenis minyak bensin (MT.88) antara lain : a. Bau menyengat.
b. Tidak bersifat korosif. c. Sifat penyalaan cepat.
d. Pernyataan a, b, dan c benar.
27. Faktor-faktor yang mempengaruhi Penentuan kebutuhan adalah: a. Kebijaksanaan Pimpinan.
b. SBI.
c. Kekuatan dan jenis satuan. d. Pernyataan a,b dan c benar.
28. Pada setiap ruangan di Kesatuan untuk mengetahui jumlah Alat Ksatrian maka dibuat : a. Daftar inventaris Alat Ksatrian (KS-X)
b. Daftar susunan penempatan c. Daftar Kaporsatlap satuan. d. Daftar inventaris pinjaman.
29. Sprei, sarung bantal dan selimut yang dipinjamkan dan dipakai oleh pasien di rumah sakit/poliklinik Angkatan Darat termasuk bekal :
a. Kaporsatlap b. Alsatri c. Milik pasien d. Milik pribadi
30. Tanda-tanda isyarat dalam kolone diberikan kecuali pada waktu. a. Sebelum berangkat berkendara.
b. Selama sedang berkendara. c. Sehabis/selesai berkendara. d. Kendaraan masih di pool. 31. Ciri-ciri motor bensin antara lain :
a. Mengisap udara murni. b. Menggunakan pangabut. c. Menggunakan pelumas DCO d. Menggunakan karburator dan busi.
32. Pemindahan dengan cara pendel dapat dilaksanakan antara lain : a. Pendel dari pulau ke pulau.
b. Pendel katak loncat.
c. Pendel sebagian jalan sebagian lari. d. Pendel sekali angkut.
33. Cara-cara menghemat penggunaan bahan bakar antara lain :
a. Periksa dan perbaiki kebocoran - kebocoran saluran bahan bakar. b. Mengisi tanki bahan bakar yang penuh.
c. Tidak sering memindahkan gigi transmisi.
d. Mematikan mesin pada saat kendaraan bergerak.
34. Yang bertanggung jawab terhadap kesiapan mesin induk di kapal adalah : a. Perwira mesin II.
b. Perwira Navigasi. c. Palksa.
d. Juru mudi.
35. Ruangan palkah adalah ruangan yang digunakan untuk : a. Kamar anak buah kapal.
b. Ruangan tempat muatan. c. Ruangan akomodasi. d. Ruangan kemudi.
36. Bagian pendingin kapal yang berfungsi merubah media pendingin dari bentuk gas menjadi cair adalah :
a. Kompresor. b. Kondensator. c. Lub oil Separator. d. Freon.
37. Perawatan dan pemeliharaan serta penyiapan pipa dan instalasi listrik dikapal dilaksanakan oleh :
a. Perwira mesin II . b. Perwira mesin IV.
c. Palaksa. d. Serang.
38. Rede transport perlu dilaksanakan karena : a. Untuk mengganti kapasitas terminal.
b. Untuk mengurangi arus angkutan darat dan angkutan lain. c. Untuk mengatasi kepadatan/penampungan barang.
d. Kapal yang mengangkut bekal/materiel maupun personel tidak bisa merapat di dermaga.
39. Penampungan sementara/transit di Koterm untuk : a. Pasukan yang akan diterjunkan.
b. Pasukan cadangan.
c. Pasukan yang akan berangkat/kembali ke/dari daerah operasi
d. Pasukan yang akan berangkat/kembali ke/dari daerah operasi untuk sementara sambil menunggu angkutan seterusnya.
40. Barang yang tujuannya jauh agar mudah membongkarnya harus di letakkan di : a. Bagian atas.
b. Bagian tengah. c. Campur/lebar. d. Bagian bawah.
41. Ruang muat kapal yang di gunakan untuk menempatkan barang atau muatan disebut : a. Gudang kapal.
b. Kamar barang. c. Palkah.
d. Deck.
42. Tugas Bintara Furir antara lain membantu Danki dalam pembekalan : a. Kaporlap.
b. Makanan. c. Alsatri.
43. Alat-alat yang digunakan pada penerjunan berat adalah : a. Platform sesuai kebutuhan.
b. Kontainer PA-4. c. Payung penarik.
d. Jawaban a dan c benar.
44. Untuk memulai pelaksanaan dropping barang atau penerjunan pasukan digunakan tanda-tanda/aba-aba :
a. Bel dan lampu.
b. Dengan teriakan kata-kata. c. Dengan aba-aba.
d. Dengan isyarat tangan.
45. Pemeliharaan dan perawatan payung udara dilaksanakan oleh : a. Kiharwat Yonbekang-5/Perbekud.
b. Benghar Subditbinmat. c. Yonbekang Kostrad.
d. Bengpusbekang Ditbekangad.
46. Salah satu pemeliharaan payung udara orang (PUO) adalah pencucian dan setelah dicuci selanjutnya :
a. Langsung dijemur disinar matahari. b. Dioven sampai kering.
c. Cukup dianginkan-anginkan sampai kering. d. Langsung dilipat.
47. Payung udara yang terendam air laut lebih dari 24 jam ,maka payung tersebut : a. Di cuci atau di bersihkan untuk digunakan.
b Tidak dapat digunakan lagi.
c. Boleh digunakan asal dicuci bersih. d. Dijemur sampai kering.
48. Alat-alat yang digunakan pada saat Free drop adalah : a. Karung goni.
b. Kontainer PA-4. c. Play wood.
d. Jawaban a, b, c benar.
49. Dalam kondisi normal ,maka payung udara harus dilipat kembali dengan jangka waktu : a. Payung udara orang = 120 hari.
b. Payung udara barang = 380 hari. c. Payung udara penarik = 300 hari. d. Payung uadra orang = 60 hari
50. Syarat-syarat daerah penerjunan sebagai berikut :
a. Kecepatan rata-rata angin harus rendah (tidak lebih dari 8 Knot). b. Ketinggian penerjunan.
c. Bersih dari rintangan-rintangan. d. Banyak kabel tegangan tinggi. BAGIAN III. PILIHAN GANDA.
Pilihlah dua jawaban yang saudara anggap benar dengan cara menghitamkan dua huruf a, b, c atau d pada lembar jawaban dari kalimat pernyataan dibawah ini.
51. Fungsi keterminalan yaitu :
a. Muat/bongkar, pergudangan, penginapan penampungan sementara dan ekspeditur. b. Embarkasi/debarkasi pasukan.
c. Pemadatan muatan ( Stewadoring ). d. Laundry.
52. Tugas –tugas yang dilaksanakan Terminal Angkutan Darat : a. Melaksanakan muat/bongkar.
b. Penimbunan/pergudangan. c. Penampungan tetap. d. Angkutan pelabuhan.
53. Kegunaan pemeliharaan perlengkapan TNI - AD secara baik adalah : a. Memperpanjang waktu daya guna perlengkapan tersebut. b. Memperpanjang usia pakai.
c. Memperpanjang penggunaan biaya pemerliharaan. d. Efisiensi waktu kerja.
54. Komponen-komponen dasar yang dimiliki motor Bantu kapal berupa : a. Jangkar/Armatence.
b. Kutub-kutub magnet. c. Kondensor.
d. Busi.
55. Dalam pengoperasian modus angkutan darat ,perlu dipertimbangkan juga tentang : a. Obyek angkutan.
b. Keuntungan dan kerugian. c. Kemampuan untuk mendukung. d. Jumlah pengemudi yang mendukung.
56. Keterampilan teknis yang dimiliki oleh setiap pengemudi bertujuan sebagai : a. Menjaga kelangsungan hidup kendaraan yang dikendalikannya.
b. Menjaga keselamatan penumpang dan barang. c. Mencari ada tidaknya muatan.
d. Mencari lokasi musuh.
a. Tanahnya cukup keras dan ada tempat untuk parkir kendaraan. b. Tanahnya cepat longsor dan jauh dari keramaian. c. Terlindung terhadap peninjauan udara dan tembakan. d. Terletak diketinggian agar mudah terlihat.
58. Faktor-faktor yang harus dipertimbangkan dalam memilih daerah penerjunan (DZ),adalah : a. Kemampuan dan macam pesawat yang digunakan.
b. Ketinggian penerjunan. c. Banyaknya tonggak. d. Personel /penerjun.
59. Alat-alat yang digunakan untuk Mutunghel diantaranya adalah : a. Padding atau bantalan.
b. Kontainer PA-4.
c. Klevis kecil ( bila diperlukan ). d. Plat form.
60. Payung udara orang (PUO) yang jatuh di air asin / laut harus diafkir apabila : a. Terendam lebih dari 24 jam.
b. Terendam kurang dari 24 jam, tetapi tidak segera dicuci dalam waktu 36 jam. c. Terendam kurang dari 24 jam.
