ANALISA TEKNIS DAN EKONOMIS PEMBANGUNAN KAPAL IKAN TRADISIONAL UKURAN 20 GT DENGAN TEKNOLOGI LAMINASI KAYU MAHONI
Teks penuh
Gambar
Garis besar
Dokumen terkait
Hipotesis pada tugas akhir ini adalah metode laminasi vacuum infusion dapat diterapkan pada proses pembangunan kapal ikan 30GT konstruksi FRP dan memiliki
Dengan penggunaan aluminium pada konstruksi lambung kapal ikan dan laminasi pada kulit serta geladaknya, diperkirakan kapal ini menjadi lebih baik dari segi kekuatan
Dapat dilihat pada Gambar 3, Gambar 4 dan Gambar 5 hasil perhitungan nilai Stress, MoE dan Strain dari hasil pengujian tarik yang telah dilakukan terhadap spesimen laminasi
Melakukan modifikasi tentunya memerlukan perhitungan yang matang dan mengikuti persyaratan dari BKI selaku badan pemeriksa dan sertifikasi untuk semua kapal di
Dari sinilah terpikirkan untuk melakukan laminasi hybrid antara Bambu Ori dengan Kayu Sonokembang yang akan digunakan sebagai material pembuatan Kapal Ikana. Oleh karena
Dengan penggunaan aluminium pada konstruksi lambung kapal ikan dan laminasi pada kulit serta geladaknya, diperkirakan kapal ini menjadi lebih baik dari segi kekuatan
Data utama penelitian yang dikumpulkan meliputi ukuran utama kapal akan diolah menjadi kajian teknis berupa analisa olah gerak dan stabilitas kapal, sedangkan data
Metode yang digunakan adalah aplikasi langsung perbaikan kapal dengan laminais fiberglass pada kapal nelayan dan selanjutnya melakukan perhitungan kelayakan ekonomis metode perbaikan
