PENGARUH BAURAN PEMASARAN JASA TERHADAP
UPAYA PENINGKATAN JUMLAH PENGGUNA JASA
KERETA API PENUMPANG KELAS EKONOMI
MELALUI STASIUN KERETA API MEDAN
GELADIKARYA
Oleh :
JULI HERLINA GINTING
NIM : 117007064
SEKOLAH PASCASARJANA
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
PERSETUJUAN GELADIKARYA
Judul Geladikarya : Pengaruh Bauran Pemasaran Jasa Terhadap Upaya
Peningkatan Jumlah Pengguna Jasa Kereta Api Penumpang Kelas Ekonomi melalui Stasiun Kereta Api Medan
Nama : Juli Herlina Br Ginting
NIM : 117007064
Program Studi : Magister Manajemen
Konsentrasi : Manajemen Pemasaran
Menyetujui :
Komisi Pembimbing
Ketua
Prof. Dr. Amrin Fauzi
Anggota
Dr. Ir. Zahari Zen, M.Sc
Ketua Program Studi Direktur Sekolah Pascasarja
LEMBAR PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa geladikarya yang berjudul :
“PENGARUH BAURAN PEMASARAN JASA TERHADAP UPAYA PENINGKATAN JUMLAH PENGGUNA JASA KERETA API PENUMPANG KELAS EKONOMI MELALUI STASIUN KERETA API
MEDAN”
Adalah benar hasil karya sendiri yang belum pernah dipublikasikan. Semua
sumber data dan informasi yang digunakan telah dinyatakan dengan jelas.
Medan, Oktober 2015
Yang Membuat Pernyataan
RINGKASAN EKSEKUTIF
Perusahaan Kereta Api merupakan perusahaan transportasi darat berbasis
rel yang dapat mengangkut penumpang dalam jumlah banyak sehingga disebut
sebagai transportasi massal. Perusahaan kereta api telah dikenal oleh masyarakat
sebagai salah satu transportasi darat yang efisien dari segi waktu, keamanan yang
terjamin dan harga yang bersaing dengan transportasi darat lainnya. Perusahaan
Kereta Api telah melakukan berbagai kebijakan guna meningkatkan kinerja
perusahaan demi memenuhi kebutuhan masyarakat akan sarana transportasi
seperti kemudahan memperoleh tiket kereta api, masyarakat dapat mengakses
informasi baik jadwal maupun harga tiket kereta api melalui media sosial dan
harga yang bersaing dengan transportasi darat lainnya.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh bauran
pemasaran jasa terhadap keputusan konsumen menggunakan kereta api sebagai
sarana transportasi mereka. Penelitian ini dilakukan di PT Kereta Api Divre I
Sumatera Utara. Populasi penelitian ini merupakan pengguna transportasi kereta
api selama periode penelitian dengan jumlah sampel sebanyak 80
responden.Analisis data yang digunakan adalah analisis regresi berganda. Hasil
penelitian menunjukkan bahwa bauran pemasaran jasa : produk, harga, lokasi,
promosi, orang, proses dan bukti fisik secara bersama-sama mempengaruhi
keputusan konsumen menggunakan kereta api, secara parsial, dari ketujuh
variabel tersebut, bukti fisik dan produk merupakan faktor yang paling dominan
EXECUTIVE SUMMARY
Railway Company is a rail-based ground transportation company that can
carry passengers in large quantities so called mass transportation. The railway
company has been recognized by the community as one of the efficient ground
transportation in terms of time, safety is assured and the price is competitive with
other land transportation. Railway Company has conducted various policies in
order to improve the performance of the company to meet the needs of public
transportation facilities such as the ease of obtaining train tickets, the public can
access information either schedule or train ticket through social media and price
competitive with other land transportation.
The aim of this study was to determine the influence of marketing mix to
the consumer decision to use rail as their means of transport. This research was
conducted at PT Kereta Api Division I North Sumatra. This study population are
users of rail transport throughout the study period with a total sample of 80
respondents. Analysis of the data used is multiple regression analysis. The results
showed that the marketing mix: product, price, location, promotion, people,
process and physical evidence together influence the consumer's decision to use
rail, partially out of the seven variables, physical evidence and the product is the
RIWAYAT HIDUP
Juli Herlina br Ginting lahir di Kabanjahe, 23 Juli 1978, anak pertama dari
tiga bersaudara dari orang tua pasangan Bapak Jaya Ginting dan Ibu Rehngenana
Br Purba.
Pendidikan dimulai dari Sekolah Dasar di SD Negeri 2 Kabanjahe pada
tahun 1984 hingga 1990. kemudian dilanjutkan ke Sekolah Menengah Pertama,
SMP Negeri 2 Kabanjahe pada tahun 1990 hingga 1993. Kemudian dilanjutkan ke
Sekolah Menengah Atas, SMA Negeri 1 Kabanjahe pada tahun 1993 hingga
1996. Kemudian melanjut ke Universitas Sumatera Utara Fakultas MIPA Jurusan
Kimia pada tahun 1996 hingga tahun 2000.
Pengalaman kerja dimulai sejak tahun 1997 hingga tahun 2000 sebagai
Asisten Dosen di Laboratorium Kimia Organik USU, Tahun 2001 bekerja sebagai
Quality Assurance di PT EFFEM Tanjung Morawa, Tahun 2002 hingga 2006
bekerja sebagai sebagai staff administrasi di CV Nusa Indah Transport, Tahun
2007 bekerja sebagai purchasing di PT Star Maju Sentosa, Tahun 2008 hingga
Tahun 2012 bekerja sebagai administrasi dan payroll divisi Transportasi di PT
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur atas berkat Tuhan Yesus Kristus yang telah melimpahi
kesehatan, kesabaran dan semangat sehingga dapat menyelesaikan Geladikarya
ini yang berjudul : “Pengaruh Bauran Pemasaran Jasa dalam Upaya
Peningkatan Jumlah Pengguna Jasa Kereta Api Penumpang Kelas Ekonomi Melalui Stasiun Kereta Api Medan”.
Penyusunan geladikarya ini akan sulit untuk diwujudkan jika tidak
mendapat dukungan dan motivasi dari berbagai pihak. Untuk itu disampaikan
ucapan terimakasih yang terdalam kapada kedua orang tua terkasih Jaya Ginting
dan Rehngenana Br Purba. Kedua adik saya Lewi Nusantara Ginting-Weyla
Theresia Margaretha Manurung, Hendri Antonius Pilipi Ginting-Iche Trisnawati
Br Tarigan dan keponakan saya Elleora Nathania Br Ginting, Leona Abigail
Marsha Br Ginting dan Felix Evano Ginting yang telah menyemangati dan
menemani untuk menyelesaikan program pasca sarjana ini.
Penghormatan dan penghargaan yang besar disertai ucapan terimakasih
yang tulus kepada Bapak Prof. Dr.Amrin Fauzi dan Bapak Dr. Ir. Zahari Zen,
MSc. selaku Ketua dan Anggota Komisi Pembimbing yang telah meluangkan
waktu dan bimbingannya kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan tugas
geladikarya ini. Tak lupa penulis juga mengucapkan terimakasih atas kesempatan
belajar dan menimba ilmu pengetahuan yang telah diberikan selama ini kepada :
1. Bapak Prof. Drs. Subhilhar, M.A.,Ph.D sebagai Pejabat Rektor Universitas
Sumatera Utara.
2. Bapak Prof. Dr. Erman Munir, MSc selaku Direktur Sekolah Pascasarjana
3. Bapak Prof. Dr. Ir. Darwin Sitompul, M.Eng selaku Ketua Program Studi
Sekolah Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.
4. Bapak Dr. Ir. Nazaruddin, MT selaku Sekretaris Program Studi Sekolah
Pascasarjana Universitas Sumatera Utara.
5. Seluruh Dosen dan Staf Administrasi Program Studi Sekolah Pascasarjana
Universitas Sumatera Utara.
6. Manager Pemasaran Angkutan serta seluruh staff PT Kereta Api Divre I
Sumatera Utara.
7. Seluruh teman-teman angkatan 31 khususnya angkatan 31-1
Penulis menyadari bahwa geladikarya ini masih jauh dari sempurna,
namun penulis tetap berharap hasil yang dicapai dalam geladikarya ini dapat
bermanfaat bagi banyak pihak.
Medan, Oktober 2015
BAB III KERANGKA KONSEPTUAL ... 26
6.1.2 Analisis Deskriptif Variabel Penelitian ... 48
6.1.3 Hasil Uji Asumsi Klasik ... 54
6.1.3.1 Uji Normalitas ... 54
6.1.3.2 Uji Multikolinearitas ... 55
6.2 Analisa dan Pembahasan ... 57
6.2.1 Pengujian Hipotesis ... 57
6.2.1.1 Uji Hipotesis Secara Simultan ... 57
6.2.1.2 Uji Hipotesis secara Parsial ... 57
6.2.2 Analisis Koefisien Determinasi ... 59
6.2.3 Analisis Regresi Linear Berganda ... 60
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN ... 63
7.1 Kesimpulan ... 63
7.2 Saran ... 64
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
Tabel 1.1 Data Jumlah Penumpang Kereta Api………... 3
Tabel 3.1 Definisi Operasional………. 27
Tabel 4.1 Uji Validitas Penelitian………. 36
Tabel 4.2 Uji Reliabilitas Penelitian………. 37
Tabel 5.1 Ringkasan Sejarah Perkeretaapian……… 43
Tabel 6.1 Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis kelamin…… 46
Tabel 6.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia……….. 46
Tabel 6.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Pekerjaan……….. 47
Tabel 6.4 Karakteristik responden Berdasarkan Alasan Perjalanan.. 47
Tabel 6.5 Karakteristik Responden Atas Variabel Produk………… 48
Tabel 6.6 Karakteristik Responden Atas Variabel Harga………….. 49
Tabel 6.7 Karakteristik Responden Atas Variabel lokasi/Distribusi. 49 Tabel 6.8 Karakteristik Responden Atas Variabel Promosi……….. 50
Tabel 6.9 Karakteristik Responden Atas Variabel Orang…………. 51
Tabel 6.10 Karakteristik Responden Atas Variabel Proses…………. 52
Tabel 6.11 Karakteristik Responden Atas Variabel Bukti Fisik……. 53
Tabel 6.12 Karakteristik Responden Atas Variabel Keputusan (Y)… 54 Tabel 6.13 Uji Normalitas ……… 55
Tabel 6.14 Uji Multikolinearitas……….. 55
Tabel 6.15 Uji Heteroskedastisitas……… 56
Tabel 6.16 Uji-F (Uji Secara Simultan)………... 57
Tabel 6.17 Uji-t (Uji Secara Parsial)……… 58
Tabel 6.18 Uji R2 (Koefisien Determinasi)……….. 60
Gambar Halaman
Gambar 3.1 Langkah-Langkah Penelitian………. 26
Gambar 3.2 Kerangka Konseptual……… 27
Gambar 5.1 Logo Perusahaan Kereta Api Indonesia……… 43
Gambar 5.2 Struktur Organisasi Perusahaan……… 44
