• Tidak ada hasil yang ditemukan

. URNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, .

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2024

Membagikan ". URNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, ."

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

DAFTAR LITERATUR

Artika, K. D. (2016). Analisa variasi ukuran venturi karburator terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor yamaha rx-king 135cc. Jurnal Elemen Volume 3 Nomor 1 .

Denny Widhiyanuriyawan. (2014). Purifikasi Biogas dengan Variasi Ukuran dan Massa Zeolit terhadap Kandungan CH4 dan CO2. Jurnal Rekayasa Mesin Vol.5, No.3 , 27-32.

Harbintoro, S. (2014). Studi eksplorasi motor bakar berbahan bakar ganda dalam upaya mendukung pengembangan motor bakar berbahan bakar gas alam.

Indonesia, C. E. (2010). Buku panduan energi yang terbarukan. kementrian dalam negri.

Lewerissa, Y. J. (2011). Pengaruh campuran bahan bakar bensin dan ethanol.

Prasetya, R. (2013). Pengaruh penggunaan bahan bakar biogas terhadap emisi gas buang mesin generator set. keteknikan pertanian tropis dan biosistem , 77-84.

Rusmono. (2016). Pengaruh jenis bahan bakar terhadap unjuk kerja motor bakar injeksi . Widya Teknika Vol. 24 No. 2 .

Said, M. (2008). Aktifasi Zeolit Alam Sebagai Adsorbent Pada Adsorpsi Larutan Iodium. Jurnal Teknik Kimia, No. 4, Vol. 15 .

Santoso, A. B. (2013). Karakterisasi Unjuk Kerja Mesin Diesel Generator Set Sistem Dual-Fuel Solar dan Biogas dengan Penambahan Fan Udara Sebagai Penyuplai Udara. Seminar Nasional Pascasarjana XI – ITS Sudarmanta, B. (2016). Studi Eksperimen Unjuk Kerja Mesin Diesel

Menggunakan Sistem Dual Fuel Solar - Gas CNG dengan Variasi Tekanan Injeksi Gas dan Derajat Waktu Injeksi. JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1 .

Sudarmanta, B. (2014). Unjuk kerja dan emisi gas buang mesin sinjai sistem injeksi berbahan bakar campuran premium - bioethanol (E50) dengan pengaturan waktu pengapian dan durasi injeksi.

Sudarmanta, B. (2016). Studi Eksperimen Unjuk Kerja Mesin Diesel Menggunakan Sistem Dual Fuel Solar-Gas CNG dengan Variasi Tekanan Injeksi Gas dan Derajat Waktu Injeksi. URNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, .

(2)

Sutarno. (2015). Analisis pengaruh pembebanan terhadap unjuk kerja motor 4 langkah berbahan bakar LPG. jurnal ITEKS STT Wiworotomo Purwokerto .

Susanto. R. (2017). Analisis pemakaian bahan bakar biogas termurnikan pada unjuk kerja motor bakar. Dinamika Teknik Mesin 7 , 1-6.

Tamam, Z. (2015). Karakterisasi unuk kerja mesin diesel generator set sistem dual fuel solar dan syngas batubara. TESIS – TM142501 .

U.S, DHARMA (2015). Pengaruh volume ruang bakar sepeda motor terhadap prestasi mesin sepeda motor 4 langkah. Jurnal Teknik Mesin Univ.

Muhammadiyah Metro .

Yanuar, S. (2018). Karakterisasi jenis bahan bakar minyak dengan gelombang ultrasonik 40 khz berdasarkan massa jenis.

Referensi

Dokumen terkait

Gas hasil gasifikasi biomassa bambu yang digunakan pada mesin diesel dengan mode dual-fuel mampu menekan penggunaan bahan bakar solar sebanyak 1,688 l/jam dan mampu

Kondisi optimal pengaruh variasi aliran gas pelindung pada pengelasan GMAW (gas metal arc welding) terhadap laju korosi sambungan butt joint double v groove pada pelat aluminium

Parameter-parameter yang mempengaruhi nilai perpindahan panas untuk variasi desain economizer adalah kecepatan gas buang, kecepatan maksimal, bilangan Reynold,

Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan unjuk kerja mesin diesel menggunakan bahan bakar solar dan campuran serbuk kulit padi sehingga

Emisi hidrokarbon didapati pada ketiga kondisi ( single-fuel , dan dual- fuel ; hidrogen dan propana) sebab kondisi dual- fuel pun menggunakan solar, karena

Pada gambar 14 menunjukkan grafik pengaruh frekuensi gelombang air terhadap arus listrik bangkitan yang dihasilkan dari mekasisme PLTG-Air dengan variasi jumlah cantilever

Dye Sensitized Solar Cell (DSSC) telah difabrikasi dengan menggunakan serbuk Titanium Dioksida (TiO 2 ) yang dilapisi ke kaca Indium Tin Oxide dan diberi variasi temperatur 350 o C,

Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, ambient temperature mempunyai pengaruh terhadap keempat parameter unjuk kerja turbin gas, baik thermal efficiency, power