• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS KESELAMATAN DAN KEAMANAN TRANSPORTASI PADA PERLINTASAN SEBIDANG (STUDI KASUS JL. NEGARA RATUMERAK BATIN) - Teknokrat Repository

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2024

Membagikan "ANALISIS KESELAMATAN DAN KEAMANAN TRANSPORTASI PADA PERLINTASAN SEBIDANG (STUDI KASUS JL. NEGARA RATUMERAK BATIN) - Teknokrat Repository"

Copied!
3
0
0

Teks penuh

(1)

DAFTAR PUSTAKA

Anshar, V. C. A., & Ismaili, A. F. (2021). Analisis Risiko Kecelakaan Dan Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang Kereta Api Wilayah DAOP VI Yogyakarta Accident And Safety Risk Analysis On Railroad Level Crossing DAOP VI Area, Yogyakarta (Doctoral dissertation, University Technology Yogyakarta).

Asfiati, Sri, and Dinda Tri Mutiara. "Studi Keselamatan Dan Keamanan Transportasi Di Perlintasan Sebidang Antara Jalan Rel Dengan Jalan Umum (Studi Kasus Perlintasan Kereta Api Di Jalan Padang, Bantan Timur, Kecamatan Medan Tembung)." Progress In Civil Engineering Journal 1.2 (2021).

Aswad, Yudandy (2013), “Studi Kelayakan Perlintasan Sebidang Antara Jalan Kereta Api dengan Jalan Raya”, Jurnal Media Komunikasi Teknik Sipil, Vol. 19, No. 2, hal. 183-189.

Budiharjo, A., & Yunarto, I. F. (2019). Kajian Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang Kereta Api Grogol Di Kabupaten Tegal Study On Improving The Safety Of The Crossroads Of The Grogol Railway In The Tegal Regency. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 6(2), 15- 37.

Departemen Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2005). Peraturan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Departemen Perhubungan.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, (2005). Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.770/KA.401/DRJD/2005 tentang Pedoman Teknis Perlintasan Sebidang Antara Jalan dengan Jalur Kereta Api, 1–53.

Indonesia, Republik. (2009). Undang-Undang No 22, Tentang Lalulintas dan Angkutan Jalan.

(2)

Indonesia, Republik. (2009). Undang-Undang No 72, Tentang Lalulintas dan Angkutan Jalan.

Indonesia, Republik. (2011). Undang-Undang No 36, Tentang Lalulintas dan Angkutan Jalan.

Iswanto, A. P., Imron, N. A., & Priyanto, S. (2021). Analisis Pemahaman Dan Pelanggaran Early Warning System (EWS) Terhadap Angka Kecelakaan Di Perlintasan Sebidang Dengan Metode Chi-Square. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 5(1), 10-17.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, 2014, „Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia‟, Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta.

Mahmudi, Irwan. Studi Keselamatan Dan Keamanan Pada Perlintasan Sebidang Jalur Kereta Api Dengan Jalan Umum (Studi kasus perlintasan kereta api jalan kenjeran kota surabaya). Diss. Universitas Narotama, 2019.

Pandey, S. V. (2013). Kelas Jalan Daerah Untuk Angkutan Barang, (5), 27–37.

Perdan, F. P., & Fida Ismaili, A. (2021). Analisis Risiko Kecelakaan dan Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang Kereta Api Wilayah Daop 6 Yogyakarta Analysis Of Accident Risk And Safety At Railroad Level Crossing In DOP 6 Area Yogyakarta (Doctoral dissertation, University Technology Yogyakarta).

Pradana, J. O. (2020). Analisis Keselamatan Pengemudi Kendaraan di Perlintasan Kereta Api Tanpa Palang Pintu (Studi Kasus: Perlintasan Desa Pulosari Karanganyar, Perlintasan Desa Jetak Sragen, dan Perlintasan Gemolong Sragen). MoDuluS: Media Komunikasi Dunia Ilmu Sipil, 2(2), 38-41.

Purnomo 2012, Tentang Pendekatan Pemecahan Masalah.

Siregar, Syofian. 2013. Metode Penelitian Kuantitatif. Jakarta: PT Fajar Interpratama Mandiri.

Sugiyono, 2003. Metode Penelitian Kuantitatif Dan Kualitatif, Bandung:CV Alfabeta.

Sukirman, Silvia, Penerbit Nova. (1999). Dasar-dasar Perencanaan Geometrik.

(3)

Widiawan, B., Purnomo, F. E., & Kautsar, S. (2017). Sistem Peringatan Pada Perlintasan Sebidang Tidak Berpintu Menggunakan Kontroler Arduino. Seminar Nasional Hasil Pengabdian Masyarakat, 261–264.

Wildan. 2013. Kajian Keselamatan Jalan pada Persilangan Sebidang Jalan dengan Kereta Api. Pasca Sarjana Magister Teknik Sipil UNISSULA Semarang.

Semarang.

Referensi

Dokumen terkait

Tugas Akhir ini berjudul PENGARUH LAMA PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API TERHADAP TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN (Studi Kasus : Perlintasan Kereta Api

Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan

Pasal 94 ayat (1) Undang-undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian menyebutkan: “ Untuk keselamatan perjalanan kereta api dan pemakai jalan,

Dari analisis diperoleh perlintasan sebidang yang ditinjau layak karena memenuhi persyaratan : kecepatan kereta api yang melintas < 60 km/jam, selang waktu

Dari studi mengenai analisis biaya-manfaat perlintasan kereta api tidak sebidang di Jalan Kaligawe, Semarang dapat disimpulkan bahwa untuk mengatasi hambatan

Novrizal, 2019 Hubungan Tundaan Dan Panjang Antrian Terhadap Komsumsi Bahan Bakar Akibat Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api.. Purnomo 2012 Pendekatan Pemecahan