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La Caja Central de Credito Maritimo

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La Caja Central de Credito Maritimo

Treinta afios bien oor:ridos de vi.da y funciona~

mifnto llev.a la Caja Central de Credito Maritimo de Ei.;paii.n. TrabaJo cost6 que al minima plural llegase la cuantia de sus fondos. Dos millones de pesetas, poco o nada es para Obra de enverg.adura tanta. Y con recursos com:> E!stos, a partir de 1919, se hizo,

~in embar.J?O. el milaJ!'rO. La antigua Caja rindi6 con t·.rel'es. Por las Leyes de Presupuestos generales del Estado, se concedi6 a la misma en los afios 1942 y siguientes, a titulo -reintegr.able, la cantidad tohl de 10,400.000 pesetas; la Mutualidad de Accidentes de Mar y de Trabajo, le hizo un e.mprestik>, en el aiio 1945, de 3.000.000 de pesetas; el Montepio Ma- r!timo N.acional, en 1948, otro de pesetas 2.000.000;

la Caj.a Nacional de Seguros Sociales otro, en el aiio 1948, de 3.000.000; la P. 0. D. F. E. le concedi6 en el aiio 1949, para lcs pescadores de Lanzarote, 2.000.000; I.a Mutua Nacional de Riesgo Maritimo, en 1949, le concedi6 otro de 492.100 pesetas. En total · sum.an estos emprestitos 22.892.100 pesetas. He ahi los recursos con que hasta hace poco contaba dicha Cnja.

De los afios 1943 a 1948 formaliz6 la misma 399 prestamos por un valo:r de 20.517.239,24 pesetas. En 1!149 los prestamos fueron 128 por el importe de 11.306.313,77 pesetas. Se tramitaron 255 prestamos por el impe>rte de 20.209.561,47 pesetas. No pudie- ron ser atendidos, debido al exceso de peticiones, prestamos por valor de 8.903.247,70 pesetas. Se en- contr.aban Ultimamente en tr:amitaci6n 117 expedien- tes pe>r un importe de 13.217.133,45 pesetas. Todos los datos anteriores sc refieren a peticiones inferio- res a 250.000 pesetas. Las que excedi.an de est.a can- tidad no fueron cursadas por las Delegaciones en la C{)Sta. En 1948 se .nvalaron a la Cofr.adi.a de Pesca- dores operaciones de credito concertadas con Bancos pur irnporte de 3.424.332 pesetas.

Los recursos de la Caja y los servicios presta- dos por La misma han de situa.rse al lado de I.a irn- portancia de nuestra pesca maritima. Dedican sus actividades en nuestra Patria, segUn las Ultimas es- tadisticas publicadas, 295.642 espaifoles. Existen re- giones, co.mo la del Noroeste, en la que 138.000 tra- baja.dores, con sus correspondientes familias, viven de esta industria. La familia pescaclora es prolifera;

ralc:ulanclo sabre dnco como termino medio, reimlt.arii que viven de los recursos que produce la pesca, cerca de 1.500.000 espaiioles. No se tiene en cuenta los que inlervienen en las oper.aciones cornerciales de la pesca, despues que esta es descarg.ada en Lonja; es clecir, cuantos intcrmedi.ari-0s existen en la segunda y tercera venta hasta que los productos Hegan .al consumidor. Tampoco se incluyen los que intervie- nen en las industrias .auxiliares de fabricaci6n de hielo, friu-orificos, transportes, etc.

El elemento capital puesto a contribuci6n en est.a rama de la riqueza nacional se encuentra representa- do por los siguientes !Ji en es: 38.241 embarcaciones, con 224.:l24 toneladas, y un valor de 1.038.015.793 pesetas: 412.421 artes de pesca, con un valor de pe- setas 301.753.857 pesetas: 12 almadrabas, con un rAgina 14

valor de 4.994.500 pesetas; 194 almadrabillas, con un valor de 1.043.400 pesetas; en total: 1.345.807.550 pesetas. El peso en toneladas de la pesca capturada es el de 572.359, y su valor el de pesetas 2.069.359.000 pesetas. Este importe se transforma, con los pro- duct.as valor.ados al llegar a las centros de con- sumo, en 4.138.000.000 de pesetas. La industria pes- quera contribuye al aumento de e,apitales de mod::>

notable, y lo que es mas meritorio, con un marcado caracter social. Asi, una buena parte <lei precio ob- tenido en venta se dedica a I.a construcci6n y repa- raci6n de nuevas embarcaciones, motores, artes, fA- bricas de hielo, etcetera. En m8s de 100.000.000 de pesetas se cifra el aumento que experiment6 el ca- pital espaiiol en dos afios .s6lo por lo que se refiere a a.rtes de pesca. Pm· lo que a barcos pesqueros afecta t.arnbien, s61o en dos .afios aument6 el capital espaiiol en 523.219.159 pesetas. En total, artes de pesca y barcos aumentaron el capital espafiol en 624.- 097.614 pesetas.

Es cad.a vez mas acentuada la tendenci.a que se advierte entre los pescadores de hacerse propietarios de sus inst.rumentos de trabajo, con lo que es cierto que se opera de un modo lento y saludable una revo- luci6n social que transforma en capit.alistas modes- tos a los antes trabajadores asalariados. Si de otra parte se entiende por riqueza .aquellos bienes que

·sirvan para satisfacer las necesidades hu.manas, es cierto que la industria pesquera produce .riqueza "por un valor en c.•mbio", en 1946, de 1.716.195.700 pese- tas, y, en 1947, de 2.069.350.000 pesetas.

Sirnultimeamente .aparecen las siguientes consi- deraciones. Las dificultades de los pescadores para const.ruir nuevos cascos o repar.ar los existentes, son grandes por la elevaci6n de precios de materiales y jornales. Un casco de 30 toneladas, que en 1936 tenia un valor de 20.000 pesetas, hoy se eleva a 150.000 pesefa.s. En lo que afecta a motores, las dificultades son mayores. Las importaciones son dificiles y los motores nacionales son al.in de tecnica imperfect.a en su construcci6n. Calculado a 2.500 pesetas el H.P. de importaci6n, resulta que un barco

<lei anterior tonelaje sefialado con un motor de 70 a 80 H.P., necesita pesetas 175.000.

El precio, en el afio 1936, era de 500 pesetas el H.P. La instalaci6n de motor, 50.000 pesetas h'Jy.

En el aiio 1936, el precio era· de 5.000 pesetas. Res- pecto .a las artes de pesca, el .mismo b.3rco, equipado tan s61o con un arte de traifta, supone esta 50.000 peset.as. Su precio en el afio 1936, era de 4.000 pe- setas. l<:n oonsecuencia, el valor aproximado de un barco de 30 toneladas, equipado para la pesca, supone hoy un capital de 425.000 pesetas.

Evidente result.a, La escasez de pesca desde hace dos afios por las razones conocidas y que omitimos en gracia a la brevedad. Por otra parte, existen en Espaiia 10.494 barcos veleros y 19.913 de .remo, sos- ten de numerosas f,amili.as hasta hace poco tiempo, que resultan a todas luces insuficientes coma instru~

mento eficaz de trabajo, o se.a que no tienen el radio ESPAiqA

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de acci6n que ho~· impone la pesca. Es problema que ha de soluciona;·se sustituyendo estos barcos por otros de mayor tonelaje y motorizados.

Bien se ve, que esta Caja Centr.ul de Credito Maritimo y Pesquero, dentro de la esfera de acci6n

<lei Instituto Social de la Marina y en la 6rbita <lei Ministerio de Trabajo, centra funciones de tipo econ6- mico y socbl. El mejoramiento econ6mico social

<lei trabajador de! mar ha de venir determinado muy princiJ)almente por el mejoramiento econO.mico de la indu:-;tria pe:-;quern, y tocla la protecci6n <.1ue a Csta le rue dispensadu, en el orden econ6mico, result6 eficaz hast.a dictarse la Ley de 2 de junio de 1939, que estableci6 el Credito Naval a cargo <lei lnsti- tuto de Credito para la Reconstrucci6n Nacional.

Mas por las especiales car.acteristicas de las explota- ciones pesqueras, a base de barcos de pequelio tone- Jaje y de made-r.u, los beneficios de este crCdito favo- recieron exclusivamente a las emµresas dedicadas ·a la pesca de altura. I.a enorme gama de .a1madon.~s

de baja y de pequelia alturn, con la mayor parte de la poblaci6n pesquera a su cargo, seguia desampa- rada, teniendo que acudir. para c-:rn:-;truir y repa.rar los cascos de sus buque:-;. moto.res y artes, .a 1a:s en- tidades bancarias, que poc:1s veces atendian sus pe- ticiones, y en la mayoria de los cas::>s a los interme- diarios de la pesc.a.

Por todo ello, el Gobierno y las Cortes de Es- pafia han dado la Ley sobre prCstamos a los pesca~

<lores, prCstamos que se entregaran preferentemente n la pesca de bajura y p2quelia altura. por mediaci6n de la Caja Central de Credito Maritimo y Pesquero del lnstituto Social de la Marina. Los creditos ten·

driln por objeto proporcionar a las asociaciones de pescadores y .a estos mismos el capital necesario p.ara consegui-r el desenvolvimiento de su vida ec·on6mica en las mejores condiciones de interes, plazo y garan- tia, y, de un .modo especial, propulsar cuanto se re- fiere a ht industl"ia pesquera · y derivadas, facilit.ando la adquisici6n, construcci6n y reparaci6n de embar- caciones, equipos de propulsi6n, efectos navales, Utiles de pesca, elementos de tr.ansporte, instahciones para la f.abricaci6n de frio industrial, edificios sociales y Lonjas o Centros de contrataci6n, pudiendo ser con- cedidos tales prestamos a Jos pescadores y arm.ado.res particulares, individual o colectivamente y a las Asociaciones e Instituciones a que aquellos pertenez- can. tales como Gremio:->, Cofradias, P6sitos y sus Federaciones.

Cien millones se proporcionan a la Caja Central de Credito Maritimo y Pesquero clel Instituto So- cial de la Marina con esa Ley, Magnifico logro, her- mosa conquista. iCuimdo · habia de pensa.rse en tan- to? Pues, con ser ello asi, el doble haria falta par.a atender en el momento his numerosi:->imas peticiones de prestamos de todo el litoral espafiol. Sirva el he- cho de ejemplaridacl y aleccion.~mient.o en las grandes realizaciones econ6micas de Espafia.

Sanatorio de la Fuenfria

El Sanutorio de la Fuenfrb en plena Sierra de (;uadarrama, t'i\1131. para 200 ~:11!llllS adquirido 1wr l;i Oirecd~in General de l'rHisiOn para ser destinado a los mineros enfermos de silicosis de las mi- 11;1s del Sur de Espana 1mra cumplimiento del SeJrnro de enfermedades profesionales.

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