• Tidak ada hasil yang ditemukan

kohinoor (5)

N/A
N/A
Medista Florentina

Academic year: 2025

Membagikan "kohinoor (5)"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

Parkir

- Menyediakan parkir untuk 2000 mobil

- Pekerjaan parkir dipermudah dengan menempatkan area parkir di 3 lantai basement yang terletak di bawah kompleks.

- Juga disediakan parkir khusus dalam bentuk 13 lantai multilevel untuk penghuni residensial dan staf kantor saja.

- Total Luas Lantai Bruto (TFA) adalah 200.000 m².

(2)

Basement

Basement ENTRANCE:

Gate 1: Gerbang kendaraan dari Jalan ND Kelkar yang langsung mengarah ke zona drop-off, memudahkan untuk kembali. Jalur ini juga berlanjut langsung ke basement. Digunakan oleh staf kantor maupun publik.

Gate 2: Gerbang sirkulasi kendaraan dari Jalan Padmabai Thakkar, yang mengarah ke basement. Gerbang ini terutama digunakan oleh staf kantor.

Gate 3: Masuk layanan yang diperuntukkan bagi kendaraan barang dan pemadam kebakaran.

Gate 4 & 5: Untuk penghuni Tower 2 di kompleks, gerbang ini memberikan akses langsung ke blok parkir multi-level yang terdiri dari 13 lantai, dengan masuk dari Jalan JK Sawant.

Bagian tepi tidak memiliki ruang untuk parkir dan hanya diperuntukkan bagi aliran kendaraan dan pejalan kaki.

Jalan tepi mengarahkan kendaraan langsung ke basement.

Drop Off Parkir K

anto r &

Retail Ent/E

xit

Parkir Publik Ent/Exit Servis

Ent/Exit

Pintu M Utamaasuk

SIRKULASI PEJALAN KAKI:

Alur yang dirancang dengan skala pejalan kaki.

Pergerakan pejalan kaki melalui jalur paved yang terletak di samping jalan tepi,

menghubungkan area lanskap yang indah. Lansekap juga berfungsi sebagai penunjuk arah bagi pejalan kaki dan kendaraan.

(3)

Drop Off Parkir K

anto r &

Retail Ent/E

xit

Parkir Publik Ent/Exit Servis

Ent/Exit

Pintu M Utamaasuk

Mumbai memiliki iklim tropis, khususnya iklim tropis basah dan kering. Musim dingin berlangsung dari Desember hingga Februari, diikuti oleh musim panas dari Maret hingga Mei.

Periode dari Juni hingga akhir September merupakan musim monsun barat daya, sedangkan Oktober dan November adalah musim pasca-monsun. Suhu rata-rata adalah 27,3 derajat Celsius.

Bangunan ini mengadopsi desain modern dengan jendela besar dan fasad yang transparan, memungkinkan cahaya matahari masuk ke dalam ruangan secara maksimal.

Kehadiran taman dan ruang terbuka di sekitar bangunan juga membantu menciptakan pencahayaan alami yang lebih baik dan memberikan akses ke udara segar.

(4)

Drop Off Parkir K

anto r &

Retail Ent/E

xit

Parkir Publik Ent/Exit Servis

Ent/Exit

Pintu M Utamaasuk

Batas Tapak

EK

NTIA PALM

TH AN EPH OC S C ALU

AM AD BA

CO RD

IA S ABE

STE NA

Taman atap adalah taman yang berada di atap bangunan. Selain manfaat

dekoratif, tanaman di atap dapat menyediakan makanan, pengaturan suhu, manfaat hidrologis, peningkatan

arsitektur, habitat atau koridor bagi satwa liar, kesempatan rekreasi, dan

dalam skala besar bahkan dapat memberikan manfaat ekologis.

(5)

- 15 taman langit bertingkat ganda dan lebih dari selusin teras bertingkat ganda dirancang sebagai zona istirahat yang tenang dan menyegarkan.

- Taman cuaca yang berurutan menciptakan suasana nyaman di dalam ruangan selama musim panas dan memungkinkan sinar matahari masuk.

- Penempatan pusat dengan akses terkendali ke tujuan akan berguna untuk tujuan keamanan dan pemantauan.

- Penggunaan dinding bioklimatik membantu meningkatkan kualitas udara di dalam ruangan.

Referensi

Dokumen terkait

Rekomendasi Pengembangan Koridor Pejalan Kaki Blusukan Kampung Kota Antara Taman Parkir Ngabean Dan Keraton

- Penataan parkir kendaraan pengunjung atau pemilik atau karyawan dari sektor informal maupun formal agar tidak parkir di ruang pejalan kaki tetapi menyediakan tempat parkir di

Dari hasil pengamatan areal parkir memiliki beberapa permasalahan diantaranya : Ruang yang digunakan sebagai area parkir adalah jalur pejalan kaki yang ada di

APAR TEMEN- PRIVAT APAR TEMEN- PRIVAT MAL- PUBLIK ENTRANCE BASEMENT ENTRANCE MAL UNTUK PEJALAN KAKI ENTRANCE MAL UNTUK PEJALAN KAKI ENTRANCE SEMIBASEMENT DROP-OFF MALL

Dari hasil pengamatan areal parkir memiliki beberapa permasalahan diantaranya : Ruang yang digunakan sebagai area parkir adalah jalur pejalan kaki yang ada di

Sirkulasi Pada Site BCA Bank Jakarta ® Open space di dalam site sebagai sirkulasi bagi pejalan khaki dan kendaraan (area parkir) Area parkir berada di bagian depan (barat) site

16 pembayaran free entry/pay on exit 31 MZI: Manajemen Lalu Lintas: Manajemen Parkir  Sirkulasi kendaraan di tempat parkir sangat bermanfaat bagi pengemudi kendaraan untuk

Parkir dilarang pada sisi jalan on street, jalur untuk pejalan kaki diperluas dan memberikan citra unik bagi daerah pusat kota Parkir merupakan hambatan samping, keluar masuk