PENYUSUNAN ZONASI BATAS KETINGGIAN BANGUNAN

(1)

PENYUSUNAN ZONASI BATAS KETINGGIAN

BANGUNAN

KOTA JAMBI PEMERINTAH KOTA JAMBI DINAS PEKERJAAN UMUM DAN

PENATAAN RUANG

TAHUN ANGGARAN 2022

(2)

Latar

Belakang

• Kota Jambi memiliki Kota Jambi memiliki Bandar udara yang tidak jauh dengan pusat kota, yaitu Bandar Udara Sultan Thaha, yang dapat mendukung pergerakan orang maupun barang skala nasional

• setiap bandara memiliki kawasan KKOP yang bertujuan sebagai keselamatan penerbangan, keamanan, keselamatan dan kenyamanan warga masyarakat yang berada pada wilayah KKOP dan sekitarnya

• Kota Jambi belum memiliki data terkait ketinggian bangunan gedung yang berada pada kawasan KKOP Bandar Udara Sultan Thaha Syaifudin terutama pada KAwasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan dan Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas.

• perlu adanya kajian teknis untuk mengidentifikasikan kondisi

eksisting ketinggian bangunan gedung yang berada pada kawasan

KKOP

(3)

Maksud, Tujuan dan Sasaran

• mengidentifikasi sebaran

ketinggian bangunan gedung eksisting yang berada pada Kawasan Keselamatan

Operasional Penerbangan (KKOP) Bandar Udara Sultan Thaha Syaifudin Kota Jambi;

dan

• membuat klasifikasi sebaran bangunan gedung dan non gedung berdasarkan zonasi kawasan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Jambi.

Maksud

• membuat klasifikasi sebaran

bangunan gedung dan non gedung berdasarkan zonasi kawasan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Jambi;

• membuat klasifikasi sebaran

bangunan gedung dan non gedung berdasarkan zonasi kawasan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Jambi; dan

• membuat klasifikasi sebaran

bangunan gedung dan non gedung berdasarkan zonasi kawasan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Jambi.

Tujuan

• meperoleh data yang akurat terkait ketinggian bangunan gedung dan non gedung yang berada pada Kawasan Keselamatan Operasional

Penerbangan (KKOP) Bandar Udara Sultan Thaha Syaifudin Kota Jambi dalam bentuk peta dua

dimensi (2D);

• tersedianya dokumen awal atau pra kajian dalam penyusunan zonasi batas ketinggian bangunan gedung dan non gedung yang berada pada

Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan (KKOP) Bandar Udara Sultan Thaha Syaifudin Kota Jambi; dan

• meberikan rekomendasi teknis kepada Organisasi Perangkat Daerah terkait dalam pemberian

rekomendasi ijin bangunan gedung dan non gedung serta rekomendasi penataan kawasan terbangun eksisting pada Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan (KKOP) Bandar Udara Sultan Thaha Syaifudin Kota Jambi.

Sasaran

(4)

Pedoman Standar dan Dasar Hukum

• Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang;

• Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan;

• Undang-Undang Nomor 28 Tahun 2002 Tentang Bangunan Gedung;

• Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 2021 Tentang Peraturan Pelaksana Undang- Undang Nomor 28 Tahun 2002 Tentang Bangunan Gedung;

• Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 44 Tahun 2005 Tentang Pemberlakuan standar nasional Indonesia (SNI) 03-7112- 2005 mengenai kawasan keselamatan operasi penerbangan sebagai standar wajib;

• Peraturan Daerah Kota Jambi Nomor 9 Tahun 2013 Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Jambi Tahun 2013-2033;

• Peraturan Daerah Kota Jambi Tahun 2015 Tentang Bangunan; dan

• Dokumen Materi Teknis penyusunan RTRW Kota Jambi Tahun 2022-2042.

• Keputusan Menteri Perhubungan No: KP 621 Tahun 2012 Tentang Rencana Induk Bandar Udara Sultan Thaha, Provinsi Jambi

• Obstacle Limitation Surface (Annex 14

ICAO)

(5)

Metode &

Pengumpulan Data

• kondisi eksisting ketinggian bangunan sekitar Kawasan Keselamatan Operasional

Penerbangan (KKOP) Kota Jambi;

dan

• peta citra Kota Jambi dan peta kontur berbasis LIDAR.

Data Primer

Data Sekunder

• Dokumen teknis atau Peraturan Daerah tentang RTRW Kota

Jambi;

• Dokumen perencanaan teknis terkait lainnya;

• Peraturan perundang-undangan terkait; dan

• Data teknis landasan pacu Bandara Sultan Thaha

Syaiffudin.

Metode Analisis

• Analisis Kebijakan;

• Analisis ketinggian maksimum banguan pada kawasan ancangan pendaratan dan lepas

landas dan pada kawasan kemungkinan bahaya kecelakaan di kota jambi; dan

• Analisis penggunaan lahan pada Kawasan

ancangan pendaratan dan lepas landas dan

Kawasan kemungkinan bahaya kecelakaan.

(6)

Karakteristik Fisik

Kota Jambi

Kota Jambi merupakan Ibukota Provinsi Jambi, secara geografis terletak pada koordinat 01o30”2.98’ sampai dengan 103o40’1.67” Lintang Selatan dan 01o7’1.07”

sampai dengan 103o40’0.23” Bujur Timur. Secara

administrasi wilayah Kota Jambi berbatasan langsung dengan:

Letak Geografis dan Administratif

Utara : berbatasan dengan Kecamatan Sekernan Selatan : berbatasan dengan Kecamatan Mestong

·Barat : berbatasan dengan Kecamatan Jambi Luar Kota

Timur : berbatasan dengan Kecamatan Kumpeh Ulu

(7)

Karakteristik Fisik

Kota Jambi

Pada tahun 2019 rata-rata suhu di Kota Jambi berkisar antara 27,1˚C sampai 28,2˚C. Dengan suhu maksimum 34,4˚C yang terjadi pada bulan Januari dan suhu minimum 21,5˚C terjadi pada bulan Juni.

Iklim dan Curah Hujan Kelerengan

No. Bulan

Tahun 2019 Hari Hujan Curah

Hujan

1. Januari 18 167,0

2. Februari 23 291,2

3. Maret 18 150,6

4. April 21 386,3

5. Mei 16 160,6

6. Juni 13 159,8

7. Juli 7 20,8

8. Agustus 1 2,8

9. September 8 48,2

10. Oktober 17 194,9

11. November 19 99,7

12. Desember 27,9 148,1

No Kecamatan

Kemiringan Lereng (Ha)

Danau/

Sungai (Ha)

Jumlah (Ha) 0 - 2

%

2 - 8 % 8 - 15

%

15 - 25

%

25 - 40

%

> 40 %

1 Telanaipura 2.433 111 147 41 0 0 308 3.040

2 Jambi Selatan

2.668 629 80 0 0 0 29 3.406

3 Jambi Timur

183 0 0 0 0 0 190 373

4 Pasar Jambi 316 40 0 0 0 0 46 402

5 Pelayangan 1.295 0 0 0 0 0 234 1.529

6 Danau Teluk

1.377 0 0 0 0 0 193 1.570

7 Kota Baru 1.082 4.168 2.459 0 0 0 70 7.779

8 Jelutung 324 401 47 0 0 0 21 793

9 Alam Barajo 0 0 0 0 0 0 0 0

10 Danau Sipin 0 0 0 0 0 0 0 0

11 Paal Merah 0 0 0 0 0 0 0 0

Jumlah 9.678 5.349 2.733 41 0 0 1.091 18.892

% 51,23 28,31 14,47 0,22 0,00 0,00 5,77 100,00

Sumber: Materi Teknis RTRW Kota Jambi Tahun 2013-2033

(8)

Karakteristik Fisik

Kota Jambi

Tekstur Tanah

Jenis Tanah Hidrologi

No. Jenis Tanah Luas ( %) 1. Gleisol Hidrik 3,88 2. Podsolik Gleik 0,29 3. Alluvial 46,74 4. Podsolik 49,09

Jumlah 100,00

No Kecamatan

Kelas Tekstur ( Ha )

Danau/S ungai

(Ha)

Jumlah Halus Agak (Ha)

Halus Sedang Agak Kasar Kasar

1 Telanaipura 211 0 233 0 191 308 710

2 Jambi Selatan 65 0 3.296 0 17 29 3.407

3 Jambi Timur 507 0 1.141 0 183 190 2.021

4 Pasar Jambi 23 0 300 0 33 46 402

5 Pelayangan 1.295 0 0 0 0 234 1.529

6 Danau Teluk 1.377 0 0 0 0 193 1.570

7 Kota Baru 65 0 7.603 0 40 70 7.778

8 Jelutung 36 0 711 0 25 21 793

9 Alam Barajo 0 0 0 0 0 0 0

10 Danau Sipin 0 0 0 0 0 0 0

11 Paal Merah 0 0 0 0 0 0 0

Jumlah 3.579 0 13.051 0 489 1.091 18.210

Persentase (%) 19,65 0,00 71,67 0,00 2,69 5,99 100,00

Kota Jambi memiliki sungai utama yaitu Sungai Batanghari. Terdapat sugai-sungai kecil yang mengalir menuju Sungai Batanghari yang membentuk system drainase diantaramnya Sungai Kenali Kecil, Sungai Kenali Besar, Sungai Kambang, Sungai Solok Sipin, Sungai Putri, Sungai Asam, Sungai Tembuku dan Sungai Selincah. Sungai Kenali Kecil, Sungai Kenali Besar, Sungai Kambang, Sungai Solok Sipin, Sungai Putri, Sungai Asam, Sungai Tembuku dan Sungai Selincah.

Sumber: Materi Teknis RTRW Kota Jambi Tahun 2013-2033

(9)

Penggunaan Lahan

Kota Jambi

Kepadatan Penduduk Kota Jambi Tahun

2021

Kependudukan

Kota Jambi

Guna Lahan Luas

(ha) %

Bandara 140,26 0,83

Belukar 195,72 1,15

Hutan 1536,97 9,05

Industri dan

Pergudangan 67,78 0,40

IPA 0,81 0,00

Kesehatan 26,14 0,15

Lapangan 15,71 0,09

Pemakaman 40,58 0,24

Pendidikan 31,85 0,19

Perdagangan dan Jasa 608,4 3,58

Perkantoran 104,16 0,61

Permukiman 5040 29,68

Pertahanan dan

Keamanan 37,88 0,22

Sawah 446,88 2,63

Tanah Kosong 1252,45 7,37 Tegal/Ladang 6419,74 37,80

Terminal 9,49 0,06

TPA 7,81 0,05

Tubuh Air 998,12 5,88

Wisata 1,76 0,01

Jumlah 16.982,5

1 100,00

No Kecamatan Jumlah Penduduk (Jiwa)

2018 2019 2020 2021

1 Kota Baru 77.049 78.620 80.062 81.525 2 Alam Barajo 99.329 101.350 108.196 110.377 3 Jambi Selatan 62.349 62.907 56.929 57.194 4 Paal Merah 90.641 91.383 105.906 106.895 5 Jelutung 63.792 64.213 59.442 59.602 6 Pasar Jambi 12.498 12.465 11.193 11.182 7 Telanaipura 50.966 51.451 49.212 49.456 8 Danau Sipin 48.689 49.152 43.375 43.561 9 Danau Teluk 12.123 12.160 12.822 12.907 10 Pelayangan 13.694 13.803 12.939 12.994 11 Jambi Timur 66.973 67.234 66.124 66.469

Jumlah 598.10 3

604.738 606.200 612.162

No Kecamatan Luas Wilayah (Km

²

)

Jumlah Penduduk

(Jiwa)

Kepadatan (Jiwa/Km

²

)

1 Kota Baru 36,11 81.525 2.258

2 Alam Barajo 41,67 110.377 2.649

3 Jambi Selatan 11,41 57.194 5.013

4 Paal Merah 27,13 106.895 3.940

5 Jelutung 7,92 59.602 7.526

6 Pasar Jambi 4,02 11.182 2.782

7 Telanaipura 22,51 49.456 2.197

8 Danau Sipin 7,88 43.561 5.528

9 Danau Teluk 15,70 12.907 822

10 Pelayangan 15,29 12.994 850

11 Jambi Timur 15,94 66.469 4.170

Jumlah 205,58 612.162 2.978

Laju

Pertumbuhan Penduduk

Kota Jambi Tahun 2018- 2021

Sumber: Materi Teknis RTRW Kota Jambi Tahun 2013-2033

Sumber: BPS Kota Jambi Tahun 2022

(10)

Sarana

Sarana Pendidikan

Kecamatan

Fasilitas Pendidikan (Unit) Tahun 2021

TK SD SMP SMA/SMK

Kota Baru 27 30 10 4

Alam Barajo 34 18 6 5

Jambi Selatan 18 30 8 5

Paal Merah 26 17 7 6

Jelutung 14 24 5 5

Pasar Jambi 6 7 3 0

Telanaipura 21 29 13 6

Danau Sipin 14 9 6 8

Danau Teluk 3 6 1 1

Pelayangan 2 4 1 0

Jambi Timur 19 33 12 5

Jumlah 184 207 72 45

Sarana Kesehatan

Kecamatan Fasilitas Kesehatan (Unit) Tahun 2021

Rumah Sakit Puskesmas Pustu Posyandu

Kota Baru 2 2 2 50

Alam Barajo 2 2 4 55

Jambi Selatan 1 2 3 53

Paal Merah 2 4 4 49

Jelutung 2 2 4 47

Pasar Jambi 1 1 1 14

Telanaipura 1 2 4 47

Danau Sipin 2 1 4 45

Danau Teluk 1 1 2 14

Pelayangan - 1 3 12

Jambi Timur 2 2 4 74

Jumlah 16 20 35 460

Sarana Peribadatan

Kecamatan Sarana Peribadatan (Unit)

Masjid Gereja Protestan Gereja Katolik Vihara Pura Kelenteng

Kota Baru 58 27 1 4 1 2

Alam Barajo 80 22 0 0 0 0

Jambi Selatan 42 7 0 2 0 0

Paal Merah 67 5 0 3 0 0

Jelutung 52 4 0 13 0 11

Pasar Jambi 12 7 0 6 0 0

Telanaipura 50 3 1 0 0 1

Danau Sipin 39 0 0 0 0 0

Danau Teluk 21 0 0 0 0

Pelayangan 6 0 0 0 0 0

Jambi Timur 36 15 1 15 0 3

Jumlah 463 90 3 43 1 17

Sumber: BPS Kota Jambi Tahun 2022

(11)

Zona KKOP Sultan Thaha

Adeline Palmerston

Anna Katrina Marchesi

Eleanor Fitzgerald

Jacqueline Thompson

Keterengan Luasan (Ha)

Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas 7190,69 Permukaan Kemungkinan Kecelakaan 443,38

Permukaan Transisi 258,91

Permukaan Horizontal Dalam 6196,20 Permukaan Horizontal Luar 58231,92

Permukaan Kerucut 6509,45

Landasan 86,77

Total 78917,30

Zona Kelurahan

Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas

Pasir Panjang, Tanjung Raden, Tanjung Pasir, Olak Kemang, Teluk Kenali, Legok, Sugai Putri, Solok Sipin, Payo Lebar, Lebak Bandung, Murni, Cempaka Putih, Talang Jauh, Tambak Sari, Jelutung, Buluran Kenali, Penyengat Rendah.

Permukaan Kemungkinan Kecelakaan

Paal Merah, Talang Bakung, Bakung Jaya, Tambak Sari, Jelutung, Thehok, Kebun Handil, Pasir Putih.

Permukaan Transisi Thehok, Paal Merah, Pasir Putih, Talang Bakung, Bakung Jaya, Kebon Handil.

Permukaan Horizontal

Dalam Payo Selincah, Wijaya Pura, Budiman, Payo Lebar, Lebak Bandung, Sungai Asam, Sulanjana, Cempaka Putih, Talang Jauh, Tambak Sari, Thehok, Paal V, Kenali Asam Atas, Handil Jaya, Kebon Handil, Lingkar Selatan, Paal Merah, Suka Karya, Pasir putih, Pakuan Baru, Talang Banjar, Tanjung Sari, Tanjung Pinang, Talang Bakung, Eka Jaya, Bakung Jaya, Kenali Asam Bawah, Jelutung.

Permukaan Horizontal

Luar Pasir Panjang, Tanjung Raden, Tanjung Pasir, Olak Kemang, Ulu Gedong, Tengah, Jelmu, Mudung Laut, Arab Melayu, Sijenjang, Teluk Kenali, Legok, Telanaipura, Sungai Putri, Selamat, Simpang IV Sipin, Buluran Kenali, Kasang, Pinang Merah, Penyengat Rendah, Pematang Sulur, Bagan Pete, Simpang III Sipin, Kenali Asam, Beliung, Rawasari, Simpang Rimbo, Tahtul Yaman, Tanjung Johor, Kenali Besar, Aur Kenali, Talang Gulo, Mayang Mangurai, Kenali Asam Bawah.

Permukaan Kerucut Tengah, Jelmu, Mudung Laut, Arab Melayu, Sijenjang, Payo Selincah, Legok, Telanaipura, Sungai Putri, Selamat, Budiman, Payo Lebar, Lebak Bandung, Pasar, Orang Kayo Hitam,

Beringin, Murni, Sungai Asam, Sulanjana, Cempaka Putih, Talang Jauh, Paal V, Kenali Asam Atas, Simpang IV Sipin, Suka Karya, Kasang Jaya, Talang Banjar, Tanjung Sari, Rajawali, Kasang, Tanjung Pinang, Simpang III Sipin, Kenali Asam, Beliung, Rawasari, Eka Jaya, Bakung Jaya, Talang Gulo, Mayang Mangurai, Kenali Asam Bawah.

Landasan Paal Merah, Talang Bakung

Keputusan Menteri Perhubungan

No: KP 621 Tahun 2012

(12)

Zona KKOP Sultan Thaha

Adeline Palmerston

Anna Katrina Marchesi

Eleanor Fitzgerald

Jacqueline Thompson

Keputusan Menteri Perhubungan No: KP 621 Tahun 2012

Visualisasi 3D Tampak Samping KKOP Sultan Thaha Visualisasi 3D Tampak Atas KKOP Sultan Thaha

(13)

Analisis Kebijakan KKOP pada Kawasan

Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

Bandara Sultan Thaha Syaiffudin memiliki jenis single runway yang panjang sebesar 2.602 x 45 m. Klasifikasi runway tersebut termasuk kedalam Pendekatan Presisi Predikat I nomor kode 4 (International Civil Aviation Organization (ICAO), 2016).

Obstacle Limitation Surface (Annex 14 ICAO)

Aturan Teknis

KM 44 Tahun 2005

Batas ketinggian pada kawasan kemungkinan bahaya kecelakaan sesuai dengan penelitian ini ditentukan oleh kemiringan 2% arah ke atas dan ke luar dari permukaan utama dengan jarak mendatar sepanjang 3.000 meter

Keputusan Menteri Perhubungan No: KP 621 Tentang Rencana Induk Bandar Udara Sultan Thaha Provinsi Jambi

1)Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas

a) Bagian pertama dengan kemiringan 2% arah ke atas dan keluar dimulai dari ujung Permukaan Utama sampai jarak mendatar 2.028;

b)Bagian kedua dengan kemiringan 0% sampai jarak mendatar tambahan 1.972 m;

c)Bagian ketiga dengan kemiringan 5% arah keatas dan keluar sampai jarak mendatar tambahan 1.313

d)Bagian keempat pada bagian tengah dengan kemiringan 2%

arah ke atas dan keluar sampai jarak mendatar tambahan 1.965 m di atas ambang landas pacu 31;

2)Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan

batas-batas ketinggian ditentukan oleh ketinggian kemiringan 2%

arah ke atas dan ke luar dimulai ujung Permukaan Utama pada ketinggian masing-masing ambang Landas Pacu sepanjang jarak mendatar 3.000 m melalui perpanjangan sumbu landas pacu.

Visualisasi KKOP Kemungkinan Bahaya Kecelakaan menurut KM 44 Tahun 2005

Visualisasi 3D KKOP Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya

Kecelakaan Berdasarkan KP 621 Tahun 2012

(14)

Analisis Kebijakan KKOP pada Kawasan

Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

Analisis Perbandingan Kebijakan

No Zona

Kelurahan yang termasuk KKOP Annex 14 KM 44 Tahun

2005 KP 621

1 Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas

1. Jelutung

1. Jelutung 1. Pasir Panjang 2. Tanjung Raden 3. Tanjung Pasir 4. Olak Kemang 5. Teluk Kenali 6. Legok

7. Sungai Putri 8. Solok Sipin 9. Payo Lebar

10. Lebak Bandung 11. Murni

12. Cempaka Putih 13. Talang Jauh 14. Tambak Sari 15. Jelutung

16. Buluran Kenali 17. Penyengat Rendah

2 Kawasan

Kemungkinan Bahaya

Kecelakaan

1. Paal Merah 2. Thehok 3. Pasi Putih

1. Paal Merah 2. Thehok 3. Pasi Putih 4. Jelutung 5. Tambak Sari 6. Kebon Handil

1. Paal Merah 2. Talang Bakung 3. Bakung Jaya 4. Tambak Sari 5. Jelutung 6.Thehok

7. Kebun Handil

8. Pasir Putih

(15)

Analisis Ketinggian Maksimum Bangunan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan pada Kawasan Kemungkinaan

Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

Data Teknis Bandara Sultan Thaha

Uraian Data Teknis Ukuran Satuan

Panjang 2.602 Meter

Lebar 45 Meter

Luas 17.090 M

²

Elevasi 28 Meter

Koordinat 01

^o

27'56,111" LS

103

^o

38'14,594" BT

Azimuth 129

^o

19'39,99"

Bagian Jarak (m) Slope

(%) AES (m) MSL (m) Kawasan Keungkinan Bahaya Kecelakaan

Bagian I 3.000 2 60 88

Kawasan Anangan Pendaratan dan Lepas Landas

Bagian I 2.028 2 40,56 68,56

Bagian II 1.972 0 40,56 68,56

Bagian III 1.313 5 65,65 93,65

Bagian IV

- Tengah 1.965 2 104,95 132,95

- Tepi I 464 5 88,85 116,85

- Tepi 2 645 2,5 81,775 109,775

- Tepi 3 856 0 104,95 132,95

Bagian V 7.722 0 104,95 132,95

Batas Ketinggian Maksimum Penghalang Pada

Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan Pada Arah Landas Pacu 13

Ilustrasi Ketinggian Maksimum Bangunan Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan Menggunakan Ketinggian MSL (m) di Landas

Pacu 13

(16)

Analisis Ketinggian Maksimum Bangunan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan pada Kawasan Kemungkinaan

Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

Batas Ketinggian Bangunan Gedung dan Non Gedung

Eksisting Pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas Pada Arah Landas Pacu 13

No Keterangan Lokasi

(Kelurahan) Fungsi Tinggi

(m)

Tinggi Maksimum

(m) Zona Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas

1. Alfamart ST Baharudin Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 54

2. Bank BNI Syariah Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 51

3. Bank BRI Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 47

4. Bank BRI Syariah Jelutung Perdagangan dan Jasa 14 56

5. Bank Mandiri Syariah Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 45

6. Bank Mega Jelutung Perdagangan dan Jasa 14 51

7. Bank Mega Syariah Jelutung Perdagangan dan Jasa 14 45

8. Bengkel King Variasi Jelutung Perdagangan dan Jasa 16 54

9. Bengkel Smart Auto Care Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 51

10. Diler Riffan Auto Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 58

11. Gedung Royal Club Jelutung Perdagangan dan Jasa 13 46

12. Hotel Take Guest House

Reddoorz Jelutung Perdagangan dan Jasa 13 54

13. Indomaret Gajah Mada Jelutung Perdagangan dan Jasa 15 58

14. Kafe Simon & Sons Jelutung Perdagangan dan Jasa 13 54

15. Kantor Asuransi Sinarmas Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 48

16. Karaoke Celebrity Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 58

17. Masjid Al Azhar Jelutung Peribadatan 10 45

18. Masjid Darussalam Jelutung Peribadatan 10 52

19. Masjid Miftahul Huda Jelutung Peribadatan 11 46

20. Masjid Nurul Hikmah Jelutung Peribadatan 12 54

21. Toko Cat Raja Warna Jelutung Perdagangan dan Jasa 14 56

22. Toko Homewell Thehok Perdagangan dan Jasa 12 58

23. Toko Kalibre Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 43

24. Toko Mahindra Paal Merah Perdagangan dan Jasa 14 45

No Keterangan Lokasi

(Kelurahan) Fungsi Tinggi (m)

Tinggi Maksimum

(m) Zona Permukaan Kemungkinan Kecelakaan

1. Alfamart Adam Malik 2 Thehok Perdagangan dan Jasa 12 17

2. Alfamart D.I Panjaitan Kebon Handil Perdagangan dan Jasa 12 37

3. Alfamart Handil Kebon Handil Perdagangan dan Jasa 14 40

4. Alfamart Jelutung Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 46

5. Apotek K24 Kebun Handil Indah Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 50

6. Bank BCA Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 46

7. Bengkel Honda Raya Jelutung Perdagangan dan Jasa 11 42

8. Bengkel KTM Asean Motor Kebon Handil Perdagangan dan Jasa 14 40 9. Bengkel Yamaha Sabang Raya

Motor Jelutung Perdagangan dan Jasa 15 45

10. Diler Sinar Sentosa Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 47

11. Hotel Formosa Thehok Perdagangan dan Jasa 11 24

12. Hotel Ratu Residence Thehok Perdagangan dan Jasa 13 33

13. Indomaret Simpang Jelutung Jelutung Perdagangan dan Jasa 10 42 14. Kantor Asuransi Mega Pratama Jelutung Perdagangan dan Jasa 13 45

15. Kantor Pos Jelutung Perdagangan dan Jasa 12 46

16. Karaoke Hawaii Jelutung Perdagangan dan Jasa 14 40

17. Masjid Miftahulrahmah Jelutung Peribadatan 11 42

18. Masjid Nurul Ikhwaniyah Thehok Peribadatan 15 43

19. Masjid Sobahul Khoiriyah Thehok Peribadatan 16 36

20. Menara Telekomunikasi Kebon Handil Buiding Tower 41 41

21. Stephen Computer Pasir Putih Perdagangan dan Jasa 12 40

22. TK-SD Xaverius 1 Thehok Pendidikan 12 15

23. Toko Roofmart Thehok Perdagangan dan Jasa 13 58

24. Yamaha Panca Motor Pasir Putih Perdagangan dan Jasa 13 42

25. Tower PT. Retower Thehok Ground Tower 9 43

26. Tower HCPT Jelutung Building Tower 13 48

Batas Ketinggian Bangunan Gedung dan Non Gedung

Eksisting Pada Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan

Pada Arah Landas Pacu 13

(17)

Analisis Ketinggian Maksimum Bangunan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan pada Kawasan Kemungkinaan

Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

(18)

Analisis Ketinggian Maksimum Bangunan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan pada Kawasan Kemungkinaan

Bahaya Kecelakaan di Kota Jambi

Batas ketinggian

maksimum bangunan

gedung dan non gedung

adalah 4,67 meter sampai

dengan 127,19 meter

(19)

Penggunaan Lahan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan

No Penggunaan Lahan Luas (Ha)

Cakupan Luas (%)

Zona Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas

1 Hankam 3,84 4,76

2 Perdagangan dan Jasa 45,88 56,81

3 Permukiman 31,03 38,43

Luas 80,75

Zona Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan

1 Hankam 0,24 0,12

2 Perdagangan dan Jasa 29,64 14,92

3 Permukiman 168,01 84,53

4 Kesehatan 0,14 0,07

5 Sektor Informal 0,72 0,36

Luas 198,75

Penggunaan Lahan Kawasan Ancangan

Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan

Kemungkinan Bahaya Kecelakaan Pada Arah

Landas Pacu 13

(20)

Penggunaan Lahan pada Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas dan Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan

Keputusan Menteri Perhubungan No: KP 621 Tahun 2012:

jarak 1.100m dari ujung

permukaan utama adalah untuk keselamatan operasi penerbangan dan benda tumbuh yang tidak

membahayakan

Persyaratan benda tumbuh

(21)

Kesimpulan Saran

1. KKOP Sultan Thaha ditinjau dari kebijakan KKOP bandara nasional (KM 44 Tahun 2005) dan standar Internasional sudah memenuhi syarat. Berdasarkan tinjauan kebijakan internasional dan nasional, kelurahan jelutung merupakan kelurahan prioritas utama dalam Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelekaan, sedangkan pada Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan yang menjadi priioritas merupakan Kelurahan Paal Merah, Thehok, dan Pasir Putih;

2. Batas ketinggian maksimum gedung dan non gedung pada Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan dan Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas KKOP Sultan Thaha Syaiffudin di Landas Pacu 13 adalah 4,67 sampai 127,19 meter

1. Pemerintah Kota Jambi melakukan sinkronisasi RDTR Kota Bandung dengan KP 621 untuk menjabarkan kebijakan KKOP Sultan Thaha didalam peraturan tata ruang berupa batas – batas, aturan ketinggian bangunan, hingga aturan teknis lainnya;

2. Pemerintah Kota Jambi memprioritaskan Kelurahan Jelutung, Kelurahan Paal Merah, Kelurahan Pasir Putih, dan Kelurahan Thehok dalam implementasi aturan KKOP karena merupakan kawasan paling terdampak dari adanya aturan tersebut; dan 3. Hasil analisis batas ketinggian maksimum bangunan gedung

dan non gedung dapat dijadikan rekomendasi dalam penentuan rencana ketinggian bangunan yang akan di bangun kedepannya, khususnya pada Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan dan Kawasan Ancangan Pendaratan dan Lepas Landas KKOP Sultan Thaha Syaiffudin; dan