KARYA ILMIAH TERAPAN
PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI
Disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Diploma III Pelayaran
AGUS NANDAR NIT. 03.15.150.1.42 AHLI TEKNIKA TINGKAT III
PROGRAM DIPLOMA III
POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA TAHUN 2019
i
PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI
Disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Diploma III
AGUS NANDAR NIT. 03.15.150.1.42 AHLI TEKNIKA TINGKAT III
PROGRAM DIPLOMA III PELAYARAN POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
TAHUN 2019
ii
ii
PERNYATAAN KEASLIAN Yang bertanda tangan di bawahini :
Nama : Agus Nandar
Nomor Induk Taruna : 03.15.150.1 42
Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III Menyatakan bahwa KIT yang saya tulis dengan judul:
PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL
Merupakan karya asli seluruh ide yang ada dalam KIT tersebut, kecuali tema dan yang saya nyatakan sebagai kutipan, merupakan ide saya sendiri. Jika pernyataan di atas terbukti tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi yang ditetapkan oleh Politeknik Pelayaran Surabaya.
SURABAYA,...
Agus Nandar
iii
PERSETUJUAN SEMINAR KARYA ILMIAH TERAPAN
Judul : PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL
Nama : AGUS NANDAR
Nomer Induk Taruna : 03.15.150.1.42
Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III
Dengan ini dinyatakan telah memenuhi syarat untuk diseminarkan
SURABAYA,...
Menyetujui:
Pembimbing I
Heri Sularno, M.H., M.Mar.E.
Pembina (IV/a) NIP.19661206 199903 1 001
Pembimbing II
Ngusman, S.H.
Pembina (IV/a) NIP. 19630727 198503 1 006
Mengetahui:
Ketua Jurusan Teknika
Monika Retno Gunarti, S.Si.T, M.Pd Penata Tk.I (III/d)
NIP : 19760528 200912 2 002
PENGESAHAN
KARYA ILMIAH TERAPAN
PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI
Disusun Oleh :
Agus Nandar 03.15.150/T Ahli Teknika Tingkat III
Telah dipertahankan di depan Panitia Ujian Karya Ilmiah Terapan Politeknik Pelayaran Surabaya
Pada Tanggal ………. 2019
Menyetujui :
Penguji I Penguji II Penguji III
Heri Sularno, M.H., M.Mar.E.
Pembina (IV/a) NIP.19661206 199903 1 001
Ngusman, S.H.
Pembina (IV/a) NIP. 19630727 198503 1 006
Dany Frisca Dwiasri, SE, M AkPenata (III/c) NIP. 197902022009122002 Mengetahui :
Ketua Jurusan Teknika
Monika Retno, S.Si.T, M.Pd Penata (III/c)
NIP. : 19760528 200912 2 002
v
KATA PENGANTAR
Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Esa, saya panjatkan puji syukur atas segala rahmat dan karunia-Nya sehingga saya dapat menyelsaikan penelitian ini dengan baik dan tepat waktu.
Penelitian ini dilaksanakan karena ketertarikan peneliti pada pengguanaan aplikasi suatu teknologi yang digunakan di atas kapal yang dapat meningkatkan efisiensi serta maksimalnya suatu pekerjaan di atas kapal.
Pada penelitian ini digunakan metode penelitian kualitatif. Peneliti mendalami masalah tentang Penggunaan aplikasi microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal. Peneliti telah melakukan pengumpulan data kemudian melakukan interprestasi dan menyusun simpulan sehingga tersaji fakta sesuai tujuan penelitian.
Pada akhir kata saya sampaikan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu sehingga penelitian ini dapat dilaksanakan dengan baik, antara lain kepada :
1. Direktur Politeknik Pelayaran Surabaya.
2. Dosen pembimbing I maupun pembimbing II, yang penuh ketekunan dalam membimbing saya dalam penulisan karya ilmiah terapan ini.
3. Bapak / Ibu dosen Politeknik Pelayaran Surabaya, khususnya lingkungan program studi Teknika Politeknik Pelayaran Surabaya yang telah memberikan banyak ilmu sehingga saya dapat menyelesaikan karya ilmiah terapan ini.
4. Rekan-rekan Taruna yang telah memberikan dorongan sehingga penulisan karya ilmiah terapan ini dapat terselesaikan.
Surabaya,
AGUS NANDAR
vi
ABSTRAK
AGUS NANDAR, 2019, Penggunaan aplikasi Microsoft Excel dalam perhitungan Bahan Bakar Di Kapal. Di bimbing oleh Heri Sularno, M.H., M.Mar.E., dan Ngusman, S.H.
Microsoft excel adalah Program aplikasi pada Microsoft Office yang dikhususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Aplikasi Ms.Excel juga sangat mudah dioperasikan dengan fasilitas serta tampilan yang menarik memudahkan orang untuk memahaminya, Dengan kemampuan pengolahan data yang sangat baik dalam mengolah data terutama dalam hal perhitungan angka, dan ini membuat hasilnya akan cepat dan optimal, Dan sebelum mengoperasikannya tentu harus mengetahui rumus serta cara-caranya. Untuk dapat mengetahui jumlah bahan bakar didalam tangki kapal. Harus melalui metode dan proses penghitungan, Metode untuk mengetahiu keetinggian volume yaitu adalah ullaging dan sounding, Setelah itu untuk mendapatkan figure atau volume cairan dalam tangki kita perlu memperhatikan koreksi / interpolasi trim &
kemiringan yang tertera pada table tersebut sehingga volume yang kita hitung lebih akurat. Setelah kita dapat angka kemiringannya kemudian kita masukan dalam perhitungan sounding table tangki fuel. Hasilnya kemudian dimasukan ke dalam tabel Microsoft excel, dan selanjutnya dikalkulasikan sesuai rumus untuk mendapatkan hasil yang diinginkan. Maka berdasarkan hal tersebut penelitian ini dilakukan untuk mengetahui penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar
Jenis penelitian yang digunakan kali ini adalah peneliatian kualitatif yang menggunakan metode pengumpulan data, analisis dan kemudian diinterpretasikan.
sumber data penelitian ini diperoleh dari objek penelitian, informan dan teori yang ada tentang penggunaan aplikasi Microsoft excel untuk perhitungan bahan bakar di kapal.
Penelitian ini dilakukan karena adanya kemungkinan manfaat yang lebih dalam pada penggunaan aplikasi Microsoft Excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal
Kata Kunci: Penggunaan Aplikasi, Microsoft Excel, Perhitungan, Bahan Bakar DI Kapal.
vii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
PERNYATAAN KEASLIAN ... ii
PERSETUJUAN SEMINAR ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... iv
KATA PENGANTAR ... v
ABSTRAK ... vi
DAFTAR ISI ... vii
DAFTAR GAMBAR ... x
1. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1
1.2 Perumusan Masalah ... 2
1.3 Batasan Masalah... 2
1.4 Tujuan Penelitian ... 3
1.5 Manfaat Penelitian ... 3
1.6 Sistemetika Penulisan ... 4
2. BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Landasan Teori ... 5
2.2 Fungsi Dan Kegunaan Microsoft Excel ... 5
2.3 Bagian-Bagian Microsoft Excel ... 6
viii
2.4 Pengertian Draft ... 10
2.5 Pengertian Trim ... 10
2.5.1 Macam-macam Trim ... 10
2.6 Pengukuran Bahan Bakar Dalam Tangki Kapal ... 11
2.7 Macam-macam Metode Pengukuran ... 12
2.7.1 Sounding ... 12
2.7.2 Ullage ... 12
2.8 Alat-alat Sounding ... 13
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian ... 16
3.2 Lokasi Penelitian ... 17
3.3 Jenis Dan Sumber Data ... 18
3.3.1 Jenis Data ... 18
3.3.2 Sumber Data ... 19
3.4 Teknik Pengumpula Data ... 19
3.4.1 Wawancara ... 19
3.4.2 Observasi ... 20
3.4.3 Dokumentasi ... 20
3.5 Teknik Analis Data ... 20
BAB IV HASIL ANALISA DAN PEMBAHASAN 4.1 Analisa ... 22
4.2 Pembahasan ... 24
ix
BAB V KESIMPULAN DAN PENUTUP
5.1 Penutup ... 35 5.2 Kesimpulan ... 35 5.2 Saran ... 36
x
DAFTAR GAMBAR
1. Sel ... 6
2. Kotak Nama... 6
3. Range Sel... 6
4. Sellect All ... 7
5. Tab Split ... 7
6. Tab Sheet ... 8
7. Navigasi Sheet ... 8
8. Rumus Vlookup... 9
9. Rumus Sum ... 9&24 10. Buku Tabel Sounding ... 9
11. Draft Kapal ... 11
12. Trim By Head ... 11
13. Trim By Stearn ... 11
14. Trim Even Keel ... 11
15. Macam-macam Metode Pengukuran ... 12
16. Sounding Tape... 13
17. UTI ... 14
18. Thermometer ... 14
19. Gasoline Paste ... 15
20. Sampel Dipper ... 15
21. Tabel Sumber Data ... 27
xi
22. Rumus Bayangan... 28
23. Tabel Interpolasi ... 29
24. Tabel Rumus Interpolasi ... 30
25. Poduk Pengembangan ... 31
1
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Microsoft excel adalah Program aplikasi pada Microsoft Office yang dikhususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Excel dilengkapi dengan kemampuan dan fitur yang tidak dimiliki oleh aplikasi pengolah angka lain. Microsoft excel adalah aplikasi yang sangat baik digunakan terutama dalam hal perhitungan yang berhubungan dengan angka, dikarenakan hasilnya akan cepat dan optimal, Aplikasi Ms.Excel juga sangat mudah dioperasikan dengan fasilitas serta tampilan yang menarik memudahkan orang untuk memahaminya, sehingga dapat menghitung dan menganalisa data secara professional.
Menghitung bahan bakar dalam tangki di kapal merupakan pekerjaan yang biasa dilakukan, Untuk mendapatkan figure atau volume cairan dalam tangki kita perlu memperhatikan koreksi / interpolasi trim & kemiringan yang tertera pada table tersebut sehingga volume yang kita hitung lebih akurat. dalam menghitung bahan bakar dalam tangki di kapal kita harus mengetaui tentang mekanismenya, salah satunya melihat draft / jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan bidang permukaan air, dan juga menghitung trim / perbedaan antara draft depan pada haluan dan draft belakang pada buritan (sudut kemiringan secara membujur).
2
Setelah kita dapat angka kemiringannya kemudian kita masukan dalam perhitungan sounding table tangki fuel. Pengukuran yang dilakukan Pada saat kapal bunker menggunakan cara sounding. Sounding ada dua macam, yakni sounding (pengukuran jarak antara dasar tangki hingga permukaan muatan), dan ullaging (pengukuran antara permukaan muatan dengan top tank). Hasilnya kemudian dimasukan ke dalam tabel Microsoft excel, dan selanjutnya dikalkulasikan sesuai rumus untuk mendapatkan hasil yang diinginkan.
Keadaan diatas menunjukan bahwa sebuah perhitungan bahan bakar di kapal menggunakan aplikasi microsoft excel sangat penting untuk memudahkan untuk pengolahan angka, Sehingga peneliti mengambil judul tentang
“PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL”.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan apa yang telah diuraiakan diatas maka terdapat rumusan masalah sebagai berikut:
1. Mencari formula untuk membuat pengembangan MS. Excel yang dapat digunakan untuk menghitung bahan bakar kapal?
2. Bagaimana cara untuk untuk memadukan aplikasi Microsoft excel dengan hasil perhitungan awal?
1.3 Batasan Masalah
Dari judul penelitian tersebut ada beberapa batasan masalah yang peneliti gunakan untuk menyederhanakan permasalahan agar diperoleh pemahaman yang
3
mudah, Maka masalah yang diteliti cukup pada Penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal.
1.4 Tujuan Penelitian
1. Untuk mempermudah dan mempercepat pekerjaan menghitung bahan bakar diatas kapal. Sehingga pekerjaan menghitung bahan bakar tidak memakan banyak waktu engineer diatas kapal
2. Untuk mengetahui cara mengaplikasikan Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal.
1.5 Manfaat Penelitian 1.5.1 Bagi Peneliti
Memahami bagaimana manfaat penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar kapal.
1.5.2 Bagi Pembaca
1.5.2.1 Sebagai bahan acuan untuk penelitian selanjutnya.
1.5.2.2 Pembaca dapat mengetahui / dapat membuktikan kebenaran atas penelitian yang telah dilakukan oleh peneliti dan dapat dipertanggungjawabkan kebenarannya.
1.5.2.3 Memberikan materi pembelajaran kepada pembaca tentang penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar kapal.
4
1.5.3 Bagi Akademik
1.5.3.1 Sebagai sarana memperkenalkan taruna kepada perusahaan
1.5.3.2 sebagai sarana menunjukan kemampuan taruna politeknik pelayaran surabaya guna mempermudah dalam menjalin kerja sama dalam penarikan tenaga kerja
1.5.3.3 Sebagai sumber bacaan di perpustakaan POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
1.6 Sistematika Penulisan
Untuk memudahkan jalan penulisan dalam membahas permasalahan yang penulis amati, maka sangat diperlukan sistematika dalam penulisannya. Disini juga dicantumkan pernyataan keaslian, halaman persetujuan, halaman pengesahan, kata pengantar, abstrak dan daftar isi.
BAB I : PENDAHULUAN
Dalam hal ini diuraikan tentang latar belakang, perumusan masalah yang akan dibahas, tujuan penelitian,kegunaan penelitian dan sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Di sini terdapat landasan teori yang mendasari penganalisaan masalah yang akan di bahas. Kerangka pemikiran untuk mempermudahkan penganalisaan serta dikemukakan juga hipotesis terhadap masalah ini.
BAB III : METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini berisi tentang jenis penelitian metode sumber data, metode pengumpulan data, dan penyajian data serta metode penarikan kesimpulan.
5
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA 2.1 LANDASAN TEORI
Microsoft excel adalah program aplikasi pada Microsoft Office yang di khususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Excel dilengkapi dengan kemampuan dan fitur yang tidak dimiliki oleh aplikasi pengolahan angka lain. Microsoft excel adalah aplikasi yang sangat baik digunakan terutama dalam hal perhitungan yang berhubungan dengan angka, dikarenakan hasilnya akan cepat dan optimal.
Microsoft Office Excel memang dikenal dengan penggunaan rumus- rumus atau formula dalam lembar kerjanya. Penggunaan rumus yang efektif akan memudahkan Anda dalam membuat laporan pekerjaan dengan menggunakan MS Excel. Formula atau rumus MS Excel adalah keunggulan tersendiri untuk aplikasi ini, dengan kemampuannya dalam mengolah data melalui perhitungan matematis yang sangat beragam fungsinya.
2.2 FUNGSI DAN KEGUNAAN EXCEL
Microsoft Excel memiliki banyak sekali fungsi dan kegunaan antara lain, 1. Membuat sebuah laporan keuangan
2. Membuat Daftar Nilai 3. Membuat daftar hadir
4. Melakukan operasi kali,bagi, rerataan dengan cepat
6
5. Menghitung Kurs Mata Uang
6. Membuat Grafik dan Tabel dari suatu penghitungan 7.Menyajikan data secara tepat,rapi dan akurat
2.3 BAGIAN-BAGIAN EXCEL 2.3.1 Sel
Gambar 1.1 Sel
Pertemuan/perpotongan antara kolom dan baris disebut SEL. Sel diberi nama menurut posisi kolom dan barisnya. Misalnya sel B2 artinya perpotongan antara kolom B dan baris 2. Bagian ini juga digunakan untuk memasukkan data-data.
2.4.2 Kotak Nama
Gambar 1.2 Name Box
Bagian ini memuat informasi tentang alamat sel atau nama objek. Kotak nama juga dapat digunakan untuk menamai sel sehingga sewaktu-waktu mudah dilacak.
2.4.3 Range Sel
Gambar 1.3 Range Sel
7
Merupakan kumpulan dari kolom,baris,dan sel yang tertampung dalam worksheet/sheet.
2.4.4 Select All
Gambar 1.4 Select All
Digunakan untuk memilih semua sel dalam satu worksheet/sheet.
2.4.5 Tab Split
Gambar 1.5 Tab Split
Merupakan tuas pemisah yang terletak diantara tab sheet dengan batang penggulung horisontal.
2.4.6 Tab Sheet
Gambar 1.6 Tab Sheet
Merupakan kartu yang menampung nama-nama worksheet/sheet dalam Ms.excel.
8
2.4.7 Navigasi Sheet
Gambar 1.7 Navigasi Sheet
Merupakan tombol-tombol perintah-perintah yang berfungsi untuk berpindah antara sheet aktif
2.4.7 Rumus VLOOKUP
Gambar 1.8 Rumus Vlookup
Vlookup merupakan suatu rumus yang memiliki fungsi untuk mencari nilai disuatu kumpulan data atau tabel yang kemudian setelah nilainya ditemukan maka akan memanggil niliai yang ada didalam kolom lainya dari tabel tersebut yang didasarkan pada urutan kolom (vertikal) yang diinginkan
9
2.4.8 Rumus Sum
Gambar 1.9 Rumus sum
Sum adalah suatu rumus yang digunakan untuk menjumlahkan isi data yang ada pada range tertentu.
2.4.9 Tabel soounding
Gambar 1.10 Tabel sounding
10
Tabel sounding adalah suatu tabel yang digunakan untuk mencocokan nilai soundingan dengan nilai asli (Perbandingan) yang terdapat pada tangi tersebut.
2.4 PENGERTIAN DRAFT
Draft kapal atau dikatakan juga sebagai sarat kapal adalah jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan bidang permukaa air, semakin banyak muatan kapal semakin dalam kapal masuk ke dalam air. Draft digunakan untuk menetapkan kedalaman alur pelayaran yang dilewati kapal serta kolam pelabuhan termasuk kedalaman air di dermaga.
Gambar 1.8 Draft Kapal
2.5 PENGERTIAN TRIM
Trim adalah perbedaan antara draft depan dan belakang. Bila draft depan dan belakang sama, kapal dikatakan berada pada posisi yang sama. Trim merupakan pertimbangan penting saat loading dan / atau ballasting kapal. Sebuah trim kecil oleh buritan sangat diinginkan karena kebanyakan kapal diharapkan menangani lebih baik dalam keadaan lepas dalam kondisi ini.
11
2.6.1 MACAM-MACAM TRIM 2.6.1.1 TRIM BY HEAD
Kondisi trim di mana sebuah kapal condong ke depan
Gambar 1.9 Trim By Head
2.6.1.2 TRIM BY STERN
Kondisi trim di mana sebuah kapal condong ke belakang.
Gambar 1.10 Trim By Stern
2.6.1.3 TRIM EVEN KEEL
Even keel adalah saat sebuah kapal terbaring sejajar di air, kedepan dan belakang serta melintang.
Gambar 1.11 Trim Even Keel
12
2.6 PENGUKURAN BAHAN BAKAR DALAM TANGKI KAPAL
Mekanisme pengambilan data dari bahan bakar dalam tangki di kapal dilakukan dengan cara manual dan dilakukan setiap hari ataupun ketika bunker dikarenakan untuk memantau jumlah bahan bakar yang ada di dalam tangki kapal. (Bagaimana cara kru / awak kapal mengetahui jumlah bunker bahan bakar minyak / material kargo muatan / jumlah air di dalam tangki ballast)
2.7 MACAM-MACAM METODE PENGUKURAN Gambar 1.12 Macam-metode Pengukuran
2.8.1 SOUNDING
sounding adalah ukuran jarak antara tangki dasar hingga ketinggian maksimal cairan muatan di dalam tagki
2.8.1.1 metode sounding dilakukan untuk mengukur ketinggian minyak yang mempunyai viskositas ringan,sehingga sounding tape dapat masuk hingga dasar tangki, contoh : diesel oil ( DO )
2.8.1.2 alat-alat yang digunakan dalam metode sounding adalah
‘SOUNDING TAPE’’
13
2.8.2 ULLAGE
ullage adalah jarak dari ketinggian permukaan cairan muatan di dalam tangki hingga top tank/tinggi maksimal muatan.
2.8.2.1 metode ullage dilakukan untuk mengukur ketinggian minyak dengan viskositas tinggi, sehingga pengukuran hanya dapat dilakukan dari permukaan cairan di dalam tangki hingga top tank 2.8.2.2 alat yang digunakan yaitu UTI
2.7.2.2 contoh ; aspal , minyak fuel oil (FO) 2.8 ALAT-ALAT SOUNDING
2.8.1 SOUNDING TAPE
Sounding tape berfungsi untuk mengukur kedalaman cairan yang berada di dalam tanki, apabila tanki tersebut adalah tanki ballast atau tanki air tawar, maka sounding tape kita lumuri dengan Water Paste/ Pasta Air, begitu juga sebaliknya apabila tanki yang ukur adalah tanki fuel/ bahan bakar maka kita gunakan Gasoline Paste. Karena dari kedua pasta tersebut akan menghasilkan warna yang berbeda-beda bila dicelupkan ke dalam cairan yang sesuai atau berbeda.
Gambar 1.13 Sounding Tape
14
2.8.2 UTI
yaitu UTI (Ullange Temperature and Interface). Alat UTI ini mampu membaca temperatur muatan, membaca ullage permukaan muatan/ oil, membaca permukaan air (Pembacaan antara Minyak dengan Air dibedakan dengan jenis suara yang dihasilkan
Gambar 1.14 UTI
2.8.3 TERMOMETER
Termometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur suhu (temperatur).Termometer yang biasa digubakan adalah termometer air raksa..
Kata termometer ini diambil dari dua kata yaitu thermo yang artinya panas dan meter yang artinya mengukur (to measure).
Gambar 1.15 Termometer
15
2.8.4 GASOLINE PASTE
Gasoline paste adalah sistem deteksi air yang digunakan untuk membantu mendeteksi air dalam persediaan bahan bakar
Gambar 1.16 Gasoline Paste
2.8.5 SAMPLE DIPPER
Sample Dipper digunakan untuk mengambil cairan yang akan diukur, setelah itu cairan kita tempatkan pada gelas ukur atau tabung penampung, lalu kita masukkan Hydrometer untuk mengukur kekentalan cairan tersebut.
Gambar 1.17 Sample Dipper
16
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 JENIS PENELITIAN
Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kualitatif yaitu suatu penelitian yang tidak menggunakan statistik tetapi melalui pengumpulan data, analisis, kemudian diinterpretasikan. Biasanya berhubungan dengan dengan masalah sosial dan manusia. Penelitian kualitatif ini merupakan penelitian yang menenkankan pada pemahaman mengenai masalah-maslah dalam kehidupan sosial berdasarkan kondisi realitas.
Penelitian yang menggunakan pendekatan induksi yang mempunyai tujuan penyusunan konstruksi teori atau hipotesis melalui pengungkapan fakta.
(Riduwan. 2006).
Kualitatif riset didefinisikan sebagai suatu proses yang mencoba untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik mengenai kompleksitas yang ada dalam interaksi manusia (Catherine Marshal: 1995)
Sementara itu, dilihat dari teknik penyajian datanya, penelitian menggunakan pola deskriptif. Yang dimaksud pola deskriptif menurut adalah metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasi objek sesuai dengan apa adanya. Dari definisi di atas, dapat dipahami bahwa metode penelitian kualitatif dengan pola deskriptif yang dilakukan, bermaksud menggambarkan secara sistematis fakta dan karakteristik objek atau subjek yang diteliti secara tepat. Tahap-tahapan penelitian kualitatif itu meliputi langkah-langkah sebagai berikut;
17
1. Membangun Kerangka Konseptual 2. Merumuskan Permasalahan Penelitian 3. Pemilihan Sampel dan Pembatasan Penelitian 4. Instrumentasi
5. Pengumpulan Data 6. Analisis Data
7. Matriks dan Pengujian Kesimpulan
3.2 LOKASI PENELITIAN
Penulis mengadakan penelitian pada saat melaksanakan Praktek Laut ( PRALA ) di kapal selama kurang lebih satu (1) tahun yaitu dari bulan September 2017 sampai dengan bulan Sepyember 2018.
Adapun data kapal sebagai berikut:
Nama Kapal : Km. Umsini
Tahun Pembuatan : 1983 / 1984
Tempat Pembuatan : Meyer Werf / Germany
Call Sign : YDLF
Tempat Pendaftaran : Jakarta , Republik Indonesia
HULL No. : 612
I.M.O No : 8 3 0 3 2 6 4
M.M.S.I. No. : 5 2 5 0 0 5 0 0 9
Telephone : 001 872 352502810
Facsimile : 001 873 352502811
Panjang Seluruhnya (LOA) : 144,00 Meter
18
Panjang Garis Tegak (LBP) : 130,00 Meter Lebar Kapal (Breadth Moulded) : 23,40 Meter Tinggi Kapal (Max. Air Draft) : 36,60 Meter
Sarat Maksimum : 5,9 Meter
Bobot Mati (DWT) : 3.400 Ton
Isi Kotor (GRT) : 13.860,51 Ton
Kecepatan Kapal : 20,00 Knots
Jarak Jelajah : 5.500 N.Miles
Mesin Induk : MAK 6 MU 601 - 8.500 HP X 2
Motor Bantu : Daihatsu 8 Pshtc - 26 H - 1.200 PK
Generator : Taiyo 100 KVA 328 V. 1519 A X 4
KAPASITAS
Tangki Air Tawar : 1063,8 Ton
Tangki Ballast : 2485,5 Ton
Tangki Bahan Bakar : 1046,6 Ton
Penumpang : 1.882 0rang
OWNER : PT. PELNI
3.3 JENIS DAN SUMBER DATA 3.3.1 Jenis data
Sehubungan dengan penelitian ini, jenis data yang dibutuhkan dan digunakan dalam penelitian ini dibedakan :
19
a. Data primer yaitu data ini berupa teks hasil wawancara dan diperoleh melalui wawancara dengan informan yang sedang dijadikan sampel dalam penelitiannya. Data dapat direkam atau dicatat oleh peneliti.
b. Data sekunder adalah data yang sudah tersedia dan dapat diperoleh oleh peneliti dengan cara membaca, melihat atau mendengarkan. Data ini biasanya berasal dari data primer yang sudah diolah oleh peneliti sebelumnya.
3.3.2 Sumber data
a. Objek penelitian, yang dimaksud objek penelitian dalam sumber data ini adalah penggunaan aplikasi microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal.
b. Informan, yang dimaksud informan dalam sumber data ini adalah para awak kapal termasuk kkm dan masinis.
c. Data sekunder yang bersifat teoritis, yang dimaksud data yang bersifat teoritis dalam sumber data ini adalah literatur, jurnal, makalah, buku- buku dan dokumen-dokumen lain yang berhubungan dengan penelitian ini.
3.4 TEKNIK PENGUMPULAN DATA
Sedangkan untuk metode pengumpulan data dalam penelitian ini yaitu:
3.4.1 Wawancara
Wawancara adalah percakapan dengan maksud tertentu. Percakapan itu dilakukan oleh dua belah pihak, yaitu pewawancara (interviewer) yang mengajukan pertanyaan dan terwawancara (interviewee) yang memberikan
20
jawaban atas pertanyaan itu (Moleong, 2006 : 186). Maka penulis menyimpulkan bahwa wawancara merupakan cara memperoleh data dari narasumber dengan melakukan kegiatan Tanya jawab secara langsung.
3.4.2 Observasi
Nasution dalam Sugiono (2008 : 226) menyatakan observasi adalah dasar semua ilmu pengetahuan. Marshall dalam Sugiono (2008 : 226) mengemukakan bahwa melalui observasi, peneliti belajar tentang perilaku, dan makna dari perilaku tersebut. Dari kedua pendapat ahli tersebut, maka penulis memahami bahwa observasi merupakan teknik pengumpulan data dengan cara mengamati secara langsung objek yang diteliti.
3.4.3 Dokumentasi
Dokumentasi adalah metode pengumpulan data yang dilakukan dengan cara mengabadikan gambar dan suara maupun bukti-bukti yang mendukung obyek penelitian yang bersifat tekstual. Dokumentasi yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu berupa foto.
3.5 TEKNIK ANALISIS DATA
Setelah memperoleh data-data yang diperlukan maka tahap selanjutnya adalah menganalisa data-data tersebut untuk diolah menjadi informasi yang akurat. Penelitian ini menggunakan metode analisa data kualitatif deskriptif, yaitu dengan menggunakan pertanyan-pertanyaan, kemudian membandingkan antara data yang diperoleh dari lapangan dengan teori yang sudah ada.
21
Model pengembangan Borg and Gall
Tahap Pengembangan 1. Menyusun formula yang
digabungkan dengan data untuk selanjutnya dapat digunakan untuk
menghitung bahan bakar diatas kapal.
Tahap Persiapan dan pengumpulan data 1. Melakukan studi
lapangan
2. Mengumpulkan data data pada kapal
Tahap Uji coba produk Uji coba produk dilakukan oleh dosen pembimbing serta dosen penguji
Tahap Revisi Jika sudah layak bisa direvisi kembali dan juga bisa untuk tidak direvisi, tetapi jika masih belum layak maka diadakan revisi.
Tahap Uji coba dikapal Uji coba dilakukan dengan memasukan bebarapa kali hasil sounding dan kemudian
mengeceknya secara manual.
Tahap Desimilasi dan Implementasi Produk siap digunakan
DAFTAR PUSTAKA
House ,J.D. (2005) Seventh Edition Cargo Work For Maritime Operation.
UK:Charon Tec Pvt ,ltd.
Purba, R. (1994) Angkutan Muatan Laut. Jakarta: PT. Rineka Cipta.
Riduwan, M.B.A (2009).Metode Dan Teknik Menyusun Proposal Penelitian.
Bandung: CV Alfabeta
Sarwono, Jonathan. (2006) Metode Penelitian Kuantitatif Dan Kuallitatif Edisi Pertama . Yogyakarta: Graha Ilmu.
Politeknik Pelayaran Suruabaya, (2015) Stabilitas & Bangun Kapal , DIII Pelayaran Prodi Teknika, Surabaya: Tim Penyusun Politeknik Pelayaran Suurabaya
Sugiyono, Metode Penelitian Pendeketan Kuantitatif, Kualitatif dan RnD (Bandung : Alfabeta, 2015) hlm. 407
