团队首先通过问卷调查了解用户的满意度，然后结合上述缺点开发APP，并改进用户感受到的缺点，希望新添加的功能能够获得更多的使用率。周转率的效果和提升然后，通过TDX交通信息流转服务中的数据，在分析不同的场景后，我们可以了解当前各个站点共享单车的使用情况，预测不同场景下可能发生的情况，然后使用协议建议开发共享单车APP，提高使用率。
簡介
研究背景與動機
这些是在上课时间、放学时间和假期期间的夜市。原来，上课时间车辆数量超过了空车位，而上课时间却只剩下几辆车，可见无车可用，供应稀缺。最后是假日夜市时段。此时正值午夜，只能借到少量车辆。由于上述问题，团队希望利用TDX传输数据平台中的数据来调查此问题。 StationUID数据中的数据可以用来查询车站的真实位置，清楚地看到哪些车位可以借用和归还。本研究以逢甲大学复兴站为例，具体分析了三种情况： 以上情况 从用户的角度来看，能够按时借车和还车位非常重要。从公司的角度来看，他们需要满足用户的需求，因此他们需要知道什么时候可以。需要派车辆去补给或取回自行车，而不是等待用户的通知来执行此操作。团队希望针对这个问题提出改进方法和建议。
研究目的及範圍
文獻回顧
台中市 YouBike 使用情形之研究
研究內容
解決方案構想
- 應用層面
- 邏輯概念
- APP 構想
- APP 模擬流程
团队制定方案的想法是采用原“台中微笑单车”PPA中的共享单车预约系统来弥补上述两类补给策略的不足。通过预约功能，后台工作人员可以对潜在用户进行评估。更快地供应、捕捉需求并实现更好的利用率。 1）打开APP后，点击底部的预约页面（2），然后输入租车站或路线名称的关键词。 3）搜索后即可获取车站信息（4）预约并发送。
結合 GPS 應用與跨運具無縫整合
- 情境說明
此外，我们还希望通过设计的APP实现跨交通的无缝融合。对于平时乘坐公交车或捷运的特定群体大众交通用户来说，后续接驳中大多会选择继续乘坐公交车，但会出现问题，受限于车站标识，他们面临着步行太远，公交车又太近，如果这些公共交通使用者能够选择更多的共享单车，将会减少出行时间，提高舒适度。还可以加强与公共交通的联系，享受更好的通勤体验，也为城市更环保、更美丽。需要经过 go 其他交通工具 返回旅舍 大多数人通常会选择乘坐公交车作为转乘，但大多数时候人太多，公交车可能会太满而无法上车或者需要花很长时间' 步行很长一段路到公交车站但公交车正好出现开车离开的困境。如果我们可以在返回台中转运站的途中再回到客运站，先使用团队设计的App预约功能，预约转运站附近的共享单车。在公交总站下车后，您可以继续乘坐Take YouBike回到家附近的车站，避免上述可能出现的问题，同时减少等待时间，不怕没有车借，而且最后一公里连接通过共享单车来完成。
解決方案臨之限制
資料分析
資料相關應用分析
逢甲复兴路口5点30分到7点30分的时间段，可以看到6点30分的区间波动较大，可返还的车辆数量从66辆发生了变化。到了116，就达到了一个峰值，而这个数据的变化就意味着，这个时候6点45分左右，有很多车被租出去了，可以归还的车数量下降到了55辆，这意味着，通过图形分析，我们可以用以上信息，保证YouBike公司后台可以通过上述（2）了解哪些网站使用率不高并了解使用率低的原因并提出改进建议以及上述（3），可以预测可能的使用时间汽车的。它将得到增强，以便 YouBike 可以提前取车或交付车辆。
問卷分析
对目前市场上的共享单车应用程序的满意度。 APP中增加了预约站点功能，可以提前预约共享单车的满意度。添加 LED 屏幕，即时显示共享单车网站上的空车位。
方案建議
解決方案構想之創新度
解決方案構想之建議
未來實際應用評估
- 資料蒐集難易度分析
- APP 開發難易度分析
- 未來應用之技術可行性
减少延迟以支持许多设备上的连接要求。它可以逐步简化客户的运行环境，并支持极高的扩展性，但考虑到经济架构，大量的数据不可避免地需要程序员的算法和数据分析能力，并且会需要人工智能来帮助处理。 ，客户端操作环境将变得越来越简单。也许硬件只需要一个Chrome或者播放器，服务器需要支持极高的扩展性。由于可以有很多连接，所以数据可以瞬间变大或变小，并且不能挂起。同时还要考虑到经济性，Severless\FaaS这样的架构会有明显的优势，传输的数据变大，编程处理时要更多考虑在数据流和处理片上的处理逐件进行，而不是等一切都完成后再处理整个流程。这可能会导致思维和编程语言的变化。
結論
请问您是否已经进入共享单车租赁网站（iBike/YouBike），但没有车可借或没有空间还车当您进入共享单车租赁网站（iBike/YouBike）时，应用程序会帮助您前往那里哪个车站出租。如果未来共享单车（iBike/YouBike）增加人性化的设备（EX：手机架、饮料架），将方便用户，提高乘客查询路线和生活的便利性。
