vii
Institut Teknologi Nasioanal
ABSTRAK
Nama : Muhamad Milhan Albar Program studi : Teknik Sipil
Judul : Analisis Kestabilan Dan Perkuatan Lereng Vulkanik Dengan Perkuatan Tiang Bor (Studi Kasus: Ruas Tol Bocimi)
Pembimbing : Dr. Adrin Tohari, M.Eng.
Ko-Pembimbing : Desti Santi Pratiwi, S.T., M.T.
Pembangunan jembatan Cikereteg memerlukan konstruksi pondasi tiang bor untuk area abutmen dan pilar yang berada di atas sungai. Akibat penyempitan sungai di area jembatan Cikereteg, morfologi lereng yang bergelombang mengakibatkan stabilitas tanah yang buruk. Sehingga dapat menyebabkan terjadinya kelongsoran. Maka dilakukan analisis stabilitas untuk mengetahui perbandingan nilai faktor keamanan pada lereng dengan kondisi sebelum ada perkuatan , dan pada kondisi setelah adanya perkuatan yang di modelkan dengan software Plaxis 2D. Pada kondisi lereng sebelum ada perkuatan jembatan Cikreteg diperoleh nilai faktor keamanan sebesar 1,005, sedangkan dengan menggunakan fondasi tiang bor di peroleh nilai faktor keamanan 1,123. Terjadi kenaikan nilai faktor keamanan, akan tetapi belum cukup untu memenuhi peryaratan SNI 8640;2017 dengan faktor keamanan > 1,5. Maka diperlukan perkuatan tambahan dengan cara menambah tiang bor pada lapisan tanah timbunan agar dapat meningkatkan nilai faktor keamanan dengan mutu dan diameter yang berbeda. Sehingga diproleh nilai faktor keamanan sebesar 1,577 > 1,5.
Kata Kunci: Tanah, Faktor Keamanan, dan Tiang Bor
viii
Institut Teknologi Nasioanal
ABSTRACT
Nama : Muhamad Milhan Albar Program studi : Teknik Sipil
Judul : Analisis Kestabilan Dan Perkuatan Lereng Vulkanik Dengan Perkuatan Tiang Bor (Studi Kasus: Ruas Tol Bocimi)
Pembimbing : Dr. Adrin Tohari, M.Eng.
Ko-Pembimbing : Desti Santi Pratiwi, S.T., M.T.
The construction of the Cikereteg bridge requires the construction of a bored pile foundation for the abutment and pillar area above the river. Due to the narrowing of the river in the Cikereteg bridge area, the undulating slope morphology resulted in poor soil stability. So that it can cause landslides.
Then the stability analysis is carried out to determine the comparison of the value of the safety factor on the slope with the conditions before the reinforcement, and in the conditions after the reinforcement modeled with Plaxis 2D software. In the slope conditions before the reinforcement of the Cikreteg bridge, the safety factor value is 1,005, while using the bored pile foundation the safety factor value is 1,123. There was an increase in the value of the safety factor, but it was not enough to fulfill the requirements of SNI 8640; 2017 with a safety factor> 1.5. Then additional reinforcement is needed by adding drill piles to the soil layer of the embankment in order to increase the value of the safety factor with different qualities and diameters.
So that the value of the safety factor is 1.577> 1.5 Keywords: Soil, Safety Faktor, and Bored Pile
