TERM OF REFERENCE. BRIDGE MODELLING COMPETITION for COLLEGE STUDENT. civilweekuns YQF3988W civilweek.hms-uns.

(1)

BRIDGE MODELLING

COMPETITION

for

COLLEGE STUDENT

civilweekuns civilweek@ft.uns.ac.id YQF3988W

(2)

I. NAMA DAN TEMA LOMBA

Bridge Modelling Competition for College Student (BMC College) CIVILWEEK UNS 2020 mengusung tema ”Futuristic and Innovative Design of Bridge Modelling”

II. LATAR BELAKANG

Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini dapat berupa jalan air atau jalan lalu lintas biasa. Perkembangan transportasi erat kaitannya dengan pembangunan, baik berupa pembangunan jalan maupun jembatan, berfungsi untuk memperlancar mobilitas sehingga tercipta eﬁsiensi waktu dalam beraktivitas. Selain itu, transportasi juga berkaitan erat dengan perkembangan ekonomi suatu wilayah. Semakin mudah suatu wilayah untuk dijangkau, maka kegiatan ekonomi disana juga dapat lebih berkembang.

Berdasarkan uraian di atas, jembatan sebagai infrastruktur transportasi memiliki fungsi yang sangat penting bagi perkembangan kehidupan masyarakat Indonesia, baik di masa ini maupun di masa yang akan datang. Oleh karena itu, diperlukan desain jembatan yang inovatif dan futuristis sehingga karya tersebut dapat diimplementasikan di masa depan. CIVILWEEK HMS UNS mengadakan Bridge Modelling Competition for College Student (BMC College) sebagai wadah inovasi pengembangan jembatan dalam rangka mencapai visi pembangunan nasional khususnya di dunia ketekniksipilan. Tahap perlombaan dimulai dengan seleksi proposal oleh dewan juri dan akan dipilih lima tim dengan proposal terbaik untuk mengikuti babak final. Babak final berupa presentasi mengenai model jembatan yang telah dibuat oleh masing-masing finalis.

(3)

III. TUJUAN

Adapun tujuan dari Bridge Modelling Competition for College Student dalam CIVILWEEK 2020 yang bertema ”Futuristic and Innovative Design of Bridge Modelling” yang diselenggarakan oleh HMS FT UNS adalah:

· Menghasilkan suatu rancangan jembatan dengan desain futuristis dan inovatif.

· M e n g e m b a n g k a n m o d e l j e m b a t a n y a n g r e a l i s t i s s e h i n g g a d a p a t diimplementasikan dalam kehidupan nyata.

· Memperdalam pemahaman proses perancangan jembatan sebagai bentuk aplikasi dari ilmu dasar teknik sipil.

IV. TIMELINE BMC COLLEGE 2020

I.

Tanggal dan Waktu Kegiatan

19 Agustus 2020 – 12 Oktober 2020

pukul 23.59 WIB Periode pendaftaran

23 Oktober 2020 pukul 21.00 WIB Batas akhir pengumpulan proposal 26 Oktober – 30 Oktober 2020 Seleksi Proposal oleh Dewan Juri 2 November 2020 Pengumuman Finalis

4 November 2020 Batas Konfirmasi Finalis 7 November 2020 Technical Meeting

21 November 2020 Babak Final

(4)

pukul 23.59 WIB.

Pendaftaran dapat dilakukan melalui website

_{www.civilweek.hms-uns.com}

Batas Pengumpulan Proposal : 23 Oktober 2020 pukul 21.00 WIB

S o f t ﬁ l e p r o p o s a l d i k i r i m m e l a l u i e m a i l

civilweek@ .uns.ac.id dan hardﬁle proposal ke Sekretariat Himpunan Mahasiswa Sipil UNS

Pengumuman Finalis : 2 November 2020 pukul 17.00 WIB

Pengumuman ﬁnalis dapat dilihat melalui Instagram @civilweekuns

Technical Meeting : 7 November 2020 pukul 13.00 WIB

Technical Meeting dilaksanakan secara daring melalui platform online (zoom meeting/google meet/dan lain-lain)

Babak Final : 21 November 2020

Babak Final dilaksanakan secara daring melalui platform online (zoom meeting/google meet/dan lain-lain)

Pengumuman Juara : 29 November 2020

Pengumuman juara dapat dilihat melalui Instagram

(5)

V. KETENTUAN PESERTA

1. Peserta perlombaan adalah mahasiswa/i aktif jenjang D3/D4/S1 Jurusan Teknik Sipil atau disiplin ilmu lainnya yang berhubungan dengan pembuatan bangunan dan jembatan dari Perguruan Tinggi Negeri maupun Swasta.

2. Setiap tim beranggotakan 4 orang, terdiri dari 3 orang mahasiswa/i dan 1 orang dosen pembimbing, dimana setiap anggota tim berasal dari perguruan tinggi yang sama.

3. Setiap perguruan tinggi diperbolehkan untuk mengirim lebih dari 1 tim. 4. Peserta hanya boleh terdaftar didalam satu tim.

5. Satu orang dosen dapat menjadi dosen pembimbing maksimal di 2 tim.

6. Tim yang di undang ke tahap ﬁnal adalah tim yang lolos seleksi tahap proposal, yang diumumkan pada tanggal 2 November 2020.

7. Peserta wajib untuk mematuhi semua aturan yang telah ditetapkan oleh pihak panitia.

(6)

VI. PROSEDUR PENDAFTARAN

Prosedur pendaftaran tim adalah sebagai berikut:

1. Peserta mengunduh dan mengisi formulir pendaftaran mulai tanggal 19 Agustus 2020 – 12 Oktober 2020 yang terdapat pada websitewww.civilweek.hms-uns.com

2. Peserta membayar biaya pendaftaran sebesar Rp. 150.000,-/tim yang dibayarkan melalui transfer ke rekening bank BCA SYARIAH dengan rincian :

Nomor Rekening : 0512410200 Atas Nama : TARISA AZIZAH

3. Konﬁrmasi pendaftaran dengan mengirimkan foto bukti pembayaran, nama tim dan nama perguruan tinggi sebelum 12 Oktober 2020 pukul 23.59 WIB ke LINE/Whatsapp 0895600667823 (Amanda) atau 08986627397 (Ahya)

4. Pendaftar menyiapkan berkas berupa : a. Formulir pendaftaran,

b. Scan ktm seluruh anggota tim, c. Scan bukti pembayaran

Seluruh berkas tersebut dijadikan satu dalam satu ﬁle pdf dan diberi nama sesuai nama tim dan nama perguruan tinggi. (Contoh : Tim Cinta Sipil_Universitas Sebelas Maret.pdf)

5. Peserta mengunggah ﬁle yang telah ditentukan diatas melalui link yang terdapat pada website www.civilweek.hms-uns.com sebelum 12 Oktober 2020 pukul 23.59 WIB.

(7)

VII. KETENTUAN TAHAP SELEKSI PROPOSAL

Bagian 1

Sistem dan Ketentuan Teknis Tahap Seleksi Proposal

a) Tahap seleksi proposal adalah mekanisme seleksi awal peserta Bridge Modelling Competition for College Student yang dilakukan dengan evaluasi dan penilaian terhadap proposal tiap tim oleh dewan juri.

b) Proposal yang dimaksud pada poin (a) adalah proposal pemodelan struktur jembatan yang akan dipresentasikan oleh peserta pada tahap ﬁnal.

c) Peserta diminta merencanakan dan memodelkan struktur jembatan berupa jembatan dengan material baja dengan pembebanan sesuai ketentuan.

d) Pembebanan yang dimaksud dalam butir (c) akan dijelaskan pada bagian 4. e) Setiap tim hanya diperbolehkan mengirim 1 proposal.

f) Pada tahap seleksi proposal akan dipilih 5 (lima) tim terbaik untuk masuk dalam tahap ﬁnal presentasi.

g) Peserta yang dinyatakan lolos seleksi proposal diwajibkan melakukan daftar ulang ke panitia serta mengirimkan ﬁle hasil pemodelan jembatan dari aplikasi SAP 2000 (format ﬁle .SDB) ke panitia untuk mengikuti tahap selanjutnya. Apabila sampai batas waktu daftar ulang berakhir dan peserta tidak melakukan daftar ulang maka peserta dinyatakan mengundurkan diri.

h) File pemodelan jembatan milik peserta yang dimaksud pada poin (g) akan digunakan panitia untuk memeriksa apakah pemodelan struktur jembatan yang dibuat peserta sudah sesuai dengan ketentuan perlombaan (dimensi, material, dan pembebanan yang digunakan). Selain itu panitia juga akan menggunakan ﬁle tersebut untuk melihat besar beban maksimum yang mampu ditahan oleh jembatan, memeriksa apakah jembatan tersebut sudah memenuhi syarat lendutan ijin, dan menghitung strength to weight ratio jembatan.

(8)

Ketentuan Penulisan Proposal

Ketentuan dalam tahap penulisan proposal Bridge Modelling Competition for College Student adalah sebagai berikut :

a) Setiap tim diwajibkan menyusun proposal dengan jumlah halaman isi (BAB I - BAB III) maksimal adalah 15 halaman.

b) Ukuran kertas yang digunakan A4 dengan aturan margin Top 3 cm, Left 3 cm, Bottom 2 cm, Right 2 cm.

c) Format penulisan proposal menggunakan font Times New Roman ukuran 12.

d) Dalam penulisan proposal, setiap tim WAJIB menggunakan template yang telah menjadi ciri khas masing-masing tim. Ketentuan template bebas, sesuai dengan kreativitas dari masing-masing tim.

e) Format Proposal Bridge Modelling Competition for College Student disusun dengan format sistematika sebagai berikut:

1) Halaman Judul (Format 1A)

2) Halaman Pengesahan (Format 1B) 3) Kata Pengantar

4) Surat Pernyataan Orisinalitas Proposal (Format 1D) 5) Daftar Isi 6) Daftar Gambar 7) Daftar Tabel 8) BAB I Pendahuluan a. Latar Belakang b. Rumusan Masalah c. Maksud dan Tujuan

(9)

a. Dasar Teori Jembatan b. Dasar Teori Material

c. Konsep Struktur dan Konsep Arsitektural Jembatan d. Analisis Struktur Jembatan

e. Inovasi dan Keunggulan Jembatan 10) BAB III Penutup (Kesimpulan)

11) Daftar Pustaka 12) Lampiran

a. Lampiran penunjang isi proposal (tabel, graﬁk, gambar, dan analisis struktur)

b. Data diri tim dan dosen pembimbing lengkap beserta foto. (Format 1C) c. Lembar penilaian proposal (Format 1E).

f) Proposal dapat dikirim setelah peserta mengunggah ﬁle pendaftaran hingga paling lambat tanggal 23 Oktober 2020 dalam bentuk:

a. Softﬁle dalam bentuk PDF ke alamat e-mail civilweek@ft.uns.ac.id sebelum pukul 21.00 WIB dengan subjek:

CW BMC COLLEGE_Proposal_(nama tim)_(nama perguruan tinggi) b. Hardﬁle sebanyak 3 (tiga) rangkap secara langsung atau melalui pos (batas

akhir pengiriman berdasarkan Cap Pos per 23 Oktober 2020) ke alamat sebagai berikut:

Sekretariat Himpunan Mahasiswa Sipil Program Studi Teknik Sipil

Gedung 5 Lantai 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret (UNS) Surakarta

Jl. Ir. Sutami 36 A Kentingan Surakarta 57126 Indonesia g) Proposal akan diseleksi oleh dewan juri pada 26 Oktober – 30 Oktober 2020.

(10)

Ketentuan Model Jembatan a. Bentang Jembatan Asli (L) : 80 m

b. Lebar Jembatan Asli (B) : 9 m c. Tinggi Jembatan Asli (H) : 10 m

d. Berat Jembatan : Berat maksimum jembatan dalam aplikasi SAP 2000 adalah 200 kgf

e. Jenis Jembatan : Jenis jembatan adalah jembatan rangka baja dengan lantai kendaraan berada di bawah

f. Tumpuan/perletakan : Tumpuan yang digunakan adalah tumpuan sendi-rol

g. Kerangka Jembatan : Kerangka jembatan model ditentukan sesuai kreativitas peserta

h. Material : Material untuk pemodelan jembatan di aplikasi SAP 2000 menggunakan material baja BJ 37. Proﬁl baja yang digunakan adalah baja hollow 20 x 40 mm dengan tebal 1,7 mm

h. Sambungan : Desain sambungan jembatan hanya berupa desain konseptual, jadi hanya perlu disajikan dalam visualisasi model jembatan.

· Panjang bentang jembatan, lebar jembatan, dan tinggi jembatan dihitung dari as ke as.

· Untuk pemodelan dalam aplikasi SAP 2000, dimensi jembatan menggunakan skala 1:10 untuk merepresentasikan jembatan ukuran sebenarnya.

· Untuk visualisasi model jembatan (minimal menggunakan aplikasi SketchUp), skala dimensi dan proﬁl baja untuk jembatan yang digunakan dibebaskan kepada peserta,

(11)

Ketentuan Pembebanan Jembatan

a) Setiap peserta wajib merencanakan struktur jembatan menggunakan aplikasi SAP 2000 dengan pembebanan sesuai ketentuan perlombaan.

b) Pembebanan pada aplikasi SAP 2000 diasumsikan menggunakan plat baja dengan ketentuan sebagai berikut:

Ÿ Material plat yang digunakan adalah baja BJ37 dengan ukuran panjang 1 m dan lebar 0,9 m.

Ÿ Pemilihan Area Section yang digunakan adalah Plate – Thin dengan ketebalan 50 mm.

c) Pemberian beban dilakukan sebagai berikut.

Ÿ Pada jarak ¼ (seperempat) bentang jembatan diberi beban sebesar ¼ (seperempat) dari beban total.

Ÿ Pada jarak ½ (setengah) bentang jembatan diberi beban sebesar ½ (setengah) dari beban total.

Ÿ Pada jarak ¾ (tiga per empat) bentang jembatan diberi beban sebesar ¼ (seperempat) dari beban total.

d) Beban total adalah beban maksimum yang mampu ditahan oleh struktur jembatan dengan syarat besar lendutan yang dihasilkan tidak melebihi besar lendutan yang diijinkan.

e) Besar lendutan yang dihasilkan pada poin (d) adalah rerata besar lendutan pada jarak ½ (setengah) bentang jembatan. Sedangkan besar lendutan yang diijinkan adalah sebesar 10 mm.

(12)

VIII. KETENTUAN TAHAP FINAL

Bagian 1

Sistem dan Ketentuan Teknis Tahap Final

a) Jumlah finalis yang diambil untuk mengikuti kompetisi tahap final sebanyak 5 tim. b) Tahap final adalah mekanisme lanjutan dari tahap seleksi proposal untuk

menentukan Juara 1, Juara 2, Juara 3, dan Juara Favorit pada Bridge Modelling Competition for College Student CIVILWEEK UNS 2020.

c) Tahap ﬁnal yang dimaksud dalam poin (b) adalah tahap presentasi terkait jembatan model.

d) Tahap presentasi adalah tahap dimana ﬁnalis mempresentasikan hasil pemodelan jembatan kepada dewan juri.

e) Juara 1, Juara 2, dan Juara 3 adalah ﬁnalis dengan jumlah nilai kumulatif terbaik dari penilaian tahap seleksi proposal dan tahap ﬁnal.

f) Penilaian Juara Favorit berdasarkan like (voting) terbanyak pada postingan video pemodelan jembatan yang akan diunggah di platform Instagram CIVILWEEK UNS 2020.

g) Video pemodelan jembatan yang dimaksud pada poin (f) adalah video pemodelan jembatan yang ditampilkan ﬁnalis saat babak ﬁnal.

(13)

Ketentuan Presentasi

a) Semua ﬁnalis diminta mempresentasikan karya secara online melalui platform online yang telah ditentukan oleh panitia (zoom meeting/google meet/dan lain-lain)

b) Semua ﬁnalis diminta membuat bahan presentasi berupa video pemodelan jembatan dan slideshow dalam bentuk powerpoint atau sejenisnya.

c) Video pemodelan yang dimaksud pada poin (b) adalah video yang minimal berisi: 1. Proﬁl anggota tim

2. Latar belakang konsep model jembatan

3. Visualisasi jembatan model, minimal menggunakan aplikasi SketchUp d) Video pemodelan maksimal berdurasi 5 menit.

e) Materi slideshow pada poin (b) minimal meliputi: 1. Analisa struktur jembatan

2. Konsep struktur dan konsep arsitektural jembatan 3. Inovasi dan keunggulan jembatan

f) Semua ﬁnalis mendapatkan alokasi waktu 15 menit untuk presentasi dan 20 menit untuk tanya jawab dengan dewan juri. Apabila waktu presentasi telah habis sedangkan presentasi oleh peserta belum selesai maka panitia berhak menghentikan jalannya presentasi dan tidak ada waktu toleransi.

(14)

Gambar 7.1 Tampak Atas Sketsa Perletakan Plat Pembebanan pada Jembatan Model

(15)

IX. KRITERIA PENILAIAN

Kriteria Penilaian Bridge Modelling Competition for College Student adalah sebagai berikut :

a. Tahap Seleksi Proposal (range nilai 1-100) 1) Dasar Teori

a. Konsep Struktur = …… x 0.25 Konsep struktur meliputi penjelasan mengenai

kombinasi bracing serta konﬁgurasi rangka jembatan yang dibuat peserta dari segi struktur jembatan.

b. Konsep Arsitektur = …… x 0.10 Konsep arsitektur meliputi penjelasan mengenai

kombinasi bracing serta konﬁgurasi rangka jembatan yang dibuat peserta dari segi estetika jembatan.

2) Kesesuaian dengan tema = …… x 0.20 Model jembatan yang dibuat oleh peserta harus sesuai

dengan tema lomba Bridge Modelling Competition for College Student CIVILWEEK UNS 2020.

3) Analisis Struktur = …… x 0.35 Analisis struktur meliputi analisis kekuatan jembatan model

yang dibuat oleh peserta.

4) Desain Proposal = …… x 0.10 Desain proposal meliputi keindahan dalam penyusunan

proposal dengan tetap memperhatikan unsur formal sebagai proposal.

(16)

1) Proposal = …… x 0.10 Poin penilaian ini merupakan total poin a yang telah

diperoleh ﬁnalis pada tahap seleksi proposal.

2) Presentasi = …… x 0.15 Penilaian presentasi meliputi penguasaan materi, kesesuaian

materi presentasi dengan ketentuan poin VIII bagian 2, dan kesesuaian presentasi dengan proposal yang telah dibuat oleh ﬁnalis.

3) Kesesuaian desain dengan TOR = …… x 0.20 Kesesuaian desain dengan TOR meliputi kesesuaian desain

jembatan dengan ketentuan pada poin VII bagian 3 yang akan dilihat oleh panitia melalui ﬁle hasil pemodelan jembatan ﬁnalis menggunakan aplikasi SAP 2000.

4) Realisasi jembatan = …… x 0.10 Realisasi jembatan adalah kemungkinan bahwa jembatan

yang dimodelkan oleh ﬁnalis memiliki peluang untuk direalisasikan secara nyata.

5) Video pemodelan jembatan = …… x 0.10 Penilaian video pemodelan jembatan meliputi kesesuaian isi

video dengan ketentuan poin VIII bagian 2 dan kedetailan model struktur jembatan.

(17)

Strength to Weight Ratio jembatan didasari atas perbandingan antara beban maksimum yang mampu ditahan struktur jembatan dengan berat jembatan.

7) Beban Maksimum yang Mampu Ditahan Jembatan = …… x 0.20 Semakin besar beban maksimum yang mampu ditahan

jembatan maka semakin besar poin yang akan diperoleh ﬁnalis.

Total poin a. merupakan penentu lolos atau tidaknya peserta sebagai ﬁnalis.

Poin akhir yang diperoleh ﬁnalis adalah poin hasil penilaian tahap ﬁnal (poin b) dikurangi dengan besar penalti.

X. PELANGGARAN DAN DISKUALIFIKASI

Ketentuan pengurangan poin (penalti) pada babak ﬁnal adalah sebagai berikut:

1. Finalis yang model jembatannya tidak sesuai dengan ketentuan pada poin VII bagian 3 maka tidak akan mendapatkan nilai pada poin penilaian “Kesesuaian desain dengan TOR” dan juga akan mendapatkan pengurangan nilai sebesar 20% pada semua poin penilaian tahap ﬁnal.

2. Finalis yang model jembatannya tidak sesuai antara model jembatan pada proposal dengan model jembatan pada analisa SAP 2000 akan mendapatkan pengurangan poin sebesar 50% dari poin total.

Finalis dinyatakan terdiskualiﬁkasi dari perlombaan apabila:

1. Desain jembatan model terbukti mengandung unsur plagiarisme.

2. Pelanggaran lain yang penaltinya belum tersebut diatas akan diberikan hukuman sesuai keputusan dewan juri dan panitia.

(18)

XI. KETENTUAN PEMENANG

1. Dari keseluruhan ﬁnalis, akan ditetapkan 3 besar juara sesuai dengan perolehan nilai tertinggi dan juara favorit berdasarkan like (voting) terbanyak di platform Instragam CIVILWEEK UNS 2020.

2. Periode voting untuk juara favorit akan dilaksanakan pada 22 November 2020 (pukul 09.00 WIB) hingga 28 November 2020 (pukul 14.00 WIB).

3. Pengumuman 3 besar juara dan juara favorit dilaksanakan pada 29 November 2020 m e l a l u i i n s t a g r a m @ c i v i l w e e k u n s d a n s e l e n g k a p n y a d i w e b s i t e

www.civilweek.hms-uns.com

4. Total hadiah juara adalah sebagai berikut:

a. Juara I : Rp 5.000.000 + Sertifikat + Vendel b. Juara II : Rp 3.000.000 + Sertifikat + Vendel c. Juara III : Rp 2.000.000 + Sertifikat + Vendel d. Juara Favorit : Rp 500.000 + Sertifikat + Vendel

5. Keputusan pemenang adalah keputusan dewan juri dan panitia yang mutlak dan tidak dapat diganggu gugat.

XII. CONTACT PERSON

Apabila ada informasi terkait lomba yang kurang jelas dan perlu dipertanyakan, silahkan menghubungi Contact Person panitia dibawah ini:

Amanda (amandalmdng/0895600667823) Ahya (ahyakhaw/08986627397)

(19)

(20)

Nama Program Studi Nama Fakultas Nama Perguruan Tinggi

(21)

2. Nama Jembatan : 3. Nama Perguruan Tinggi : 4. Nama Dosen Pembimbing :

5. Nama Anggota Tim :

a. Nama_NIM :

b. Nama_NIM :

c. Nama_NIM :

6. Alamat Perguruan Tinggi :

Telepon :

Faksimile :

E-mail :

... , ... 2020 Mengetahui

Dosen Pembimbing Ketua Tim

(...) (...)

(22)

NIP :

Email :

No. Hp :

Alamat :

2. Data diri ketua tim

Nama Lengkap : NIM : Fakultas/ Jurusan : Email : Id line/No.Hp : Alamat :

3. Data diri anggota 1

Nama Lengkap : NIM : Fakultas / Jurusan : Email : Id line / No Hp : Alamat :

4. Data diri anggota 2

Nama Lengkap : NIM : Fakultas / Jurusan : Email : Id line/ No Hp : Alamat : Foto 3x4 Foto 3x4 Foto 3x4 Foto 3x4

(23)

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama Lengkap :

NIM :

Tempat/Tanggal Lahir :

Asal Perguruan Tinggi :

Alamat Rumah :

Dengan ini menyatakan bahwa karya dengan judul “...” belum pernah dipublikasikan maupun diikutsertakan dalam perlombaan di tingkat Regional, Nasional atau Internasional sebelumnya serta tidak mengandung unsur plagiarisme di dalamnya.

Demikian pernyataan ini dibuat dalam keadaan sadar dan tanpa ada unsur paksaan dari

siapapun. Jika di kemudian hari ditemukan ketidakbenaran informasi, maka kami bersedia didiskualifikasi ataupun dibatalkan dari status juara jika nanti menjadi juara dalam perlombaan ini.

Kota, (tanggal) (bulan) (tahun) Yang menyatakan,

(Nama Lengkap) Materai 6000

(24)

Nama Tim : Asal Perguruan Tinggi :

Dengan uraian nilai evaluasi berikut : 1) Dasar Teori

a. Konsep Struktur = …… x 0.25

Konsep struktur meliputi penjelasan mengenai kombinasi bracing serta konfigurasi rangka jembatan yang dibuat peserta dari segi struktur jembatan.

b. Konsep Arsitektur = …… x 0.10

Konsep arsitektur meliputi penjelasan mengenai kombinasi bracing serta konfigurasi rangka jembatan yang dibuat peserta dari segi estetika jembatan.

2) Kesesuaian dengan tema = …… x 0.20

Model jembatan yang dibuat oleh peserta harus sesuai dengan tema lomba Bridge Modelling Competition for College Student yaitu

“Futuristic and Innovative Design of Bridge Modelling”.

3) Analisis Struktur = …… x 0.35

Analisis struktur meliputi analisis kekuatan jembatan model yang dibuat oleh peserta.

4) Desain Proposal = …… x 0.10

Desain proposal meliputi keindahan dalam penyusunan proposal tetapi tetap memperhatikan unsur formal sebagai proposal