JEMBATAN
JEMBATAN
MAKALAH MAKALAH
Ditunjukkan untuk memberikan deskripsi mengenai 4 jenis jembatan Ditunjukkan untuk memberikan deskripsi mengenai 4 jenis jembatan
beserta gambar dan pen
beserta gambar dan penjelasan mengenai konjelasan mengenai konstruksinyastruksinya
Oleh Oleh Rahmi Aulia Rahmi Aulia NIM 135!111111 NIM 135!111111
KEMENTERIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI
KEMENTERIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI
JURUSAN TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULT
FAKULTAS TE
AS TEKNIK
KNIK
UNIVERSITAS BRAWIJAYA
UNIVERSITAS BRAWIJAYA
2016
2016
JENIS-JENIS JEMBATAN
Menurut "enis #truktur Atas $%pper #tru&ture'
"embatan merupakan suatu penghubung antara satu tempat dan tempat yang lainnya yang mempunyai arti penting pada sistem transportasi( "embatan tak hanya menyambungkan tempat yang memiliki jarak yang jauh namun juga jarak yang dekat sebagai &ontoh menyambungkan area di saluran irigasi yang terpotong oleh aliran( Dalam meren&anakan sebuah jembatan diperlukan pengetahuan dari konsep mengenai jenis)jenis jembatan( Dalam makalah ini disajikan 4 jenis jembatan menurut jenis struktur atas $Upper Structure' antara lain "embatan *engkung $ Arch Bridge'+ ,able #tayed -ridge+ "embatan .antung $Suspension Bridge'+ dan ,antile/er -ridge(
1. Jem!"!# Le#$%&#$ ' Arch Bridge(
"embatan lengkung merupakan jembatan yang didesain dengan struktur berbentuk setengah lingkaran dengan abutmen di kedua sisinya( 0elengkung ini akan mengalirkan beban yang diterima lantai kendaraan jembatan menuju ke abutmen yang menjaga kedua sisi jembatan agar tidak bekerja kesamping( etika menahan beban akibat berat sendiri dan beban lalu lintas+ setiap bagian pelengkung menerima gaya tekan+ karena alasan itulah jembatan pelengkung harus terdiri dari material yang tahan terhadap gaya tekan(
.ambar "embatan 2aalbrug ) -elanda
"embatanWaalbrug adalah sebuah jembatan lengkung yang melintasi sungai 2aal yang terletak di Nijmegen+ .elderland+ Netherlands( "embatan berbahan bahan baja ini di bangun mulai dari tahun 131 sampai 13!( "embatan ini dibuka pada tanggal 1! "uni 13! oleh Ratu 2ilhelmina dari -elanda yang disaksikan oleh ( orang( #ebelum jembatan ini dibangun+ masyarakat setempat melintasi sungai 2aal dengan menggunakan
kapal erry( 0ada tahun 1!+ epala Nijmegen meren&akan konstruksi dari 2aalbrug tapi perang dunia pertama menunda peren&anaan tersebut( 0ada tahun 16 peren&anaan dibuat oleh arsitek .(#&hoorl dan konstruksi dimulai pada tanggal 3 Oktober 131(
"embatan 2aalbrug memiliki panjang keseluruhan sepanjang !4 meter $1(7 t' dan lebar sepanjang !(5 meter $76 t'( 0ada tengah bentang lengkung memiliki tinggi
sebesar !5 meter $13 t'( *engkung itu sendiri memiliki panjang 44(1 meter $71 t' yang merupakan lengkung terpanjang di 8ropa pada masa itu( "embatan jalan raya ini dile9ati 5( kendaraan setiap harinya( "embatan ini ber9arna hijau sampai tahun 17 namun sekarang sudah berubah menjadi ber9arna putih(
"embatan lengkung ini ditumpu sendi pada kedua ujungnya seperti pada sebuah balok sederhana yang sesuai+ dan dikenal sebagai lengkungan dua)engsel $two-hinged arch'( "embatan ini memiliki engsel yang dapat berputar $rotate' dan memungkingkan struktur untuk bergerak bebas dan memberikan keseimbangan ekspansi dan kontraksi termal akibat perubahan suhu di luar ruangan( Namun akan mengakibatkan tekanan tambahan sehingga lengkung ini menjadi statis tak tentu 9alaupun bukan lengkung tetap $ fixed arch'
2. )!*e S"!+e, B,$e
"embatan ,able #tayed merupakan jembatan yang menggunakan kabel)kabel tinggi sebgai penggantung yang menghubungkan gelagar dengan menara( %mumnya komponen utama jembatan terdiri atas gelagar+ sistem kabel dan menara atau pylon( Dalam peren&anaan &able stayed bridge harus diren&anakan sistem kabel seperti apa
65 meter
Two-hinged
sitem longitudial ataukah sistem trans/ersal( 0emilihan tatanan kabel tersebut didasarkan pada berbagai hal karena akan memberikan pengaruh yang berlainan terhadap perilaku
struktur terutama pada bentuk menara dan tampang gelagar(
.ambar "embatan :hlbrand+ ;amburg).ermany
"embatan :hlbrand merupakan jembatan yang menggunakan kabel sebagai penopang gelagar di antara dua tumpuan yang memindahkan beban tersebut ke menara $"embatan ,able #tayed'( "embatan :hlbrand berada di ;amburg+ "erman yang menghubungkan area pelabuhan di pulau 2ilhelmsburg diantara Norderelbe dan #uderelbe( "embatan ini dibangun pada tahun 16 dan selesai pada tanggal #eptember 164(
"embatan :hlbrand memiliki tatanan kabel logitudinal dengan tipe an $Cable stayed bridge with fan system'( <ipe an merupakan solusi tengah antara tipe radiating
$susunan kabel yang dipusatkan pada ujung atas menara dan disebar sepanjang bentang pada gelagar' dengan tipe hard $kabel penggantung dipasang sejajar dan disambungkan ke menara dengan ketinggian yang berbeda)beda satu terhadap yang lainnya'( 0ada jembatan ini kabel disebar pada bagian atas menara dan pada dek sepanjang bentang
.ambar penyebaran kabel pada jembatan :hlbrand
"embatan :hlbrand terbuat dari 71( m3 $1!( yd3' beton dan 1(6 ton
$1(5 ton panjang+ 14( ton pendek' baja( #etiap hari+ sekitar 3 mobil yang mele9ati jembatan tersebut( <otal biaya pembuatan jembatan tersebut berkisar 1! juta DM
"embatan tersebut terbuat dari 7 kumparan kabel $locked coil stay-cables'+ setiap kabelnya berdiameter 57 mm $ in&h' sampai 11 mm $4 in&h'+ panjang 5 m $1(6! t' dan bentang utama sepanjang 35 m $1(!! t'( "embatan ini memiliki menara $ phylon' setinggi 7 m( Menara ini terbuat dari baja(
/. Jem!"!# G!#"&#$ ' Suspension Bridge(
"embatan gantung merupakan jembatan yang deknya diletakkan dengan &ara digantung atau di tangguhkan dari kabel suspensi yang melekat pada menara /ertikal( <ipe jembatan ini sering digunakan untuk jembatan bentang panjang( "embatan gantung terdiri atas pelengkung penggantung dan batang penggantung $hanger ' dari kabel baja+ dan bagian yang lurus berungsi mendukung lalu lintas $dek jembatan'+ struktur penopang berupa tiang $pilar atau menara'( Dalam jembatan ini kabel berungsi sebagai
struktur utama yang menstranser seluruh beban ke bagian ba9ah jembatan yang berupa abutmen+ penjangkar kabel dan tiang penopang utama(
.ambar "embatan Manhattam+ Ne9 =ork
"embatan Manhattan merupakan jempatan gantung yang mele9ati sungai timur di kota Ne9 =or( "embatan yang menghubungkan Manhattan dengan -rooklyn ini dapat dile9ati oleh berbagai jenis kendaran seperti mobil+ truk+ sub9ay+ sepeda+ serta pejalan kaki( "alur yang dimiliki jembatan ini antara lain 6 jalur untuk lalulintas jalanraya+ 4 jalur kereta api+ jalur khusus pejalan kaki dan jalur khusus sepeda( #etiap hari kerja+ jembatan ini dile9ati oleh sekitar 45( orang+ angka ini termasuk 1!(6 orang di 75(4 kendaraan+ 4 pengendara sepeda dan 34( orang yang menaiki MR< di 5 kereta(
"embatan yang didesain oleh *eon #olomon Moissei ini mulai dibangun pada 1 Oktober 11( 0emasangan kabel utama dilaksanakan pada 1 Agustus 17( 0ada tanggal 31 Desember 1 jembatan ini dibuka 9alaupun strukturnya belum sepenuhnya selesai( 0ada tahun 11 konstruksi jembatan ini selesai( 0ada 1 tahun pembuatan jembatan yaitu pada tahun + A#,8 menamai jembatan Manhattam sebagai National ;istori& ,i/il 8ngineering *andmark( #ebuah plat perunggu yang berisi penghargaan ini terdapat dibagian selatan dari sisi -roklyn dari jembatan tersebut(
"embatan yang terbuat dari baja ini memiliki panjang 7 m $!755 t'+ panjang span utamanya 477+1 m+ lebar 36 m $1 t' dan memiliki jarak dari air sebesar 41(1 m( "embatan gantung ini memiliki 5 komponen umum yaitu main &able>kabel utama+ pylon>to9er+ hanger+ an&horage blok>blok angker dan de&k(
Main &able merupakan bahan utama dalam struktur jembatan ini( "umlah kabel pada jembatan ini adalah 4 buah dengan jumlah stands tiap kabel adalah 36 dan jumlah
sehingga total 9ires tiap kabel adalah sebanyak (46( kabel yang digunakan pada jembatan ini merupakan tipe parralel 9ire strand(
Menara yang menjadi tumpuan kabel utama $diagonally braced frame' memiliki tinggi sebesar 1(4 m( -eban yang dipikul oleh kabel selanjutnya diteruskan ke menara yang kemudian disebarkan ke tanah melalui pondasi( onstruksi menara pada jembatan ini berupa baja berongga dengan ikatan diagonal
(a) (b) (c)
Gambar (a) Menara Manhattam yang berongga dengan ikatan diagonal, (b) Deck jembatan, (c) Pondasi jembatan
De&k "embatan Manhattam memiliki kedalaman 6+3 m dan lebar 3!(! m dengan konstruksi berbahan dasar baja( 0ondasi jembatan ini terdiri dari pasangan batu bata( onstruksi jembatan Manhattam ini menghabiskan dana sekitar ?31(74(65(
"embatan ini merupakan jembatan pertama yang dibangun berdasarkan teori deleksi $deflection theory'+ sebuah teori yang radikal pada 9aktu itu( <eori ini mempertahankan struktur yang sudah ada dari jembatan bersuspensi $ suspension bridges' dan membuat jembatan tersebut lebih kuat dari yang diduga( <etapi resikonya jembatan ini tidak memiliki banyak rangka pengaku $ shiffening trusses'seperti yang
terdapat pada jembatan 2illiamsbrug(
4. Jem!"!# Pe#+!#$$! 'Cantilever Bridge(
"embatan rangka merupakan suatu jembatan dengan struktur yang sederhana( #atu batang dari rangka hanya menerima gaya tekan maupu tarik tidak menerima gaya lentur(
"embatan rangka dibangun dengan menghubungkan dua rangka utama dengan elemen) elemen sudut yang mendatar membentuk sebuah struktur berbentuk kotak(
"enis)jenis jembatan rangka batang antara lain dengan melihat penempatan pada struktur ba9ah $de&k'+ struktur atas $pony' dan struktur menerus $through'( <ipe)tipe jembatan tersebut antara lain jembatan de&k truss yang pelat lantai kendaraannya berada diatas dari struktur utama $rangka batang sebagai struktur ba9ah'+ jembatan pony truss yang pelat lantai kendaraannya berada di ba9ah struktur utama dan diatasnya diberi perkuatan silang+ through truss $rangka batang menerus'+ 9arren truss yang dikenali dengan adanya bentuk segitiga sama kaki atau sisi pada struktur atasnya+ pratt truss serta ho9e truss(
"embatan <om %glys+ Australia
"embatan <om %glys terdiri dari dua jembatan rangka baja tipe pratt( "embatan ii melintasi sungai .eorges di #ydney #elatan+ negara bagian dari Ne9 #outh 2ales+ Australia( 0ada ebruari 15 konstruski jembatan ini dimulai dan selesai pada tahun 1( 0ada tanggal 11 Mei 1 diresmikan oleh .ubernur Ne9 #outh 2ales dan jembatan ini dikenal sebgai B"embatan #ungai .eorgeC( 0ada tahun ini+ jembatan terdiri
dari bentang baja yang memiliki panjang total sepanjang 4 meter dengan enam bentang !+5 meter dan tiga bentang 6+4 meter( "embatan ini di ran&ang oleh 0er&y Allan( 0ada tahun 145)17 terjadi kema&etan karena tertundanya lalu lintas sehingga pemerintah Ne9 #outh 2ales memutuskan untuk membangun jembatan kedua(
"embatan kedua yang sudah diren&anakan sebelumnya dibuka pada 16 Oktober 176( 0embangunan jembatan ini guna mengurangi kema&etan lalu lintas( "embatan ini terdiri dari sembilan bentang dengan tiga kotak baja girder+ dek komposit yang diperkuat $composite with a cast-in-place reinforced concrete deck '( -entan utama embatan ini adalah 6 meter dengan bentang akhir 5 meter( "embatan baru ini diran&ang untuk memba9a empat jalur lalu lintas(
DAFTAR PUSTAKA
#upriyadi+ -ambang( 6( Jembatan( =ogyakarta@ -eta Oset
Anonymous(Waalburg ( 7 ebruari 1!( https@>>en(9ikipedia(org>9iki>2aalbrug Anonymous(Waalburg ( 7 ebruari 1!( http@>>stru&turae(net>stru&tures>9aalbrug> Anonymous( Arch( 7 ebruari 1!( https@>>en(9ikipedia(org>9iki>Ar&h
Anonymous( !hlbrand Bridge( 7 ebruari 1!(
https@>>en(9ikipedia(org>9iki>,3-!hlbrandE-ridge Anonymous( ohlbrand Bridge( 7 ebruari 1!(
Anonymous( "anhattan Bridge( 7 ebruari 1!( https@>>en(9ikipedia(org>9iki>ManhattanE-ridge Anonymous( "anhattan Bridge( 7 ebruari 1!(
http@>>stru&turae(net>stru&tures>manhattan)bridge Anonymous( "anhattan Bridge( 7 ebruari 1!(
http@>>999(ny&(go/>html>dot>html>inrastru&ture>manhattan)bridge(html Anonymous(#om Uglys Bridge( 7 ebruari 1!(
http@>>stru&turae(net>stru&tures>tom)ugly)s)bridge Anonymous(#om Uglys Bridge( 7 ebruari 1!(
https@>>en(9ikipedia(org>9iki><omE%glysE-ridgeF1Ebridg
