5-Sambungan-Paku-Keling-I.pdf

E

LEMEN

M

ESIN

I TKM4113

Kamis 07.30 – 10.00

M

ACAM

-

MACAM SAMBUNGAN

M

ACAM

-

MACAM SAMBUNGAN

 Paku keling

 Baut

 Las

 Lem

S

AMBUNGAN PAKU KELING



Bagian-bagian paku keling



Pemasangan paku keling

S

AMBUNGAN PAKU KELING Standard:

 AISC (American Institute Steel Construction)

 ASME (American Society of Mechanical Engineers)

Parameter Desain:

 Diameter

Material Desain:

 Menurut Indian Standard, IS : 2998-1982 (ditetapkan 1992),

 Tensile strenght > 40 N/mm²

 Elongation = 26 %

 Keling dibuat dengan cold heading atau hot forging.

S

AMBUNGAN PAKU KELING Aplikasi:



Sambungan kuat dan rapat, pada

konstruksi boiler ( boiler, tangki dan pipa- pipa tekanan tinggi )



Sambungan kuat, pada konstruksi baja (bangunan, jembatan dan crane )



Sambungan rapat, pada tabung dan tangki (tabung pendek, cerobong, pipa- pipa tekanan)



Sambungan pengikat, untuk penutup

chasis (mis ; pesawat terbang)

S

AMBUNGAN PAKU KELING Kelebihan:

 Tidak akan longgar karena adanya getaran atau beban kejut

 Relatif murah dan pemasangan yang cepat

 Ringan

 Lebih tahan korosi dibandingkan sambungan baut

 Kekuatan fatigue lebih baik dari sambungan las

 Sambungan keling lebih sederhana dan murah untuk dibuat.

 Pemeriksaannya lebih mudah

 Sambungan keling dapat dibuka dengan

memotong kepala dari paku keling tersebut.

S

AMBUNGAN PAKU KELING Kelemahan:

 Tidak dapat dilepas

 Pencekaman tidak sekencang sambungan baut

T

IPE KEPALA KELING

 Kepala keling secara umum (di bawah diameter 12 mm)

T

IPE KEPALA KELING

 Kepala keling secara umum (diameter 12mm sampai 48mm)

T

IPE KEPALA KELING

 Kepala keling untuk ketel

T

IPE SAMBUNGAN KELING

 Lap Joint (sambungan 2 lapis)

T

IPE SAMBUNGAN KELING

 Lap Joint (sambungan 2 lapis)

T

IPE SAMBUNGAN KELING

 Butt Joint (sambungan 3 lapis)

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Keretakan pada sudut plat

 Cara menghindari  m = 1,5.d

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Retak pada seluruh plat

 p = Pitch dari keling,

 d = Diameter dari lubang keling,

 t = Ketebalan plat,

 σ_t = Tegangan tarik yang diijinkan untuk material plat.

 At = (p – d)t

 Ketahanan retak (Pt)

 Pt = At.σt = (p – d)t.σt

 Pt > P  AMAN

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Pergeseran keling

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Pergeseran keling

 d = Diameter dari lubang keling,

 τ = Tegangan geser yang dijinkan untuk material keling

 n = Jumlah keling per panjang pitch.

 As = π/4.d2 (geser tunggal)

= 2. π/4.d2 (geser double, teoritis)

= 1,875. π/4.d2 (geser double, aktual)

 Ps = n. π/4.d2.τ (geser tunggal)

= n. 2. π/4.d2.τ (geser double, teoritis)

= n.1,875. π/4.d2.τ (geser double, aktual)

 Ps > P  terjadi kegagalan/kerusakan

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Perubahan bentuk (crushing) pada plat atau keling

K

EGAGALAN SAMBUNGAN KELING

 Perubahan bentuk (crushing) pada plat atau keling

 d = Diameter lubang keling,

 t = Ketebalan plat,

 σ_C = Tegangan crushing yang diijinkan untuk material,

 n = Jumlah keling per panjang pitch akibat crushing.

 Ac = d.t

= n.d.t (total luas crushing)

 Pc = n.d.t. σ_C

 Pc > P kegagalan/kerusakan.

K

EKUATAN DAN

E

FISIENSI

S

AMBUNGAN

K

ELING

K

EKUATAN DAN

E

FISIENSI

S

AMBUNGAN

K

ELING

K

EKUATAN DAN

E

FISIENSI

S

AMBUNGAN

K

ELING