• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN BANDAR UDARA

N/A
N/A
Nguyễn Gia Hào

Academic year: 2023

Membagikan "PERENCANAAN BANDAR UDARA"

Copied!
26
0
0

Teks penuh

(1)

BANGUNAN TRANSPORTASI BANDAR UDARA

BANDAR UDARA

• Menurut ICAO :

bandar udara adalah area tertentu didaratanatau perairan(termasuk bangunan, instalasi dan peralatan) yang digunakan baik secara keseluruhan atau sebagian untuk kedatangan, keberangkatan, dan pergerakan pesawat

• Menurut PP No. 71 / 1996:

bandar udara adalah lapangan terbang yang digunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan

penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi

(2)

2

KANSAI AIRPORT, Jepang

INCHEON AIRPORT, Korea

(3)

KOMPONEN BANDAR UDARA

• fasilitas pokok di bandar udara, yang meliputi :

– fasilitas sisi udara (runway, taxiway, apron)

– fasilitas sisi darat (terminal penumpang, kargo, jalan akses) – fasilitas navigasi penerbangan;

– fasilitas alat bantu pendaratan visual;

– fasilitas komunikasi penerbangan.

• fasilitas penunjang bandar udara, yang meliputi :

– fasilitas penginapan/hotel;

– fasilitas penyediaan toko dan restoran;

– fasilitas penempatan kendaraan bermotor;

– fasilitas perawatan pada umumnya;

– fasilitas lainnya yang menunjang secara langsung atau tidak langsung kegiatan bandar udara.

(PP 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan)

Lay-out Bandara

Fasilitas Sisi Darat

Fasilitas Sisi Udara Apron

Taxiway

Runway

(4)

4

Perspektif Bandara

(5)
(6)

6

(7)
(8)

8

(9)

Origin Parking Aircraft Runway

Taxi Auto Bus Rail Motor- cycle

Ticket counter check-in Moving

Sidewalk Walk

Bus Taxiway

Airbridge Mobile lounge

Walk

Destination Parking

Gate Aircraft

Runway Baggage

check-

out Moving

Sidewalk Walk Bus Airbridge

Mobile lounge

Walk

Taxi Auto Bus Rail Motor- cycle Taxiway

Gate

Walk Elevator Escalator Moving Sidewalk People Mover

Escalator Moving Sidewalk People Mover Walk Elevator

A typical air trip

Tata Ruang Terminal Penumpang

BLOK DOMESTIK BLOK INTERNASIONAL

(10)

10

Arus pergerakan penumpang dan barang

Konsep Distribusi Arus Penumpang

Tujuan: memisahkan arus penumpang yang datang dan berangkat, sehingga tidak terjadi konflik dalam bangunan terminal Tipe :1. Distribusi Horisontal

Terdiri dari: - konsep dermaga atau jari - konsep satelit

- konsep linier - konsep gabungan 2. Distribusi Vertikal

Terdiri dari: - konsep satu level jalan / satu level terminal - konsep satu level jalan / dua level terminal - konsep dua level jalan / dua level terminal

- konsep satu level jalan (dua jalur) / dua level terminal

(11)

Konsep Distribusi Arus Penumpang

Konsep Dermaga Panjang Konsep Satelit

Konsep Linier Konsep Dermaga-Satelit

Konsep Distribusi Arus Penumpang

: Penumpang berangkat ◄ : Penumpang datang

konsep satu level jalan / satu level terminal

konsep satu level jalan / dua level terminal

konsep dua level jalan / dua level terminal

konsep satu level jalan (2 jalur) / satu level terminal

(12)

12

KOMPONEN BANDAR UDARA

Minangkabau International Airport

SISI UDARA

SISI DARAT

Minangkabau International Airport

FUEL FARM AREA PARKIR

TERMINAL

JALAN AKSES KARGO

APRON

TAXIWAY TAXIWAY

APRON

PK-PPK CIP

SISI DARAT SISI UDARA

TOWER

(13)

Lay-out Bandara Adi Sucipto

Paris Airports - Charles de Gaulle

(14)

14

Minangkabau International Airport

Minangkabau International Airport

(15)

Soekarno-Hatta International Airport Indonesia:

- 30 juta pnp/thn

- 250 ribu pergerakan pswt/ thn

Soekarno-Hatta International Airport

(16)

16

Soekarno-Hatta International Airport

Soekarno-Hatta International Airport

(17)

Changi, Singapore International Airport dunia (2008):

- 25 juta pnp/thn

- 214 ribu pergerakan pswt/ thn

Changi, Singapore International Airport

(18)

18

Changi, Singapore International Airport

Changi, Singapore International Airport

(19)

Changi, Singapore International Airport

Changi, Singapore International Airport

(20)

20 Hongkong International Airport - 32,6 juta pnp/thn

- 295 ribu pergerakan pswt/thn

Hongkong International Airport

(21)

O’Hare Chicago International Airport dunia (2008):

- 48 juta pnp/thn

- 959 ribu pergerakan pswt/thn

O’Hare Chicago International Airport

(22)

22

O’Hare Chicago International Airport

O’Hare Chicago International Airport

(23)

Hartsfield-Jackson Atlanta Intl. Airport (2008):

- 61 juta pnp/thn

- 994 ribu pergerakan pswt/thn

RUNWAY 1 RUNWAY 2

RUNWAY 3 RUNWAY 4

RUNWAY 5 TERMINAL

TERMINAL APRON

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport

TERMINAL TERMINAL

APRON APRON APRON

TAXIWAY

TAXIWAY TAXIWAY

RUNWAY 3 RUNWAY 2

CONCOURSE CONCOURSE CONCOURSE CONCOURSE

APRON APRON

(24)

24

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport

Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport

(25)
(26)

26

Referensi

Dokumen terkait

“Pengaruh Pemberian Soal Tipe Higher Order Thinking Skills (HOTS) Terhadap Kemampuan Pemecahan Masalah Siswa Kelas X Pada Materi Trigonometri Di SMAN 2 Trenggalek”,

Description of Academic Visit Plan (Please enter a description of the visit plan. Why do you choose to plan the academic visit at the host university?. What are the