BAB BCS
BODY CONTROL SYSTEM
DAFTAR ISI
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN --- 2
Hal Yang Perlu Diperhatikan Pada Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” dan “SEAT BELT PRE-TENSIONER” --- 2
BCM (BODY CONTROL MODULE) --- 3
Penjelasan Sstem --- 3
FUNGSI BCM --- 3
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION SWITCH --- 3
KONTROL STATUS BCM --- 7
SISTEM DIKONTROL LANGSUNG OLEH BCM --- 8
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN IPDM E/R --- 8
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN COMBINATION METER --- 8
KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM KONTROL --- 9
Wiring Diagram — BCM — . ---10
Fungsi (BCM CONSULT-II --- 13
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II ---13
ITEM MASING-MASING KOMPONEN --- 13
DUKUNGAN KERJA --- 14
HASIL SELF-DIAG --- 14
Melepas dan Memasang BCM ---14
PEKERJAAN TERKAIT ---14
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN
Hal yang perlu diperhatikan pada Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” dan “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Supplemental Restraint System (sistem pelindung tambahan) seperti “AIR BAG” dan “SEAT BELT PRE- TENSIONER”, digunakan bersama dengan seat belt depan, yang berfungsi untuk mengurangi resiko cedera pada pengemudi dan penumpang depan dari benturan keras. Dalam buku ini juga disertakan informasi- informasi yang diperlukan agar pelaksanaan servis dapat dilakukan dengan aman.
PERINGATAN:
• Untuk mencegah agar SRS tidak mengalami masalah sehingga air bag tidak dapat mengembang pada saat terjadi tabrakan yang dapat mengakibatkan cidera atau kematian pada seseorang, maka seluruh perawatan harus dilakukan oleh bengkel resmi NISSAN.
• Kesalahan dalam perawatan, termasuk kesalahan melepas dan memasang SRS, dapat menyebabkan cidera pada seseorang akibat aktifnya sistem air baik tampa disengaja. Untuk melepas kabel Spiral Cable dan modul Air Bag, lihat bab SRS.
• Jangan menggunakan alat tes elektrikal pada sirkut yang berhubungan dengan SRS kecuali memang diperintahkan dalam buku Service Manual. SRS wiring harnesses dapat dikenali melalui warnanya yaitu kuning dan/atau orange pada harnesses atau harness connector.
BCM (BODY CONTROL MODULE) Penjelasan Sistem
BCM (Body Control Module) berfungsi untuk mengatur pengoperasian bermacam unit elektrikal yang dipasang pada kendaraan.
FUNGSI BCM
BCM mempunyai fungsi pembacaan combination switch untuk membaca pengoperasian combination switch (light, wiper, washer, turn signal) yang berfungsi untuk mengontrol pengoperasian bermacam komponen elektrikal. Dan juga berfungsi sebagai interface yang menerima sinyal dari combination meter, kemudian mengirimkan sinyal tersebut ke ECM menggunakan komonikasi CAN.
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION SWITCH Penjelasan
• BCM membaca status combination switch (lighting switch, wiper switch) kemudian mengontrol bermacam komponen eletrikal sesuai perintah yang diberikan.
• BCM dapat membaca informasi maksimal 20 switch dengan mengkombinasikan lima terminal output (OUTPUT 1 - 5) dan lima terminal input (INPUT 1 - 5).
Penjelasan Pengoperasian
• BCM mengaktifkan transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) secara berkala, dan mengijinkan arus untuk mengalir ke dalam.
• Jika ada (1 atau lebih) switch yang dihidupkan, maka sirkuit terminal output (OUTPUT 1 - 5) dan terminal input (INPUT 1 - 5) menjadi aktif.
• Pada saat tersebut, transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) diaktifkan sehingga arus dapat mengalir. Pada saat terminal input (INPUT 1 - 5) merespon perubahan switch tersebut, interface di dalam BCM mendeteksi perubahan tegangan, dan BCM mengetahui bahwa switch dihidupkan.
Tabel Pengoperasian BCM dan combination switch
BCM membaca status pengoperasian combination switch menggunakan susunan kombinasi seperti tampak pada gambar di bawah.
CATATAN:
Sistem headlamp mempunyai sirkuit ganda.
Kerja Front Wiper Intermittent
Kerja front wiper intermittent ditentukan dari kombinasi 3 switch (INT VOLUME 1, 2, dan 3) dan sinyal kecepatan kendaraan.
Wiper Intermittent Dial Position Setting
Combination switch Wiper intermittent dial
position Jeda waktu kerja
INT VOLUME 1 INT VOLUME 2 INT VOLUME 3
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7
Short
Long OFF ON OFF
Contoh : Untuk wiper intermittent dial position 1
Menggunakan fungsi pembacaan combination switch, BCM menderetsi status ON/OFF pada INT VOLUME 1, 2, dan 3.
Saat status combination switch berada seperti daftar di bawah ini , BCM menganggap statusnya adalah wiper Intermittent dial position 1.
• INT VOLUME 1: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 3 dan input 1.)
• INT VOLUME 2: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 5 dan input 1.)
• INT VOLUME 3: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 4 dan input 2.)
Contoh (saat kuncWhen lighting switch 1ST position is turned ON)
• Pada saat lighting switch posisi kesatu dihidupkan, maka kontak di dalam combination switch akan ON.
Pada saat tersebut jika transistor OUTPUT 4 diaktifkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan tegangan di dalam INPUT 5.
• Ketika transistor OUTPUT 4 dihidupkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan tegangan di dalam INPUT 5, dan mengganggap bahwa lighting switch posisi kesatu dihidupkan. Kemudian BCM mengirimkan sinyal posisi lampu tersebut ke IPDM E/R menggunakan komunikasi CAN.
• Ketika transistor OUTPUT 4 diaktifkan kembali, BCM mendeteksi perubahan tegangan di dalam INPUT 5, dan mengenalinya bahwa lighting switch posisi kesatu terus dihidupkan (ON).
CATATAN:
Setiap transistor terminal OUTPUT diaktifkan dengan jeda waktu 10 milidetik. Oleh karena itu, setelah switch dihidupkan, beban elektrik diaktifkan dengan perlambatan waktu namun, perlambatan waktunya sangat cepat sekali sehingga tidak bisa diketahui.
Status Kerja
Fungsi pembacaan combination switch mempunyai status kerja sebagai berikut.
1. Status normal
– Saat BCM tidak dalam status istirahat , terminal OUTPUT (1 - 5) akan ON-OFF setiap 10 milidetik.
2. Status istirahat
– Saat BCM is dalam status siaga, transistor pada OUTPUT 1 menghentikan output, dan BCM masuk ke status power save. Sementara OUTPUT 2, 3, 4 dan 5 mengirimkan sinyal ON setiap 10 milidetik, dan menerima input dari sistem lighting switch.
BCM STATUS CONTROL
BCM berubah statusnya tergantung dari status kerja agar dapat menghemat konsumsi power power.
1. Status komunikasi CAN
• Dengan kunci kontak di posisi ON, komunikasi CAN dengan kontrol lainnya adalah normal.
• Kontrol oleh BCM dijalankan secara normal.
• Saat kunci kontak di putar ke posisi OFF, maka statusnya akan dipindah ke status istirahat.
• Meskipun kunci kontak berada di posisi OFF, komunikasi CAN dengan kombinasi IPDM E/R dan adalah aktif, status komunikasi CAN adalah aktif.
2. Status transisi istrirahat
• This status is to prepare to shut down CAN communication when ignition switch is turned OFF.
• BCM transmits sleep request signal to IPDM E/R and combination meter.
• Two seconds after CAN communication of all control units stops, sleep transient status switches to CAN communication inactive status.
3. Status komunikasi CAN tidak aktif
• Dengan kunci kontak OFF, komunikasi CAN adalah tidak aktif.
• Dengan kunci kontak OFF, kontrol dilakukan hanya oleh BCM adalah aktif.
• Saat seluruh kontrol dimatikan oleh BCM, status komunikasi CAN yang dalam keadaan tidak aktif dipindah ke status istirahat.
4. Status istirahat
• BCM tidak aktif dengan mode power rendah.
• Komunikasi CAN tidak aktif.
• Saat kerja komunikasi CAN terdeteksi, status istirahat dipindah ke status komunikasi CAN.
• Saat status switch seperti di bawah ini berubah, mode status istirahat dipindah ke status komunikasi CAN.
– Kunci kontak (ACC, ON)
– Key switch
– Hazard switch
– Door lock dan unlock switch
– Front door switch (sisi pengemudi dan penumpang)
– Rear door switch (RH and LH)
– Back door opener switch
– Combination switch (passing, lighting switch posisi kesatu)
– Remote keyless entry receiver (lock/unlock signal)
– Unlock sensor (front door lock actuator driver side)
• Saat kontrol dilakukan hanya oleh BCM melalui perintah dari switch, status istirahat dipindah ke status komunikasi CAN tidak aktif.
SISTEMS DIKONTROL LANSUNG OLEH BCM
Sistem Referensi
Power door lock system BL-12, "POWER DOOR LOCK SYSTEM"
Remote keyless entry system BL-16, "REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM"
Power window system NOTE GW-10, "POWER WINDOW SYSTEM"
Interior room lamp LT-49, "INTERIOR ROOM LAMP"
Sistem rear wiper dan washer WW-21, "SISTEM REAR WIPER DAN WASHER"
NOTE:
Hanya power supply. Tidak ada kontrol sistem.
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN IPDM E/R
Sistem Referensi NATS BL-36, "NATS(Nissan Anti-Theft System)"
Headlamp, battery saver control LT-4, "HEADLAMP - HALOGEN TYPE -"
Parking, license plate dan tail lamp LT-41, "PARKING, LICENSE PLATE AND TAIL LAMP"
Front fog lamp LT-16, "FRONT FOG LAMP"
Sistem front wiper dan washer WW-4, "SISTEM FRONT WIPER DAN WASHER"
Rear window defogger GW-18, "REAR WINDOW DEFOGGER"
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN COMBINATION METER
Sistem Referensi Warning chime DI-22, "WARNING CHIME"
Lampu sen dan lampu hazard LT-23, "LAMPU SEN DAN LAMPU HAZARD"
KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM KONTROL
SIstem Input Output
Remote keyless entry system
• Remote keyless entry receiver
• Key switch
• All-door switch
• All-door locking actuator
• Turn signal lamp (LH, RH)
• Combion meter (turn signal indicator)
Power door lock system • Power window main switch (door lock dan unlock switch)
• Front door lock actuator [sisi pengemudi (unlock sensor)]
All-door locking actuator
Power supply (IGN) ke power window Ignition power supply Power window system Power supply (BAT) ke power
window Battery power supply Power window system
Headlamp Combination switch • IPDM E/R
• Combination meter (high beam indicator) Exterior lamp battery saver control • Ignition switch
• Combination switch
IPDM E/R Parking, license plate and tail lamps Combination switch IPDM E/R
Turn signal lamp • Combination switch
• Ignition switch
• Turn signal lamp
• Combination meter (turn signal indicator)
Hazard lamp Hazard switch • Turn signal lamp
• Combination meter (turn signal indicator)
Room lamp timer
• Key switch
• Power window main switch (door lock and unlock switch)
• Front door switch driver side
• All-door switch
• Room lamp
• Luggage room lamp
Interior lamp battery saver control • Ignition switch
• All-door switch
BCM
Key warning chime • Key switch
• Front door switch driver side
Combination meter (Warning buzzer)
Wiring Diagram — BCM —
Fungsi (BCM) CONSULT-II
CONSULT-II dapat menampilkan setiap item menggunakan mode diagnosis test seperti dijelaskan berikut.
BCM diagnosis test item Item pemeriksaan,
mode diagnosis test Isi
WORK SUPPORT Setingan untuk masing-masing fungsi dapat dirubah.
SELF- DIAG RESULTS BCM melakukan self-diagnosis pada komunikasi CAN.
DATA MONITOR Data input pada BCM ditampilkan secara real time.
CAN DIAG SUPPORT MNTR Hasil pengiriman/penerimaan diagnosa pada komunikasi CAN dapat dibaca.
ACTIVE TEST Memberikan sinyal penggerak untuk memeriksa kerjanya.
Pemeriksaan berdasarkan part
ECU PART NUMBER Nomor part BCM dapat dibaca.
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II
Lihat GI-35, "Prosedur Memulai CONSULT-II " .ITEM-ITEM UNTUK SETIAP KOMPONEN
CATATAN:CONSULT-II menampilkan sistem yang dilengkapi pada kendaraan.
X:Applicable Mode diagnostic test (Pemeriksaan oleh part)
Tampilan
CONSULT-II Sistem dan item WORK SUPPORT
SELF−
DIAG RESULTS
DATA MONITOR
CAN DIAG SUPPORT MNTR
ACTIVE TEST
ECU PART NUMBER
BCM BCM × × × ×
DOOR LOCK Power door lock system × ×
REAR DEFOGGER Rear window defogger × ×
BUZZER Warning chime × ×
INT LAMP Interior room lamp timer × × ×
MULTI REMOTE
ENT Remote keyless entry
system × × ×
HEAD LAMP Headlamp × × ×
WIPER Wiper × × ×
FLASHER Turn signal lamp Hazard
lamp × ×
AIR CONDITONER Cooler × ×*
COMB SW Combination switch ×
IMMU NATS × ×
Interior room lamp
WORK SUPPORT
Item Penjelasan
RESET SETTING VALUE Mengembalikan nilai setingan WORK SUPPORT masing-masing sistem ke nilai default standar pabrik
HASIL SELF-DIAG
Item Display Kode tampilan
CONSULT-II Kondisi deteksi kerusakan Kemungkinan penyebab NO DTC IS
DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED.
— — Tidak ada kerusakan
CAN COMM CIRCUIT U1000
• Jika komunikasi CAN penerimaan/pengiriman data mengalami gangguan, atau jika ada kontrol yang tidak berfungsi, data penerimaan/pengiriman tidak bisa diketahui.
• Apabila data di dalam komunikasi CAN tidak diterima sebelum waktu tertentu .
Salah satu item di bawah mengalami gangguan.
• TRANSMIT DIAG
• ECM
• METER / M&A
• IPDM E/R
Melepas dan Memasang BCM
• BCM (1)
• Pawl (A)
PEKERJAAN TERKAIT
Glove box. Lihat IP-4, "INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY"
CATATAN:
Saat mengganti BCM, lakukan inisialisasi pada sistem NATS dan registrasi untuk seluruh ID kunci kontak NATS. Lihat BL-36, "NATS (Nissan Anti-Theft System)"
