• Tidak ada hasil yang ditemukan

STRUKTUR KOMPOSIT BERDASARKAN PEMBEBANAN SNI 1725:2016

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "STRUKTUR KOMPOSIT BERDASARKAN PEMBEBANAN SNI 1725:2016 "

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

x

PERANCANGAN ULANG STRUKTUR ATAS JEMBATAN SUNGAI PENGALIR MENGGUNAKAN

STRUKTUR KOMPOSIT BERDASARKAN PEMBEBANAN SNI 1725:2016

(Studi kasus: Desa Sei. Injab, Kelurahan Terkul, Kecamatan Rupat)

Nama Mahasiswa : Fany Razita Harahap

Nim : 4204171170

Dosen Pembimbing : Indiriyani Puluhulawa, M. Eng

ABSTRAK

Jembatan Sungai Pengalir terletak di Desa Sei. Injab, Kelurahan Terkul, Kecamatan Rupat. Dibangun tahun 2013 menggunakan standar pembebanan jembatan RSNI T-02-2005.

Seiring berjalannya waktu, RSNI T-02-2005 telah diperbarui menjadi SNI 1725:2016. Sehingga, pada perencanaan ini akan dicoba menggunakan pembebanan SNI 1725:2016 dengan tipe struktur komposit. Perencanaan bertujuan untuk mendapatkan dimensi yang efektif, memperoleh hasil pembebanan, Bar Bending Schedule dan Rencana Anggaran Biaya.

Perencanaan jembatan ini mengacu kepada SNI T-03-2005 tentang perencanaan struktur baja untuk jembatan, RSNI T-12-2004 tentang perencanaan struktur jembatan beton, SNI 1725:2016 tentang pembebanan jembatan.

Berdasarkan hasil perencanaan, jembatan direncanakan dengan panjang 42 m, lebar 7,5 m dengan dua bentang menerus. Slab jembatan dengan tebal 200 mm menggunakan dimensi tulangan lentur negatif dan positif yaitu tulangan utama D16-250 mm dan tulangan bagi D13-300 mm.

Trotoar dengan lebar 0,75 m diperoleh tulangan utama dan bagi yaitu D16-150 mm dan D10-100 mm. Tiang railing diperoleh tulangan lentur dan geser yaitu 2D-13 mm dan ø8-100 mm. Girder menggunakan baja WF 1200.300.18.30 dengan 6 buah girder. Diafragma menggunakan baja WF 400.200.7.11. Sambungan baut girder utama dan diafragma menggunakan baut type A325. Hasil Bar Bending Schedule sebesar 8228,31 kg (ulir) dan 113,64 Kg (polos). Pelaksanaan pada jembatan ini membutuhkan biaya sebesar Rp. 5,975,000,000.

Kata kunci : Struktur Atas Jembatan, Girder komposit, SNI 1725:2016

(2)

xi

REDESIGN SUPERSTRUCTURE OF THE SUNGAI PENGALIR BRIDGE USING COMPOSITE STRUCTURE BASED ON LOADING SNI 1725:2016

(Case study: Sei. Injab village, Terkul village, Rupat District)

Student Name : Fany Razita Harahap

Nim : 4204171170

Advisor Lecturer : Indiriyani Puluhulawa, M. Eng

ABSTRACT

Sungai Pengalir Bridge is located in Sei Injab Village, Terkul Village, Rupat District. It was built in 2013 using the RSNI T-02-2005 bridge loading standard. Over time, RSNI T-02-2005 has been updated to SNI 1725:2016. Therefore, this plan will try to use the loading of SNI 1725:2016 with the type of composite structure. Planning aims to obtain effective dimensions, loading results, bar bending schedule, and budget estimate plan.

The design refers to SNI T-03-2005 regarding steel structure planning for bridges, RSNI T-12-2004 regarding concrete bridge structure planning, SNI 1725:2016 regarding bridge loading.

Based on the planning results, it was planned with a length of 42 m, width of 7,5 m with two continuous spans. The bridge slab with a thickness of 200 mm uses negative and positive flexural reinforcement dimensions, the main and divider reinforcement namely D16-250 mm and D13-300 mm. Sidewalk with a width of 0,75 m as the main reinforcement and divider D16-150 mm and D10-100 mm. The railing poles obtained flexural and shear reinforcement, namely 2D-13 mm and 8-100 mm. Girder using WF 1200.300.18.30 with 6 girders. The diaphragm uses WF 400.200.7.11. The bolted connector of the main girder and diaphragm use type A325 bolts. The results of the bar bending schedule are 8228,31 kg (threaded) and 113,64 Kg (plain).

Implementation of this bridge requires a fee of Rp. 5,975,000,000.

Keyword: Bridge Superstructure, Composite Girder, SNI 1725:2016

Referensi

Dokumen terkait

STUDI PERENCANAAN STRUKTUR ATAS GEDUNG PARKIR BALAIKOTA DEPOK MENGGUNAKAN STRUKTUR BETON BERTULANG BERDASARKAN SNI 2847:2013 adalah hasil karya sendiri, dan dalam naskah ini

Perencanaan pelat beton untuk konstruksi komposit ini menggunakan metode langsung (Direct Method) dengan mengacu pada SNI struktur beton 2002, sedangkan untuk perencanaan baja

Tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah melakukan perencanaan struktur gedung baja tahan gempa berdasarkan peraturan SNI 03-1726-2002 dan FEMA 450, dan pembahasan meliputi

Dengan menggunakan SNI T-03-2005 Perencanaan struktur baja untuk jembatan, seluruh baut aman untuk digunakan karena mampu manhan gaya tarik dan gaya geser, baut yang bekerja

“Perancangan Ulang Struktur Atas Jembatan Jalan Datuk Laksamana Dengan Struktur Komposit Menggunakan SNI 1725:2016”.. “Modul Kuliah Struktur Baja II Perencanaan Lantai

ix RE-DESIGN THE UPPER STRUCTURE OF LUKUT RIVER BRIDGE WITH COMPOSITE STRUCTURE USING SNI 1725:2016 Case Study : Rumbai District, Pekanbaru City Name : Putri Nurliyana

Mutu beton slab K-250 dengan tebal 0,2 m menggunakan tulangan lentur negatif dan positif yaitu tulangan utama D16-250 mm dan tulangan bagi D13-300 mm, untuk beton prategangmenggunakan

Untuk mengetahui secara mendalam tentang perencanaan suatu jembatan khususnya pada struktur atas jembatan beton prategang berdasarkan SNI 1725-2016.. Untuk dapat digunakan sebagai