SPESIFIKASI TIMBUNAN PILIHAN DAN LAPIS FONDASI MENGGUNAKAN FABA
Disampaikan oleh :
Direktur Bina Teknik Jalan dan Jembatan Jakarta, 11 Oktober 2022
Dalam Acara:
Sosialisasi SNI 9092:2022 Spesifikasi Timbunan Pilihan dan Lapis Fondasi Menggunakan Abu Batu Bara (Fly Ash dan Bottom
Ash/FABA)
reallygreatsite.com
Deposit MELIMPAH mudah diperoleh dan diolah
KRITERIA UTAMA PEMANFAATAN LIMBAH ( INDUSTRIAL BY PRODUCTS )
Material Aman untuk lingkungan dan pengguna Efisien untuk pengadaan dan biaya logistik
Diikat (bonded) Dipadatkan
KELAYAKAN TEKNIS / SPESIFIKASI untuk bahan jalan
KONSEKUENSI LINGKUNGAN (aman baik air, udara, tanah) Memiliki Manfaat Secara Nilai Ekonomi
Limbah baik B3 maupun non B3 dapat dimanfaatkan sebagai bahan jalan dengan kriteria :
Kriteria Aman Pemanfaatan Limbah :
Hal utama pemanfaatan limbah untuk bahan konstruksi jalan :
reallygreatsite.com
Abu batubara (coal ash) adalah limbah padat yang tersisa dari proses pembakaran batubara.
Terdapat 2 jenis abu batubara, yaitu yang berbentuk halus dan tertangkap di cerobong disebut abu terbang (fly ash) dan yang lebih kasar serta mengendap di dasar disebut abu dasar (bottom ash)
Gambar : Penampungan Abu batubara di PLTU Tanjung Jati B Luas 20 Ha, Volume 1,4 juta kubik
reallygreatsite.com
KARAKTERISTIK ABU BATU BARA
ABU TERBANG (FLY ASH) ABU DASAR (BOTTOM ASH)
Abu terbang memiliki sifat sifat yang mirip dengan semen, sehingga sudah dimanfaatkan sebagai pengganti sebagian semen pada pekerjaan beton.
Sedangkan abu dasar memiliki sifat yang mirip dengan pasir.
Gabungan keduanya, tergantung komposisi dan kekuatannya, berpotensi digunakan untuk lapis fondasi jalan atau timbunan pilihan
Abu Dasar / Bottom Ash PLTU Labuhan Angin
Abu Terbang / Fly Ash PLTU Labuhan Angin
Abu Dasar / Bottom Ash PLTU Lontar
Abu Terbang / Fly Ash PLTU Lontar
reallygreatsite.com
VARIASI KARAKTERISTIK ABU BATU BARA
Karakteristik Abu Terbang untuk digunakan dalam pekerjaan beton telah diatur di dalam SNI 2640:2014 Spesifikasi abu terbang batubara dan pozolan alam mentah atau yang telah dikalsinasi untuk digunakan dalam beton.
Penggunaan abu terbang, dalam pekerjaan jalan dan jembatan di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR telah diatur di dalam Spesifikasi Umum Bina Marga yang
berlaku
“Setiap unit Pembangkit Listrik Tenaga Uap Batu Bara menghasilkan abu batu bara dengan karakteristik yang berbeda, diperlukan pemetaan dan standardisasi
untuk pemanfaatan abu batu baranya”
reallygreatsite.com
STANDAR LUAR NEGERI BERKENAAN DENGAN
PEMANFAATAN ABU BATU BARA
reallygreatsite.com
NSPK (NORMA, STANDAR, PEDOMAN DAN KRITERIA)
BERKENAAN TENATANG PENGGUNAAN ABU BATU BARA (FLY ASH)
SNI 03-6468- 2000
Tata cara perencanaan campuran beton berkekuatan tinggi dengan semen Portland dan abu terbang
SNI 03-6867- 2002
Spesifikasi abu terbang dan pozzolan lainnya untuk
digunakan dengan kapur
SNI 2640:2014 Spesifikasi abu terbang batubara dan pozolan alam mentah atau yang telah dikalsinasi untuk digunakan dalam beton
SNI 6863:2018
Metode uji pengambilan sampel dan pengujian abu terbang atau pozolan alam untuk digunakan dalam beton semen portland
Pedoman No.01/SE/M/2010 Pedoman pelaksanaan stabilisasi bahan jalan langsung di tempat dengan bahan serbuk pengikat
Pedoman Pd –14 2018 B Penggunaan abu terbang
dalam campuran beton sedikit semen portland
reallygreatsite.com
NSPK PEMANFAATAN ABU BATU BARA UNTUK TIMBUNAN
PILIHAN DAN LAPIS FONDASI (2022)
reallygreatsite.com
URAIAN PERSYARATAN BATASAN
T I M B U N A N P I L I H A N
Jenis Bahan Kelas C atauKelas F Sesuai SNI 2460:2014
Ukuran Bottom Ash < 37,5 mm
Ukuran Fly Ash < 4,75 mm
California Bearing Ratio (CBR) minimum 10% pada umur 4 hari
Kepadatan lapangan minimum 100%
PERSYARATAN TIMBUNAN PILIHAN DAN LAPIS FONDASI MENGGUNAKAN FABA
URAIAN PERSYARATAN BATASAN
LAPIS FONDASI
Jenis Bahan Kelas C atau Kelas F Sesuai SNI 2460:2014
Jenis semen Portland (jika digunakan) OPC Tipe I, Portland Pozolan Cement (PPC) atau Portland Composite Cement (PCC) (3%
- 8% terhadap berat total campuran)
Ukuran Bottom Ash < 37,5 mm
Ukuran Fly Ash < 4,75 mm
Unconfined Compressive Strength (UCS) 20 –35 kg/cm2 pada umur 7 hari
reallygreatsite.com
PENGUKURAN KEKUATAN TIMBUNAN CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR)
Mengetahui kekuatan material timbunan pada saat material dalam kondisi jenuh air.
Kekuatan material timbunan/lapis perkerasan untuk menahan beban diukur dengan Nilai CBR (%). Makin besar nilai CBR
menandakan kekuatan yang semakin tinggi.
Uji CBR dilakukan dengan mengukur tekanan yang
diperlukan untuk menembus sampel material timbunan dengan plunger yang memiliki luas standar. Tekanan
terukur kemudian dibandingkan dengan tekanan yang dibutuhkan untuk mencapai penetrasi yang sama pada material yang standar.
Tujuan
Interpretasi Hasil Pengujian
reallygreatsite.com
PENGUKURAN KEKUATAN LAPIS FONDASI Dengan Pengujian Kuat Tekan Bebas (UCS)
Mengetahui kekuatan material yang distabilisasi dengan semen.
Kekuatan material yang distabilisasi untuk menahan beban diukur dengan Nilai Kuat Tekan Bebas atau Unconfined
Compressive Strength/UCS (kg/cm2). Makin besar nilai UCS menandakan kekuatan yang semakin tinggi.
Uji UCS dilakukan dengan mengukur tekanan yang diperlukan sampai benda uji hancur. Gaya tekan dan
deformasi yang terukur kemudian dibandingkan dengan luas permukaan bidang tekan dari benda uji standar yang digunakan.
Tujuan
Interpretasi Hasil Pengujian
reallygreatsite.com
PENGUKURAN KEPADATAN HASIL PELAKSANAAN Dengan pengujian konus pasir (sand cone test)
Mengetahui tingkat kepadatan material timbunan di lapangan setelah melewati proses pemadatan mekanis.
Density kering material timbunan yang telah dipadatkan di lapangan, dibandingkan dengan density kering material timbunan yang dipadatkan di laboratorium menggunakan
metode proctor standar. Semakin besar rasionya, menunjukkan kepadatan yang tinggi dan sebaliknya.
Interpretasi Hasil Pengujian Tujuan
reallygreatsite.com
PENERAPAN LAPANGAN LAPIS FONDASI MENGGUNAKAN FABA Lokasi : Jln. Osward Siahaan Km 15, P: 150m, L: 6,38m, t: 15cm
Komposisi: 25%FA, 75% BA, dan 8% Semen Portland Total penggunaan FABA FA : + 61,08 ton, BA : + 168 ton
Hasil Quality Kontrol Penerapan : Kepadatan (Uji Konus Pasir) >98%
Kekuatan (Uji UCS) : 25,35 kg/cm2 (umur 7 hari) Proses Pelaksanaan (Oktober 2020)
Kondisi Tahun 2021
reallygreatsite.com
PROSES PENCAMPURAN FABA DENGAN SEMEN
sumber FABA : PLTU Labuan Angin, Sibolga Sumatera Utara
FABA, Semen dimasukan ke truk mixer
Cek kadar air Pencampuran FABA, Semen,
dan Air
Campuran dituangkan ke loader Campuran dimasukan truk Penghamparan di lokasi
reallygreatsite.com
GRADASI, SIFAT DAN DAYA DUKUNG FABA UNTUK LAPIS FONDASI sumber FABA : PLTU Labuhan Angin, Sumatera Utara
Kepadatan lapangan rata-rata (uji konus pasir) : 98.64%
reallygreatsite.com
PENERAPAN LAPANGAN TIMBUNAN PILIHAN MENGGUNAKAN FABA Lokasi : Jalan Percobaan Kampus Bintekjatan, Bandung
P: 30m, L: 8m, t: 75cm
Komposisi: 40%FA, 60% BA,
Total penggunaan FABA : FA :+ 70 ton, + BA : 105 ton
Hasil Quality Kontrol Penerapan : Kepadatan (Uji Konus Pasir) > 100%
Kekuatan (Uji CBR) : 81% (umur 4 hari)
VIDEO CLICK HERE
Proses Pelaksanaan (Oktober 2022)
reallygreatsite.com
PROSES PENCAMPURAN FABA sumber FABA : PLTU Lontar Banten
Pencampuran FA, BA,
di ash pond PLTU Cek kadar air Pencampuran FABA dengan air
Proses pencampuran FABA dan Air
Campuran dimuat ke dalam truk
utk dikirim ke lokasi pekerjaan Penghamparan di lokasi
VIDEO CLICK HERE
reallygreatsite.com
GRADASI, SIFAT DAN DAYA DUKUNG FABA UNTUK TIMBUNAN PILIHAN sumber FABA : PLTU Lontar, Banten
Kepadatan lapangan rata-rata (uji konus pasir) : 112,4%
reallygreatsite.com
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT, TELAH
MEMANFAATKAN ABU BATU BARA DALAM PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN.
Beton untuk Jembatan
(5-50% Abu Terbang dari berat semen Portland).
Pembangunan jembatan bentang panjang, menggunakan abu batu bara (abu terbang) pada pekerjaan beton massa untuk
menurunkan temperatur beton dan membuat beton menjadi lebih mudah dikerjakan serta menjadi lebih kedap .
Beton untuk Perkerasan Kaku
(5-20% Abu Terbang dari berat semen).
Jalan beton dengan kekuatan 4,5 MPa menggunakan abu batu bara (abu
terbang) untuk membuat beton tidak mudah retak dan menghasilkan
permukaan yang lebih halus
Prototipe Beton Tanpa Semen Portland (100% Abu Terbang menggantikan Semen Portland)
