5. BAB V ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
5.3. Perhitungan Biaya Pengiriman Petikemas Berpendingin Muatan Ayam Beku
5.3.2. Biaya di Area Hinterland
Selain proses pengiriman di sektor laut, terdapat beberapa proses yang harus dilakukan terkait dengan tahapan-tahapan yang harus yang dilakukan oleh muatan ayam beku sebagai komoditas pengiriman. Beberapa tahapan yang harus dilalui antara lain adalah pengangkutan dari peternakan ke Rumah Potong Ayam (RPA), bongkar muat ayam hidup dari truk ke RPA, produksi karkas ayam beku, pemuatan ayam beku ke 20’ reefer container, seal & document, karantina, penumpukan, plugging reefer container di depo, asuransi, dan pengeluaran reefer dari depo ke pelabuhan. Beberapa tahapan ini membutuhkan biaya yang akan dihitung secara bersamaan dengan biaya yang timbul di sektor laut. Berikut adalah beberapa biaya di sektor darat dalam proses pengiriman ini:
a. Biaya Pengangkutan Peternakan - Rumah Potong Ayam (Trucking)
Biaya pengangkutan dari peternakan ini timbul akibat adanya proses pengangkutan dari peternakan untuk dibawa ke Rumah Potong Ayam (RPA) dengan menggunakan truck colt diesel. Berikut kondisi jalur darat eksisting yang dilakukan oleh Rumah Potong Ayam untuk pesanan 1 petikemas berpendingin 20 feet.
No. Asal Tujuan Kode Jarak (Nm) Reefer 20''
1 Surabaya Biak SUB-BIA 1526 Rp46,000,500
2 Surabaya Manokwari SUB-MRI 1411 Rp38,050,000
3 Surabaya Nabire SUB-NBR 1630 Rp51,050,000
4 Surabaya Jayapura SUB-JYP 1846 Rp52,000,000
5 Surabaya Makassar SUB-MKS 437 Rp20,000,000
6 Surabaya Bau-Bau SUB-BAU 667 Rp24,828,690
7 Surabaya Ambon SUB-AMQ 980 Rp32,215,762
72
Tabel 5-33 Perhitungan Biaya Jalur Darat
Berdasarkan informasi tabel diatas, dalam pengiriman 20’ reefer container akan dibutuhkan karkas ayam sejumlah 12.000 Kg. Untuk memenuhi karkas ayam sejumlah 12.000 Kg, maka dibutuhkan ayam hidup sejumlah 14.400 Kg. Hal ini berdasarkan bahwa ayam hidup yang akan dijadikan produk karkas ayam akan mengalami penyusutan 20%, karena terjadi pemotongan bagian-bagian ayam (kepala, bulu, kaki ayam, dll) sehingga terjadi penyusutan. Selanjutnya moda yang digunakan untuk mengangkut ayam hidup dari peternakan ke Rumah Potong Ayam adalah truk colt diesel dengan kapasitas 3.000 Kg. Maka untuk memenuhi ayam hidup sejumlah 14.400 Kg maka dibutuhkan 5 truk colt diesel.
Tabel 5-34 Perhitungan Biaya Jalur Darat
Dalam perhitungan biaya pengangkutan dari peternakan ke Rumah Potong Ayam, truk colt diesel telah menentukan tarif berdasarkan jarak dan per kilogram ayam hidup. Seperti terlihat pada tabel diatas untuk tujuan Lamongan dan Malang dikenakan tarif Rp. 1.000 per kg ayam hidup, sedangkan untuk tujuan Tuban, Blitar dan Pasuruan dikenakan tarif Rp. 1.200 per kg ayam hidup. Dapat dihitung bahwa 1 (satu) truk berkapasitas 3.000 kg dikalikan
Kapasitas Truk Colt Diesel 3,000 Kg 112
Keranjang
Konsumsi BBM Rata-rata 0.1 Liter/Km
Kec. Rata-Rata 20 Km/Jam
Kecepatan Muat Keranjang 2 Menit/Keranjang
Perhitungan Cost Jalur Darat Eksisting
Peternakan - Rumah Potong Ayam
20' reefer container (Ayam Beku) 12,000 Kg Dibutuhkan (Ayam Hidup) (+20%) 14,400 Kg
14,976 Kg 1 Truk colt diesel 3,000 Kg
112 Keranjang
Dibutuhkan truk 5 truk
Harga Ayam Hidup dari Peternakan Rp 12,000 per Kg
Harga Karkas Ayam Rp 25,000 per Kg
Kondisi Muat Eksisting
Tujuan Jarak (km) Tarif (per Kg)
Lamongan 57.8 Rp 1,000 Tuban 116 Rp 1,200 Malang 84.7 Rp 1,000 Blitar 132 Rp 1,200 Pasuruan 55.6 Rp 1,000 Jasa Trucking
73
dengan tarif per kg truk colt diesel. Disamping tarif truk colt diesel, ada biaya yang dikeluarkan untuk pengangkutan ayam hidup dari peternakan ke Rumah Potong Ayam, yakni biaya bahan bakar dan tarif toll yang harus dibayar. Sehingga ketika 1 kali pemesanan ayam beku untuk 20’ reefer container. Rumah Potong Ayam akan memesan pada 5 peternakan tersebut, biaya yang dikeluarkan untuk pengangkutan dari tiap-tiap peternakan adalah sebagai berikut:
Tabel 5-35 Biaya Pengangkutan Ayam Hidup (Peternakan-RPA)
b. Biaya Pengangkutan Rumah Potong Ayam - Tanjung Perak
Setelah produksi karkas ayam telah selesai, maka selanjutnya dilakukan pengiriman ayam karkas beku ke wilayah Indonesia Timur. Pemuatan ayam beku akan dimuat oleh truk container dengan petikemas berpendingin 20’ reefer container dari Rumah Potong Ayam menuju ke pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Pihak EMKL adalah pihak yang bertindak sebagai penanggung jawab muatan hingga muat diatas kapal. Dalam hal ini biaya yang dikenakan untuk pemuatan pengiriman ayam beku ini antara lain: Menyewa head truck + supir, Sewa 20' reefer container. Untuk menyewa 20’ reefer container dikenakan tarif Rp. 3.500.000.
Tabel 5-36 Jasa Trucking and Trailer (RPA-Tanjung Perak)
Tabel diatas adalah daftar jasa trucking and trailer dilihat dari sektor jarak tempat asal ke tempat tujuan di wilayah Surabaya. Dalam pengangkutan dari RPA ke Tanjung Perak mempunyai jarak 23,2 Km, sehingga untuk menghitung tarif organda akan dilakukan analisa regresi untuk mengetahui hubungan antara tarif dengan jarak pengangkutan petikemas. Berikut analisa regresi yang dilakukan untuk memperoleh tarif trucking and trailer.
Biaya Lamongan Tuban Malang Blitar Pasuruan Satuan
Konsumsi Bahan Bakar Minyak 11.56 23.2 16.94 26.4 11.12 Liter Harga BBM (Solar) Rp 6,700 Rp 6,700 Rp 6,700 Rp 6,700 Rp 6,700 Per Liter Sewa Truk (Sopir+Asisten) Rp 3,000,000 Rp 3,600,000 Rp 3,000,000 Rp 3,600,000 Rp 3,000,000 Per Truk Biaya Bahan Bakar Minyak Rp 77,452 Rp 155,440 Rp 113,498 Rp 176,880 Rp 74,504 Per Truk Tarif Tol Rp 10,000 Rp 10,000 Rp 10,000 Rp 10,000 Rp 10,000 Per Truk Total Rp 3,087,452 Rp 3,765,440 Rp 3,123,498 Rp 3,786,880 Rp 3,084,504 Per Truk
Sektor Radius (Km) 20ft reefer
I 1.2 Rp 253,736 II 5 Rp 253,736 III 8 Rp 600,435 IV 18 Rp 788,435 V 24 Rp 895,423 VI 31 Rp 1,002,410 VII 36 Rp 1,055,904 Sumber: Organda
74
Gambar 5-7 Hubungan Antara Tarif dengan Jarak Pengangkutan Petikemas
Dengan melihat grafik regresi di atas, maka didapatkan persamaan untuk menghitung tarif pengangkutan peti kemas dengan menggunakan truk yaitu y = 23.894 x + 272.334, dimana y merupakan tarif pengangkutan dan x merupakan variabel jarak pengangkutan. Dengan menggunakan fungsi tersebut, dapat dihitung tarif pengangkutan peti kemas dengan diketahui jarak dari Rumah Potong Ayam ke Pelabuhan Tanjung Perak dan penjelasan jarak dan biaya adalah sebagai berikut:
Tabel 5-37 Jarak dan Tarif Pengangkutan 20’ reefer container dari RPA - Tanjung Perak
Berdasarkan pada tabel perhitungan tersebut, jarak antara Rumah Potong Ayam sampai pelabuhan Tanjung Perak yakni 23,2 Km. Dengan komponen biaya diatas total biaya untuk pengangkutan RPA-Tanjung Perak adalah Rp. 853.946.
c. Seal, Document and Insurance
Dalam proses pengiriman ayam beku ke wilayah Indonesia Timur, 20’ reefer container
dokumen muatan harus ada agar petikemas dapat disegel oleh pihak bea cukai. Biaya yang dikeluarkan untuk seal and document sebesar Rp. 80.000, sedangkan untuk premi asuransi dikenakan biaya sebesar Rp. 820.000.
Kapasitas Reefer Container 12,000 Kg 240 Karung Jarak RPA-Tanjung Perak 23.2 Km Konsumsi BBM Rata-rata 0.1 Liter/Km
Kec. Rata-Rata 20 Km/Jam Kecepatan Muat Karung 2 Menit/Karung
Rumah Potong Ayam - Tanjung Perak Perhitungan Cost Jalur Darat Eksisting
Biaya Tanjung Perak Satuan
Konsumsi Bahan Bakar Minyak 2.58 Liter/Truk Harga BBM (Solar) Rp 6,700 Per Liter Sewa Truk (Sopir+Asisten) Rp 826,675 Per Truk Biaya Bahan Bakar Minyak Rp 17,271 Per Truk Tarif Tol Rp 10,000 Per Truk
75
d. Penumpukan dan Plugging
Setelah melalui tahap seal, document and insurance petikemas muatan ayam beku akan ditaruh di depo untuk menunggu kapal datang, biaya untuk penumpukansebesar Rp. 192.000, biaya plugging sebesar Rp. 300.000. lalu stelah kapal datang petikemas mengeluarkan biaya untuk pengeluaran reefer sebesar Rp. 850.000.
Tabel 5-38 Rekapitulasi Biaya di Area Hinterland
Tabel tersebut berisikan semua uraian komponen biaya yang timbul di area hinterland. Untuk sekali pengiriman dibutuhkan biaya sebesar Rp. 36.701.720,00. Semua komponen biaya ini merupakan biaya yang timbul dalam tahap awal dari peternakan ke Rumah Potong Ayam, lalu produksi karkas ayam hingga menjadi ayam beku. Setelah karkas ayam beku siap dikirim, lalu dimuat dengan petikemas berpendingin 20 feet dan diangkut ke pelabuhan Tanjung Perak Surabaya yang selanjutnya akan proses berikutnya dan setelah itu dibawa oleh kapal pengangkut menuju pelabuhan tujuan.