KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)
PENYUSUNAN MASTER PLAN PELABUHAN LAUT OLO-OLOHO KABUPATEN KOLAKA UTARA
PROVINSI SULAWESI TENGGARA
1. LATAR BELAKANG
Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan dengan batas batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra dan antarmoda Transportasi. Sedangkan Rencana Induk Pelabuhan adalah pengaturan ruang pelabuhan berupa peruntukan rencana tata guna tanah dan perairan di Daerah Lingkungan Kerja dan Daerah Lingkungan Kepentingan pelabuhan. Bahwa berdasarkan Undang-undang No. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran dan Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 2009 tentang Kepelabuhanan telah ditetapkan antara lain bahwa setiap pelabuhan wajib memiliki Rencana Induk Pelabuhan yang mengacu kepada Rencana Induk Pelabuhan Nasional sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP.414 Tahun 2013 tentang Penetapan Rencana Induk Pelabuhan Nasional.
Dalam menghadapi perdagangan bebas guna untuk perbaikan perekonomian regional maupun lokal, maka Kabupaten Kolaka Utara yang sangat berpotensi untuk berkembang sudah harus mempersiapkan diri dalam pengadaan segala fasilitas yang dapat mendukung sistem ekonomi terbuka dan pasar bebas mendatang. Tuntutan kebutuhan transportasi yang sangat mendukung pelaksanaan dan kelancaran perdagangan yaitu penyediaan jalan dan pelabuhan menjadi prioritas utama dalam usaha pengembangan perekonomian
2. MAKSUD DAN TUJUAN KEGIATAN
Maksud kegiatan Penyusunan Master Plan Pelabuhan Laut Olo-oloho Kabupaten Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara yaitu :
a. Masukan rencana dan program pembangunan pelabuhan bagi pemerintah
daerah dalam penanganan tata bangunan dan lingkungan di kawasan pelabuhan.
b. Masukan teknis bagi pemerintah daerah dalam bentuk rincian pengendalian perwujudan bangunan dan lingkungan pada kawasan pelabuhan.
c. Masukan teknis bagi pemerintah daerah dalam mengarahkan peran serta seluruh pelaku pembangunan (pemerintah, swasta, masyarakat lokal) dalam mewujudkan kawasan pelabuhan yang memenuhi kebutuhan transportasi.
Tujuan dari kegiatan Penyusunan Master Plan Pelabuhan Laut Olo-oloho Kabupaten Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara yaitu :
a. Menyiapkan master plan pelabuhan sebagai bagian dari upaya penataan fungsi dan fisik kawasan, bersama masyarakat dan semua stakeholder, sesuai dengan kebutuhan dan kondisi lokal dengan memperhatikan keserasian dengan alam sekitarnya.
b. Menyusun program investasi pembangunan sebagai acuan implementasi dari rencana dan rancangan yang telah disusun, dengan menyertakan masyarakat sekitar sebagai bagian integral dari upaya pembangunan di kawasan pelabuhan.
c. Master plan pelabuhan berfungsi untuk mewujudkan keselarasan dan keserasian bangunan dengan bangunan, bangunan dengan prasarana dan lingkungannya, serta menjaga keselamatan bangunan dan lingkungannya.
d. Untuk menjaga konsistensi dan kesinambungan program-program pembangunan di kawasan pelabuhan.
e. Agar master plan pelabuhan tetap dapat berfungsi sebagai pedoman arahan pembangunan di daerah, khususnya dalam hal penetapan alokasi pemanfaatan ruang pembangunan di atasnya.
f. Tersusunnya kawasan tata letak bangunan pelabuhan dan prasarana pendukungnya yang teratur, indah, efisien dan sesuai dengan ciri khas kawasan/kearifan lokal.
3. LINGKUP KEGIATAN, LINGKUP PEKERJAAN DAN LINGKUP TUGAS Lingkup kegiatan meliputi penyusunan Master Plant Pelabuhan Olo-oloho Kab Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara yang sesuai dengan Rencana Induk Pelabuhan Nasional.
Lingkup Pekerjaan dan lingkup tugas meliputi antara lain :
a. Persiapan
Pekerjaan yang meliputi kegiatan penyusunan rencana kerja, rencana penggunaan peralatan dan rencana penugasan personel serta rencana survey dalam penyusunan Master Plan Pelabuhan Olo-oloho Kab Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara.
b. Survey Lapangan
Pengumpulan data primer dan data sekunder antara lain :
- Data fisik dasar wilayah study yaitu letak geografis dan kawasan hinterlandnya, iklim dan curah hujan, hidrologi, jenis dan sifat tanah serta topografi.
- Data lingkungan binaan yaitu tingkat pelayanan prasarana dasar pelabuhan, sistim prasarana dasar jaringan/non jaringan (existing), data land use/ penggunaan tanah dan data perencanaan umum pembangunan pelabuhan, data prasarana pelabuhan.
- Data kependudukan yaitu data perkembangan penduduk, jumlah penduduk (selama 5 tahun terakhir) diklarifikasi, penyebaran berdasarkan batasan administrasi dan data sosial ekonomi budaya.
- Data kelembagaan yaitu struktur organisasi pengelolaan pelabuhan, personalia, rincian tugas yang berkaitan dengan penanganan pelabuhan, mekanisme pelaksanaan tugas dan data wilayah yang meliputi kebijakan tata ruang wilayah dan kota.
c. Konsep dasar (konsep perancangan visi pembangunan).
Analisa data tentang kondisi eksisting pelabuhan saat ini, kendala dan kekurangan yang ada serta kebutuhan selanjutnya sebagai dasar dalam merencanakan kebutuhan kedepan terhadap pengembangan pelabuhan.
Analisis kelayakan kawasan. Merupakan penilaian terhadap berbagai keadaan yang dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip pendekatan dan metode serta teknis analisis kajian yang dapat dipertanggungjawabkan baik secara ilmiah maupun secara praktis.
Perumusan hasil kajian setidaknya memuat :
- Rumusan tujuan pembangunan blok plan bangunan pelabuhan yang merupakan bagian dari kawasan pelabuhan.
- Rumusan kebijakan dasar kajian antara lain :
Persyaratan penempatan elemen-elemen
Pemilihan areal pengembangan
Analisis tapak pengembangan
- Rumusan kebijakan dasar yang dijabarkan dalam bentuk rekomendasi dan konsep-konsep pengembangan meliputi :
Konsep dasar pengembangan kawasan di masa depan yang memberikan gambaran sketsa lokasi elemen-elemen primer.
Rekomendasi dan konsep pengembangan obyek khusus, merupakan konsep yang lebih mendalam, baik teknis maupun programnya.
d. Program tata bangunan dan lingkungan yang berisi tentang rencana jenis dan luas bangunan yang diperbolehkan, besaran masa bangunan dan intensitas bangunan.
e. Arahan Program Investasi.
f. Program investasi yang disusun berdasarkan program bangunan dan lingkungan yang bersifat indikasi.
- Investasi masyarakat - Investasi dana usaha
- Investasi Pemerintah Daerah dan Pusat - Pola penggalangan investasi
g. Rencana Umum, meliputi:
- Struktur peruntukan lahan (peruntukan lahan makro dan mikro) - Intensitas pemanfaatan lahan yang terdiri dari:
Koefisien Dasar Bangunan (KDB)
Koefisien Lantai Bangunan (KLB)
Koefisien Daerah Hijau (KDH)
Koefisien Tapak Besmen (KTB) - Tata Bangunan yang terdiri dari :
Pengaturan Blok Lingkungan (bentuk dan ukuran blok, pengelompokan dan konfigurasi blok, ruang terbuka dan tata hijau)
Pengaturan Kavling/ Petak Lahan (bentuk dan ukuran kavling, pengelompokan dan konfigurasi kavling, ruang terbuka dan tata hijau)
Pengaturan Bangunan (pengelompokan bangunan, letak dan orientasi bangunan, sosok massa bangunan, ekspresi arsitektur bangunan)
Pengaturan Ketinggian dan Elevasi Lantai Bangunan (ketinggian bangunan, komposisi garis langit bangunan dan ketinggian lantai bangunan)
- Sistem Sirkulasi dan Jalur Penghubung.
- Sistem Ruang Terbuka dan Tata Hijau yang terdiri dari:
Sistem Ruang Terbuka Umum
Sistem Ruang Terbuka Pribadi
Sistem Ruang Terbuka Privat yang Dapat Diakses oleh Umum
Sistem Pepohonan dan Tata Hijau
Bentang Alam
Area Jalur Hijau - Tata Kualitas Lingkungan
Konsep Identitas Lingkungan (Tata karakter bangunan/lingkungan, Tata penanda identitas bangunan/lingkungan, Tata kegiatan pendukung secara formal dan informal)
Konsep orientasi lingkungan (Sistem tata informasi, Sistem tata rambu pengarah)
Wajah Jalan (wajah penampang jalan dan bangunan, perabot jalan, jalur dan ruang bagi pejalan kaki, tata hijau pada penampang jalan, elemen tata informasi dan rambu pengarah pada penampang jalan)
Rencana perpetakan
- Sistem Prasarana dan Utilitas Lingkungan yang terdiri dari:
Sistem Jaringan Air Bersih
Sistem Jaringan Air Limbah dan Air Kotor
Sistem Jaringan Drainase
Sistem Jaringan Persampahan
Sistem Jaringan Listrik
Sistem Jaringan Pengamanan Kebakaran
Sistem Jaringan Jalur Penyelamat atau Evakuasi h. Panduan Rancangan
- Panduan Rancangan Tiap Blok Pengembangan
- Panduan Rancangan Masing-masing Materi Rencana Umum - Aturan-aturan Dasar yang terdiri dari:
Aturan Wajib (Peruntukan Lahan, Luas Lahan dan Batas Lahan, KDB, KLB, Ketinggian Maksimum Bangunan, Transfer KLB, Standart Perencanaan Kota, GSB, Jarak Bebas)
Aturan Anjuran Utama (Komposisi Peruntukan Lahan, Penggabungan dan Pemecahan Blok dan kavling, Arahan Bentuk Dimensi, Gubahan dan Perletakan Bangunan serta Komposisi Bangunan, Sirkulasi Kendaraan, Sirkulasi Pejalan Kaki, Ruang Terbuka dan Tata Hijau, Perletakan dan Rencana Signage)
Aturan Anjuran (Kualitas Lingkungan, Kualitas Visual)
Simulasi Rancangan Tiga Dimensional i. Rencana Investasi
- Skenario Strategi Rencana Investasi - Pola Kerjasama Operasional Investasi j. Penyusunan Master Plan
Yang terdiri dari dokumen yang akan menjadi standar dalam dokumen perencanaan termasuk program bangunan dan lingkungan serta didetailkan ke dalam program ruang setiap bangunan yang direncanakan secara spasial dan memiliki unsur kebudayaan daerah sebagai ciri khas kawasan, dengan keluarannya diantaranya adalah 1) dokumen survei dan review analisis, 2) denah site dan layout, 3) denah bangunan rencana, 4) gambar tampak bangunan, 5) perspektif tiga dimensi, 6) animasi dan 7) laporan.
4. SUMBER DANA DAN PERKIRAAN BIAYA
Sumber dana untuk pelaksanaan pekerjaan ini berasal dari DPA APBD-P Kantor Dinas Perhubungan Kominfo Prov.Sultra Tahun Anggaran 2015 dengan harga perkiraan sendiri (HPS) Rp.400.000.000,- (Empat Ratus Juta Rupiah). HPS disusun berdasarkan :
1. Perpres No. 70 Tahun 2012 tentang Pengadaan Barang/Jasa 2. APBD-P Provinsi Sulawesi Tenggara TA. 2015.
5. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN
Pelaksanaan study penyusunan Master Plan Pelabuhan Laut Olo-oloho Kab Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara dilaksanakan selama 45 (Empat Puluh Lima) hari kalender dengan rincian sebagai berikut :
No Uraian Bulan 1 Bulan 2 1. Lap. Pendahuluan
2. Lap. Antara 3. Draft Lap. Akhir 4. Laporan Akhir
6. PROGRAM KERJA DAN TENAGA AHLI
Konsultan harus menyusun program kerja yang menyangkut jadwal kegiatan secara terinci, kebutuhan tenaga kerja dan kebutuhan peralatan yaitu :
a. Jadwal kegiatan secara detail;
b. Alokasi tenaga yang lengkap (disiplin dan keahliannya). Tenaga-tenaga yang diusulkan oleh konsultan perencana harus mendapatkan persetujuan dari Pejabat Pembuat Komitmen;
c. Jumlah dan jenis peralatan yang akan digunakan;
d. Konsep penanganan pekerjaan perencanaan.
Kebutuhan peralatan yang diperlukan dalam penyusunan masterplan pembangunan pelabuhan ini antara lain GPS, kamera dan echo sounder.
Alokasi tenaga kerja yang dibutuhkan antara lain :
a. Ketua tim (Tenaga ahli utama) dengan kualifikasi sebagai berikut : Berpendidikan minimal S1 Teknik Planologi yang dibuktikan dengan ijazah, dengan pengalaman jasa konsultansi professional minimal 6 (enam) tahun dibidang penyusunan masterplan kawasan atau penyusunan tata ruang kota/kawasan baik di instansi pemerintah atau swasta yang dibuktikan dengan referensi pengalaman. Memiliki sertifikat keahlian/profesi IAP yang masih berlaku, memiliki kemampuan memimpin tim dan berpengalaman memimpin pekerjaan baik di instansi pemerintah atau swasta.
b. Ahli Kepelabuhanan dan Transportasi dengan kualifikasi sebagai berikut :
Berpendidikan minimal S1 Teknik Sipil yang dibuktikan dengan ijazah, pengalaman jasa konsultansi professional minimal 5 (lima) tahun dibidang perencanaan pelabuhan atau terminal khusus atau terminal untuk kepentingan sendiri atau perencanaan transportasi dengan baik di instansi pemerintah atau swasta yang dilampiri dengan referensi pengalaman, memiliki sertifikat keahlian/profesi yang dikeluarkan oleh instansi pemerintah atau swasta yang masih berlaku.
c. Tenaga Ahli Arsitektur dengan kualifikasi sebagai berikut :
Berpendidikan minimal S1 Teknik Arsitektur yang dibuktikan dengan ijazah, pengalaman jasa konsultansi professional minimal 5 (lima) tahun dibidang perencanaan kawasan untuk kepentingan sendiri atau perencanaan transportasi dengan baik di instansi pemerintah atau swasta yang dilampiri dengan referensi pengalaman.
d. Tenaga Ahli Pengairan dengan kualifikasi sebagai berikut :
Berpendidikan minimal S1 Teknik Pengairan yang dibuktikan dengan ijazah;
pengalaman jasa konsultansi professional minimal 5 (lima) tahun dibidang perencanaan kawasan dengan waktu pengalaman kerja professional baik di instansi pemerintah atau swasta dilampiri dengan referensi pengalaman.
e. Tenaga Ahli Geodesi dengan kualifikasi sebagai berikut :
Berpendidikan minimal S1 Geodesi yang dibuktikan dengan ijazah;
pengalaman jasa konsultansi professional minimal 5 (lima) tahun dibidang perencanaan kawasan dengan waktu pengalaman kerja professional baik di instansi pemerintah atau swasta dilampiri dengan referensi pengalaman.
Tenaga sub profesional yang terdiri dari :
a. Assistant professional staff sebanyak 5 (Lima) personel dengan kualifikasi minimal sarjana (S1);
b. Surveyor sebanyak 3(tiga) personel dengan kualifikasi minimal Diploma (D3);
c. Administrator sebanyak 1 (satu) personil dengan kualifikasi minimal SMA/SMK.
d. Operator Computer sebanyak 2 (dua) personil dengan kualifikasi minimal SMA/SMK.
Rincian Kebutuhan Tenaga Ahli Penyusunan Master Plan Pelabuhan Laut Olo-oloho Kabupaten Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara
Tenaga Ahli Jumlah vol kualifikasi Lama pengalaman
kerja sertifikasi Team Leader
Ahli
perencanaan wilayah
1 Org S1 Teknik
Planologi 6 tahun Sertifikasi Keahlian /Profesi yang di keluarkan oleh pemerintah atau swasta yang masih berlaku
AhliKepelabuhanan dan Transportasi
1 Org S1 Sipil 5 tahun Sertifikasi Keahlian /Profesi yang di keluarkan oleh pemerintah atau swasta yang masih berlaku
Ahli Arsitektur 1 Org S1
Arsitektur 5 tahun - Ahli Pengairan 1 Org S1 Teknik
Pengairan 5 tahun - Ahli Geodesi 1 Org S1 Teknik
Geodesi 5 tahun -
Tenaga Sub Profesional
Ass. Ahli
Profesional Staf 5 Org S1 4 Tahun -
Surveyor 3 Org D3 4 Tahun -
Administrator 1 Org D3 3 Tahun -
Operator
Computer 2 Org D3 3 Tahun -
7. KELUARAN
Keluaran yang diharapkan dari konsultan dalam menyusun Master Plan Pelabuhan Laut Olo-oloho Kab Kolaka Utara Provinsi Sulawesi Tenggara antara lain :
a. Menciptakan keterpaduan tata ruang wilayah nasional, propinsi dan kabupaten/kota;
b. Mengembangkan pemanfaatan lahan yang jelas berdasarkan jaringan infrastruktur dan kondisi lingkungan;
c. Zonasi lahan daratan berdasarkan efektifitas, proyeksi pertumbuhan arus barang dan keterpaduan sarana dan prasaran pelabuhan;
d. Zonasi lahan perairan berdasarkan proyeksi arus kapal dan pertimbangan kapal yang akan masuk ke pelabuhan Laut Olo-oloho;
e. Rencana pengembangan pelabuhan Laut Olo-oloho yang memperhatikan pertumbuhan arus barang, lingkungan, pertumbuhan industry, hinterland dan kemajuan sarana dan prasarana pelabuhan;
f. Merencanakan konsep DLKr & DLKp Pelabuhan;
g. Kesesuaian dengan kajian lingkungan hidup berupa kualitas lingkungan awal (rona lingkungan awal) , baku mutu lingkungan hidup yang berlaku, indikasi daerah kawasan lindung, kemungkinan diperlukannya Kajian Lingkungan Hidup Strategis;
Dalam hal dimana standard hasil perencanaan belum ditetapkan atau belum
merinci keluaran yang harus dihasilkan secara lengkap, maka konsultan Perencana diminta menghasilkan secara lengkap sesuai dengan permintaan proyek. Kelancaran pelaksanaan proyek yang berhubungan dengan perencanaan ini sepenuhnya menjadi tanggung jawab Konsultan Perencana.
8. KRITERIA a. Kriteria Umum
Pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh konsultan harus memperhatikan kriteria umum Rencana Induk Pelabuhan dan berpedoman pada :
- Rencana Induk Pelabuhan Nasional;
- Rencana Tata Ruang Wilayah Propinsi;
- Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten/Kota;
- Keserasian dan keseimbangan dengan kegiatan lain terkait lokasi pelabuhan;
- Kelayakan teknis, ekonomis dan lingkungan;
- Keamanan dan keselamatan lalu lintas kapal.
Master Plant Atau Rencana Induk Pelabuhan meliputi rencana peruntukan wilayah daratan dan rencana peruntukan wilayah perairan. Rencana peruntukan wilayah daratan berdasarkan pada criteria kebutuhan fasilitas pokok dan fasilitas penunjang. Rencana peruntukan wilayah perairan berdasarkan pada kebutuhan fasilitas pokok dan fasilitas penunjang.
b. Kriteria Khusus
Rencana Induk Pelabuhan dilengkapi dengan konsep Daerah Lingkungan Kerja (DLKr) dan Daerah Lingkungan Kepentingan (DLKp) pelabuhan. Batas DLKr dan DLKp dilengkapi dengan koordinat geografis terdiri atas :
- Wilayah daratan yang digunakan untuk kegiatan fasilitas pokok dan fasilitas penunjang;
- Wilayah perairan yang digunakan untuk kegiatan alur pelayaran, tempat labuh, tempat alih muat antar kapal, kolam pelabuhan untuk kebutuhan sandar dan olah gerak kapal, kegiatan untuk pemanduan, tempat perbaikan kapal dan kegiatan lain sesuai kebutuhan.
Daerah lingkungan kepentingan (DLKp) merupakan perairan pelabuhan diluar DLKr yang digunakan untuk alur pelayaran dari dan ke pelabuhan, keperluan keadaan darurat, pengembangan pelabuhan jangka panjang,
penempatan kapal mati, percobaan berlayar, kegiatan pemanduan, fasilitas pembangunan dan pemeliharaan kapal jika diperlukan.
9. SISTEM PELAPORAN
Sebagai Kontrol dan pertanggung jawaban dari pelaksanaan pekerjaan jasa konsultansi Penyusunan Master Plant atau Rencana induk Pelabuhan Olo-oloho adalah adanya pelaporan yang diberikan secara bertahap sesuai dengan tahapan penyelesaian pekerjaan. Beberapa tahapan pelaporan yang diserahkan adalah:
a. Laporan Pendahuluan (Inception Report) diserahkan sebanyak 8 (Delapan) buku yang berisi dari uraian ringkas mengenai rencana awal pelaksanaan pekerjaan berdasarkan sebagian dari data primer dan sekunder yang sudah diperoleh, juga dimasukkan methodologi serta pendekatan teknis pelaksanaan pekerjaan. Diskusi pada tahap ini dilakukan secara internal dengan Tim Teknis sehingga diperoleh satu kesepakatan mengenai sasaran serta pola kerja yang akan dituju. Hasil diskusi dituangkan dalam bentuk satu berita acara dan dijadikan pedoman dalam penyusunan laporan berikutnya.
b. Laporan Antara (Interim Report) diserahkan sebanyak 8 (Delapan) buku yang berisi hasil kompilasi data serta hasil analisis awal meliputi : telaah awal wilayah perencanaan, kondisi fisik wilayah, kecenderungan perkembangan ekonomi, rencana pengembangan wilayah, hasil peninjauan lapangan, analisis awal prakiraan permintaan jasa angkutan laut, proyeksi lalu lintas kapal, barang dan penumpang, dan indikasi kebutuhan fasilitas pelabuhan sesuai dengan tujuan dan sasaran perencanaan sebagai pedoman bagi Pelaksanaan Pembangunan dan Pemeliharaan Pelabuhan. Diskusi pada tahap ini dilakukan secara internal dengan melibatkan Dinas Perhubungan Kabupaten Kolaka Utara dan diharapkan dapat diperoleh satu kesepakatan mengenai hasil kompilasi dan analisis data. Hasil diskusi dituangkan dalam bentuk satu berita acara dan dijadikan pedoman dalam penyusunan laporan berikutnya. Dalam laporan tengah tersebut juga dilaporkan hasil pegukuran :
- Pengukuran topografi. Laporan Hasil Pengukuran Topografi berisi antara lain; tata cara dan rekaman pelaksanaan pengukuran topografi, data hasil
pengukuran, deskripsi BM, dan gambar situasi hasil pengukuran
- Pengukuran bathimetry. Laporan Pengukuran Bathimetri berisi antara lain; tata cara dan rekaman pelaksanaan pengukuran bathimetri, data hasil penyelidikan lapangan, data dan analisis laboratorium, serta kesimpulan dan rekomendasi.
c. Draft Laporan Akhir (Draft Final Report) sebanyak 8 (Delapan) buku yang berisi kajian rinci kondisi fisik wilayah perencanaan, kondisi ekonomi dan proyeksi perkembangan ekonomi, proyeksi pertumbuhan komoditi yang akan ditampung dipelabuhan, proyeksi kedatangan kapal, proyeksi pertumbuhan arus kendaraan keluar masuk pelabuhan, rencana tata ruang wilayah, kajian prakiraan permintaan jasa kapal, analisis kebutuhan fasilitas pelabuhan dan pentahapannya, rancangan awal untuk Penataan Kawasan, perletakan Bangunan. Diskusi tahapan ini dilakukan secara eksternal dengan mengundang beberapa pihak terkait untuk memproleh masukan lain mengenai hasil akhir dari study ini sehingga dalam penyusunan laporan berikutnya dapat diperoleh satu kesimpulan yang mampu menampung banyak kepentingan. Hasil diskusi ini dituangkan dalam satu berita acara dan dijadikan pedoman dalam penyususunan laporan berikutnya.
d. Laporan Akhir (Final Report) sebanyak 8 (delapan) buku, softcopy dalam bentuk flashdisk sebanyak 8 (delapan) buah dan softcopy dalam bentuk CD sebanyak 8 (delapan) buah, adalah bentuk akhir dari keseluruhan rangkaian pelaksanaan pekerjaan study dan merupakan penyempurnaan dari draft laporan sesuai dengan catatan dalam berita acara pembahasan.
10.PENUTUP
Konsultan setelah manerima pengarahan penugasan dan semua bahan masukan, hendaknya memeriksa dan memproses semua bahan yang ada serta mencari bahan masukan lain yang dibutuhkan untuk pekerjaan perencanaan ini.
Untuk kesempurnaan pekerjaan perencanaan tersebut diatas Konsultan Perencana diminta mempelajari segala informasi dan ketentuan-ketentuan yang berhubungan dengan pekerjaan perencanaan dimaksud.
Kendari, 30 September 2015
KEPALA DINAS PERHUBUNGAN KOMINFO PROV. SULTRA selaku
PENGGUNA ANGGARAN
Ir. H. M. MA’MUN SUPRIATNA Pembina Utama Madya, Gol. IV/d
NIP. 19570724 198911 1101
