Operasi Terminal Khusus Ujian Tengah Semester

Operasi Terminal Khusus Ujian Tengah Semester

Semester : 119 Disusun Oleh

Argirinata Pristanto - 1523422007 19/10/2023

Kelas : A

Manajemen Pelabuhan Dan Logistik Maritim Universitas Negeri Jakarta

2022

1. Jelaskan pengertian berikut:

A. Terminal Khusus dan fungsinya!

B. Throuhgput dan pengaruhnya terhadap layanan bongkar muat!

C. DLKR dan DLKP D. Shipping instruction!

2. Jelaskan standar apa saja yang diperlukan untuk terminal khusus!

3. Apa saja SDM yang diperlukan untuk mengelola terminal khusus!

4. Sebutkan dan jelaskan peralatan apa saja yang diperlukan dalam melayani operasional terminal khusus!

5. Sebuah perusahaan bongkar muat yang sedang berkembang akan membuka cabang terminal khusus di Pelabuhan XX. Saudara diminta untuk melakukan perencanaan pengembangan terminal tersebut. Apa saja Langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi rencana pengembangan terminal tersebut. Misal melakukan identifikasi kebutuhan peralatan, dan seterusnya. Silahkan beri penjelasan!

Pilih Jenis terminalnya dan minimal 3 terminal yang dipilih ! A. Terminal Kendara

B. Terminal Penumpang C. Terminal Multipurpose D. Terminal khusus BBM E. Terminal khusus LNG F. Teminal khusus CPO

JAWABAN :

1. Pengertian dari

a. Terminal Khusus dan fungsinya!

Terminal khusus pelabuhan adalah fasilitas di dalam pelabuhan atau kompleks pelabuhan yang dibangun khusus untuk menangani jenis kargo tertentu atau melayani fungsi tertentu. Terminal ini dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi dan keamanan operasi kargo dengan menyediakan infrastruktur, peralatan, dan keahlian yang diperlukan yang disesuaikan dengan kebutuhan unik kargo atau layanan yang mereka layani

Fungsi utama terminal khusus adalah untuk memastikan pergerakan kargo yang efisien dan aman melalui pelabuhan, mengurangi waktu penanganan, meminimalkan risiko kerusakan, dan memenuhi persyaratan khusus dari berbagai industri.

b. Throuhgput dan pengaruhnya terhadap layanan bongkar muat!

"Throughput" mengacu pada tingkat di mana kargo atau barang diproses melalui pelabuhan, termasuk pemuatan ke kapal dan pembongkaran dari kapal. Ini adalah tolok ukur kinerja yang sangat penting bagi pelabuhan, dan memiliki efek signifikan terhadap efisiensi dan efektivitas layanan bongkar muat pelabuhan.

c. DLKR dan DLKP

adalah wilayah perairan dan daratan pada pelabuhan atau terminal khusus yang digunakan secara langsung untuk kegiatan pelabuhan. Sedangkan, Daerah Lingkungan Kepentingan (DLKp) adalah perairan di sekeliling daerah lingkungan kerja perairan pelabuhan yang dipergunakan untuk menjamin keselamatan pelayaran. DLKr meliputi wilayah daratan dan perairan, sementara DLKp hanya meliputi wilayah perairan.

d. Shipping instruction

adalah dokumen yang diberikan oleh eksportir (atau agen) kepada pengangkut, yang berisi rincian kargo yang akan dikirim, pihak-pihak yang terlibat, dan persyaratan pengangkutannya. Instruksi pengiriman digunakan oleh pengangkut untuk membuat Bill of Lading.

Shipping instruction memastikan bahwa kargo ditangani dan diangkut dengan benar dan semua pihak yang terlibat dalam proses pengiriman memiliki informasi yang diperlukan untuk menyelesaikan pengiriman dengan sukses.

2. standar apa saja yang diperlukan untuk terminal khusus!

Standar Keselamatan: Keselamatan adalah prioritas utama. Terminal harus mematuhi peraturan dan pedoman keselamatan untuk penanganan, penyimpanan, dan pengangkutan barang. Hal ini mencakup langkah-langkah untuk mencegah kecelakaan, kebakaran, dan tumpahan.

Peraturan Lingkungan: Kepatuhan terhadap undang-undang lingkungan sangat penting, terutama untuk terminal yang menangani bahan berbahaya. Langkah- langkah untuk mencegah polusi, mengendalikan emisi, dan melindungi ekosistem di sekitarnya biasanya diperlukan.

Peraturan Kepabeanan: Pelabuhan yang menangani impor dan ekspor harus mematuhi peraturan bea cukai dan perdagangan. Hal ini termasuk memiliki fasilitas untuk pemeriksaan bea cukai dan mematuhi persyaratan pencatatan.

Efisiensi Operasional: Operasi yang efisien sangat penting. Pelabuhan sering kali memiliki metrik dan standar kinerja untuk waktu penyelesaian, produktivitas, dan meminimalkan waktu tunggu kapal.

Peraturan Ketenagakerjaan: Kepatuhan terhadap undang-undang dan peraturan ketenagakerjaan, termasuk keselamatan pekerja, hak-hak pekerja, dan kondisi kerja, sangat penting. Serikat pekerja dan asosiasi mungkin juga memiliki persyaratan khusus.

3. SDM yang diperlukan untuk mengelola terminal khusus

Mengelola terminal khusus di pelabuhan membutuhkan tim sumber daya manusia yang beragam dengan keahlian di berbagai bidang untuk memastikan kelancaran dan efisiensi operasi. Peran dan sumber daya manusia yang

dibutuhkan dapat bervariasi, tergantung pada jenis terminal khusus, ukuran fasilitas, dan kargo yang ditangani. Beberapa contoh Sumber Daya Alam yang dibutuhkan adalah :

• Staf Penanganan Kargo: Tergantung pada jenis kargo, ini termasuk operator derek, pengemudi forklift, dan petugas penanganan kargo lainnya yang memuat dan menurunkan kargo.

• Manajer Terminal: Bertanggung jawab untuk mengawasi semua aspek operasi terminal, termasuk perencanaan strategis, penganggaran, dan pengambilan keputusan.

• Perwakilan Layanan Pelanggan: Untuk terminal yang menangani kapal penumpang atau terminal kapal pesiar, petugas layanan pelanggan diperlukan untuk membantu penumpang dan memenuhi kebutuhan mereka.

• Manajer Operasi: Mengelola operasi sehari-hari, mengkoordinasikan kegiatan, dan memastikan penanganan kargo yang efisien dan aman.

setiap staff yang di tempatkan, harus mampu menguasai bidang pekerjaannya

4. peralatan apa saja yang diperlukan dalam melayani operasional terminal khusus

Peralatan yang dibutuhkan untuk melayani terminal khusus di pelabuhan dapat bervariasi secara luas, tergantung pada jenis terminal dan operasi spesifiknya.

Terminal yang berbeda menangani jenis kargo yang berbeda, seperti peti kemas, komoditas curah, curah cair, atau kargo khusus seperti mobil atau hasil hutan Beberapa contoh peralatan yang diperlukan dalam melayani operasional terminal khusus adalah :

• Peralatan Penanganan Khusus: Beberapa terminal memerlukan peralatan khusus untuk kargo yang unik, seperti pengangkut mobil untuk terminal otomotif atau peralatan khusus untuk menangani hasil hutan.

• Derek: Derek sangat penting untuk memuat dan menurunkan kargo dari kapal dan memindahkannya di sekitar terminal. Jenis derek akan

tergantung pada kargo. Sebagai contoh, terminal peti kemas biasanya menggunakan derek peti kemas (derek gantry), sedangkan terminal curah dapat menggunakan pemuat dan pembongkar muatan kapal atau derek bergerak.

• Forklift: Forklift digunakan untuk memindahkan kargo di dalam terminal, termasuk bongkar muat truk atau gerbong kereta api.

• Peralatan Keselamatan: Alat pelindung diri (APD), rambu-rambu keselamatan, sistem pemadaman kebakaran, dan peralatan tanggap darurat penting untuk memastikan keselamatan personel dan kargo.

Peralatan khusus yang diperlukan akan tergantung pada sifat kargo dan kebutuhan operasional terminal khusus.

5. Langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi rencana pengembangan terminal

a. Langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi rencana pengembangan terminal multipurpose :

Pengoperasian dermaga serbaguna harus sesuai dengan persyaratan masyarakat yang tinggal di sekitar area pelabuhan. Potensi konflik adalah contohnya. emisi suara atau cahaya dan emisi partikulat akibat operasi pelabuhan. Teknologi dan proses logistik baru dapat menyelesaikan konflik dengan membuat arus transportasi dan operasi pelabuhan lebih aman, lebih efisien, lebih berkelanjutan, dan lebih lancar. Selain itu, pengoperasian terminal multiguna harus konsisten dengan perencanaan pembangunan kota, yang berarti bahwa terminal harus menjadi lebih menarik, misalnya, bagi wisatawan yang dapat mengunjungi pelabuhan.

b. Langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi rencana pengembangan terminal penumpang :

kolaborasi antara bantuan pembangunan negara donor dengan sektor swasta dan negara tuan rumah. Untuk memaksimalkan fungsi dan manfaat ekonomi dari pengembangan pelabuhan, kedua belah pihak perlu berbagi visi yang ditargetkan dari pengembangan pelabuhan dan dampak ekonominya.

Idealnya, pelabuhan penumpang harus dirancang dan dikembangkan dalam konteks rencana pembangunan ekonomi jangka menengah dan jangka panjang negara tuan rumah.

c. Langkah-langkah yang diperlukan untuk memenuhi rencana pengembangan terminal BBM :

melibatkan alokasi sumber daya dan layanan pelabuhan saat ini. Keputusan yang dihasilkan bertujuan untuk memecahkan masalah praktis yang berkaitan dengan penanganan kargo yang efisien, perputaran kapal, dan pemanfaatan fasilitas pelabuhan yang wajar. Membedakan bedakan antara perencanaan operasional dan taktis. Yang pertama biasanya mengacu pada jangka waktu satu tahun. Yang terakhir mengacu pada horison perencanaan satu hingga tiga tahun. rentang waktu yang terlalu pendek untuk memungkinkan perubahan besar dalam penyediaan layanan pelabuhan, seperti investasi infrastruktur yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas pelabuhan).

melibatkan perencanaan keuangan dan strategis, yang sering dilaporkan melalui rencana bisnis. Penganggaran untuk alokasi tahunan sumber daya pelabuhan untuk kegiatan-kegiatan tertentu merupakan bagian dari proses perencanaan keuangan. Rencana strategis, yang biasanya disiapkan setiap tiga hingga lima tahun, bertujuan untuk mengalokasikan sumber daya pelabuhan ke berbagai kegiatan dan memenuhi tujuan pemasaran dan keuangan tertentu.

Hal ini mengasumsikan lingkungan yang kompetitif di mana alokasi sumber daya akan mempengaruhi struktur dan tingkat permintaan.