PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Dokumen terkait
Untuk perencanaan struktur beton (plat, tangga, balok dan kolom) digunakan kuat tekan beton fc’ = 20 MPa dan tegangan leleh baja fy = 300 MPa. Untuk struktur pondasi
Untuk perencanaan struktur beton (plat, tangga, balok dan kolom) digunakan kuat tekan beton fc’ = 20 MPa dan tegangan leleh baja fy = 300 MPa. Untuk struktur pondasi
Dalam kelompok tiang pancang (pile group) ujung atas tiang – tiang tersebut dihubungkan satu dengan yang lainnya dengan poer (pile cap) yang kaku untuk mempersatukan pile –
7 buah pilar yang menggunakan pondasi bore pile. Berdasarkan hasil pengujian boring diketahui tanah
Persiapan yang dilakukan berupa survei pada lokasi underpass yaitu di persimpangan.. Jl.Kapt.Sudibyo-Jl.K.S.Tubun dan
Hasil dari soil test berupa φ (sudut geser tanah) yang berguna untuk mencari tekanan tanah pada saat perencanaan sheet pile dan pondasi tiang pancang. Selain
perhitungan pondasi pada pilar dan abutment dengan menggunakan bore
meter dari permukaan tanah asli ( terletak pada lapisan tanah dalam ) , maka. pondasi jembatan direncanakan menggunakan pondasi
