ความพึงพอใจ ระดับความคิดเห็น
𝐱̅ S.D. แปลผล
ด้านให้บริการอย่างทันเวลา
1. มีความรวดเร็วในการให้บริการผู้โดยสารบนรถ เช่น
การแจกอาหารและเครื่องดื่ม 4.18 0.62 มาก
2. มีขั้นตอนและระเบียบ ในการให้บริการผู้โดยสาร
อย่างสม ่าเสมอ 4.17 0.71 มาก
3. กระบวนการตอบสนองและแก้ไขปัญหา มีความ
รวดเร็ว เช่น สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันต่อสถาณการณ์ 4.09 0.73 มาก 4. ระบบการจองและช าระค่าตั๋วโดยสาร มีความสะดวก
และรวดเร็ว 4.05 0.77 มาก
ผลรวมด้านให้บริการอย่างทันเวลา 4.12 0.54 มาก จากตาราง15 แสดงค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้าน ให้บริการอย่างทันเวลา ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก โดยมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.12 ค่าเบี่ยงเบน มาตรฐาน 0.54 เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ทุกด้านมีระดับความคิดเห็นมาก โดยมีความรวดเร็ว ในการให้บริการผู้โดยสารบนรถ เช่น การแจกอาหารและเครื่องดื่ม มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.18 ค่า เบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.62 รองลงมาคือมีขั้นตอนและระเบียบ ในการให้บริการผู้โดยสารอย่าง สม ่าเสมอ มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.17 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน0.71 กระบวนการตอบสนองและแก้ไข ปัญหา มีความรวดเร็ว เช่น สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันต่อสถาณการณ์ มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ4.09 ค่า เบี่ยงเบนมาตรฐาน0.73 และระบบการจองและช าระค่าตั๋วโดยสาร มีความสะดวกและรวดเร็ว มี
ค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.05 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.77
ตาราง 16 ค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้านการให้บริการอย่างเพียงพอ
ความพึงพอใจ ระดับความคิดเห็น
𝐱̅ S.D. แปลผล
ด้านการให้บริการอย่างเพียงพอ
1. มีที่นั่งส าหรับผู้โดยสารเฉพาะกลุ่ม เช่น ผู้สูงอายุ ผู้
พิการ 4.11 0.76 มาก
2. สถานีขนส่งผู้โดยสารมีสิ่งอ านวยความสะดวก
เพียงพอต่อการให้บริการ เช่น ที่นั่งรอ ห้องน ้า เป็นต้น 4.10 0.71 มาก 3. รถโดยสารมีสิ่งอ านวยความสะดวกเพียงพอต่อการ
ให้บริการ เช่น ผ้าห่ม ห้องน ้าภายในรถโดยสาร 3.90 0.73 มาก 4. บรรยากาศและแสงสว่างภายในสถานีขนส่ง
ผู้โดยสารมีความเหมาะสม 4.10 0.73 มาก
ผลรวมด้านการให้บริการอย่างเพียงพอ 4.04 0.46 มาก จากตาราง16 แสดงค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้านการ ให้บริการอย่างเพียงพอ ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก โดยมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.04 ค่าเบี่ยงเบน มาตรฐาน 0.46 เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ทุกด้านมีระดับความคิดเห็นมาก โดยมีที่นั่งส าหรับ ผู้โดยสารเฉพาะกลุ่ม เช่น ผู้สูงอายุ ผู้พิการ มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.11 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.76 รองลงมาคือสถานีขนส่งผู้โดยสารมีสิ่งอ านวยความสะดวกเพียงพอต่อการให้บริการ เช่น ที่นั่งรอ ห้องน ้า เป็นต้น มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.10 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.71บรรยากาศและแสงสว่าง ภายในสถานีขนส่งผู้โดยสารมีความเหมาะสม มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ4.10 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.73 รถโดยสารมีสิ่งอ านวยความสะดวกเพียงพอต่อการให้บริการ เช่น ผ้าห่ม ห้องน ้าภายในรถโดยสาร มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 3.90 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.73
ตาราง 17 ค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้านการให้บริการอย่างต่อเนื่อง
ความพึงพอใจ ระดับความคิดเห็น
𝐱̅ S.D. แปลผล
ด้านการให้บริการอย่างต่อเนื่อง
1. พนักงานให้บริการผู้โดยสารด้วยความแม่นย าและ
ถูกต้อง 4.13 0.74 มาก
2. มีรถโดยสารให้บริการผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องทุกวัน 4.03 0.72 มาก 3. มีการให้บริการ โดยยึดตามประโยชน์ของผู้โดยสาร
เป็นหลัก 3.89 0.93 มาก
ผลรวมด้านการให้บริการอย่างต่อเนื่อง 4.19 0.56 มาก จากตาราง17 แสดงค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้านการ ให้บริการอย่างต่อเนื่อง ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก โดยมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.19 ค่าเบี่ยงเบน มาตรฐาน 0.56 เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ทุกด้านมีระดับความคิดเห็นมาก โดยพนักงาน ให้บริการผู้โดยสารด้วยความแม่นย าและถูกต้อง มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.13 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.74 รองลงมาคือรถโดยสารให้บริการผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องทุกวันมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 4.03 ค่า เบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.72 และ มีการให้บริการ โดยยึดตามประโยชน์ของผู้โดยสารเป็นหลัก มี
ค่าเฉลี่ยเท่ากับ 3.89 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.93
ตาราง 18 ค่าเฉลี่ยและส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานของความพึงพอใจ ด้านการให้บริการอย่าง