BIRO KLASIFIKASI INDONESIA
KERJA PRAKTIK II
DITO DAFFA KAUTSAR (5019201136)
CONTENT
CERTIFICATE
ANNUAL
SURVEY INTERMEDIAT
E SURVEY RENEWAL
SURVEY
CERTIFICATE
HULL
ENGINE
LOAD LINE
CERTIFICATE
01. HULL .
CERTIFICATE
02. ENGINE .
CERTIFICATE
03. LOAD LINE .
PROSES SERTIFIKASI Permohon
Sertifikasi an
Verifikasi
Dokumen Commenc
e
Keel Laying Inspeksi
Pengawas dan an
Penegluar Sertifikat an
Pemelihar
sertifikat aan
Permohonan Sertifikasi
Proses dimulai dengan mengajukan permohonan sertifikasi kepada BKI oleh pemilik atau operator kapal. Permohonan ini berisi :
● Dokumen gambar General Arrengement
● Dokumen gambar Machinery
● Dokumen gambar Electrical
● dll
Verifikasi Dokumen
Setelah dokumen kapal diserahkan BKI akan memverifikasi dokumen-dokumen tersebut dengan ketentuan yang mengacu pada rules yang ada di BKI. setelah Dokumen
terverifikasi maka dilanjutkan tahap berikutnya sampai mendapatkan persetujuan (approval) dari BKI.
Commence
Setelah dokumen disetujui, maka akan dilaksanakan pemulaian pembangunan pada tahap ini terdapat beberapa tahap seperti pembuatan kontrak, pemotongan plat, asembling dan lain sebagainya.
PROSES SERTIFIKASI
Keel laying
Keel laying adalah proses awal dari pembangunan kapal yang dimulai
dengan penempatan balok lunak pertama (keel) di atas docking block atau slipway. Balok lunak pertama ini kemudian diikat atau disambung dengan balok-blok lunak lainnya untuk membentuk rangkaian balok lunak yang menjadi landasan untuk membangun bagian-bagian utama dari kapal. Keel laying memiliki syarat yaitu 50 Ton / 1% dari DWT Kapal
Inspeksi dan Pengawasan
Dalam proses pembangunannya kapal selalu diawasi oleh pihak kelas, hal ini bertujuan untuk memastikan standar yang sudah ditetapkan terus dipegang dalam proses pembangunannya
Peluncuran Sertifikasi
Dalam proses peluncuran sertifikasi biasanya memerlukan proses
administrasi oleh pihak kelas untuk meluncurkan suatu sertifikat, dalam periode tersebut kapal sudah dapat beroperasi menggunakan sertifikat sementara yang berlaku 3 bulan
PROSES SERTIFIKASI
MASA BERLAKU KELAS
Kelas memiliki masa berlaku sendiri
bergantung dengan keadaaan kapal
dan aturan yang ada, tidak hanya
itu kelas juga bisa dinyatakan tidak
sah dalam keadaan tertentu akan
dijelaskan pada slide selanjutnya
HAL YANG MEMBATALKAN SERTIFIKAT KELAS
Terdapat beberapa hal yang dapat menggugurkan kelayakan suatu sertifikat diantaranya adalah:
● Kapal telah melampaui batas usia klas yang ditetapkan oleh BKI. Perlu adanya survey pembaruan klas terhadap kapal yang telah melewati masa berlaku klas.
● Kapal mengalami kerusakan atau kecelakaan yang tidak dilaporkan kepada BKI, maka status kelas otomatis
suspend.
● Kapal tidak melakukan survei periodik selama masa
berlakunya klas.
SANKSI
BKI memiliki hak untuk memberikan sanksi kepada kapal yang tidak memenuhi syarat dan ketentuan Beberapa sanksi yang dapat diberikan oleh BKI kepada kapal yang tidak memenuhi persyaratan teknis atau melanggar peraturan yang ditetapkan oleh BKI antara lain:
● Rekomendasi untuk keadaan kapal saat ini
● Memberikan suspend pada sertifikat klas
Survey yang dilakukan setiap tahun dengan rentan waktunya (3 bulan sebelum dan sesudah jatuh tempo). Survey yang dilakukan meliputi loadline items, hull items, machinery items, dan firefighting equipment.
ANNUAL SURVEY
Survey yang dilakukan setiap 2,5 tahun sejak awal berlakunya klas (maksimal 36 bulan). Survey yang dilakukan meliputi seluruh survey pada annual survey ditambah dengan pemeriksaan terhadap tangki ballast, AE (web deflection, megger test) dan ruang muatan.
INTERMEDIATE SURVEY
Disebut juga Special Survey, merupakan survey yang dilakukan setiap 5 tahun yang merupakan masa berakhirnya sertifikat klas dan harus dilaksanakan diatas dok. Survey yang dilakukan meliputi side plating, coating, painting, system propulsi kapal, general overhaul, pemeriksaan pompa dan kompresor, instalasi mesin, jangkar, seluruh tangka, dll
RENEWAL SURVEY
LAPORAN
SURVEI
KM. MERATUS PROJECT 1
Merupakan jenis kapal container yang melakukan survei tahunan di port of ciwandan dengan detail pengecekan sebagai berikut :
- Peralatan pemadam kebakaran - E/R air vent
- Peralatan tambat - Alat navigasi
●Survei tahunan
Jenis survei
SURVEY TAHUNAN KM. MERATUS PROJECT 1
Survey yang dilakukan saat kapal sedang dalam kondisi di pelabuhan.
Pemeriksaan meliputi (BKI Vol.1 Section 3) :
• memeriksa pompa kebakaran, pemadam kebakaran utama, hidran, selang dan nozel dan sambungan shore dan mengecek bahwa setiap pompa kebakaran, termasuk pompa kebakaran darurat, dapat dioperasikan secara terpisah sehingga dua jet air dihasilkan secara bersamaan dari hidran yang berbeda di setiap bagian kapal sementara tekanan yang diperlukan dipertahankan di pemadam kebakaran utama,-mengonfirmasikan
• Pengoperasian ventilasi untuk ruang mesin
• Memeriksa peralatan berlabuh dan tambat sejauh yang bisa dilihat
• Pemeriksaan fungsi terhadap alat navigasi
• memeriksa tempat sampah (LLC 66/88/03 reg.22-1)
Survei Tahunan
DOKUMENTASI : KM. MERATUS
PROJECT 1
KM. MERATUS MALINO
Merupakan jenis kapal container yang melakukan pengedokan pada survei antara dengan detail pengecekan setelah kick of meeting sebagai berikut :
- Lambung bagian bawah - Jangkar dan rantai jangkar
- Pemeriksaan Seachest dan overboard
●Survei antara
Jenis survei
SURVEY ANTARA KM. MERATUS MALINO
Survey yang dilakukan saat kapal sedang dalam kondisi di pelabuhan.
Pemeriksaan meliputi (BKI Vol. 1 Section 3) :
• Survei ini terdiri dari pemeriksaan dengan tujuan untuk memastikan, sejauh dapat dipraktikkan, bahwa lambung kapal, tutup palka, ambang palka, peralatan penutup, peralatan dan perpipaan yang terkait dipertahankan dalam kondisi yang memuaskan
• Memeriksa peralatan berlabuh dan tambat sejauh yang bisa dilihat
• memeriksa saluran buang, lubang masuk dan pembuangan (LLC 66/88 reg.22);
Survei Antara
DOKUMENTASI : KM. MERATUS
MALINO
D A F TA R S U RV E Y
TERIMAKASI
H
