SIMULASI JALUR EVAKUASI UNTUK BENCANA TSUNAMI BERBASIS DATA PENGINDERAAN ]AUH (STUDI KASUS: KOTA PADANG, PROP1NSI SUMATERA BARAT)

SimulasiJafur^vafyari uniu^jSeiuana Hunumi ((Bawdi/uig Trisaffi et ai)

SIMULASI JALUR EVAKUASI UNTUK BENCANA

TSUNAMI BERBASIS DATA PENGINDERAAN ]AUH

(STUDI KASUS: KOTA PADANG, PROP1NSI

SUMATERA BARAT)

Bambang TrisaktP, Ita Carollta dan Mawardl Nur

Peneliti Pusat Pengembangan Pemanfaatan dan Teknologi Penginderaan Jauh, LAPAN btris01@yahoo.com",

ABSTRACT

Tsunami disaster c a u s e d great damages and very large victims especially when occurs in u r b a n a r e a along coastal region. Therefore information of evacuation in a m a p is very important for disaster preparedness in order to minimize the n u m b e r of victims in affected area. Here, information generated from remote sensing satellite d a t a (Landsat, SPOT-5 and DEM) a n d secondary d a t a (administration b o u n d a r y a n d field survey data) are used to simulate evacuation route a n d to produce a m a p for Padang City. Vulnerability and evacuation areas are determined based on information of maximum t s u n a m i height in shoreline and topography condition. Landuse/landcover and infrastructure (road, bridge a n d building) are extracted from SPOT d a t a . All the data obtained from remote sensing a n d secondary d a t a a r e integrated using geospatial modeling to simulate t s u n a m i evacuation routes, the simulation of evacuation route in Padang City for t s u n a m i preparedness is provided by considering river line, shelters and save zone, available infrastructure (road), the shortest distance (to shelters and save zone) a n d local c o m m u n i t y experiences.

ABSTRAK

B e n c a n a t s u n a m i telah menyebabkan j a t u h n y a b a n y a k korban jiwa d a n kerugian material y a n g s a n g a t besar, t e r u t a m a p a d a d a e r a h p e m u k i m a n p a d a t y a n g terletak di wilayah pesisir. Karena itu ketersediaan informasi mengenai j a l u r evakuasi dalam b e n t u k peta sangat diperlukan u n t u k meminimalkan j u m l a h korban dan k e r u s a k a n di s u a t u t e m p a t bila terjadi tsunami. Tulisan ini d i m a k s u d k a n u n t u k mendemonstrasikan aplikasi d a t a inderaja u n t u k menghasilkan peta evaluasi terhadap bencana t s u n a m i di s u a t u d a e r a h . Pada kegiatan ini, d a t a satelit penginderaan j a u h (Landsat, SPOT-5 d a n DEM) d a n d a t a s e k u n d e r (batas administrasi d a n d a t a lapangan) digunakan u n t u k m e l a k u k a n simulasi j a l u r evakuasi d a n m e m b u a t peta dasar kota Padang. P e n e n t u a n da e ra h rawan t s u n a m i d a n d a e r a h evakuasi dilakukan berdasarkan d a t a ketinggian m a k s i m u m t s u n a m i di pantai d a n kondisi topografi wilayah. Informasi t u t u p a n l a h a n dan infrastruktur (jalan, j e m b a t a n dan bangunan) diekstraksi dari citra SPOT. S e m u a informasi yang diperoleh dari d a t a penginderaan jauh d a n d a t a s e k u n d e r diintegrasikan d a n dianalisis m e n g g u n a k a n model geospasial untuk m e n e n t u k a n j a l u r evakuasi. Simulasi j a l u r evakuasi u n t u k kota Padang dilakukan dengan m e m p e r t i m b a n g k a n keberadaan sungai, b a n g u n a n - b a n g u n a n yang dapat dijadikan t e m p a t perlindungan d a n daer ah aman, jaringan jalan, j a r a k terdekat menuju t e m p a t p e r l i n d u n g a n a t a u daerah a m a n , dan informasi dari m a s y a r a k a t lokal. Katakunci: Bencana Tsunami, Data penginderaan jauh, Jalur evakuasi

JumafVenguufenun Jauh Vot A $fo. 1 JHJII 2007:9-1? 1 PENDAHULUAN

Indonesia mcrupakan negara yang diberkahi sekaligus diancam oleh kondisi alamnya. Wilayah Indonesia s a n g a t luas dengan panjang wilayah sekitar 6000 km d a r i u j u n g b a r a t s a m p a i u j u n g t i m u r

dan terbagi menjadi 3 d a e r a h wakiu. Selain itu, Indonesia m e r u p a k a n negara kepulauan terbesar di d u n i a dengan j u m l a h p e n d u d u k lebih dari 2 0 0 j u t a

orang. Yang tak d a p a t disangkal adalah k e n y a t a a n b a h w a wilayah Indonesia

terletak p a d a per tern u a n (tabrakan) antara lempeng Caroline Pasifik, Iempeng laut Filipina, lempeng Asia d a n lempeng Hindia-Australia, yang m e n g a k i b a t k a n sebagian besar wilayah Indonesia menjadi wilayah y a n g rawan t e r h a d a p b e n c a n a

alam seperti: gempa bumi, t s u n a m i dan g u n u n g berapi (Ristek, 2005).

Pada Desember 2 0 0 4 , gempa d a n tsunami telah menyebabkan k e r u s a k a n / kerugian yang s a n g a t dasyat, t e r u t a m a di provinsi NAD (Nanggroe Aceh

Darussalam). T s u n a m i j u g a telah menewaskan ribuan o r a n g di negara-negara sekitar s a m u d r a Hindia, seperti: Malaysia, Thailand, Myanmar, India, Srilaiigka, Bangladesh, Maldives dan negara-negara b e n u a afrika. Lebih dari 2 0 0 ribu o r a n g t e w a s oleh t s u n a m i Aceh, karena itu t s u n a m i Aceh dianggap sebagai tsunami paling mematikan dalam sejarah kejadian t s u n a m i (Ristek, 2005). Daerah Iain y a n g diperkirakan sebagai daer ah rawan gempa d a n t s u n a m i t e r d a p a t di sepanjang p a n t a i b a r a t pulau

Sumatera dan pantai selatan pulau J a w a yang m e r u p a k a n d a e ra h p e r t e m u a n

lempeng. T e r u t a m a p a d a b e b e r a p a kota di wilayah pesisir y a n g m e m p u n y a i populasi p e n d u d u k y a n g b e s a r seperti: Padang, Bengkulu, Yogyakarta d a n

Dcnpasar.

B e r d a s a r k a n kondisi tersebut, informasi mengenai d a e r a h rawan b e n c a n a t s u n a m i dan j a l u r evakuasi s a n g a t penting d a n d i b u t u h k a n oleh masyarakat u n t u k meminimalkan jumlah

korban d a n k e r u s a k a n bila b e n c a n a t s u n a m i terjadi. Informasi ini dapat dihasilkan dengan m e n g g u n a k a n d a t a

satelit p e n g i n d e r a a n j a u h d a n Sistem Informasi Geograils (SIG). Data satelit penginderaan j a u h d i g u n a k a n u n t u k mengidentifikasi t u t u p a n l a h a n di per-m u k a a n buper-mi, d a n u n t u k per-m e n g h a s i l k a n informasi topografi d a e r a h (DEM: Digital

Elevation Modefy. D i m a n a , informasi

t u t u p a n lahan d a n DEM telah diketahui sebagai parameter-parameter u t a m a u n t u k menghasilkan model d a e r a h kerawanan dan d ae ra h evakuasi u n t u k berbagai b e n c a n a alam, seperti b e n c a n a t s u n a m i d a n banjir (LAPAN, 2005).

Pada Kegiatan ini, Data satelit penginderaan j a u h (Landsat, SPOT-5dan DEM) serta d a t a s e k u n d e r (Batas administrasi d a n d a t a lapangan) diguna-kan u n t u k m e l a k u k a n p e m b u a t a n peta d a s a r d a n simulasi j a l u r evakuasi u n t u k b e n c a n a t s u n a m i di kota Padang, provinsi S u m a t e r a Barat. Kegiatan ini m e r u p a k a n bagian dari kegiatan ITWS

[Indonesia Tsunami Warning System]

2 0 0 5 y a n g dikoordinasikan oleh KMNRT (Kantor Menteri Negara Riset d a n Teknologi).

2 LOKASI DAN METOPOLOGI

2.1 Lokasi Penelitian

Lokasi penelitian adalah kota Padang, provinsi Sumatera Barat. Wilayah S u m a t r a Barat berdekatan dengan lokasi p e r t e m u a n lempeng dan secara historis sering mengalami kejadian gempa y a n g diikuti t s u n a m i seperti p a d a Gambar 2-1(a) y a n g oleh beberapa ahli diprediksi a k a n mengalami siklus perulangan. Oleh k a r e n a itu d a e r a h ini diperkirakan sebagai daer a h beresiko mengalami t s u n a m i setelah kejadian tsunami Aceh 2004 (Ristek, 2005).

G a m b a r 2-1(b) memperlihatkan lokasi d a n kondisi topografi kota Padang m e n g g u n a k a n citra Landsat 3D. Dari gambar terlihat b a h w a kota Padang terletak di sepanjang p a n t a i serta mem-punyai kondisi topografi y a n g r e n d a h (relatif datar) sehingga daerah ini m e r u p a k a n s a l a h s a t u d a e r a h paling

rawan di Indonesia bila terjadi b e n c a n a t s u n a m i .

• SimuCasi JaCur <Eva^jiasi untu^JBencana Tsunami (<Bam6ang Trisafyi et at) G a m b a r 2 - 1 : Lokasi penelitian u n t u k p e m b u a t a n s i m u l a s i r a t e e v a k u a s i G a m b a r 2-2: Flowchart p r o s e s p e m b u a t a n p e t a j a l u r e v a k u a s i 2 . 2 M e t o d o l o g i G a m b a r 2-2 memperlihatkan flowchart proses p e m b u a t a n j a l u r evakuasi. Data yang d i g u n a k a n men-cakup d a t a primer d a n sekunder. Data primer a d a l a h d a t a geospasial y a n g berbasiskan d a t a satelit penginderaan j a u h , yaitu: d a t a Landsat-7 ETM, SPOT-5

dan DEM SRTM (DEM Shuttle Radar

Topography Mission). Sedangkan d a t a

sekunder a d a l a h peta topografi d a n d a t a lapangan (batas administrasi, kondisi infrastruktur, informasi m a s y a r a k a t dll.). Pengolahan awal dimulai dengan koreksi geometrik u n t u k m e n y a m a k a n koordinat citra dengan koordinat peta, k e m u d i a n

fusi d a t a u n t u k m e n g h a s i l k a n citra dengan spasial resolusi 2.5 m d a n

mozaic u n t u k menggabungkan citra

yang berbeda. T a h a p berikutnya adalah pengolahan lanjutan dengan m e l a k u k a n b e b e r a p a proses, yaitu: proses klasifikasi p e n u t u p l a h a n dengan menggunakan metoda intepretasi dan dijitasi kenam-p a k a n visual kenam-p a d a layar monitor (on

screen digitizing), analisis topografi u n t u k

memperoleh zona rawan t s u n a m i d a n zona evakuasi (zona aman), d a n identifi-kasi t e r h a d a p infrastruktur seperti b a n g u n a n - b a n g u n a n besar yang d a p a t dijadikan tempat perlindungan (shelter), jaringan j a l a n u n t u k jalur evakuasi d a n j e m b a t a n .

Juma[ipengindiraanJau6VoC4 ?fo. 1 Juni 2007:9-17 Survey lapangan dilakukan di

kota Padang u n t u k p e n g u m p u l a n d a t a sekunder, m e l a k u k a n verifikasi p a d a hasil y a n g d i t u r u n k a n d a r i citra satelit (tutupan lahan d a n infrastruktur), pengamatan t e r h a d a p landmark (ba-ngunan) dan j a l a n y a n g d a p a t diguna-kan sebagai t e m p a t p e r l i n d u n g a n d a n j a l u r evakuasi, serta m e l a k u k a n diskusi dengan LSM (KOGAMI: Komando Siaga Tsunami) setempat u n t u k memperoleh informasi mengenai kondisi d a e r a h d a n

masyarakat Padang. T a h a p terakhir adalah m e l a k u k a n integrasi d a n analisis geospasial t e r h a d a p s e l u r u h informasi-informasi y a n g diperoleh u n t u k melaku-kan simulasi p e m b u a t a n j a l u r evakuasi u n t u k kota Padang. Selanjutnya j a l u r evakuasi a k a n disajikan dalam b e n t u k s e b u a h peta yang d a p a t menghasilkan informasi j a l u r e v a k u a s i s a m p a i tingkat k e l u r a h a n .

3 HASIL DAN DISKUSI

Citra satelit y a n g telah dikoreksi geometrik, k e m u d i a n digabung d a n dianalisis u n t u k mengidentifikasi kondisi t u t u p a n lahan d a n infrastruktur. Metode identifikasi a d a l a h d e n g a n c a r a inter-prestasi dan digitasi s e c a r a visual di d e p a n monitor. G a m b a r 3-1 memper-lihatkan informasi t u t u p a n lahan dan infrastruktur u n t u k k o t a Padang, Provinsi S u m a t e r a Barat.

T u t u p a n lahan diklasifikasi dalam 10 kelas, yaitu: Permukiman, sawah, kebun c a m p u r , h u t a n , vegetasi lainnya, lahan terbuka, pasir pantai, laut, d a n a u d a n sungai. S e d a n g k a n infra s t r u k t u r difokuskan p a d a identifikasi j e m b a t a n , jalan (meliputi jalan kolektor dan j a l a n

lokal), d a n landmark a t a u b a n g u n a n -bangunan besar yang diperkirakan dapat digunakan sebagai t a n d a a t a u tempat perlindungan s a a t terjadi t s u n a m i .

Landmark meliputi: r u m a h sakit,

per-kantoran, sekolah, mesjid, hotel, bank, pelabuhan u d a r a , terminal bis, p u s a t perbelanjaan, g e d u n g olahraga, industri dan Iain-lain.

Modeling t s u n a m i , b e r d a s a r k a n p a d a d a t a t s u n a m i y a n g telah terjadi,

telah dilakukan oleh tim peneliti

Tsunami Reseach Group ITB di b e b e r a p a

wilayah Indonesia, seperti modeling t s u n a m i Aceh berdasar t s u n a m i Aceh 2004 d a n tsunami Padang b e r d a s a r t s u n a m i S u m a t e r a Barat 1883 (Latief et.al, 2 0 0 3 dan 2005). Modeling t s u n a m i d a p a t menghasilkan beberapa informasi seperti: tinggi m a k s i m u m t s u n a m i di garis p a n t a i , waktu perjalanan t s u n a m i dan kecepatan r a m b a t t s u n a m i . Tim peneliti ITB memprediksi b a h w a tinggi m a k s i m u m t s u n a m i di garis p a n t a i u n t u k beberapa lokasi Aceh dan S u m a t e r a Barat a d a l a h seperti p a d a T a b e l 3 - 1 .

B e r d a s a r k a n hasil prediksi tinggi m a k s i m u m t s u n a m i di garis pantai yang diperoleh dari model tsunami Aceh d a n Sumbar, maka dapat diambil kesimpulan k a s a r b a h w a elevasi k u r a n g dari 10 m a d a l a h d a e r a h rawan t s u n a m i . Sehingga kota P a d a n g d a p a t dibagi menjadi 4 z o n a dengan m e n g g u n a k a n kondisi topografi (DEM) wilayah tersebut. Zona tersebut adalah zona 1 (0-5 m), zona 2 (6-10 m), zona 3 (11-15 m) d a n zona 4 (>15 m). Semakin besar nomor zona semakin b e r k u r a n g u n g k a t resiko t e r h a d a p b e n c a n a t s u n a m i . Zona 1 dan zona 2 d i a s u m s i k a n sebagai d a er ah rawan t s u n a m i , sedangkan zona 4 d i a s u m s i k a n sebagai zona evakuasi a t a u zona a m a n . Model zonasi ini j u g a digunakan oleh KOGAMI u n t u k menen-t u k a n d ae r ah rawan menen-t s u n a m i di Padang (KOGAMI, 2005). G a m b a r 3-2 memper-lihatkan klasifikasi z o n a u n t u k kota Padang m e n g g u n a k a n d a t a DEM SRTM. Terlihat b a h w a beberapa wilayah di kota Padang seperti: bukit Pangilun, g u n u n g P a d a n g d a n bagian timur kota P a d a n g mempunyai topografi tinggi d a n ter-klasifikasi dalam zona a m a n yang dapat digunakan u n t u k lokasi evakuasi bila terjadi b e n c a n a t s u n a m i . Sebagian besar t u t u p a n l a h a n p a d a da er ah zona 1 (zona rawan) a d a l a h p e r m u k i m a n p e n d u d u k s e d a n g k a n z o n a 4 (zona aman) m e m -punyai t u t u p a n l a h a n b e r u p a h u t a n d a n p c r s a w a h a n .

SimufasiJaCur'Evafyiasi untukJBencana Tsunami (<Bam6ang Trisafyi et aC.)

G a m b a r 3 - 1 : Informasi t u t u p a n l a h a n d a n i n f r a s t r u k t u r u n t u k kota P a d a n g T a b e l 3 - 1 : PREDIKSI TINGGI MAKSIMUM TSUNAMI DI GARIS PANTAI DI BEBERAPA

LOKASI PROPINSI ACEH DAN SUMATRA BARAT (LATIEF ET.AL, 2 0 0 3 DAN 2005) Model t s u n a m i T s u n a m i Aceh 2 0 0 4 T s u n a m i S u m b a r 1833 Lokasi B a n d a Aceh Melaboh P u l a u Siberut K e p u l a u a n Mentawai P a d a n g Tinggi m a k s i m u m 5.6 m 4.2 m 8.6 m 7.0 m 2.0 m

JurnatQenginderaanJauhVoC. 4 !Nb. 1 Juni 2007:9-17

0 meter

5 meter

IOmeter

15 meter

G a m b a r 3-3: Model g e n a n g a n t s u n a m i di k o t a P a d a n g B e r d i s k u s i di k a n t o r KOGAMI, P a d a n g G a m b a r 3-4 Kegiatan survey l a p a n g a n di k o t a P a d a n g G a m b a r 3-3 memperlihatkan

model genangan t s u n a m i , dengan cara m e n a i k a n level air t e r h a d a p citra 3D u n t u k kota Padang. Air dinaikan dengan ketinggian (0, 5, 10 d a n 15 m). Saat air naik setinggi 5 m m a k a sebagian besar d a e r a h p e s i s i r k o t a P a d a n g t e l a h digenangi air, semakin tinggi air naik semakin besar d a e r a h genangan. Pada s a a t air mencapai 1 5 m m a k a s e l u r u h kota Padang telah b e r a d a di dalam air kecuali beberapa tempat seperti bukit Pangilun d a n g u n u n g Padang.

Survey lapangan dilakukan di k o t a P a d a n g u n t u k m e n g u m p u l k a n beberapa d a t a s e k u n d e r (seperti: b a t a s administrasi sampai tingkat k e l u r a h a n d a n d a t a sosial ekonomi masyarakat), m e l a k u k a n verifikasi p a d a hasil yang diekstrak dari citra satelit (tutupan l a h a n d a n infrastruktur), p e n g a m a t a n t e r h a d a p

landmark (bangunan) d a n j a l a n yang

d a p a t d i g u n a k a n sebagai t e m p a t per-lindungan d a n j a l u r evakuasi, serta m e l a k u k a n diskusi dengan LSM (KOGAMI: Komando Siaga Tsunami)

iSmuhtiJ&r&vattjuuiutUut&ncona Tsunami (toam&ang trisaifi tt aL) setempat u n t u k memperoleh informasi

mengenai kondisi daerah dan masyarakat Padang. Hasil survey a k a n digunakan u n t u k m e l a k u k a n p e r b a i k a n / k o r e k s i t e r h a d a p informasi dari citra satelit dan sebagai input dalam p r o s e s simulasi p e m b u a t a n j a l u r evakuasi. Gambar 3-4 memperlihatkan beberapa kegiatan survey lapangan yang d i l a k u k a n di k o t a Padang. Tahap terakhir adalah melakukan integrasi dan analisis geospasial meng-gunakan SIG terhadap seluruh informasi-informasi yang diperoleh, u n t u k kemu-dian m e l a k u k a n simulasi p e m b u a t a n j a l u r evakuasi u n t u k k o t a P a d a n g . J a l u r

evakuasi d i t e n t u k a n dengan beberapa t a h a p d a n pertimbangan sebagai berikut: • Keberadaan aliran sungai. Bila terjadi

gempa m a k a j e m b a t a n m e m p u n y a i kemungkinan u n t u k mengalami r u s a k , sehingga j a l u r evakuasi tidak boleh dibuat melewati aliran sungai (jembatan). • Penentuan tempat perlindungan (tempat perlindungan d a p a t b e r u p a b a n g u n a n yang kokoh a t a u z o n a a m a n ) . Ber-d a s a r k a n m a s u k a n Ber-dari hasil survey lapangan, m a k a d a p a t d i l a k u k a n klasifikasi t e r h a d a p b a n g u n a n y a n g kokoh u n t u k t e m p a t perlindungan p e n d u d u k saat terjadi t s u n a m i . B a n g u n a n - b a n g u n a n tersebut dipilih sebagai t e m p a t perlindungan p a d a daerah rawan sampai d ae r a h yang relatif a m a n .

• Identifikasi jaringan jalan yang d a p a t digunakan- Berdasarkan m a s u k a n dari hasil survey lapangan, m a k a dapat diidentifikasi jalan-jalan yang dapat digunakan u n t u k evakuasi dan c u k u p besar u n t u k dilalui oleh k e n d a r a a n bermotor.

• Pembuatan j a l u r t e r p e n d e k / t e r d e k a t menuju t e m p a t perlindungan a t a u daerah evakuasi (aman). J a l u r dipilih s e p e n d e k / s e d e k a t m u n g k i n menuju daerah a m a n melalui j a r i n g a n j a l a n yang diidentifikasi p a d a nomor 3,

selain itu j u g a memberikan pilihan j a l u r alternatif menuju tempat

per-lindungan di zona 1, 2 a t a u 3. Hal ini d i l a k u k a n mengingat k e m a m p u a n setiap o r a n g yang berbeda b e d a (besar, kecil, t u a d a n muda) dan lamanya j a r a k t e m p u h menuju k e da e ra h a m a n .

G a m b a r 3-5 memperlihatkan contoh dari hasil simulasi u n t u k p e m b u a t a n j a l u r evakuasi p a d a salah satu bagian kota Padang. Model simulasi ini selanjutnya dikerjakan u n t u k seluruh wilayah k o t a Padang, dan selanjutnya d i b u a t peta j a l u r evakuasi seperti p a d a G a m b a r 3-6.

Informasi mengenai j a l u r evakuasi ini d a p a t dipetakan sampai dengan skala 1:10.000, sehingga dapat memberikan informasi j a l u r evakuasi sampai ke tingkat k e l u r a h a n . Selain itu informasi lainnya seperti t u t u p a n lahan, infra-s t r u k t u r d a n a k infra-s e infra-s i b i t a infra-s k o t a P a d a n g m e r u p a k a n informasi y a n g sangat bermanfaat bagi instansi terkait a t a u pemerintah s e t e m p a t . Informasi j a l u r evakuasi ini m a s i h m e m c r l u k a n lebih b a n y a k m a s u k a n dari m a s y a r a k a t dan p e m e r i n t a h d a e r a h s e t e m p a t yang s a n g a t mengenai kondisi d ae ra h sendiri. Karena itu s a n g a t diperlukan s u a t u koordinasi dengan m a s y a r a k a t dan pemerintah setempat u n t u k mendiskusi-kan p e r m a s a l a h a n - p e r m a s a l a h a n terkait dengan identifikasi dari b a n g u n a n -b a n g u n a n y a n g d a p a t dijadikan tempat perlindungan d a n jalan-jalan yang d a p a t dijadikan sebagai j a l u r evakuasi. Dalam kerangka kerja 1TWS, informasi yang dihasilkan oleh LAPAN ini a k a n diguna-kan oleh intansi-intansi lain (seperti: RISTEK d a n UPI) u n t u k m e l a k u k a n kegiatan pelatihan t e r h a d a p masyarakat setempat (seperti: Tsunami drUt\ dan p e m b u a t a n p e t a j a l u r evakuasi yang bersifat operasional.

3urna(<Peiigin£eraanJauhVoi 4 5Vb. 1 Juni

2007:9-Gambar 3-5: Contoh hasil simulasi jalur evakuasi pada sebagian daerah

iSimitldsiJatur<Evatuaii untufijBenaina Tsunami (tamBana Ihsafyittal) 4 KESIMPULAN DAN SARAN

Informasi y a n g dihasilkan d a r i data satelit p e n g i n d e r a a n j a u h d a n d a t a sekunder lainnya, d i g u n a k a n u n t u k melakukan simulasi j a l u r evakuasi di kota Padang. Beberapa h a l d a p a t disimpulkan sebagai berikut:

• Satelit p e n g i n d e r a a n j a u h dapat meng-h a s i l k a n / m e n y e d i a k a n d a t a - d a t a y a n g sangat penting u n t u k p e m b u a t a n d a er ah rawan t s u n a m i dan p e n e n t u a n jalur evakuasi.

• Kota P a d a n g terletak d e k a t lokasi p e r t e m u a n lempeng dan m e m p u n y a i kondisi topografi yang relatif datar, sehingga m e r u p a k a n d a er a h y a n g s a n g a t beresiko t e r h a d a p b e n c a n a t s u n a m i . Ada b e b e r a p a d a e r a h di Kota Padang y a n g m e m p u n y a i ketinggian lebih dari 15 m, seperti: b u k i t pangilun d a n g u n u n g Padang. Daerah tersebut d a p a t d i g u n a k a n sebagai d aer ah evakuasi bila terjadi b e n c a n a tsunami.

• Beberapa faktor y a n g perlu dipertim-bangkan dalam p e m b u a t a n j a l u r evakuasi adalah: keberadaan aliran sungai, t e m p a t perlindungan, jaringan

jalan d a n j a r a k t e r p e n d e k / t e r d e k a t menuju t e m p a t p e r l i n d u n g a n .

• Koordinasi dengan m a s y a r a k a t dan pemerintah setempat sangat d i b u t u h -kan u n t u k memperbaiki hasil simulasi j a l u r evakuasi menjadi j a l u r evakuasi

yang bersifat operasional.

DAFTAR RUJUKAN

KOGAMI, 2 0 0 5 . Proposal Mitigasi Bencana

Gempa dan Tsunami untuk Kota Padang, Kota Padang, Propinsi

S u m a t r a Barat.

LAPAN, 2 0 0 5 . Geo-spatial Data Base and

Tsunami Evacuation Information for Suporting ITWS Program, Laporan

ITWS LAPAN-RISTEK 2 0 0 5 .

Latief dkk, 2 0 0 3 . Simulasi Tsunami

Sumatera Barat 1833 dan Sumatra Utara 1935. P u s a t Penelitian

Kelautan-ITB, Laporan penelitian di h t t p : / / t s u n a m i 2 . p p k . i t b . a c . i d / . Latief dkk, 2 0 0 5 . Tsunami Aceh 2004,

T s u n a m i Research Group-ITB, Presentasi power point.

RISTEK, 2 0 0 5 . Grand Scenario of

Indonesia Tsunami Early Warning System, Version 190405.