vi Institut Teknologi Nasional
ABSTRAK Nama : Heikal Fajar Ramadhan Program Studi : Teknik Sipil
Judul : Evaluasi Kinerja Jembatan Apung Dengan Fondasi Ponton Tipe Terapung Terpisah untuk Pejalan Kaki
Pembimbing : Gatot Sukmara, S.T., M.T.
Ko-Pembimbing : Euneke Widyaningsih, S.T., M.T.
Jembatan apung merupakan jenis jembatan yang menggunakan air sebagai fondasi, dimana ponton menjadi media yang memanfaatkan daya apung dari aliran air sungai ataupun danau. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui perilaku struktur jembatan dengan ponton sebagai fondasi. Parameter lokasi dan topografi perencanaan jembatan merupakan paramater asumsi yang menjadi input perencanaan jembatan ini. Evaluasi dilakukan dengan menganalisis struktur jembatan terhadap beban mati dan beban hidup dengan menggunakan perangkat lunak analisis struktur dan juga perhitungan manual dari referensi teoritis. Dari hasil analisis struktur tersebut diperoleh perilaku ponton sebagai fondasi menerima beban axial maksimum sebesar 51,3 kN mengacu kepada setiap kombinasi pembebanan baik beban hidup simetris maupun asimetris dimana ponton berada diatas pegas dengan koefisien 121,16 kN/m. Selain itu struktur jembatan dievaluasi terhadap beban gaya seret air pada setiap ponton sebesar 1,815 kN. Dari hasil analisis manual fondasi ponton memiliki kapasitas apung per ponton sebesar 10,84 ton dengan volume ponton yang tenggelam sebesar 11,02 m3 dan draft ponton yang tenggelam 0,85 m. Sehingga dari hasil iterasi analisis struktur diketahui ponton menyisakan freeboard setinggi 0,65 m. Dari kondisi tersebut maka diketahui dengan kombinasi perilaku fleksibilitas struktur dan deformasi ponton yang terpisah, jembatan masih dapat memenuhi persyaratan keamanan bagi pejalan kaki yang melintas jembatan dan dapat memenuhi kaidah kekuatan struktur dari aspek perencanaan.
Kata kunci: apung, draft, freeboard, gaya angkat, gaya seret air, kapasitas apung, ponton
vii Institut Teknologi Nasional
ABSTRACT Name : Heikal Fajar Ramadhan Study Program : Civil Engineering
Title : Performance Evaluation of Floating Bridge With Pontoon Foundation Type Floating Separate for Pedestrians
Counsellor : Gatot Sukmara, S.T., M.T.
Co-Counsellor : Euneke Widyaningsih S.T., M.T.
A floating bridge is a type of bridge that uses water as a foundation, where a pontoon is a medium that utilizes the buoyancy of a river or lake water flow. The purpose of this study was to determine the behavior of the bridge structure with pontoons as the foundation. The location parameters and the topography of the bridge design are assumed parameters that are the input for this bridge planning.
Evaluation is carried out by analyzing the bridge structure against dead and live loads using structural analysis software and also manual calculations from theoretical references. From the results of the structural analysis, the behavior of the pontoon as the foundation receives a maximum axial load of 51.3 kN referring to any combination of loading both symmetrical and asymmetrical live loads where the pontoon is above the spring with a coefficient of 121.16 kN/m. In addition, the bridge structure is evaluated against the drag force of water on each pontoon of 1.815 kN. From the results of manual analysis, the pontoon foundation has a floating capacity per pontoon of 10.84 tons with a sinking pontoon volume of 11.02 m3 and a sinking pontoon draft of 0.85 m. So from the iteration of the structural analysis, it is known that the pontoon leaves freeboard as high as 0.65 m. From these conditions, it is known that with a combination of the behavior of the flexibility of the structure and the deformation of a separate pontoon, the bridge can still meet the safety requirements for pedestrians crossing the bridge and can meet the structural strength rules from the planning aspect.
Keywords: buoyancy, draft, freeboard, lifting force, water drag, buoyancy capacity, pontoon
