UNIVERSITAS MEDAN AREA FAKULTAS : TEKNIK PROGRAM STUDI : TEKNIK SIPIL
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK) KODE BOBOT (sks) SEMESTER Tgl. Penyusunan
Sistem Transportasi Lanjutan TSI11050 2 VII 28 September 2018
Pengembang RPS Koordinator RMK Ketua PRODI
Program Studi : Teknik Sipil Ir. Nuril Mahda, MT Ir. Kamaluddin Lubis, MT
Capaian Pembelajaran (CP)
CPL-PRODI
1. Menguasai konsep teoritis bidang pengetahuan dan keterampilan tertentu secara umum dan konsep teoritis bagian khusus dalam bidang pengetahuan dan keterampilan tersebut secara mendalam (P1)
2. Mampu menguasai berbagai metode kerja pelaksanaan konstruksi ( P2) 3. Mampu menunjukkan kinerja mandiri, bermutu dan terukur (KK2)
4. Mampu menguasai dasar-dasar perencanaan pembangunan insfrastruktur yang terintegrasi dan berkelanjutan (P6).
5. Mampu menerapkan pemikiran logis ,kritis, inovatif , bermutu dan terukur dalam melakukan pekerjaaan yang sfesifik dalam bidang keahliannya serta sesuai dengan standart (KK11)
CPMK
1. Mampu menerangkan dan menjelaskan konsep Pendekatan Perencanaan Transportasi.
2. Mampu mengidentifikasi permasalahan Pemodelan Perencanaan Transportasi.
3. Mampu memahami Empat Tahap Perencanaan Transportasi.
4. Mampu memahami konsep Studi Transportasi.
5. Mampu memahami Implementasi Hasil Studi Transportasi.
Diskripsi Singkat MK Mata kuliah Perencanaan Transportasi mempelajari ruang lingkup konsep Pendekatan Perencanaan Transportasi, Pemodelan Perencanaan Transportasi, Empat Tahap Perencanaan Transportasi, Studi Transportasi, dan Implementasi Hasil Studi Transportasi.
Dosen pengampu Ir. Nuril Mahda, MT Matakuliah syarat -
2. Mampu mengidentifikasi permasalahan Pemodelan Perencanaan Transportasi.
3. Mampu memahami Empat Tahap Perencanaan Transportasi.
4. Mampu memahami konsep Studi Transportasi.
5. Mampu memahami Implementasi Hasil Studi Transportasi.
Mengidentifikasi, menganalisis, menentukan pendekatan solusi dan menyelesaikan permasalahan secara ilmiah dan sistematik untuk masalah-masalah transportasi (Minggu ke 14 & 15)
Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah : model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute. (Minggu ke 12,13)
Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah : model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute (Minggu ke 10-11)
Ujian Tengah Semester
Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah : model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute. (Minggu ke 7-8)
Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model empat langkah: model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute. (Minggu ke 5-6)
Mengidentifikasi, menganalisis, menentukan pendekatan solusi dan menyelesaaikan permasalahan secara ilmiah dan sistematik untuk masalah-masalah transportasi (Minggu ke 1-4)
Analisis Instruksional mata kuliah Metode Penelitian
Kemampuan Akhir yang diharapkan (Sub-CPMK)
Materi/Bahan Kajian
Metode
Pembelajaran Waktu Pengalaman Belajar Mahasiswa
Kriteria dan Indikator Penilaian
Bobot Nilai (%)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
1 1. Memahami dan menerapkan dasar- dasar pemodelan dan perencanaan
transportasi 2. Mengidentifikasi,
menganalisis, menentukan
pendekatan solusi dan menyelesaaikan permasalahan secara ilmiah dan sistematik untuk masalah-masalah transportasi
3. Memahami konsep interaksi antara tata guna lahan dan transportasi
1. Pengantar tentang system,
perencanaan dan pemodelan transportasi 2. Keterkaitan dan
interaksi antara tata guna lahan
dan transportasi a. Ceramah
b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas : Latihan:
1. Merumuskan
permasalahan transportasi dan menentukan
alternative solusi
2. Menyelesaikan soal-soal kasus interaksi tata guna
lahan dan transportasi Kriteria :
Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : 1. Definisi
dasar
perencanaan dan
pemodelan transportasi 2. Menjawab
dengan benar konsep interaksi tata guna lahan dan
transportasi secara kuantitatif
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
10%
2 1. Memahami dan menerapkan dasar- dasar pemodelan dan perencanaan
transportasi
Diskusi Kelompok a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
Membuat outline proyek ilmiah berkelompok
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator :
10%
2. Mengidentifikasi, menganalisis, menentukan
pendekatan solusi dan menyelesaikan
permasalahan secara ilmiah dan sistematik untuk masalah-masalah transportasi
3. Memahami konsep interaksi antara tata guna lahan dan transportasi
Kebenaran dan kelengkapan identifikasi data, analisis dan kemampuan persentasi.
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan
3,4 Menyusun daerah studi dan menentukan survey-survey untuk perencanaan
transportasi.
1. Penyusunan daerah studi 2. Penyusunan
survey-survey untuk
perencanaan transportasi.
a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
1. Menyusun peta numeris dan zonasi
2. Menyusun kebutuhan survey transportasi 3. Menyelesaikan soal-soal
kasus- model bangkitan
perjalanan Kriteria :
Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : 1. Definisi
dasar
perencanaan dan
pemodelan transportasi 2. Menjawab
dengan benar konsep interaksi tata guna lahan dan transportasi secara
10%
Kemampuan Akhir yang diharapkan (Sub-CPMK)
Materi/Bahan Kajian
Metode
Pembelajaran Waktu Pengalaman Belajar Mahasiswa
Kriteria dan Indikator Penilaian
Bobot Nilai (%)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
kuantitatif.
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
5,6 Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model empat langkah: model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute
1. Pengantar bangkitan perjalanan 2. Model bangkitan
perjalanan : a. Metode
regresi dan korelasi b. Metode
Kategori
a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
1. Menyelesaikan soal-soal kasus model bangkitan perjalanan
2. Diskusi tugas kelompok untuk menyelesaikan model bangkitan
perjalanan menggunakan perangkat lunak Excel
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : Jumlah jawaban yang benar Cara
penyampaian pendapat dan kaidah berfikir
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
10%
7,8 Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah :
model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute
1. Pengantar distribusi perjalanan 2. Model analog :
angka
pertumbuhan, model fratar, Detroit, Model Furness
a. Ceramah b. Diskusi c. essay d. Kuis
2x50’ Tugas :
1. Penyelesaian soal studi kasus untuk model distribusi perjalanan
2. Diskusi kelompok
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : Cara
penyampaian pendapat dan
10%
3. Model Gravitasi 4. Kalibrasi
model gravitasi
kaedah berfikir.
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
9 UJIAN TENGAH SEMESTER
10,11 Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah :
model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute
1. Matrik asal tujuan
2. Model gravitasi 3. Kalibrasi model
gravitasi 4. Pengantar
pemilihan moda 5. Model pemilihan
moda
a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
Menyelesaikan soal-soal studi kasus bangkitan perjalanan
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : Cara
penyampaian pendapat dan kaedah berfikir.
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
20%
12,13 Mampu menyelesaikan permasalahan perencanaan transportasi dengan model 4 langkah :
model bangkitan perjalanan, model distribusi perjalanan, model pemilihan kenderaan dan model pembebanan rute
1. Model
Pemilihan moda 2. Model
pembebanan rute a. metode
stokastik b. metode
keseimbanga n
3. Rute faktor
a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
1. Ceramah penjelasan dengan sarana multimedia dan presentase
2. Penyelesaian soal studi kasus untuk model pembebanan rute perjalanan
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : Cara
penyampaian pendapat dan kaedah berfikir
10%
Kemampuan Akhir yang diharapkan (Sub-CPMK)
Materi/Bahan Kajian
Metode
Pembelajaran Waktu Pengalaman Belajar Mahasiswa
Kriteria dan Indikator Penilaian
Bobot Nilai (%)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
14,15 1. Mengidentifikasi, menganalisis, menentukan pendekatan solusi dan menyelesaikan permasalahan secara ilmiah dan sistematik untuk masalah- masalah transportasi 2. Menyusun proyek
ilmiah mengenai isu- isu transportasi terkini
1. Penyelesaian soal studi kasus untuk model pembebanan rute perjalanan 2. Persentase kelas
dan diskusi menggunakan sarana
multimedia
a. Ceramah b. Diskusi c. essay
2x50’ Tugas :
1. Mempersentasikan proyek ilmiah per kelompok
2. Mempersentasekan makalah ilmiah per kelompok
Kriteria : Ketepatan dan Penguasaan
Indikator : penyampaian pendapat dan kaedah berfikir
Penilaian
bentuk non tes : Tulisan/Tanya jawab
20%
16
UJIAN AKHIR SEMESTER
Referensi :
1. Ofyar Z Tamin : Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Penerbit ITB tahun 1995 2. Fidel Miro, Perencanaan Transportasi, Erlangga, 1995
Pembobotan 100%