• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Di Jalan Tol Belmera

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Di Jalan Tol Belmera"

Copied!
117
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar / Lambang
Gambar 2.1 Faktor Penyebab Kecelakaan
Tabel 3.1  Data Geometrik Jalan Tol Belmera
Tabel 3.2 Pembagian Ruas di Jalan Tol Belmera
+7

Referensi

Dokumen terkait

Faktor utama terjadi kecelakaan lalu lintas di ruas Jalan Gatot Subroto adalah manusia, umur korban kecelakaan lalu lintas yang terbanyak berumur 26- 35 tahun, lokasi yang

lokasi black spot pada ruas Jalan Ahmad Yani-Carep berada pada KM 1, sedangkan pada ruas Jalan Mena-Terminal berada pada KM 3..

Daerah / lokasi rawan kecelakaan ( black spot ) adalah suatu lokasi dimana tingkat kecelakaan tinggi dengan kejadian kecelakaan berulang dalam suatu ruang dan rentang waktu

Hasil identifikasi lokasi rawan kecelakaan tertinggi pada Ruas Jalan Tol Tangerang-Merak berdasarkan perhitungan data kecelakaan tahun 2019 dengan menggunakan metode

Berdasarkan hasil analisis daerah rawan kecelakaan ruas Jalan Daan Mogot Jakarta Barat menggunakan metode Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK), Batas Kontrol Atas (BKA), dan

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan pada ruas jalan Kaliurang km 3,5 – km 10 Kabupaten Sleman, Propinsi D.I.Yogyakarta dan kemudian melakukan

AnalisisiBlack Site dengan Metode AEK Perhitungan Black Site dengan metode AEK menunjukan daerah rawan kecelakaan black site yaitu Jalan Singaraja – Gilimanuk, Jalan Singaraja –

Tujuh ruas jalan dengan jumlah angka ekivalen kecelakaan lebih besar dibandingkan nilai BKA dan nilai UCL sehingga diidentifikasi sebagai lokasi rawan kecelakaan lalu lintas yaitu Jalan