• Tidak ada hasil yang ditemukan

LAPORAN KERJA PRAKTEK

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "LAPORAN KERJA PRAKTEK"

Copied!
126
0
0

Teks penuh

Indah Kiat 20 Gambar 2.10 Membersihkan bagian dalam speedboat 21 Gambar 2.11 Mengampelas bagian bodi speedboat yang rusak 22.

Gambar 3.20 Proses Pengecatan Bangunan Atas 85
Gambar 3.20 Proses Pengecatan Bangunan Atas 85

DAFTAR TABEL

DAFTAR LAMPIRAN

  • Sejarah Singkat PT. Baja Prima Rezeki
    • Visi
    • Misi
  • Struktur Organisasi PT. Baja Prima Rezeki
  • Ruang Lingkup Perusahaan
  • Sarana dan Fasilitas Perusahaan

Perusahaan ini dipimpin oleh seorang direktur dan dua orang manajer serta dibantu oleh bawahannya.Struktur organisasinya seperti pada gambar 1.3. 3. 5 d) Melakukan analisa secara detail terhadap proses bisnis di bidang produksi dan . distribusi unit operasi. e) Ikut serta dalam penyusunan SOP produksi dan distribusi unit operasional. f) Melakukan penilaian kompensasi dan memberikan pelatihan untuk proses produksi dan distribusi. g) Mewakili manajemen dalam komunikasi konstruktif dengan pelanggan mengenai aktivitas produksi dan distribusi unit operasi. h) Memantau penerimaan atau pembayaran piutang hasil penjualan. i) Evaluasi laporan operasional dan SOP. HSE merupakan bagian perusahaan yang bertanggung jawab terhadap kesehatan dan keselamatan kerja serta pengelolaan lingkungan hidup.

Selain mengelola ketersediaan barang di gudang, pegawai logistik juga bertanggung jawab atas pendistribusian dan penyimpanan persediaan barang ke/dari gudang. Seorang mekanik bertanggung jawab atas proses pembangunan, pemeliharaan dan perbaikan (perbaikan) mesin dengan menggunakan peralatan khusus. Mekanik adalah orang yang bekerja dengan keahlian di bidang pembuatan dan pemasangan peralatan produksi dan konstruksi, serta di bidang perbaikan atau pemeliharaan mesin-mesin industri.

Gudang cat ini digunakan sebagai tempat penyimpanan berbagai jenis cat, warna cat dan tiner. Bengkel ini digunakan sebagai tempat perbaikan mesin-mesin yang rusak mulai dari mesin kelautan hingga mesin excavator.

Gambar 1.3 Struktur OrganisasiPerusahaan
Gambar 1.3 Struktur OrganisasiPerusahaan

DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KERJA PRAKTEK

Spesifikasi Tugas Yang Dilaksanakan

  • Minggu Pertama
  • Minggu Kedua
  • Minggu Ketiga
  • Minggu Kelima
  • Minggu Keenam
  • Minggu Kedelapan
  • Minggu Kesembilan

Hari ini kami mengecat badan speedboat dengan warna hitam.

Gambar 2.2 Pemotongan Gading Speed Boat
Gambar 2.2 Pemotongan Gading Speed Boat

Perangkat Yang Digunakan

Pakaian pelindung adalah pakaian pelindung kerja yang berfungsi sebagai alat untuk melindungi diri atau tubuh dari bahaya pada saat melakukan pekerjaan. Sepatu safety merupakan salah satu alat pelindung diri yang wajib diberikan oleh perusahaan kepada para pekerjanya guna terciptanya kesehatan dan keselamatan kerja (K3). Alat pelindung kepala adalah alat pelindung yang melindungi kepala dari benturan, tersandung, jatuh atau benturan benda tajam atau keras yang beterbangan atau bahkan benda yang meluncur di udara, paparan radiasi termal, api, percikan bahan kimia, bekas, dan suhu tinggi yang ekstrim. .

Alat Pemadam Api Ringan (APAR) merupakan sebuah silinder portable yang berfungsi untuk mencegah atau memadamkan api jika terjadi kebakaran kecil. Alat Pemadam Api Ringan (APAR) adalah suatu alat yang mampu mengeluarkan air, busa, gas atau bahan lain yang dapat segera memadamkan api. Baja Prima Rezeki mempunyai dua jenis alat pemadam kebakaran yaitu busa dan gas seperti dibawah ini.

Alat Pemadam Api Busa adalah alat pemadam api yang mengeluarkan busa untuk memadamkan api. Alat pemadam busa adalah alat pemadam api yang mengeluarkan gas untuk memadamkan api.

Gambar 2.62 Baju Pengaman (Safety Wearpack)  b.  Sepatu Pengaman (Safety Shoes)
Gambar 2.62 Baju Pengaman (Safety Wearpack) b. Sepatu Pengaman (Safety Shoes)

DataYang Diperlukan .1 Observasi

Metode pengumpulan data dilakukan dengan membaca dan mempelajari literatur terkait proses dan cara kerja, serta catatan yang diperoleh di universitas.

Dokumen File Yang Dihasilkan

Kendala Yang Dihadapi

Hal-hal Yang Dianggap Perlu

REPARASI KAPAL PATROLI FIBERGLASS DI PT. BAJA PRIMA REZEKI GALANGAN KAPAL SIAK SRI INDRAPURA

Pengertian Reparasi Kapal

Jenis dan Bentuk Fiberglass

Pita fiberglass adalah fiberglass yang terbuat dari benang fiberglass dan dikenal dengan isolasi termalnya. Bentuk fiberglass ini banyak digunakan pada pipa panas, wadah pengepakan dan lain sebagainya. Tali fiberglass adalah tali yang dianyam dari kawat dan kaca dan digunakan untuk keperluan pengemasan atau pembungkus.

Sifat Fiberglass

KegunaanFiberglass

Bahan fiberglass banyak digunakan untuk produksi papan sirkuit (PCB), yang digunakan untuk membuat televisi, radio, komputer, telepon seluler. Karena porositasnya yang rendah, lapisan akhir yang tidak menimbulkan noda dan tahan aus, bahan fiberglass cocok untuk aplikasi medis, mulai dari penutup penutup instrumen hingga tempat tidur sinar-X (di mana transparansi sinar-X sangat penting). Material fiberglass ada di sekitar kita, dan karakteristiknya yang unik akan memastikan bahwa material fiberglass tetap menjadi salah satu material yang paling serbaguna dan mudah digunakan untuk berbagai aplikasi industri.

Perawatan dan Perbaikan Kapal Fiberglass Yang Tepat

Perbaikan yang dilakukan tentunya tergantung dari kerusakan yang ditemukan, seperti menambal bagian fiber yang bermasalah. Perhatikan secara detail setiap lubang kecil pada bejana agar dapat segera diatasi agar tidak menimbulkan masalah kebocoran yang lebih besar. Oleh karena itu kita perlu mengetahui faktor-faktor apa saja yang menyebabkan terjadinya kerusakan pada kapal.

Kerusakan Pada Kapal Fiberglass

Teknik Perbaikan Pada Kapal Fiberglass

Sebelum dilakukan pemukulan/pencetakan, siapkan terlebih dahulu serat/serat tenun yang dipotong sesuai luas yang akan dibersihkan. Oleskan gel secara merata pada area yang telah dibersihkan, tempelkan pada potongan serat dan ratakan dengan kuas agar udara tidak terperangkap pada serat. Untuk ketebalan yang diinginkan, penambahan ijuk dan anyaman ijuk dapat dilakukan selama lapping/cetakan pertama masih basah.

Cara Pendempulan Kapal Fiberglass

Kemudian dilakukan pemeriksaan terhadap bagian-bagian yang rusak akibat benturan atau pecahan yang terjadi pada speedboat tersebut. Setelah mengidentifikasi kerusakan, kami segera melakukan pemotongan pada bagian speedboat yang rusak dengan menggunakan gerinda tangan. Setelah bagian speedboat yang rusak dipotong, kami melanjutkan dengan mengukur luas kerusakan.

Setelah selesai melakukan proses pengukuran, kami langsung membuat pusat perbelanjaan berbahan fiberglass yang kami buat sendiri. Setelah mall berbahan fiberglass dikeringkan, proses pelepasan lembaran triplek dilanjutkan untuk mendapatkan hasil dari laminasi yang telah dibuat sebelumnya. Hasil fabrikasi ini akan digunakan untuk menambal bagian-bagian yang rusak pada speedboat. Pada kali ini kita mengukur mallboard berbahan fiberglass menggunakan penggaris baja dengan tujuan untuk mengetahui ukurannya untuk digunakan sebagai plester pada bagian speedboat yang rusak.

Setelah diketahui ukurannya, segera dipotong dengan gerinda tangan sesuai ukuran yang dibutuhkan dan digunakan untuk mengecat bagian yang rusak. Setelah proses pemotongan selesai dilakukan proses penambalan/pemasangan potongan pada bagian speed boat yang rusak, pemasangan dilakukan dengan menggunakan bor aki dan baut cacing ukuran 1 inchi. Bor tersebut digunakan sebagai alat bantunya. untuk memasang baut dan bautnya sendiri digunakan sebagai attachment atau pengunci penambalnya.dipasang pada bagian yang rusak. Setelah part dipasang pada bagian speedboat, part tersebut dilanjutkan dengan proses laminasi sehingga menghasilkan permukaan yang halus dan bagus.

Setelah dilakukan beberapa tahapan proses laminasi bagian-bagian pada speedboat, maka dihasilkanlah perbaikan yang merata. Setelah selesai perbaikan bagian-bagian yang rusak pada undercarriage speedboat, proses perbaikan dilanjutkan pada bagian perkuatan struktur bagian atas kopling. Penghapusan ini dimaksudkan untuk menggantinya dengan gading baru berupa baja gading ringan untuk memperkuat superstruktur baru speedboat tersebut.

Setelah proses pelepasan selesai, lanjutkan dengan proses pemasangan baja ringan menggunakan bor tanpa kabel dan sekrup auger berukuran 1 inci. Setelah gading penguat sudah terpasang dengan baik dan kokoh, proses laminasi gading terus dilakukan untuk memperkuat dan mempercantik suprastruktur gading. Terdapat 30 lembar resin 1,5 liter, katalis 15mm dan 2 buah kuas berukuran 4 inch yang di proses laminasi menggunakan Mat dan WR masing-masing berukuran panjang 25cm dan lebar 30cm.

Gambar 3.2 Kondisi Speed Boat Atas Docking  2.  Proses Perbaikan Kapal
Gambar 3.2 Kondisi Speed Boat Atas Docking 2. Proses Perbaikan Kapal

Persiapan Pengecatan Pada Body Speed Boat

Proses kitting ini bertujuan untuk menutup kekurangan dan lubang pada lambung speedboat agar terlihat bagus dan rapi pada saat proses pengecatan. Dalam proses ini kami menggunakan 1 kaleng dempul dan 2 buah besi tua untuk mengisi lambung speedboat. Sebelum melakukan pengecatan, kita perlu menyiapkan berbagai bahan dan alat untuk proses pengecatan. Pada proses priming, 3 lapis cat diaplikasikan pada speedboat.

Sebelum mulai mengecat, siapkan bahan-bahan yang akan digunakan antara lain 1 kaleng primer ukuran 17 liter sebagai cat dasar, 1 kaleng tiner ukuran 4 liter sebagai pengencer cat, 2 buah roller, 2 buah roller sebagai alat bantu untuk membantu proses pewarnaan. Kemudian kami mulai mengecat badan speedboat dengan cat dasar. Sebelum melakukan proses pengecatan dan pengecatan lapisan kedua, Anda harus mempersiapkan terlebih dahulu segala sesuatu yang diperlukan dan akan digunakan pada saat proses pengecatan.

Alat yang digunakan adalah 1 kaleng cat hitam isi 5 liter, 2 buah roller, 2 buah roller dan tiner isi 4 liter. Setelah melakukan berbagai tahapan proses pengecatan, kita lanjutkan ke tahap akhir pengecatan bagian bodi speedboat dengan cat warna abu-abu. Sebelum kita melakukan proses pengecatan, terlebih dahulu kita menyiapkan bahan dan alat yang akan digunakan pada saat proses pengecatan.

Alat dan bahan yang kami gunakan adalah 4 kaleng cat abu-abu ukuran 0,8 liter, 2 buah roller, 2 buah roller dan 1 kaleng tiner ukuran 4 liter. Setelah melakukan beberapa tahap proses penggilingan, penggosokan dan pengamplasan, saya melanjutkan dengan mengecat bagian bawah lambung kapal dengan 2 lapis cat merah. Alat dan bahan yang digunakan adalah 1 kaleng cat merah ukuran 5 liter, 2 buah roller, 2 buah roller dan 1 kaleng tiner ukuran 4 liter.

Sebelum melakukan proses pengecatan bangunan atas, terlebih dahulu kita menyiapkan beberapa alat dan bahan yang akan digunakan dalam pengecatan bangunan atas. Kami menyiapkan 2 kaleng cat putih ukuran 0,8 liter, 2 buah roller, 2 buah bulu roller, 2 buah kuas berukuran 4 inci dan 1 kaleng tiner berukuran 4 liter.

Gambar 3.14 Proses Pendempulan
Gambar 3.14 Proses Pendempulan

PENUTUP

Kesimpulan

Manfaat

Saran

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN I SURAT KETERANGAN KP

LAMPIRAN II PENILAIAN KP

LAMPIRAN III ABSENSI HARIAN KP

KEGIATAN HARIAN KERJA PRAKTEK (KP)

SOLIHAN D. LAMPIRAN IV KEGIATAN HARIAN KP BULAN NOVEMBER

SOLIHAN

Melakukan pekerjaan melepas laminasi dari mall - Memasang potongan pada bagian body speedboat yang rusak. Mengampelas dengan gerinda pada area yang tidak rata untuk melaminasi baja ringan sebagai penguat struktur atas speedboat.

SOLIHANE. LAMPIRAN V KEGIATAN HARIAN KP BULAN DESEMBER

Perbaiki kursi dan ampelas sisa cat lama dan ganti dengan cat baru dengan cat hitam. Lakukan pekerjaan resin dan katalis pada triplek untuk lantai speedboat agar terlihat mengkilat.

SOLIHANF. LAMPIRAN VI KEGIATAN HARIAN KP BULAN JANUARI

Melakukan pengecatan akhir pada badan speedboat dengan menggunakan kuas roller dengan cat warna abu-abu.

Gambar

Gambar 1.3 Struktur OrganisasiPerusahaan
Gambar 1.5 Gudang Penyimpanan Cat
Gambar 1.6 Bengkel Bubut
Gambar 1.8 Lahan Galangan
+7

Referensi

Dokumen terkait

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan, mengetahui manakah yang lebih baik dan mendeskripsikan pemahaman konsep matematika dan