LAPORAN HASIL SURVEI JEMBATAN NGIA BRIDGE
KELOMPOK 1:
ADRIAN YUNTU (KETUA)
ABHINAYA DAMAI FIRJATULLAH
ZEHDANU KIRAHA
ANDIKA PRATAMA PUTRA
ANNISA NADHYA RIZKY DWI PUTRI
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL...
KATA PENGANTAR...
DAFTAR ISI...
BAB I PENDAHULUAN...
1.1. Latar Belakang...
1.2 Tujuan Penyusunan Makalah ...
BAB II PEMBAHASAN...
1. Laporan Survei Kondisi Jembatan...
2. Deskripsi Jembatan...
3. Analisis Kapasitas Jembatan...
4. Rekomendasi Pemeliharaan dan Perbaikan...
5. Grafik dan Foto...
6. pembuatan maket ...
7. Kesimpulan dan Rekomendasi...
BAB III PENUTUP...
1. Kesimpulan ...
BAB I
PENDAHULUAN 1. LATAR BELAKANG
Jembatan adalah suatu konstruksi yang gunanya untuk meneruskan jalan melalui rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini biasanya jalan lain berupa jalan air atau jalan lalu lintas biasa. Jembatan ngia ini terletak di daerah kalukubula kabupaten sigi. Dengan ada survey ini kami mengetahui cara mengukur jembatan dilapangan secara langsung.
2. TUJUAN
Survei pendahuluan atau reconnaissance survei adalah survei yang dilakukan pada awal pekerjaan dilokasi pekerjaan, yang bertujuan untuk memperoleh data awal sebagai bagian penting bahan kajian teknis dan bahan untuk pekerjaan selanjutnya. Survei ini diharapkan mampu memberikan saran dan bahan pertimbangan terhadap survai detail lanjutan.
BAB II PEMBAHASAN
Laporan Survei Kondisi Jembatan
Laporan ini disusun sebagai hasil dari survei kondisi jembatan yang dilakukan pada jembatan ngia di jalan guru tua pada tanggal 8 september. Tujuan survei ini adalah untuk mengevaluasi kondisi fisik dan struktural jembatan serta memberikan rekomendasi terkait perawatan dan perbaikan yang diperlukan.
Deskripsi Jembatan:
• Nama Jembatan: ngia bridge
• Lokasi: jl. Guru tua
• Tipe Jembatan: Jembatan Beton bertulang
• Tahun Pembangunan: 1998
• Panjang Jembatan: 23 meter
• Lebar Jembatan: 7,3 meter
• Kapasitas Beban: 80 ton (batas beban aktual saat ini)
• Evaluasi Kondisi Struktural:
• Jembatan dalam kondisi umum yang baik dengan sedikit tanda-tanda keausan pada lapisan permukaan beton.
• Beberapa retakan kecil ditemukan di elemen-elemen struktural, tetapi tidak mengancam keamanan umum
Analisis Kapasitas Beban:
• Berdasarkan analisis, kapasitas beban aktual jembatan saat ini sesuai dengan batas beban yang diizinkan (80 ton).
• Tidak ditemukan masalah struktural yang mengancam kapasitas beban jembatan.
Rekomendasi Pemeliharaan dan Perbaikan:
• Perlu melakukan perawatan permukaan jalan untuk mengurangi keausan lebih lanjut.
• Perlu melakukan survei rutin setiap 6 bulan untuk memantau perkembangan kondisi.
Grafik dan Foto:
Proses pembuatan maket:
Dengan dibuatnya maket kami mengetahui proses pembuatan jembatan beton bertulang yang kami telah survey. Berikut dokumentasi-dokumentasi hasil kerja kelompok kami dalam peroses pembuatan maket:
Kesimpulan dan Rekomendasi:
Kondisi jembatan saat ini umumnya baik, dan tidak ada masalah struktural yang mengancam keamanan pengguna jalan. Namun, pemeliharaan permukaan jalan dan perbaikan pada jalan jalan yang berlubang
BAB III PENUTUP Kesimpulan
Dengan diberikannya tugas menyurvei jembatan ini, kami sebagai para siswa dapat mempunyai kemampuan, keterampilan, dan pengalaman dalam melakukan survey/pengamatan langsung di lapangan yang bisa bermanfaat untuk dijadikan pedoman saat bekerja.
Selain itu para siswa juga bisa lebih memahami tentang jembatan.Contohya materi tentang sejarah jembatan, jenis-jenis jembatan,dll. Siswa juga mampu melakukan pengolahan data dari hasil yang sudah didapatkan saat survey/observasi.
