BAB V ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
C. Analisis Data
1. Karakteristik Konsumen
Dari hasil analisis data diketahui bahwa konsumen sepeda motor di Ruteng yang menjadi responden dalam penelitian ini memiliki karakteristik berdasarkan jenis kelamin, tingkat pendidikan, profesi/pekerjaan, dan tingkat penghasilan seperti tampak pada tabel berikut.
a. Karakteristik responden berdasar jenis kelamin Tabel 5
Karakteristik responden Berdasar Jenis Kelamin Jenis Kelamin Jumlah Persentase
Laki laki 143 95,33 %
Perempuan 7 34,67%
Total 150 100 %
45
Berdasarkan tabel 5 diatas diketahui bahwa sebagian besar konsumen mempunyai jenis kelamin laki – laki yaitu berjumlah 143 responden dengan persentase 95,33%. Sedangkan wanita berjumlah 7 responden dengan persentase 34,67 %
b. Karakteristik responden berdasar usia Tabel 6
Karakteristik Responden Berdasar Usia
Usia Jumlah Persentase
17 – 25 tahun 18 12,00%
26 – 35 tahun 43 28,66%
36 – 45 tahun 49 32,67 %
Diatas 45 tahun 40 26,67%
Total 150 100 %
Sumber : Data Yang Diolah
Dari tabel 6 diatas dapat diketahui bahwa mayoritas usia responden adalah 36 - 45 tahun yang berjumlah sebesar 49 orang dengan persentase 32,67%. Responden dengan usia 26 - 35 tahun berjumlah sebanyak 43 orang dengan persentase 28,66%. Sedangkan responden dengan usia lebih dari 45 tahun berjumlah sebanyak 40 orang dengan persentase 26,67%. Kemudian pedagang dengan usia 17 – 25 tahun berjumlah sebanyak 18 orang dengan persentase 12,00%.
46
c. Karakteristik responden berdasarkan Tingkat Pendidikan Formal Tabel 7
Karakteristik responden Berdasar Tingkat Pendidikan Formal
Kedudukan Jumlah Persentase
SD/Sederajat - -
SMP/Sederajat 6 4,00 %
SMA/SMK 35 23,33%
Perguruan Tinggi 109 72,67
Total 150 100 %
Sumber : Data Yang Diolah
Tabel 7 di atas menunjukan bahwa mayoritas tingkat pendidikan formal responden adalah Perguruan Tinggi yaitu sebanyak 109 orang dengan persentase 72,67%. Tingkat pendidikan formal SMA/SMK sebanyak 35 orang dengan persentase 23,33 %. Sedangkan tingkat pendidikan formal SMP/Sederajat sebanyak 6 orang dengan persentase 4,00 %.
d. Karakteristik konsumen berdasarkan Profesi/Pekerjaan.
Tabel 8 menunjukan bahwa mayoritas profesi/pekerjaan responden adalah Pegawai sebanyak 55 orang dengan persentase 36,67%. Kemudian guru/dosen sebanyak 43 orang dengan presentase 28,67%. Profesi/pekerjaan sebagai tukang sebanyak 37 orang dengan presentase 24,67%, pelajar/mahasiswa sebanyak 8 orang dengan presentase 5,33%, pedagang sebanyak 5 orang dengan presentase 3,33% dan profesi lainnya yaitu sebagai buruh/penjaga toko sebanyak 2 orang dengan presentase 1,33%.
47
Tabel 8
Karakteristik Responden Berdasar Profesi/Pekerjaan
Lama bisnis Jumlah Persentase
Pegawai 55 36,67 % Guru/Dosen 43 28,67 % Pelajar/Mahasiswa 8 5,33 % Petani - - Pedagang 5 3,33% Tukang 37 24,67% (buruh/penjaga toko) 2 1,33% Total 150 100 %
Sumber : Data Yang Diolah
e. Karakteristik Responden berdasar penghasilan dalam satu bulan Tabel 9
Karakteristik Responden Berdasar Penghasilan
Kedudukan Jumlah Persentase
< Rp 1.000.000 31 20,67 %
Rp 1.000.000 – Rp 2.000.000 72 48,00 %
> Rp 2.000.000 47 31,33%
Total 150 100 %
Sumber : Data Yang Diolah
Berdasarkan penghasilan setiap bulan diketahui bahwa mayoritas responden berpenghasilan Rp 1.000.000,00 – Rp 2.000.000,00 sejumlah 72 orang dengan persentase 48,00%. Responden dengan berpenghasilan setiap bulan lebih dari Rp 2.000.000,00 sebanyak 47 orang dengan persentase 31,33%. Sedangkan responden dengan penghasilan kurang dari Rp 1.000.000,00 sebanyak 31 orang dengan persentase 20,67%.
48
2. Sikap Konsumen terhadap Penjualan Sepeda Motor.
Pengukuran Sikap ini dilakukan dengan menghitung nilai sikap dan menggelompokkan sikap konsumen terhadap penjualan sepeda motor tersebut ke dalam rentang skala yang terdiri dari sikap positif dan sikap negatif.
Dalam menghitung sikap konsumen terhadap penjualan sepeda motor dibutuhkan data yang meliputi atribut -atribut yang diteliti dalam penjualan sepeda motor yaitu atribut penilaian terhadap fungsi sepeda motor, atribut kesenangan terhadap sepeda motor dan atribut keputusan melakukan pembelian sepeda motor. Atribut yang diteliti tersebut tercantum dalam kuesioner bagian kedua.
Dalam menjawab pertanyaan – pertanyaan kuesioner yang telah dibagikan pada responden, telah ditentukan skor untuk jawaban yang telah tersedia. Adapun skor yang ditentukan menggunakan skala 1 sampai 3. Skor 1 untuk item negatif yaitu sikap yang tidak mendukung pembelian sepeda motor, Skor 2 untuk item netral yaitu sikap netral terhadap pembelian sepeda motor, dan skor 3 untuk item positif yaitu sikap yang mendukung pembelian sepeda motor. Berikut proses yang dilalui dalam mencari nilai sikap :
a. Mengelompokan data atau hasil kuesioner ke dalam tabel.
Dari hasil jawaban kuesioner yang dibagikan kepada responden, diperoleh masukan data tentang penilaian sebagai berikut :
49
1. Penilaian terhadap Fungsi Sepeda Motor Tabel 10
Sikap Konsumen terhadap Penjualan Sepeda Motor dari Aspek Kognitif Penilaian terhadap Fungsi Sepeda Motor
No Atribut Sangat
Setuju Netral
Tidak Setuju
Jumlah 1 Bagi saya, sepeda totor merupakan
barang kebutuhan sehari-hari. 133 15 2 150 2 Bagi saya, kepemilikan sepeda motor
merupakan cermin status social ekonomi seseorang.
147 2 1 150 3 Sepeda motor tidak mendukung
aktifitas harian saya. 1 4 145 150
4 Berbagai kegiatan keseharian saya akan menjadi lebih mudah dan cepat jika menggunakan sepeda motor.
145 4 1 150 5 Sepeda motor sangat diperlukan di
daerah saya karena adanya keterbatasan sarana angkutan umum.
106 38 6 150 6 Menurut saya, meningkatnya pengguna
sepeda motor saat ini menunjukkan fungsi sepeda motor sangat vital dalam mendukung kegiatan.
146 3 1 150
7 Sepeda motor yang saya miliki tidak hanya berfungsi sebagai alat
transportasi pribadi tetapi juga sebagai modal usaha.
113 9 28 150
8 Sepeda motor merupakan sarana
transportasi pribadi saja 11 9 130 150
Sumber : Data Yang Diolah
Angka-angka dalam tabel 10 tersebut menunjukkan frekuensi responden tentang penilaian terhadap fungsi sepeda motor. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir satu ada 133 orang, yang menjawab netral ada 15 orang dan yang
50
menjawab tidak setuju ada 2 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua ada 147 orang, yang menjawab netral ada 2 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 1 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir tiga ada 1 orang, yang menjawab netral ada 4 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 145 orang.
Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir empat ada 145 orang, yang menjawab netral ada 4 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 1 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir lima ada 106 orang, yang menjawab netral ada 38 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 6 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir enam ada 146 orang, yang menjawab netral ada 3 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 1 orang.
Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir tujuh ada 113 orang, yang menjawab netral ada 9 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir delapan ada 11 orang, yang menjawab netral ada 9 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 130 orang.
51
b. Kesenangan terhadap Sepeda Motor Tabel 11
Sikap Konsumen terhadap Penjualan Sepeda Motor dari Aspek Afektif Kesenangan terhadap Sepeda Motor
No Atribut Sangat
Setuju Netral
Tidak Setuju
Jumlah 9 Saya senang memiliki sepeda motor. 117 5 28 150 10 Saya merasa diuntungkan secara financial
karena memiliki sepeda motor. 120 2 28 150 11 Saya merasa puas dengan sepeda motor
yang saya beli. 110 12 28 150
Angka-angka dalam tabel 11 tersebut menunjukkan frekuensi responden tentang kesenangan terhadap sepeda motor. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir sembilan ada 117 orang, yang menjawab netral ada 5 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir sepuluh ada 120 orang, yang menjawab netral ada 2 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir sebelas ada 110 orang, yang menjawab netral ada 12 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang.
c. Keputusan Melakukan pembelian sepeda Motor
Angka-angka dalam tabel 12 tersebut menunjukkan frekuensi responden tentang keputusan melakukan pembelian sepeda motor. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua belas ada 122 orang, yang menjawab netral ada 8 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 20 orang. Responden yang menjawab
sangat setuju pada pertanyaan butir tiga belas ada 119 orang, yang menjawab netral ada 3 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir empat belas ada 28 orang, yang menjawab netral ada 3 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 119 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir lima belas ada 113 orang, yang menjawab netral ada 9 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang.
Tabel 12
Sikap Konsumen terhadap Penjualan Sepeda Motor dari Aspek Konatif Keputusan Melakukan Pembelian Sepeda Motor
No Atribut SS N TS Jml
12 Saya melakukan pembelian sepeda motor selama kurun waktu 5 tahun terakhir.
122 8 20 150 13 Saya melakukan pembelian karena inisiatif pribadi. 119 3 28 150 14 Saya tidak melakukan pembelian sepeda motor
walaupun ada dorongan pihak lain.
28 3 119 150 15 Saya tertarik melakukan pembelian sepeda motor
tidak tergantung pada merek tertentu.
113 9 28 150 16 Saya tertarik melakukan pembelian sepeda motor
sepeda motor karena kualitas yang bagus.
120 2 28 150 17 Saya tidak tertarik melakukan pembelian sepeda
motor walaupun harga terjangkau.
28 2 120 150 18 Saya melakukan pembelian sepeda motor karena
membutuhkan.
117 5 28 150 19 Saya melakukan pembelian sepeda motor karena
tertarik dengan bonus atau hadiah yang ditawarkan oleh dealer.
71 4 75 150
20 Saya membeli sepeda motor secara tunai agar tidak terbebani dengan bunga kredit.
47 75 28 150 21 Saya membeli sepeda motor secara kredit karena
keterbatasan dana yang saya miliki.
75 47 28 150 22 Saya membeli sepeda motor secara kredit karena
persyaratan kredit yang lunak.
75 47 28 150 23 Saya melakukan pembelian sepeda motor karena
prosedur yang mudah dan cepat.
122 8 20 150 24 Saya melakukan pembelian sepeda motor karena 119 3 28 150
53
adanya pelayanan purna jual yang memuaskan. 25 Saya tidak tertarik melakukan pembelian sepeda
motor walaupun pelayanan yang diberikan oleh dealer cukup baik.
28 3 119 150
Sumber : Data Yang Diolah
Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir enam belas ada 120 orang, yang menjawab netral ada 2 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir tujuh belas ada 28 orang, yang menjawab netral ada 2 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 120 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir delapan belas ada 117 orang, yang menjawab netral ada 5 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir sembilan belas ada 71 orang, yang menjawab netral ada 4 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 75 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua puluh ada 47 orang, yang menjawab netral ada 75 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang.
Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua puluh satu ada 75 orang, yang menjawab netral ada 47 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua puluh dua ada 75 orang, yang menjawab netral ada 47 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 28 orang. Responden yang menjawab sangat setuju
54
pada pertanyaan butir dua puluh tiga ada 71 orang, yang menjawab netral ada 4 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 75 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua puluh empat ada 71 orang, yang menjawab netral ada 4 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 75 orang. Responden yang menjawab sangat setuju pada pertanyaan butir dua puluh lima ada 28 orang, yang menjawab netral ada 20 orang dan yang menjawab tidak setuju ada 102 orang.
b. Menghitung Sikap
Tahap selanjutnya adalah untuk menghitung nilai sikap, yaitu dengan menjumlahkan skor atribut kemudian mengelompokkan sikap konsumen tersebut ke skala sikap.
1. Penilaian terhadap fungsi Sepeda Motor
Untuk sub komponen sikap kognitif, skor minimum yang mungkin dicapai adalah 1 x 8 = 8; skor maksimum adalah 3 x 8 = 24. Rentang skala untuk sub komponen sikap kognitif tersebut adalah 24 – 8 = 16. Kategori sikap untuk komponen ini dengan interval 8 (16 : 2) adalah sebagai berikut :
a) Sikap negatif (kognitif) = skor 8 – 16 b) Sikap negatif (kognitif) = skor 17- 24
55
Tabel 13
Prosentase sikap kognitif : Penilaian terhadap Fungsi Sepeda Motor Jumlah Responden Skor Sikap Jumlah Prosentase 8 - 16 Negatif 4 2.67 17 - 24 Positif 146 97.33 Jumlah 150 100
Sumber : Data Yang Diolah
Berdasarkan distribusi jawaban sikap kognitif yaitu Penilaian terhadap fungsi Sepeda Motor diatas tampak bahwa, dari 150 responden 146 orang (97,33%) memberikan sikap positif. Responden yang memberikan sikap negatif untuk Penilaian terhadap Fungsi Sepeda Motor yaitu sebanyak 4 orang (2,67%). 2. Kesenangan Terhadap Sepeda Motor
Untuk sub komponen sikap Afektif, skor minimum yang mungkin dicapai adalah 1 x 3 = 3; skor maksimum adalah 3 x 3 = 9. Rentang skala untuk sub komponen sikap Afektif tersebut adalah 9 – 3 = 6. Kategori sikap untuk komponen ini dengan interval 3 (6 : 2) adalah sebagai berikut :
a) Sikap negatif (kognitif) = skor 3 – 6 b) Sikap negatif (kognitif) = skor 7 – 9
Tabel 14
Prosentase sikap Afektif : Kesenangan terhadap Sepeda Motor Jumlah Responden Skor Sikap Jumlah Prosentase 3 - 6 Negatif 28 18.67 7 - 9 Positif 122 81.33 Jumlah 150 100
56
Berdasarkan distribusi jawaban sikap afektif yaitu Kesenangan terhadap Sepeda Motor diatas tampak bahwa, dari 150 responden 122 orang (81,33%) memberikan sikap positif. Responden yang memberikan sikap negatif untuk Kesenangan terhadap Sepeda Motor yaitu sebanyak 28 orang (18,67%).
3. Keputusan Melakukan Pembelian Sepeda Motor
Untuk sub komponen sikap konatif, skor minimum yang mungkin dicapai adalah 1 x 14 = 14; skor maksimum adalah 3 x 14 = 42. Rentang skala untuk sub komponen sikap konatif tersebut adalah 42 – 14 = 28. Kategori sikap untuk komponen ini dengan interval 14 (28 : 2) adalah sebagai berikut :
a) Sikap negatif (kognitif) = skor 14 – 28 b) Sikap negatif (kognitif) = skor 29 – 42
Tabel 15
Prosentase sikap konatif : Keputusan Melakukan Pembelian Sepeda Motor Jumlah Responden Skor Sikap Jumlah Prosentase 14 – 28 Negatif 28 18.67 29 – 42 Positif 122 81.33 Jumlah 150 100
Sumber : Data Yang Diolah
Berdasarkan distribusi jawaban sikap konatif yaitu Keputusan Melakukan Pembelian Sepeda Motor diatas tampak bahwa, dari 150 responden 122 orang (81,33%) memberikan sikap positif. Responden yang memberikan sikap negatif untuk Kesenangan terhadap Sepeda Motor yaitu sebanyak 28 orang (18,67%).
57
4. Perhitungan skor sikap keseluruhan aspek (kognitif, afektif, konatif)
Keseluruhan aspek mempunyai jumlah pertanyaan sebanyak 25 buah, artinya skor minimum yang mungkin dicapai adalah 1 x 25 = 25 dan skor maksimum yang mungkin dicapai adalah 3 x 25 = 75. Rentang skala untuk keseluruhan aspek tersebut adalah 75 – 25 = 50 dengan interval 25 (50 : 2 ), kemudian di dapat kategori sikap sebagai berikut:
a) Sikap Negatif = skor 25 – 50 b) Sikap Positif = skor 51 – 75 Tabel 16
Prosentase keseluruhan aspek meliputi sikap kognitif, afektif dan konatif Jumlah Responden Skor Sikap Jumlah Prosentase 25 – 50 Negatif 28 18.67 51 – 75 Positif 122 81.33 Jumlah 150 100
Sumber : Data Yang Diolah
Berdasarkan distribusi jawaban yang meliputi sikap kognitf, sikap afektif dan sikap konatif diatas tampak bahwa, dari 150 responden 122 orang (81,33%) memberikan sikap positif. Responden yang memberikan sikap negatif untuk keseluruhan aspek sikap konsumen terhadap penjualan sepeda motor yaitu sebanyak 28 orang (18,67%).
