RANCANG BANGUN
DUMP TRUCK
DENGAN
PERGERAKAN
DUMP
KE BELAKANG, KE SAMPING KIRI
DAN KE SAMPING KANAN MENGGUNAKAN SISTEM
PNEUMATIC
DENGAN KAPASITAS MUATAN 5 KG
LAPORAN AKHIR
Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Pada Jurusan Teknik Mesin
Program Studi Konsentrasi Alat Berat Politeknik Negeri Sriwijaya
Oleh:
FADHIL ABDUL AZIZ 0613 3020 0823
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
PALEMBANG
ii
HALAMAN PENGESAHAN
RANCANG BANGUN
DUMP TRUCK
DENGAN
PERGERAKAN
DUMP
KE BELAKANG, KE SAMPING KIRI
DAN KE SAMPING KANAN MENGGUNAKAN SISTEM
PNEUMATIC
DENGAN KAPASITAS MUATAN 5 KG
Oleh :
FADHIL ABDUL AZIZ (0613 3020 0823)
Menyetujui,
Palembang, Agustus 2016
Pembimbing I Pembimbing II
Ir. Sailon, M.T Drs. Nusyirwan Nazar NIP : 196005041993031001 NIP : 195712121986031001
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya
iii
Motto
Maju terus pantang mundur.
Merugilah mereka yang menukar iman dengan kenikmatan yang sesaat lagi tak
terasa.
Jika kau meminta sesuatu mintalah kepada Allah, jagalah perintah dan
laranaganNya, jadilah insan yang berguna.
Jika selesai dari suatu urusan, selesaikanlah urusan yang lain, manfaatkan
waktu sebaik mungkin.
1 orang tua bisa menghidupi 10 anak, namun 10 anak belum tentu bisa
menghidupi 1 orang tua, cintai orang tua mu selagi mereka masih ada.
Persembahan Laporan akhir ini penulis persembahkan untuk :
Kedua orang tua dan keluargaku yang tercinta
Orang Tua angkat yang kuhormati
Dosen Pembimbing Laporan Akhir
Teman- teman dari Teknik Mesin
Teman- teman dari Konsentrasi Alat Berat
Almamaterku (Politeknik Negeri Sriwijaya)
LDK KARISMA Politeknik Negeri Sriwijaya
KAMMI (Kesatuan Aksi Mahasiswa Muslim Indonesia) DAERAH
iv
ABSTRAK
Fadhil Abdul Aziz NIM. 0613 3020 0823. Rancang Bangun Dump Truck
dengan Pergerakan Dump Ke Belakang, Ke Samping Kiri dan Ke Samping
Kanan Menggunakan Sistem Pneumatic dengan Kapasitas Muatan 5 Kg
Laporan Akhir Jurusan Teknik Mesin, Program Studi Teknik Mesin,
Konsentrasi Alat Berat, Politeknik Negeri Sriwijaya.
2016 : 61 halaman.
Dump Truck adalah salah satu unit alat berat yang hampir selalu bisa
ditemui dalam proses pertambangan dan pembangunan. Sejalan dengan
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi pada zaman moderen
sekarang, banyak sekali simulasi-simulasi yang telah diciptakan, baik
dalam bentuk simulasi dalam layar ataupun simulasi dalam ukuran
prototype.
Prinsip kerja pada alat simulasi ini yaitu menggunakan motor listrik DC
sebagai penggerak roda, sistem pneumatik sebagai penggerak dump ke
belakang, motor servo sebagai penggerak dump ke kiri dan ke kanan, dan
baterai sebagai penyuplai energi. Alat ini dapat melakukan pergerakkan
umum yang ada pada dump truck sebenarnya. Mulai dari pergerakkan
unload dan dapat berjalan. Tetapi pada alat ini mengkombinasi tiga proses
pergerakan yaitu rear dump, left side dump dan right side dump yang
mana biasanya dump truck hanya memiliki salah satu proses pergerakan.
Kapasitas muatan dari alat ini yaitu sebesar 5 kg dan membutuhkan motor
servo sebagai penggerak rear dump dan side dump karena memiliki torsi
sebesar 10 kg/cm, sedangkan pergerakan maju dan mundur simulasi ini
menggunakan motor DC . Simulasi ini terdiri dari beberapa bagian yaitu
rangka bawah, rangka atas, bak, dan kabin yang membutuhkan waktu total
pengerjaan selama 1440 menit dan membutuhkan biaya produksi sebesar
v
digunakan sebagai media belajar dalam kegiatan pembelajaran bagi
mahasiswa Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Sriwijaya.
ABSTRACT
Fadhil Abdul Aziz NIM. 0613 3020 0823. Design and Build Dump Truck With
Movement of Dump Backward, Left and Right With Pneumatic System at 5
Kg Load Capacity. Final Report of the Department of Mechanical Engineering,
Mechanical Engineering Studies, Concentration of heavy Equipment, State
Polytechnic ofSriwijaya.
2016: 61 Pages.
Dump Truck is one unit of heavy equipment that is almost always can be found in the
miningandconstructionprocess. In linewith thedevelopment of scienceandtechnology
in the modern era, a lot of simulations that have been created, both in the form of
simulationon the screenorinthe size of theprototypesimulation.
The working principle in this unit simulation that uses a DC electric motor as the
driving, pneumatic system as moving dump to backward, use motor servo as
moving dump to left side and right side andbattery as the energysupplier. And
this unit can perform a general movement that exist in the actual dump truck. Starting
from the movement unloadand can run. But on this unit combines three processes the
three movements are rear unload dump, left side dump and right side dump which
normally dump truck only has one movement process. Payload capacity ofthe unit
that is equal to5kgandrequiresa servo motoras the drivingreardump andsidedump
because it has a torque of10 kg/cm, while the forward and backward movement of this
simulation using wiper motor. The simulation consistsofseveralparts:the substructure,
the upper frame, tub, and a cabin that require total processing time for 1440 minutes
andrequire the production cost Rp 2.980.000,- The resultsof this design and build Dump Truck can also be used as a medium of learningin the learning activities for the
vi
KATA PENGANTAR
Dengan mengucapkan puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT, karena
berkat segala rahmat dan ridho-Nya, penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir
ini dengan judul “Rancang Bangun Dump Truck dengan Pergerakan Dump Ke Belakang, Ke Samping Kiri dan Ke Samping Kanan Menggunakan Sistem
Pneumatic dengan Kapasitas Muatan 5 Kg “. Adapun tujuan dari penyusunan Laporan Akhir ini adalah untuk memenuhi salah satu persyaratan menyelesaikan
pendidikan Diploma III pada Jurusan Teknik Mesin Konsentrasi Alat Berat di
Politeknik Negeri Sriwijaya.
Dalam penulisan laporan ini tidak lepas dari bantuan, bimbingan serta
dorongan baik berupa material maupun spiritual. Pada kesempatan yang baik
penulis ingin menyampaikan terima kasih kepada yang terhormat :
1. Bapak Ir. S ai rul Effendi , M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Sriwijaya.
2. Bapak Drs. Soegeng.W, S.T.,M.T., selaku Sekretaris Jurusan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Sriwijaya.
3. Bapak Ir. Sailon, M.T selaku Pembimbing I.
4. Bapak Drs. Nusyirwan Nazar selaku Pembimbing II.
5. Keluarga tercinta saya yaitu Mistri (Nenek), Abdul Kowi (ayah), Suryani (ibu),
M. Anggi Saputra (kakak), dan Sastra Hayani (istri Kakak) serta keluarga besar
lainnya yang selalu mendoakan penulis.
6. Seluruh dosen Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya yang telah
memberi bantuan material, konsultasi pembelajaran, maupun spiritual bagi
penulis untuk menyelesaikan Laporan Akhir ini.
7. Anggota kelompok penulis yaitu Andes dan Allbap dan untuk rekan yang
lainnya yaitu Deski, Kevin, Rasyid, Otto, imam fansyuri dan juga adik tingkat
saya Elvin dan Erlan atas semua bantuannya selama ini dalam proses
vii
Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Akhir ini masih
banyak kekurangan. Untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang
sifatnya membangun demi kesempurnaan Laporan Akhir ini, sehingga akan
mendatangkan manfaat bagi pembaca.
Semoga Laporan Akhir yang penulis sajikan dapat bermanfaat bagi
penulis dan mahasiswa-mahasiswa Jurusan Teknik Mesin pada umumnya, dan
mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Konsentrasi Alat Berat khususnya.
Palembang, Juli 2016
viii
1.2. Permasalahan dan Pembatasan Masalah ... 2
ix
2.3.1. Perhitungan Berat Dump dan Berat Kerangka ... 21
2.3.2 Perhitungan Pneumatic ... 22
2.3.3 Perhitungan Kompressor ... 23
2.3.4 Perhitungan Motor Listrik ... 23
2.3.5 Perhitungan Konstruksi ... 24
2.3.6 Perhitungan Baut ... 24
2.4. Maintenance ... 25
2.4.1. Pengertian Maintenance ... 25
2.4.2. Tujuan Maintenance ... 25
2.4.3. Klasifikasi Maintenance... 25
BAB III PERENCANAAN 3.1. Pertimbangan Dasar Pemilihan Komponen ... 28
3.2. Perhitungan Massa dan Kekuatan dari Komponen ... 32
3.2.1. Perhitungan Berat Dump ... 32
3.2.2. Perhitungan Berat Rangka ... 33
3.2.3. Perhitungan Pneumatik ... 39
3.2.4. Perhitungan Daya Kompressor ... 43
x
3.2.6. Perhitungan Gaya yang Diterima oleh Penyangga.. 45
3.2.7. Perhitungan Beban yang Diterima oleh Baut pada Dump ... 46
BAB IV PEMBAHASAN 4.1. Pengujian Alat ... 48
4.1.1. Tujuan Pengujian ... 48
4.1.2. Metode Pengujian ... 48
4.1.3. Waktu dan Tempat Pengujian ... 48
4.1.4. Peralatan dan Bahan Pengujian ... 49
4.1.4.1Peralatan Pengujian ... 49
4.1.4.2Bahan Pengujian... 51
4.1.5 Tata Cara Pengujian ... 51
4.2. Hasil Pengujian ... 52
4.2.1. Mekanisme Pergerakan ... 52
4.2.2. Pengumpulan Data Pengujian ... 54
BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan ... 58
5.2. Saran ... 59
DAFTAR PUSTAKA ………... 60
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Dump Truck ... 6
Gambar 2.2 Dump Truck Rear Dump ... 7
Gambar 2.3 Dump Truck Side Dump ... 7
Gambar 2.4 Dump Truck Bottom Dump ... 8
Gambar 2.5 Front Wheel Drive ... 9
Gambar 2.6 Rear Wheel Drive ... 9
Gambar 2.7 Four Wheel Drive ... 9
Gambar 2.8 Double Rear Wheel Drive ... 10
Gambar 2.9 Gerakan Travelling ... 10
Gambar 2.10 Gerakan Dumping ... 11
Gambar 2.11 Bagian-bagian Dump Truck ... 12
Gambar 2.12 Bagan Klasifikasi Kompressor ... 14
Gambar 2.13 Tanki Kompressor ... 15
Gambar 2.14 Macam – Macam Pipa ... 16
Gambar 2.15 Macam – Macam Konektor ... 16
Gambar 2.16 Single Acting Cylinder ... 17
Gambar 2.17 Double Acting Cylinder ... 18
Gambar 2.18 Double Acting Cylinder With Cushioning ... 19
Gambar 2.19 Motor Axial and Rotary Vane Motor ... 19
Gambar 2.20 Jenis dan Simbol Motor Pneumatik ... 20
xii
Gambar 3.1 Dump Truck Assembly ... 28
Gambar 3.2 Ukuran Dump ... 32
Gambar 3.3 Ukuran – Ukuran Hollow Alumunium ... 34
Gambar 3.4 Ukuran Kontruksi Rangka Utama (Bawah) ... 35
Gambar 3.5 Ukuran Kontruksi Rangka Atas ... 36
Gambar 3.6 Ukuran Kontruksi Rangka Belakang... 37
Gambar 3.7 Ukuran Kontruksi Rangka Depan ... 38
Gambar 3.8 Pneumatic Cylinder DSN 20x50-s ... 39
Gambar 3.9 Motor Servo ... 44
Gambar 4.1 Assembly Dump Truck ... 49
Gambar 4.2 Joystick ... 49
Gambar 4.3 Compressor ... 50
Gambar 4.4 Timbangan ... 50
Gambar 4.5 Stopwatch ... 51
Gambar 4.6 Gambar diagram sistem pergerakkan maju dan mundur………... 53
Gambar 4.7 Gambar diagram sistem pergerakkan dump ke belakang ... 53
xiii
DAFTAR TABEL
xiv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran :
1. Lembar Kesepakatan Bimbingan Laporan Akhir
2. Lembar Bimbingan Laporan Akhir
3. Rekomendasi Ujian Laporan Akhir
4. Lembar Pelaksanaan Revisi Laporan Akhir
5. Lembar Bukti Penyerahan Alat Tugas Akhir
6. Katalog Komponen
